基于嵌入式的车载酒精浓度检测系统设计

由于酒驾引起的交通事故频发,为了有效监控驾驶员的酒驾行为,设计了基于嵌入式的车载酒精浓度检测系统。该系统使用NXP LPC1768作为主控芯片,使用Atmega8_cn作为辅控芯片,使用半导体酒精传感器MQ-3进行数据采集,通过LCD显示器显示检测到的酒精浓度值,根据检测到的数据做出判断并产生相应的控制行为,通过GPRS模块将有关信息传送到司机亲属或交管部门,详细阐述了该系统的硬件设计过程和软件工作流程。测试结果表明,该系统准确、可靠、成本低,应用效果较好。     

检测酒驾新利器

正DADSS酒精检测系统酒后驾车的危险性不言而喻,2013年美国境内的醉酒驾驶车祸事件夺走了1万多人的性命,平均每天大约30人。为了有效阻止酒驾这种不负责任的行为,美国国家交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)联手汽车厂商、研究机构和汽车零部件供应商正在技术层面上探索新的可能。NHTSA     

基于STC89C52RC单片机的防酒驾系统的设计与研究

随着公路运输业的发展,道路交通安全越来越引起重视,尤其是酒驾引发的交通事故。文中从人性化与安全性两方面考虑,对基于STC89C52RC单片机控制的酒后车辆启动系统进行深入研究,重点对酒精检测电路、红外感应、单片机、语音、LCD、继电器驱动、GSM等模块进行设计,开发了一种具有自动检测、报警功能的防酒驾系统。通过仿真环境测试,表明系统在酒驾发生前进行预警,在一定程度上可以降低交通事故隐患。     

一种驾驶员酒精超标测控电路的设计

针对酒后驾车导致交通事故频繁发生的现象,设计了一种驾驶员酒精超标测控电路。该电路由酒气检测、模数转换、单片机最小系统、LCD显示、声光报警、继电器、电源等电路组成。软件用C语言编程,在keil环境中编译。硬件电路在PROTEOUS环境中仿真,通过后将下载程序的单片机和其它有关元器件焊接在PCB板上,上电,酒气检测电路可检测酒精浓度,可语音播报浓度未超标、偏高和超标,液晶屏可显示酒精浓度,当酒精传感器检测的酒精浓度超标时,该电路可自动切断汽车点火系统电源,使汽车无法启动。     

车载即时测健康防酒驾智能检测器的设计

本文从实际角度针对醉酒驾驶和现今交警普遍使用的手持式酒精测试仪,结合汽车的特点,设计出这款"醉酒驾驶限制器",通过检测酒精浓度和驾驶员心率,综合实现对点火系统的实时控制,避免因单一因素监测造成的片面性,有效地防止醉酒驾驶,提高监测的可信度和高可靠性.同时该装置具有设计小、功能强大、灵敏度高、功耗低、便于安装等优点.     

一种具有防酒驾、防瞌睡的安全系统

首先介绍了一种具有防酒驾、防瞌睡安全系统的组成部分,随后介绍了防酒驾、防瞌睡系统运行方案,并通过以TMS320C6711 DSP作为主要控制核心,气体传感器、头部位置传感器HPS、人脸识别模块等为外围设备,对车辆内气体酒精溶度、司机是否瞌睡等信息进行采集、分析、判断、处理,最终实现车辆的安全行驶。     

酒驾告警装置

正科学研究发现,驾驶员在不饮酒的情况下驾驶,如果发现前方有危险,从视觉感知到踩制动器刹车的动作,中间的反应时间大约是0.75秒。但是,饮酒后的驾驶员的反应时间要慢很多,这大大增加了发生车祸的可能性。酒驾对道路交通安全的危害是非常严重的,如果汽车能安装酒驾告警装置,就能在很大程度上避免酒驾行为。     

基于机器视觉的气门摇臂安装检测系统设计

气门摇臂安装是汽车发动机生产工艺流程中一道重要的工序,摇臂安装是否到位、摇臂是否缺失以及气缸垫的有无检测主要通过人工完成,存在不稳定、高报错率和低速率等问题,需要利用机器视觉技术,开发摇臂安装视觉检测系统。根据具体的测试要求进行光学设备选型,利用“Visionpro”视觉开发软件设计气门摇臂安装检测程序。实际使用结果表明,该系统测量的精度在0．057mm以内,安装位置检测满足实际应用需求。     

喝完酒开车？ 汽车不答应! 终极醉驾克星

不久的将来,车载酒精检测系统将会像安全气囊和防抱死刹车一样普遍应用于汽车中。每到新年假期,亲朋相聚难免喝一杯,醉驾现象明显增多,为此,从2011年12月起,欧洲一些国家开始实行酒后驾车强制安装醉驾锁制度,即如果司机酒后开车被警察查获,他将被迫在吊销5年驾照或安装醉驾锁之间做出选择。     

基于蓝牙通信的酒精测试仪的设计

为解决酒驾带来道路交通安全问题,设计了一款实用、便携的呼气式酒精检测仪。以STC12C5A60S2单片机为中央处理器,采用半导体酒精传感器MQ-3测量呼出气体中的酒精浓度,将采集的原始数据经滤波等非线性处理,经AD转换后,根据国家标准换算成血液中的酒精浓度值;通过蓝牙传输手机或计算机进行显示或存储,实验证明能满足实际应用需要。     

