浅析电力继电保护的在线校核系统

本文作者根据故障录波器测得的实时数据,提出了对定值进行在线校验的方法,对当前运行方式下的保护性能进行校核,提高系统运行的安全性,并对这种在线校核系统的构成方案、工作模式及关键技术等方面进行了全面的分析.     

基于UG和ADAMS的圆柱齿轮减速器的仿真分析

利用UG软件对减速器进行实体建模，在ADAMS软件中对减速器齿轮传递系统进行动态仿真，对其在某工况下的运动参数和受力情况进行了分析，最后，对低速轴进行静力学校核。     

变速箱中间轴键强度校核及脱键质量问题改进

对变速箱中间轴键的强度进行了校核，提出了对中间轴脱键及键损坏等质量问题的改进措施。     

轻型卡车前桥前梁的设计计算

本文对WZ1061PK轻型卡车前桥前梁受力情况进行了详细地分析和设计计算,确定了前梁的结构形式和基本参数,并进行强度校核,验证所设计的前梁基本满足了汽车在制动、侧滑和越过不平路面等多种工况的使用要求。     

某燃机轴流风机压气机装配车设计

本文介绍了一种用来装配轴流风机压气机的装配车，概述了整个车子的设计思路及组成，并对强度的校核进行了详细的论述。     

浅述在线校核方法在电力系统的应用

涉及停电范围较广的大型系统事故，大都与继电保护装置的不正确动作有直接或间接的关系。因此，合理的安排继电保护定值，提高继电保护运行管理水平，是保障电网安全运行的重要条件。本文根据故障录波器测得的实时数据，对当前运行方式下的保护性能进行校核，提高系统运行的安全性，同时对这种在线校核系统的基本结构、工作模式等问题进行了初步探讨。     

浅述在线校核方法在电力系统的应用

涉及停电范围较广的大型系统事故,大都与继电保护装置的不正确动作有直接或间接的关系.因此,合理的安排继电保护定值,提高继电保护运行管理水平,是保障电网安全运行的重要条件.本文根据故障录波器测得的实时数据,对当前运行方式下的保护性能进行校核,提高系统运行的安全性,同时对这种在线校核系统的基本结构、工作模式等问题进行了初步探讨.     

CK5225C数控双柱立式车床伺服进给系统匹配计算与分析

本文介绍了数控立车横梁上刀架伺服进给系统的匹配计算方法，并对其结果进行了校核。     

飞机发动机拆装车结构的轻量化及性能校核研究

以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象，对其结构进行轻量化优化，并对优化前后拆装车的整体强度及刚度进行对比，以确保轻量化后拆装车整体结构符合设计要求。应用ADAMS软件建立完整的有限元模型，导入到Analysis软件中通过Optimization模块进行体积及应力灵敏度分析，从而确定轻量化方案并对其结构进行轻量化优化。同时利用Analysis仿真软件对优化前后拆装车整体强度及刚度进行仿真。结果表明，杆件经轻量化后其厚度均存在不同程度的减薄，最大减薄率高达50%,最小减薄率也接近12.5%;经轻量化后拆装车整体结构质量减少了185 kg,比轻量化前整车质量减少了12.5%;优化后拆装车最大应力值为187 MPa,比优化前增长了6.3%,但远低于碳锰钢(16 MnL)材料许用应力值355 MPa;优化后拆装车最大位移量为12.23 mm,比优化前增长了9.1%,纵观整个位移云图来看整体变形量仍较小。因此，说明轻量化后拆装车整体结构满足设计要求。     

矿用电力机车走行部从动齿轮断裂事故浅析

80t电力机车走行部从动齿轮寿命短，事故频繁。通过对从动齿轮强度进行校核，分析了从动齿轮断裂的原因，并提出了延长从动齿轮使用寿命的几点建议。     

期间核查在水质分析实验室中的运用

通过对仪器设备期间核查定义、重要性的解释,阐述了期间核查在水质分析实验室的作用。     

双宫重心格--一种准确反映书法结构规律的新型习字格

传统的习字格在助人习字功德甚大的同时，也有美中不足之处，不设“十”字中心线的习字格令人无所适从，设有“十”字中心线的习字格又会产生误导，文章在讨论了传统习字格的功过后，又着重讨论了书法结构的重心问题，然后详细介绍了一种准确反映书法结构规律的新型字格－－双宫重心格。     

高等院校年度考核浅探

年度考核是人事管理的基础性环节，也是人事管理的一项法定要求。本结合高校实际，探讨了如何做好高校的年度考核工作。     

结构化面向对象形式规格说明语言OOZS——类型检查器

ＯＯＺＳ类型检查器是ＯＯＺＳ规格说明的一种检查程序,它可以找出用户编写的ＯＯＺＳ规格说明中出现的语法错误以及类型操作的不一致错误,并能够自动定位错误．本文介绍了ＯＯＺＳ类型检查器的设计与实现．     

复式比率制动差动元件中制动系数取值分析

在制动量中引入差动电流,构成复式比率制动特性.该特性制动系数的选取,应保证在内部短路故障时,计及流出母线电流的情况下,差动元件也能可靠动作;在外部短路故障,TA饱和而产生较大的误差时,也能保证安全性.通过分析提出同时兼顾内外故障时制动系数的取值范围;同时说明了双母线分裂运行和并列运行时差动保护的大差元件应取高低不同的制动系数.     

列车制动梁自动检测机设计研究

制动梁因形状不规则 ,几何精度一直靠人工检测。通过摆动夹具、柔性测头等专门设计 ,使测量装置和被测表面的位置关系不再受工件形状的影响 ,实现了测量过程自动化     

WK—Ⅰ型电脑考勤机系统用设计

本文通过对WK-I型电脑考勤机研制的情况介绍,提出了特殊应用情况下的抗干扰措施,以及广大电脑考勤机适用范围和解决考勤“瓶颈”问题的有效方法,对考勤登记和综合统计算法也作了简明的论述。     

基于只读存储器硬件产生循环冗余校验码

介绍了只读存储器在电路设计中的特殊使用 ,主要介绍采用了只读存储器硬件产生循环冗余校验码的机制和实现方法     

基于QR码和SPC码的双广义LDPC码构造及性能研究

为了降低低密度奇偶校验(low-density parity check, LDPC)码的错误平层,使其满足移动高清视频传输的极低误比特率(bit error rate, BER)要求,构造了一种基于平方剩余(quadratic residue, QR)码和单奇偶校验(single parity check, SPC)码的双广义LDPC(doubly-generalized LDPC, D-GLDPC)码。所构造的D-GLDPC码克服了有限码长的LDPC码性能不佳的问题以及广义LDPC(generalized LDPC, GLDPC)码的码率损失问题。基于QR码构造了准循环低密度奇偶校验(quasi cyclic LDPC, QC-LDPC)码,以QR码和SPC码作为分量码来构造D-GLDPC码,采用后验概率(a posteriori probability, APP)译码算法简化D-GLDPC码的译码。仿真结果表明,D-GLDPC码相比同码长同码率的LDPC码,在错误比特率和译码收敛速度上有明显的性能提升。     

如何利用检查点设置提高大学生学习定向运动的兴趣

本文基于对上海市部分高校定向运动课程进行现状调查,从检查点设置角度入手,在分析移动点标和固定点标的优缺点基础上,提出如何设置点标的多种方法,提高大学生学习定向运动的兴趣,为大学开展定向运动课程提供一份课程建设素材.