青海高寒地区某双曲线冷却塔检测评定分析

青海高寒地区某双曲线冷却塔通风筒混凝土渗水、冻融破坏严重,基于该项目设计资料调查、现场勘察、双曲线冷却塔的通风筒混凝土钻芯取样等工作,同时在实验室进行冷却塔通风筒混凝土抗压强度、抗冻性和抗渗性能的相应试验,对冷却塔通风筒混凝土耐久性进行评定和分析,根据冷却塔通风筒混凝土鉴定分析结果,提出处理措施及加固意见,为以后同类别的鉴定工作和相关研究提供实际工程经验.     

采用液压顶升平桥施工冷却塔风筒

介绍一种新型的冷却塔风筒筒壁施工方法。采用先进的液压顶升平桥施工冷却塔混凝土风筒,液压平桥装置具有安拆方便快捷,运行安全可靠,施工效率高等诸多特点,并大大降低施工人员的劳动强度,同时节省大量的机械设备投资。     

盐湖地区冷却塔混凝土耐久性分析

文中根据盐湖地区特殊的地域特点,从软水腐蚀、冻融破坏、盐结晶腐蚀以及施工因素4方面分析了对该地区某冷却塔通风筒混凝土耐久性的影响,为今后该地区冷却塔的设计和施工提供一定的理论和实践依据。     

特大型冷却塔单塔内表面风荷载三维效应及其设计取值

通过刚性模型测压风洞试验获得某核电站220m高特大型冷却塔的内表面风荷载,分析冷却塔内表面风荷载的三维效应,采用有限元计算方法对内压设计取值简化进行探讨,并对结果产生的原因进行分析.结果表明,冷却塔内表面风压并非完全沿环向、高度均匀分布,这种不均匀性以风筒施工期间的空塔尤为严重;尽管内压的大小及分布特征会对响应产生一定的影响,但由于冷却塔的风致响应中以外压占主导地位,内压对响应的贡献较小,将具有"三维效应"的内压简化为沿高度、环向不变的常数进行设计可满足安全性要求,大小可取为-0.50.研究结果可为200m级特大型冷却塔设计内压取值和相关规范修订提供参考与依据.     

考虑开挖过程的瓦斯隧道施工通风影响机制——以鸡鸣隧道为例

为研究瓦斯隧道开挖过程中通风设备布置对通风效果的影响机制,以城开高速鸡鸣隧道为研究对象,考虑风筒直径、出风口与掌子面距离、风筒高度三个因素,基于数值模拟方法,进行三因素三水平正交试验;以瓦斯平均浓度数据为基础,研究了瓦斯浓度在施工通风影响下的分布特点,通过极差分析和方差分析研究了9种布置方案下三个因素对三种施工情况下通风效果的影响。研究结果表明:上掌子面顶角、底角及下掌子面底角处,瓦斯分布较为集中,实际施工过程中应加强对该区域的监测;回风侧瓦斯浓度高于进风侧。不同的施工情况下,三个因素对通风效果的影响程度存在差异;即在整体掌子面或仅有上掌子面施工的情况下,三个因素对通风效果的影响程度从大到小依次为:风筒高度、风筒直径、出风口与掌子面距离;仅有下掌子面施工时则依次为:风筒直径、风筒高度、出风口与掌子面距离。在本文研究结论的基础上,提出针对台阶开挖过程中可能出现的不同工况下的以提高通风效率为目的的通风设备布置建议。     

双曲线冷却塔爆破拆除数值模拟研究

利用LS-DYNA对北京京丰热电厂95 m高钢筋混凝土双曲线冷却塔爆破拆除进行模拟分析,建立3种不同爆破切口角的有限元模型,研究切口角度对冷却塔影响,分析了正常的切口角度（234°）下冷却塔倒塌机理. 研究结果表明,较小的切口角度（210°）会造成冷却塔在倒塌过程中屈曲失稳,而较大切口角度（250°）时会造成支撑部位提前破坏,易出现后坐现象,两者均不利于倒塌的控制.      

