挤扩支盘抗拔桩在软土地区的试验研究

为降低工程造价、缩短工期,拟采用挤扩支盘灌注桩作为抗拔桩建造南京市区滨江大道下沉式道路,为保证工程的安全性,进行了本次试桩试验。试验结果证明,抗拔桩完全满足工程需要,并即将在本工程中得到实际应用。     

箱梁大吨位静载试验实例

结合实例较为详细地介绍了大吨位梁体静载试验的过程,对各阶段的工作内容作了分析。     

浅谈预应力混凝土连续箱梁桥静载试验

本文结合预应力混凝土连续箱梁桥静载试验，介绍了检测内容、加载方案以及静载试验评定结果。     

高速公路箱梁静载试验检测与分析

针对某高速公路箱梁进行了静载试验。研究了箱梁试验加载方案及测点布置,然后通过对试验截面进行逐级加载,现场观测桥梁结构的应变和挠度。将实测值和理论值进行对比分析,结合公路桥梁相关规范,验证结构的安全稳定性能。     

客运专线32米双线预制箱梁静载试验研究

近年来铁路新线建设迅猛发展,多条客运专线已经陆续开工。客运专线桥梁采用的32米双线箱梁,其体积大、吨位重、不宜远途运输,因此大量在现场预制或现浇。预制梁静载试验是质量控制和桥梁场取证工作的一项重要工作,本文以正定金桥制梁场静载试验为例介绍预制梁静载试验技术。     

30m混凝土连续箱梁静载试验研究

大跨度后张法预应力混凝土连续箱梁在高速公路建设中以其卓越的技术、经济性能而得到广泛应用。对30m混凝土连续箱梁在静荷载作用下其应力—应变、挠度以及裂缝等情况进行了详细论述,通过准确的试验数据说明试验梁的承载能力满足设计及规范的要求。     

抗拔桩在抗浮工程中的研究进展

随着城市地下空间的大规模开发,基础埋深不断增大,地下水的浮力也随之加大,易导致施工过程中基坑上浮或影响地下结构正常使用。抗拔桩因施工时对桩周岩土体扰动较小,工艺简单,施工便捷,抗浮效果好等优势,被广泛应用于抗浮工程中。目前,抗拔桩的力学特性、承载能力和变形特征等是现阶段抗拔桩在抗浮工程中的研究热点。主要从抗拔桩的作用机理、常见的破坏形式及极限承载力等方面进行了归纳分析,梳理了抗拔桩在数值模拟方面的研究进展,提出了抗拔桩在抗浮工程中存在的一些问题,并为抗拔桩在地下结构抗浮领域的未来发展提供了新的思路。     

基于静载试验的连续箱梁加固效果分析

本文采用现场静载试验的方法,对某桥存在裂缝的预应力混凝土连续箱梁在加固前、被动加固和主动加固后桥梁挠度、应变等多方面的对比,分析被动和主动两种加固措施的处治效果,为今后类似工程加固设计提供参考。     

浅谈抗拔桩的设计

在桩基础设计中，由于地下水位较高且建筑物没有足够的荷载重量来平衡水的上浮力，通常需要设置抗拔桩。本文结合工程实例，谈谈抗拔桩的设计。     

后张法预应力混凝土铁路桥简支箱梁静载试验施工技术

静载弯曲试验是检验简支箱梁结构性能的重要手段,也是检验梁体抗裂性及刚度的常用方法。桥梁是国家实施生产许可证制度的重要铁路工业产品,有着长寿命、高耐久性、不易更换的特殊性,势必要求结构性能100%合格,必须对桥梁产品—箱型简支梁进行静载弯曲试验。本文根据内力图相似,跨中内力值相等的荷载布置原则,介绍了客运专线32m全预应力混凝土箱梁采用五点十载的静载试验方法。     

湖底隧道抗拔桩优化设计

文章利用有限元软件对湖底隧道结构4种不同的设计方案进行建模计算.计算结果表明,隧道结构采用抗拔桩设计能够明显减小隧道结构的上浮;隧道跨中抗拔桩受力最大,侧墙及中墙位置抗拔桩受力较小;通过优化设计可以更好的改善隧道结构受力情况,并能够达到节约成本的目的,同时对以后的抗拔桩设计和施工有一定的指导意义.     