基于单片机的防酒后驾驶控制装置

酒后驾驶已严重威胁到人们的出行安全。针对这一问题,设计了一种能够有效防止酒后驾驶的自动控制系统。该系统由酒精传感器MQ-3、AD转换器TLC548、STC89C52单片机、报警电路、LCD显示、继电器等构成。当酒精传感器探测出司机呼出气体酒精浓度超标时,该系统能自动切断汽车启动系统电源,从而实现限制酒后驾驶的功能。     

汽车多功能语音监控系统设计

基于单片机（AT89S52）和语音芯片（ISD4004）研发了一套汽车多功能语音监控系统.利用速度、温度、压力以及气敏（酒精）等检测传感器,实时采集汽车的各项参数,处理后输入单片机中,与正常参数进行比较,并通过语音输出比较结果,提示驾驶员做出正确的操作,提高驾驶安全性.实际测试表明,该语音监控系统可对运行中的汽车各项参数进行实时采集,采集精度较高,并可输出高质量的语音提醒,对安全行车有一定的实际价值.     

基于传感器信息采集技术的酒精浓度监测系统的研究与设计

为了解决传统酒精检测系统稳定性差、系统重复利用恢复慢、数据采集不准确和无法实时与在线系统对接等问题,设计了一套基于嵌入式ARM芯片STM32F103C8T6的酒精浓度监测系统。首先,进行了酒精浓度监测系统总体结构设计,主要包括主控芯片、酒精浓度检测传感器、信息调频模块、语音警报和屏幕显示等模块。然后,对该系统的硬件结构电路进行了详细设计,包括STM32F103C8T6电路连接设计、传感器电路设计和传感器性能测试、语音警示电路设计和音频功放电路设计等。最后,对该系统的软件流程进行了设计说明,主要详细介绍了系统控制流程和系统A/D中断流程设计。该酒精浓度检测系统能够快速灵敏的对被测人的饮酒状况进行详细检测、警报、数字显示、语音提醒和数据实时上传等功能,具备很强的实际使用价值。     

城市典型路段的驾驶员酒驾行为识别

目前对驾驶员进行是否酒驾的接触式、非实时的随机抽检方式已难以满足酒驾检测的实际需求.在加速行驶路段、匀速行驶路段、转弯路段等典型城市道路下,以车辆速度、加速度和油门踏板位置、发动机转速等交通参数为输入,采用支持向量机模型对驾驶员的驾驶行为进行识别并判定其是否处于酒驾状态,并采用粒子群优化算法对模型参数进行优化以提高训练速度.研究结果表明,基于粒子群优化算法的支持向量机模型能快速、准确地判定驾驶员是否处于酒驾状态,可为实现非接触式酒驾检测提供理论支持,为安全驾驶辅助系统采取相应措施提供实现基础.     

基于油品黏度的机油品质检测系统设计

介绍了一种检测机油黏度的机油品质检测系统的设计思路,论述了测试系统原理、检测系统机构设计,硬件电路设计及系统软件设计．该套系统能通过检测汽车在用机油的黏度值来分析机油的品质,并通过算法分析、单片机检测来决定在用汽车机油是否需要更换．     

直接式汽车轮胎压力监测系统设计

针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System ,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统.系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成.轮胎检测模块采用气门嘴外置式安装方式,通过轮胎检测模块连接到显示模块上进行设置来实现轮胎检测模块的定位.系统安装方便,便于更换电池,且成本较低,可以作为独立的装置安装在汽车上,还可通过车载网络接口和其它模块通信.     

汽车灯光智能控制系统的研究

驾驶员在夜间会车时忘记切换远近光灯或切换不及时造成的交通事故时有发生,为了减少这种事故及提高驾车的安全性,本文介绍了一种汽车灯光智能控制系统,分别对该系统的主要功能、环境光检测电路与光强判断电路、单片机控制电路、继电器控制车灯电路、系统供电电路、系统软件逻辑设计等作了详细的介绍,并进行了系统安装调试,试验结果表明:汽车灯光智能控制系统能有效解决驾驶员夜间会车远近光灯切换,保障了汽车驾驶员的交通安全。     

新型汽车悬架检测台建模与仿真

针对目前国际上普遍采用的谐振式汽车检测设备 ,建立了汽车不解体时悬架综合性能检测系统理论模型 ,并开发了系统仿真软件 .通过模拟检测分析 ,表明只需检测汽车作用于检测台的压力信号 ,就可以对汽车悬架性能进行有效检测 .该理论模型为我国自行研制该类悬架检测台提供了有效理论手段     

吸能式转向系统在正面碰撞中运动响应模拟

通过非线性结构有限元方法 ,研究安装于某车型上的套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及对乘员的保护作用 .建立了套筒式吸能转向系统的几何数学模型、解析数学模型以及计算模型 ,应用PAM -CRASH软件计算分析了该转向系统在胸块撞击下的受力情况 ,并与其台架试验结果进行比较 .满足一定精度后 ,将该套筒式吸能转向系统模型安装于整车计算模型 ,进行正面碰撞的模拟 ,以研究该套筒式吸能转向系统在汽车正面碰撞过程中的响应及其对乘员伤害的影响     

绝缘纸板干燥过程微水分在线检测

本文介绍一种绝缘纸板微水分检测系统,该系统通过检测绝缘纸板在干燥过程中的介电常数变化获得绝缘纸板水分含量,系统灵敏度高,便于安装和检测信号的长距离传送。