独塔斜拉倒虹吸在不同边界条件下的影响分析

为确定独塔斜拉倒虹吸结构合理的边界条件,文中以青海省某独塔双索面斜拉倒虹吸钢管工程实际为例,采用大型结构软件MIDAS CIVIL建立该结构的等效实体有限元模型,并分析成桥状态下4种不同边界条件对该结构的索力、强度和温度敏感性的影响。结果表明:不同边界条件的设定对索力的影响不大,但对倒虹吸钢管的应力影响较为明显,且倒虹吸钢管梁的强度及独塔斜拉倒虹吸整体结构稳定性受温度的影响较为显著。最后基于温度敏感性影响分析结果,得出在塔柱底端固结,镇墩梁固结处和塔梁固结处均设置伸缩节的边界条件最为合理。     

深厚覆盖层地基防渗墙渗流分析

哇沿水库地处柴达木盆地,存在深厚覆盖层及较大隐伏断层等不利地质条件,透水性强,对工程存在不利影响。针对上述问题,采用防渗墙进行坝基防渗,应用有限元分析方法,对防渗墙合理深度及其底端位置进行了分析。结果表明:防渗墙深度对坝基渗流量控制及坝后出逸点水力坡降值影响较大;防渗墙底端置于两种材料交界面处时,底部水力坡降较大,因此悬挂式防渗墙要避免将底端置于两种材料交界面处,封闭式防渗墙要深入基岩,以避免较大的防渗墙底部水力坡降导致的局部冲蚀,保证防渗墙安全稳定的运行。该工程在满足渗透稳定性及大坝蓄水功能的前提下,兼顾防渗墙底端布置位置,建议采用70 m深悬挂式防渗墙。     

旋喷桩复合地基中系梁的作用分析

利用旋喷桩施工过程中的返出浆液,形成桩间系梁,不仅能减少环境污染,同时提高了复合地基的承载力和抵抗变形的能力.分析了桩、土体和梁的共同工作性状,建立了系梁的力学分析模型,给出了系梁变形和内力表达式.通过工程实例,证明了系梁在旋喷桩复合地基中的重要作用,这种方法可推广到各种岩土加固工程和建筑工程中.     

基于弹性波动力学理论的结构阻尼

引入弹性应力波阻抗的概念,利用阻抗与阻尼在一定条件下相等的方法来确定结构的初始阻尼,为结构振动分析计算中阻尼参数的选取提供一种实用性较强的方法.理论分析证实基于弹性波动力学理论下粘滞阻尼理论及复阻尼理论在杆的轴向振动及梁的横向振动中的一致性,可应用这种方法来确定杆式结构及梁式结构的阻尼特性参数分布.通过这种方法确定的福泉高速公路江兜分离式立交桥简支板梁对应于第一阶振型的阻尼比为5.556%,该桥环境随机振动试验中采用半功率(带宽)法求得的板梁不同测点处相应的阻尼比介于5.02%～5.54%,试验结果说明这种方法在工程实践中应用是可行的.     

一种提高板梁组合结构有限元法收敛阶的方法

本文在[2],[5]的框架下具体对板梁组合结构,这种工程中常见的组合结构,给出其数学提法及解的存在唯一性证明.特别对板梁组合结构的有限元法中当板单元选取二次Lagrange元或曲边的八节点等参元时相应的梁单元的选取进行了论证,指出只要梁单元选取合适,可使整体收敛阶从O(h)提高到O(h~2) .     

玻璃钢围覆加固混凝土梁的试验研究

通过对三面围覆玻璃钢进行加固的钢筋混凝土Ｔ型梁的试验，得出了外围覆玻璃钢能提高梁的抗弯能力，并通过理论分析及参考《混凝土结构设计规范》，提出了实用的计算公式，为在混凝土结构加固工程中应用这种新材料作了有益的探索。     

现浇箱梁横隔梁受力及其设计探讨

在梁式桥梁中,为了增加箱梁腹板之间的横向刚度,往往需要设置横隔梁。文章介绍了箱梁墩台截面处横隔梁计算的简化方法,对简化模型进行受力分析,并结合具体工程实例进行计算。结果表明,采用这种简化的计算方法可以简化计算过程和满足工程设计精度要求。     

锚杆锚固质量动测法底端反射显现规律研究

根据锚固体系的锚杆动力学及应力波运动学理论，运用应力波反射法，通过分段截取，在自制的模拟试件上进行了大量实验研究，得出了锚杆底端反射的显现与锚杆自由段长度、锚固段长度、波长之间的定量关系：对于水泥锚杆，当自由段长度等于2．5倍波长，或2．87倍锚固段长度，对于树脂锚杆，当自由段长度等于2．5倍波长，或5．882倍锚固段长度时，底端反射消失，并给出了在工程实践中彻底解决锚杆锚固质量动态检测底端反射问题的方法和途径。     

水中桥墩系梁组合围堰并悬挂方式施工

某大桥工程的水中桥墩系梁,采用木桩土组合围堰并悬挂方式施工。本文对这种施工方法与经验作了简要介绍。     

一维构件中的波传播模型及其在结点的能量耗散

建立了在高频情况下,一维构件的波传播模型,针对工程中常见的螺栓连接梁结构,讨论了波在这种情况中传播的特性及能量耗散问题,提出了一种简化的非线性接头模型·分析与实践结果表明这种非线性模型更能接近实际,波通过梁的螺栓接部时,存在着能量耗散·螺栓松紧程度对能量耗散有较大的影响·在共振频率处,连接部分发生较大的折射·     

