CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气(CNG)加气站和CNG汽车进行了经济评价,介绍了CNG作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

南昌市CNG汽车发展存在的问题及对策

介绍了南昌市CNG汽车加气站的发展现状,从建设模式、储气量和经济性方面对L-CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较分析,得出L-CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备一定优势,L-CNG汽车加气站是南昌市汽车加气站的发展趋势。     

从环保角度谈天然气加气站的选址

随着人们对经济、能源和环境问题的重视,天然气汽车技术发展很快。压缩天然气汽车已广泛用于城市交通。通过分析天然气加气站运行期间对环境产生的主要影响,明确了制约加气站选址的关键因素,提出了有关选址的意见和建议,为天然气加气站的建设科学选址提供参考。     

天然气汽车加气站的消防设计

天然气具有热值高、干净无污染、使用方便安全、价格便宜等优点,发展压缩天然气汽 车加气站是我国减小汽车尾气排放,改善大气环境质量,造福于民的重大举措。文章简介了压缩 天然气汽车加气站的基本形式及火灾危险性,并就加气站在站址选择、平面布置、建筑防爆、消 防设施、电气装置等方面的消防设计进行了探讨。     

CNG压缩机组技术水平评价指标及评价标准研究

根据国产不同类型天然气压缩机组的实际情况,以设备综合工程学为理论基础,建立压缩机组技术水平评价指标体系的层次模型,通过模型分解,在借鉴国外先进技术、实地调研、查阅标准文献、咨询专家的基础上建立其评价标准,并研究开发了加气站设备技术水平计算机辅助评价软件．为政府职能部门进行CNG汽车加气站设备技术水平评价时提供决策依据,也可为压缩机组生产制造厂设备改型换代提供科技攻关方向。     

影响CNG加气站经济效益的主要因素分析

基于目前运行的不同类型CNG加气站,通过对主要设备放散情况进行分析,为CNG加气站减少天然气放散,提高经济效益提出了建议。     

CNG加气站的火灾危险性和安全管理探讨

从天然气的性质、工艺设备及施工、日常管理等方面分析了CNG加气站可能存在的火灾危险性,提出了主要设备选配、安装与调试、运行管理等方面应当注意的问题,在CNG加气站的建设和管理等消防安全方面进行探讨。     

“油改气”的发展现状与现实思考

由于天然气等能源的大力开发,油价的上涨和燃油导致尾气排放对环境的污染,致使一段时间“油改气”数量不断攀升,改装后的燃气汽车使用的气瓶主要有三种:(汽车用压缩天然气钢瓶[车用CNG钢瓶]、车用液化石油气钢瓶[车用LPG钢瓶]、车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶[车用CNG缠绕瓶]),这其中以车用CNG缠绕瓶居多。现今,随着社会的发展,“油改气”已没有昔日的辉煌。     

CNG汽车气瓶自动装卸系统设计

为了解决压缩天然气(compressed natural gas, CNG)汽车加气难的问题,提出了CNG"集中灌装、分散换瓶"的天然气汽车加气理念.采用可编程逻辑控制器(programmable logic controller PLC)作为智能控制单元、步进电机作为装卸驱动单元,设计了可移动的三维工作台作为装卸平台.研究了步进电机的控制算法,构建了CNG汽车气瓶自动装卸系统模型,研制了专用的车用CNG气瓶自动装卸系统.理论分析和实验结果表明:该系统可以在1～2 min内完成CNG汽车气瓶自动装卸任务,提高了CNG汽车的加气效率.     

漯河市建设燃气汽车加气站工程的可行性研析

介绍了漯河市建设燃气汽车加气站项目的必要性,以及CNG汽车的经济效益与环保效益分析,并对建站可行性进行研究。     

天然气加气站经济效益分析

本文阐述了库尔勒建设CNG汽车加气站的必要性，通过盈利能力分析，论证了加气站项目的可行性。     

浅析捷达电控CNG发动机

天然气的甲烷含量一般在90％以上,是一种很好的汽车发动机燃料.目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,天然气汽车已经得到了一定的推广应用.目前推广应用的是压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,车用压缩天然气的压力一般在20 MPa左右.     

