气垫实验的改进

图1所示的是力学实验和演示用的气垫导轨装置。空气从导轨面上的许多小孔往外喷出,使在导轨面上滑行的物体和导轨面之间形成一空气膜(空气膜的厚度约为10μm～100μm),利用空气膜作为润滑剂。当滑块在导轨面上滑动时,就不再受接触摩擦力的影响,而只受到滑块与导轨面间空气膜的粘滞阻力和滑块运动时与周围空气的阻力。这些阻力与接触摩擦阻力相比较是很小的,在实验过程中可以忽略不计。由于利用气垫导轨进行运动学、动力学实验能够消除接触摩擦力的影响,因而能够提高力学实验的精确程度。正是由于这个缘故,在力学实验中越来越广泛地采用气垫法。目前生产的气垫导轨和计时装置尚存在一些不完善之     

气垫导轨上滑块运动空气黏滞阻尼因素研究

气垫导轨实验中,理论上是无摩擦的,但是实际上存在许多的阻尼因素,该文从实验出发,根据实验数据来分析气垫导轨上空气黏滞阻力给实验带来的误差及在实验中应该怎样减小其误差。     

变质量动量定理的实验研究

介绍一种借助于气垫导轨验证变质量动量定理的实验方法 ,它区别于已有的关于变质量力学问题的实验研究 ,充分体现了运用动量定理解决变质量力学问题的优势     

QJ－80单板计算机在气垫导轨实验中的计时应用

ＱＪ－８０单板计算机在气垫导轨实验中的计时应用王宏志（天津轻工业学院基础科学系）在物理实验“气轨上守恒定律的研究”中，测定滑块在气垫导轨上运动中通过光电传感器的瞬时时间值，是该实验的一个重要物理量。它直接关系着实验结果的准确度。与气垫导轨配套购入的数...     

用气垫导轨测量惯性质量

在气垫导轨上测出弹簧振子的惯性质量，利用最小二乘法原理求出回归方程，再计算出空称有效质量的理论值并进行比较。     

用气垫导轨测加速度实验的标准不确定度分析及实验改进

讨论了用气垫导轨测加速度实验的测量不确定度较大的问题，提出了实验的改进方法，并通过实验进行了验证。     

用气垫导轨测加速度实验的标准不确定度分析及实验改进

讨论了用气垫导轨测加速度实验的测量不确定度较大的问题，提出了实验的改进方法，并通过实验进行了验证。     

浅析气垫导轨测量重力加速度实验

气垫导轨是一种近似无阻力的力学实验装置,使用它做力学实验,可以观察和研究在近似无阻力情况下物体的各种运动规律;对各种力学物理量进行定量测量;对力学规律进行验证。本文从实验装置及原理、实验步骤、结论等几个方面来介绍气垫导轨测量重力加速度实验,实验效果很好。     

用气垫导轨测量惯性质量

在气垫导轨上测出弹簧振子的惯性质量,利用最小二乘法原理求出回归方程,再计算出空称有效质量的理论值并进行比较.     

用复测法测定气垫导轨实验中的粘滞性阻尼常数

利用气垫导轨做实验,由于粘滞性摩擦阻力的存在,造成了实验的系统误差。为了对这种系统误差进行修正,我们采用了复测法对与粘滞性摩擦阻力有关的粘滞性阻尼常数进行了测量。此法简便且重复性好。     

浅谈气垫导轨上几种阻力的影响

气垫导轨是一种摩擦力很小的力学实验装置，本主要论述了在气垫导轨实验中各种摩擦阻力对实验结果的影响，另外，本还特别讨论了摩擦阻力系数b不仅由滑块的内表面积，漂浮高度及空气的粘带系数决定，还与滑块运动速度有关。     

浅析气垫导轨上的系统误差

气垫导轨实验中的系统误差主要是气垫层的粘性摩擦阻力、气垫导轨的平直度和测量中用平均速度代替瞬时速度引入的误差，试从理论和实验的角度论述这些系统误差产生的原因以及减小(或消除)的方法。     