加劲环和子午肋对超大型冷却塔施工过程风致稳定性能和极限承载力的影响

为研究内部加劲环和外部子午肋对超大型冷却塔施工过程风致稳定性的影响,以国内某电厂在建的高度为220 m的超大型冷却塔为研究对象,针对光滑塔、加肋塔、加环塔和加肋加环塔4种设计方案,分别进行考虑内吸力、施工荷载、混凝土龄期实时变化的冷却塔施工全过程整体、局部稳定性及极限承载力对比分析。在此基础上,研究加劲环和子午肋对施工期超大型冷却塔风致稳定性能的影响规律。研究结果表明:加劲环可有效提高冷却塔施工全过程的屈曲稳定性,但对结构的局部稳定性不利;布设子午肋导致结构施工全过程屈曲稳定性和极限承载力降低,但可提高结构的局部稳定性;布置加劲环和子午肋可显著改善冷却塔整体、局部和施工全过程屈曲稳定性能及极限承载力。     

大型机力通风冷却塔的风筒设计

本文是大型机力通风冷却塔风筒设计中有关数学方面的工作总结。在确定了一种新的塔型——箕舌线型之后,在风压测定实验的基础上,用函数逼近的方法构造一个适用于这类塔型的风压分布函数。同时按壳体无矩理论讨论了这种冷却塔的自重应力、风应力的计算。     

桥梁桩基施工的成孔工艺研究

文章主要研究了桥梁桩基施工中的成孔工艺。该文从资料内容出发分析了桥梁桩基施工成孔工艺的相关内容。文章在该基础上进行拓展,全面研究了桥梁桩基施工成孔工艺中的开孔施工、覆盖土层挖孔施工、岩层爆破成孔施工、混凝土护壁施工及桩孔垂直控制施工体系,对其施工操作进行了深入挖掘。文章对桥梁桩基施工成孔工艺的发展具有一定的贡献性作用。     

考虑风筒破损对隧道施工过程中CO排出的影响机制

为研究隧道施工通风过程中风筒破损对一氧化碳(CO)排出的影响,依托城开高速鸡鸣隧道,运用孔口流量理论,考虑风筒内流速、孔口与开挖工作面距离和孔口数量3个因素,基于数值模拟方法,研究风筒破损对CO排出的影响。结果表明：在风筒破损面积相同的前提下,漏风率随送风量的增加而增大;开挖工作面处的CO浓度在通风1 min后达到峰值,约为3.5%;风筒破损会对隧道内的CO稀释产生滞后效应,滞后时间为1～3 min并且送风量越小滞后效应越明显,最终导致达到预计通风时间后距洞口约15 m范围内的CO浓度仍高于规范要求;通风长度区域内,3个因素中对CO排出的影响依次为：风筒内流速>孔口与开挖工作面距离>孔口数量;整体隧道内,影响依次为：风筒内流速>孔口与开挖工作面距离>孔口数量。并提出了通风设计和孔洞修补两方面的建议。     

逆流湿式自然通风排烟冷却塔的数值模拟

基于气液两相间传热传质及流动理论,针对冷却塔内不同区域的工作特性,建立了加入烟道后逆流湿式自然通风冷却塔三维数学模型.采用欧拉-拉格朗日方法对塔内连续相和离散相运动进行分析,考察了烟道对冷却塔性能的影响,同时研究不同侧风速度下排烟冷却塔的工作状态,将所得结果与传统冷却塔进行对比.结果表明:常规冷却塔内加入排烟管会增强冷却塔的冷却效果;侧风会减小冷却水在冷却塔中的温降且不利于塔口烟气排放;侧风会加剧冷却塔上部内壁面腐蚀情况.     

带有附加环的冷却塔施工和运行时的应力分析

针对国家“九五”重点建设项目——某发电厂工程 ,冷却塔的新的设计和施工方法中提出的应力分析问题 ,提出了相应的数学和力学模型并提供了计算实例。用双三次不等距的脉冲函数来模拟集中力 ,解决了旋转壳内附加环这一新设计的力学问题 ;用脉冲函数的高阶傅立叶展开 ,解决了施工中附加载荷的存在对局部应力分布影响的实际工程问题 ;采用混凝土龄期弹性模量数据库的方法 ,解决了施工期间冷却塔的应力分析。工程实例的数值分析表明 ,提供的理论分析和计算方法所具有的可靠性 ,对其他类似应力分析问题也是适用的。     