混凝土梁侧面粘贴CFRP布的结构加固性能的试验研究

研究采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维布这种新形式加固受弯构件的受力性能，试验研究共设计了4根少筋梁，试验时，先通过2个对称的集中荷载将梁预加载至纯弯段出现一道主裂缝并失效，然后，卸载并用碳纤维布粘贴于梁侧面受拉区予以加强，待粘贴树脂固化后，再重新加载至梁的极限荷载，试验重点研究了该种加固梁的极限荷载，变形，开裂和碳纤维布粘贴形式对加固效果的影响，试验结果表明，该种加固梁不但承载力提高显著，而且具有很好的延性，消除了原来在梁底粘贴碳纤维加固梁在极限状态时因碳纤维布突然断裂而出现的脆性破坏现象，基于试验研究结果，导出了这种加固梁承载力的实用计算方法，该方法计算精度较好且偏于安全，可直接应用于实际加固工程，特别是当构件底面有管道等障碍物时。     

运用局部有限差分法确定变截面梁最大挠度的位置

在工程实际中,通常使用有限差分法来确定变截面梁最大挠度及其所在位置,然而这种方法十分繁杂.提出了局部有限差分法,采用逐次减小差分区域和步长的方法,使计算精度层层递进,计算过程简单易行.     

工程木在建筑工程模板施工中的优越性

随着现代社会的发展,建筑市场竞争日益激烈,如何在保证质量的前提下降低工程成本,已成为各施工单位所面临的严重问题,而工程中混凝土模板梁用材料费用又在工程成本中占较大的比例。本文着重介绍实木锯材混凝土模板梁的替代产品——工程木,以工程木和传统木材的对比较来体现这种高精度的施工材料的优越性。     

新型混合梁桥结构体系及力学性能研究

提出了在纵桥向用预应力混凝土梁和钢-混凝土组合梁相混合的新型混合梁桥结构体系,并分析比较了这种新型混合梁相对于其他形式梁桥的优势.推导了用于计算新型混合梁桥结构受力的表达式,总结了影响新型混合梁桥结构受力的关键因素,并得到这种混合梁边中跨比例与中跨结合段位置的相关关系.通过一工程实例的力学性能计算,表明此计算方法具有足够的计算精度,可应用于新型混合梁的结构计算.     

预应力CFRP增强RC梁的纤维容许张拉预应力值

将预应力CFRP片材粘贴到需要补强的RC梁,可以有效地改善结构的力学性能,提高加固效率。但是,CFRP片材的张拉预应力值并不是越大越好,本文从三个方面出发考虑了预应力CFRP增强RC梁的容许张拉预应力值,避免了张拉预应力值过高产生的混凝土拉裂缝产生、混凝土与CFRP之间界面剥离和CFRP先于钢筋破坏这种不利破坏模式的发生。本文为预应力CFRP 在增强加固工程中的应用提供理论基础。     

碳纤维网格加固梁抗弯性能试验研究

为促进碳纤维网格这种新型碳纤维产品在桥梁工程中的应用,以桥梁规范中的适筋梁理论为基础设计试件,采用实际工程的碳纤维网格加固方案分别对未开裂的和开裂的钢筋混凝土梁试件进行加固,开展碳纤维网格加固梁正截面破坏试验研究,并与未加固梁试验结果进行对比分析。结果表明：在试验荷载作用下未加固梁、无损伤加固梁和有损伤加固梁均发生了正截面破坏;无损伤加固梁和有损伤加固梁开裂荷载相当,但裂缝特点不同;加载过程中无损伤加固梁的变形小于有损伤加固梁和未加固梁的;荷载较小时,有损伤加固梁与未加固梁跨中挠度相当,随着荷载的增加,有损伤加固梁的变形开始小于未加固梁;无损伤加固梁和有损伤加固梁的抗弯承载力较未加固梁分别提高了13.6%和16.7%;卸载时,加固梁的变形出现了明显的回弹现象;加载过程中未出现界面剥离问题。研究结果可为评估碳纤维网格在桥梁工程中的加固效果提供参考。     

台湾信息

吸水式培芽机这是由台湾玉山家股份有限公司申请的一项台湾新型专利。这种培芽机的特征在于其培芽盆的底端有呈横格分布的网孔,而在此网孔的适当部位分别悬置数个垂     

关于梁板式筏形基础工程的施工

近几年我单位承担施工的红星南小区工程、安居工程、棚改工程中均有采用梁板式筏形基础形式,在施工过程中,总结出一些关于梁板式筏型基础工程施工点滴经验如下.     

平顶巷道锚杆支护的组合深梁模型

研究表明 ,按浅梁方法计算深梁的应力 ,所得结果与实际不符。本文给出了建立在深梁模型基础上的平顶巷道锚杆支护设计计算方法 ,并通过工程实例对解的可靠性进行了初步验证     

完全卸载下的盖梁加固实践

结合某桥技术改造工程,通过评估盖梁承载能力,对更换梁板后盖梁承载能力不足的情况下,采用在梁板卸载后,进行粘钢加固,加田效果明显。粘贴钢板加固,提高承载力,延长使用寿命,满足现代交通的需要,同时节省了大量资金,收到了良好的社会与经济效益。