连续箱梁刚构桥静载试验与分析

桥梁静载试验是桥梁质量检测中不可缺少的重要手段,通过对非洲金沙萨至马塔迪公路MPOZO大桥静载试验,详细介绍了试验荷载及测点的布置情况和测试结果,并对试验结果和MPOZO大桥的性能进行了分析,为大桥的运营和养护提供了基础数据,并可供同类桥梁检测参考。     

地下结构抗浮设计中抗拔桩的简化模型及其应用

抗拔桩是抗浮结构的重要组成部分。然而,地下结构进行整体设计时,为减少工作量及难度,需要采用能够比较准确表达抗拔桩行使功能的简化模型。从不同的角度出发,理论上探求了抗拔桩的两种简化模型(桩体弹簧模型和桩-土弹簧模型)及其弹簧刚度表达式。在运用Midas/gts计算出主体结构内力的基础上,桩体弹簧模型计算的底板内力与原设计计算结果进行了对比。前者在设置抗拔桩处的底板弯矩是后者的3倍左右,经讨论分析知,新的弹簧模型更能反映工程实际。     

地铁车站抗拔桩设计计算分析方法

文章通过对某车站抗拔桩设计过程的分析,简要介绍了抗拔桩的受力变形特点及计算方法,以及抗拔桩模拟弹簧对车站主体结构的影响,可为类似工程设计提供一定的参考和借鉴。     

抗拔桩荷载位移曲线归一化方法研究

实际工程中各个抗拔试桩的荷载－位移曲线通常差异较大。本文通过选择合适的标准化参数将毫无规律的抗拔桩荷载－位移曲线族归一化为单一曲线，然后利用回归公式拟合该曲线。该回归公式可以运用于实际工程中，从而使得抗拔桩的变形计算变得十分简单。     

光纤光栅传感技术在房屋静载试验中的应用

光纤光栅传感技术作为工程结构监测的一种全新方法,因其具有较高的性价比而备受青睐.以房屋静载试验为例,详细介绍了光纤光栅传感原理和布设工艺.静载试验结果分析表明:光纤光栅传感技术性能稳定、数据可靠,有较好的应用前景.     

光纤光栅传感技术在桥梁静载试验中的应用

光纤光栅传感技术作为工程结构监测的一种全新方法,因其具有较高的性价比而备受青睐;以桥梁静载试验为例,详细介绍了光纤光栅传感原理和布设工艺;根据静载试验得出的应力应变数据对桥梁健康状况加以分析表明：光纤光栅传感技术性能稳定、数据能较好反映出实桥在荷载作用下的健康状况。     

锚杆反力装置在基桩静载试验中的应用

应用锚杆—反力梁组合装置代替传统堆载法进行桩基静载试验,不但工艺简单、施工方便,而且工期短、成本低。结合湘潭市某大桥,采用该方法对试验桩施加持续荷载,记录荷载、位移与时间的关系,从而确定桩的极限承载力。研究表明,锚杆反力装置适合于大吨位的桩基静载试验,具有较大的工程实用价值。     

浅析静载试验的技巧

桩基础由于具有抗震性能好,沉降量小和承载力高,可以解决特殊地基土的承载力的优点,越来越受到人们的青睐。文中通过静载试验得到几点体会。     

多跨变截面连续箱梁桥静载试验研究

桥梁荷载试验是分析桥梁静力特性的重要手段.文章阐述了荷载试验加载原则、测点布置、方案设计,并通过大跨径多跨变截面连续箱梁桥荷载试验,分析箱梁在试验荷载作用下强度、刚度、抗裂性能.试验结果表明:试验箱梁静力特性满足设计要求.