关于冷却塔筒壁防渗漏施工的几点改进

本文对火电厂冷却塔筒壁防渗漏施工的原有施工方法和改进后的施工方法进行了对比，改进后的方法可以有效防止渗漏。     

浅谈冷却塔施工塔吊软附着的应用

冷却塔作为循环水冷却再利用的设施,在我国开始越来越多的运用。冷却塔施工中塔吊的附着加固一直存在着不同施工工艺方法。本文介绍了广东某电厂2×9000 m2冷却塔工程,施工塔吊与筒壁软附着的运用及主要施工方法。     

隧道渣土垂直提升系统分析研究

针对城市地铁隧道盾构掘进过程中出渣问题,介绍当前存在的波状挡边输送机出渣工艺和高倾角压带式输送机出渣工艺机设备,并对两种垂直提升系统在隧道施工中应用进行分析研究.工程实际应用表明,高倾角压带式输送机在城市隧道文明施工中较好地解决了粘性渣土清扫问题,在隧道渣土垂直提升中优势更加明显,更有利于促进我国隧道施工工法改进,对隧...     

128例冷侧压与热牙胶垂直加压充填术的疗效比较

目的：比较两种不同的根管充填技术的根管充填效果。方法：128例牙髓或根尖周病患者随机分为两组,62名患者行冷侧压充填术;66名患者行热牙胶垂直加压充填术。比较并分析两种不同充填技术对充填质量及术后疼痛的影响。结果：热牙胶垂直加压充填术组的适填率明显高于冷侧向加压充填术组（P〈0．05）;两组超填率比较差异无显著性意义（P〉0．05）;冷侧向加压充填术组的欠填率显著高于热牙胶垂直加压充填术组（P〈0．05）。两组间术后疼痛发生率和平均疼痛指数差异无显著性意义（P〉0．05）。结论：热牙胶垂直加压充填术充填效果明显优于冷侧向加压充填术。     

有子午向随机缺陷旋转壳的随机响应研究

根据大型工业冷却塔的施工情况,本文采用半解析半有限元及统计分析的方法,对具有子午向随机几何缺陷双曲冷却塔旋转壳的动力特性及随机阵风响应特性进行了研究。     

浅析后注浆技术在冲（钻）孔灌注桩中的应用

本文从冲（钻）孔灌注桩的成桩工艺、施工方法和施工技术等分析出发,论述了后注浆技术对冲（钻）孔灌注桩承载力作用机理和合理的施工工艺,供同行参考。     

某内陆核电厂冷却塔雾羽对环境要素变化的响应分析

 冷却塔雾羽扩散直接影响冷却塔周围区域居民生活环境,是内陆核电厂散热系统运行环境影响评价时首要考虑的重要问题。应用冷却塔环境影响评价模型（SACTI）,针对不同环境温度和风速变化情景下自然通风冷却塔雾羽特征参数进行模拟,以确定不同季节气象要素变化可能对冷却塔雾羽扩散产生的影响。研究表明,SACTI 模型预测的不同温度条件下雾羽长度发生频率随温度增高呈下降趋势;雾羽高度发生频率随温度下降呈增加趋势、随温度增高呈减少趋势;雾羽半径发生频率随温度变化呈减少趋势。不同风速条件下,雾羽长度发生频率随风速增加呈增加趋势,雾羽高度发生频率随风速增加呈减少趋势,雾羽半径发生频率随风速增加呈减少趋势。冷却塔雾羽受温度和风速影响显著,直接影响不同季节冷却塔雾羽扩散。     

垂直加劲肋方钢管柱-H梁节点加劲肋的设计

垂直加劲肋节点适于柱截面较小的方钢管（矩形管）柱和H型钢梁节点.因此,采用有限元方法,以垂直加劲肋长度和高度为主要参数,对垂直加劲肋节点的承载力、刚度、应力分布和破坏模式进行了分析.研究表明：垂直加劲肋节点承载力、弹性刚度较大;垂直加劲肋长度对节点承载力和刚度都有贡献;加劲肋高度只对节点刚度有影响.最后提出了加劲肋设计公式,供工程参考.