CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气(CNG)加气站和CNG汽车进行了经济评价,介绍了CNG作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

CNG汽车加气站若干突出问题探讨

本文探讨了CNG汽车加气站在设计、运行过程中加气机、压缩机、再生气回收、储气能力、干燥、加气速度、加臭等一系列问题。     

南昌市CNG汽车发展存在的问题及对策

介绍了南昌市CNG汽车加气站的发展现状,从建设模式、储气量和经济性方面对L-CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较分析,得出L-CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备一定优势,L-CNG汽车加气站是南昌市汽车加气站的发展趋势。     

影响CNG加气站经济效益的主要因素分析

基于目前运行的不同类型CNG加气站,通过对主要设备放散情况进行分析,为CNG加气站减少天然气放散,提高经济效益提出了建议。     

天然气汽车加气站的消防设计

天然气具有热值高、干净无污染、使用方便安全、价格便宜等优点,发展压缩天然气汽 车加气站是我国减小汽车尾气排放,改善大气环境质量,造福于民的重大举措。文章简介了压缩 天然气汽车加气站的基本形式及火灾危险性,并就加气站在站址选择、平面布置、建筑防爆、消 防设施、电气装置等方面的消防设计进行了探讨。     

兰州费家营压缩天然气加气站设计要点

介绍了兰州费家营压缩天然气加气站工艺流程、主要工艺设施及其设计要点以及加气站设计中采取的主要安全技术措施。     

CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。     

CNG加气站火灾爆炸风险后果的指数评价

CNG加气站风险评价的一个重要方面是对其火灾爆炸失效后果进行评价。目前加气站燃烧爆炸事故的风险评估主要以预先危险性分析、故障树分析等定性风险分析方法为主。阐明了加气站事故损害的影响因素,包括一般工艺危险性和特殊工艺危险性分析。并对加气站火灾爆炸危险性作了全面的分析。在此基础上,对某CNG常规站采用指数评价法开展加气站火灾爆炸风险后果的定量评价,为站场定量风险评价研究工作奠定了基础。     

CNG加气站的火灾危险性和安全管理探讨

从天然气的性质、工艺设备及施工、日常管理等方面分析了CNG加气站可能存在的火灾危险性,提出了主要设备选配、安装与调试、运行管理等方面应当注意的问题,在CNG加气站的建设和管理等消防安全方面进行探讨。     

汽车加气站的防火设计和管理问题探讨

本文通过对汽车加气站的调查研究,指出了汽车燃气的性能优势,对汽车加气站在建设和经营过程中存在的常见的防火问题进行了分析,在结合工程实际并参考规范的基础上,对这些问题提出了相应的解决办法。     

漯河市建设燃气汽车加气站工程的可行性研析

介绍了漯河市建设燃气汽车加气站项目的必要性,以及CNG汽车的经济效益与环保效益分析,并对建站可行性进行研究。     

CNG汽车改装技术和效益分析

CNG汽车改装,要根据车型进行总体布局,谨慎选择CNG专用装置并按规范进行安装,严格按技术标准调试各部件的工作状态,保证改装后安全稳定运行。推广使用CNG汽车,具有明显的社会环境效益,同时可大幅降低车辆运营和维修成本,对建设资源节约型、环境友好型社会十分有益。     

CNG压缩机组技术水平评价指标及评价标准研究

根据国产不同类型天然气压缩机组的实际情况,以设备综合工程学为理论基础,建立压缩机组技术水平评价指标体系的层次模型,通过模型分解,在借鉴国外先进技术、实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上建立其评价标准,并研究开发了加气站设备技术水平计算机辅助评价软件．为政府职能部门进行CNG汽车加气站设备技术水平评价时提供决策依据,也可为压缩机组生产制造厂设备改型换代提供科技攻关方向。     