高压地下储气井外腐蚀机理及防护措施研究

高压地下储气井作为CNG加气站的设备,具有以下一些特点,综合来说就是,储气量大、操作管理方便、加气速度快、运营时所需要的管理服务费用低、占地总面积相对较小等,高压储气井现在已经成为我国内部加气站的最基本储气方式。该文针对目前国内CNG加气站高压地下储气井不断腐蚀的实际情况,探讨CNG储气井外腐蚀的腐蚀机理和具体的防范措施,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。     

长沙市鑫能车用燃气有限公司

长沙市鑫能车用燃气有限公司是2006年4月由中国石油化工股份有限公司、中国石油天然气集团公司全资子公司中国华油集团公司、新奥燃气控股子公司长沙新奥燃气有限公司三家股东共同出资注册成立的长沙地区最大的生产和经营压缩天然气的专业化有限责任公司，主要从事车用压缩天然气的生产和销售、液化天然气（LNG）的销售；天然气汽车的改装业务：并对长沙市周边中小城市居民和工业用户提供压缩天然气（CNG）气源。     

CNG、LNG汽车加气站项目选址条件介绍

当前车用气市场迅猛发展,给CNG加气站以及LNG加气站建设带来了前所未有的机遇,项目选址直接关系到顶目的成败和项目直接投资的多少,该文就项目选址时应注意的问题予以概括和分析,对汽车加气站项目建设的前期准备工作及加气站布局提供指导意义。     

长沙市鑫能车用燃气有限公司

长沙市鑫能车用燃气有限公司是由中国石油化工股份有限公司、中国石油天然气集团公司全资子公司昆仑天然气利用有限公司、新奥燃气控股子公司长沙新奥燃气有限公司三家股东共同出资注册成立的长沙地区最大的生产和经营压缩天然气的专业化有限责任公司。公司2006年4月注册成立，注册资金1000万元，主要从事车用压缩天然气的生产和销售、液化天然气（LNG）的销售；天然气汽车的改装业务；并对长沙市周边中小城市居民和工业用户提供压缩天然气（CNG）气源。     

CNG（压缩天然气）双燃料汽车安全监管系统平台的开发与应用

本文介绍了CNG（压缩天然气）双燃料汽车安全监管系统平台产生的背景及意义。系统总体设计思路、技术方案及实施效果、着重介绍了系统采用的多项技术创新点。整个系统体系完善,具有良好的社会效益和应用前景。     

CNG加气站火灾爆炸风险后果的指数评价

CNG加气站风险评价的一个重要方面是对其火灾爆炸失效后果进行评价。目前加气站燃烧爆炸事故的风险评估主要以预先危险性分析、故障树分析等定性风险分析方法为主。阐明了加气站事故损害的影响因素,包括一般工艺危险性和特殊工艺危险性分析。并对加气站火灾爆炸危险性作了全面的分析。在此基础上,对某CNG常规站采用指数评价法开展加气站火灾爆炸风险后果的定量评价,为站场定量风险评价研究工作奠定了基础。     

试论车用CNG气瓶的安全检验与质量管理

天然气汽车作为新能源利用的代表得到了较快发展,但与此同时,其车用CNG气瓶的安全检验与质量管理问题也被提出。该文基于该研究者多年的学习和工作经验,首先分析了我国车用CNG气瓶的使用现状,接着论述了安全检验中的技术要求以及设备选型,并在此基础上,深入探究了车用CNG气瓶的安全检验注意事项以及质量管理的具体措施。该文的研究成果将对我国在车用CNG气瓶的安全检验和质量管理方面的探索具有贡献意义。     

CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。