气垫导轨上碰撞实验的研究

气垫导轨在力、热实验中应用较多,其实验误差来源也比较多。在教学实践过程中,实验结果和理论之间存在着许多不相符的地方。通过详细分析误差产生的重要原因,提出了减小误差的具体方法,使实验结果与理论计算结果达到较好的吻合。     

气垫导轨上碰撞实验的误差分析及修正

气垫导轨在力热实验中应用较多,其实验误差来源也比较多。在教学实践过程中,实验结果和理论之间存在着许多不相符的地方,使学生对实验过程有很大的疑问。文章以实验中出现的实际问题出发,从气垫层的内摩擦力、平均速度代替瞬时速度以及气垫导轨调平等方面对实验中容易出现系统误差的几个方面进行了分析。通过对理论公式的分析,提出了理论公式的修正公式或修正实验测量数据的方案,并根据修改后的方案对实验进行了重新测量。实验结果显示,通过对实验公式和实验过程的修正,实验结果大大提高了实验的精准性,确实减小了实验中的系统误差,使得实验测量结果与理论计算结果基本一致。     

用“SSM—5C计时—计数—计频仪”测量时间应注意的问题

力学实验中多次涉及到用“SSM—5C计时——计数——计频仪(以下简称SSM—5C)测量物体挡光一次的时间δt以求得物体运动的瞬时速度和测量物体两次挡光之间的时间间隔t,以求得物体运动的加速度等。例如在气垫导轨上用光电法验证两滑块碰撞时的动量守恒、在气垫导轨下测量匀变速直线运动的滑块的加速度以及用自由落体测重力加速度等。     

基于杭州软土的电渗迁移过程试验研究

为研究电渗迁移过程,进一步揭示电渗机理,基于杭州软土和自制电渗模型箱,分别采用铁和石墨电极开展室内电渗试验,监测重力排水、电渗排水以及电渗前后土壤中多种金属元素含量的变化;监测电流和排水量数据并据此计算电渗运移量。研究结果表明:在电渗排水过程中,钠离子和钾离子质量浓度比重力排水过程中的大得多,镁离子和钙离子质量浓度则比重力排水过程中的小得多,说明电渗法依赖双电层中低阶、小原子量反离子对水分的转移作用,土壤本身物理力学性质对电渗过程的影响主要通过双电层体现。电渗运移量对土壤含水率的敏感性与土壤类型密切相关,而对同一类土壤,其敏感性也可能会随着含水率范围的不同而呈现较大差异。在1.58V/cm的电势梯度下,杭州软土电渗处理后的最终含水率为35%左右,说明对于含水率小于35%的杭州软土,电渗法效果不明显,不推荐采用电渗法进行处理。     

气垫导轨气源消声箱的研制

本文根据消声的基本原理,提出了若干消噪声的措施。在取得实验数据的基础上,设计制作了气垫导轨气源(吹尘器)的消声箱,经鉴定消声效果良好,已用于我系实验室气垫导轨气源的消声。     

气垫导轨实验中的误差分析

气垫导轨是一种较为理想的力学实验仪器，但仍存在许多的阻尼因素，本文就气垫导轨上空气黏滞阻力所引起的误差及如何减少该误差进行分析。     

气垫导轨的水平调整

气垫导轨水平状态的调整 ,主要采用动态调平法。作者利用数学方法推导出气体阻力系数公式 ,并通过计算系数值的大小调整气垫导轨的支点螺钉 ,达到导轨水平调整的目的     

遗传算法在弹簧有效质量测定中的应用

在气垫导轨上组装一弹簧振子简谐振动系统,根据实验数据利用遗传算法确定弹簧的有效质量,并与理论值进行比较。结果表明利用遗传算法拟合弹簧振子振动周期的实验数据,不但可以得到高精度的弹簧有效质量及其理论系数,从而加深对物理理论的理解,而且有利于培养学生的综合研究能力和科学探索精神。