CNG、LPG汽车发展状况

由于环境保护要求的提高、汽车燃料的多样化、气体燃料储量丰富等原因,ＣＮＧ、ＬＰＧ汽车得到了较为迅速的发展,也引起了政府部门的高度重视把汽油车、柴油车改装成燃气汽车时,其动力性会有所下降,在相同燃料箱容积下续航里程会缩小,但燃料经济性、排放性有较大改善,若ＣＮＧ脱水脱硫较为彻底则气体燃料是较为安全的燃料目前,我国燃气汽车宜采用机械式供气系统,长远看应采用气体燃料电控喷射系统在柴油车上燃用气体燃料时,宜采用掺烧的形式;汽油车上燃用气体燃料仍可用电火花点燃,但压缩比、点火提前角、点火能量等应作调整目前,我国燃气汽车行业存在着管理混乱、标准规范的制定相对滞后、加气站发展缓慢、燃气设备及改装市场有待整顿等问题为充分发挥燃气的性能,应开发专门使用ＣＮＧ或ＬＰＧ的发动机     

汽车焦炉气加气站消防设计的思考

焦炉气又称焦炉煤气,是炼焦工业的副产品。将焦炉气用作汽车燃料既能改善汽车对环境的影响又能解决燃气资源的浪费问题,但是焦炉气汽车加气站设计在目前没有现成的相关国家规范标准可依,因此如何解决焦炉气加气站的消防设计问题,已成为设计中的首要考虑问题。     

某汽车加油加气站防雷防静电设计

本文根据某汽车加油加气站所处的环境特点,依据国家相关标准对雷电及静电防护的要求,从加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地,加油站电源、信号系统的雷电防护,以及加油加气站防静电等方面,提出了系统的解决方案。     

城市建设加气站项目对改善城市环境的意义

作为清洁能源,天然气对我国城市环境有着多方面的改善作用。城市建设加气站项目,将天然气作为汽车代用燃料,对改善我国城市环境具有重要意义。     

天然气汽车改装中CNG喷射器喷嘴孔径的确定

在压缩天然气汽车(CNGV)的改装过程中,CNG喷射器喷嘴孔径这个工艺参数,极为关键却又难以把握。为了提高安装作业的效率及精度,探究出一种能辅助安装者更快更准地确定所需孔径的方法,提出了以模糊模式识别原理的算法,根据待改装车辆的发动机功率、行驶总里程和当前火花塞使用中的行驶里程这3个指标,对喷嘴孔径的尺寸进行识别,以实现在CNG系统安装前对孔径进行确定。在MATLAB中对该算法进行验证时,发现采用随机性更好的分组抽样且对算法的数据运算过程进一步匹配修正后,孔径的识别精准性显著提高。经过与此前的实际安装记录数据的核对,最终证实了该算法的可行性及准确性。     

M85甲醇汽油与CNG汽车特性分析研究

本文对CNG与M85甲醇汽油汽车燃料的改装成本、汽车动力性、经济性做了对比与分析,得出M85甲醇汽油汽车改装成本、经济性低于CNG汽车;动力性能优于CNG汽车。     

液化天然气汽车加气站建设投资规划模型及其应用

全面考虑建设成本、固定成本、变动成本、融资成本、税金和销售收入等影响液化天然气汽车加气站(LNG加气站)项目建设与运营的各项成本与效益因素,提出LNG加气站建设投资整数规划模型,解决规划期内于目标小区建设加气站的最优投资规模与最优投资时机问题.模型充分考虑由液化天然气汽车推广程度差异造成的各地区市场需求的不均衡性,统筹规划资本分配与利用,求解得到的投资方案具有区域和时间上的层次性,符合现实背景与企业资本约束.运用该方法为某企业制定辽宁省LNG加气站项目建设投资决策,并由敏感性分析得出结论,不同参数设置下求解得到的投资方案在各目标小区的总建站数量基本一致,计算结果适应性强；项目的总体收益、投资时间分别对加气站的售气量、初始建设成本敏感.