多元化融资建设黄河工程模式的探讨

黄河北金堤防洪工程自1985年第三次大复堤以来未再下拨过专项经费,历经多年的风雨侵蚀,加上农用车辆大幅增加,堤顶交通已不堪重负,造成工程破烂不堪,堤顶死坑遍布,破坏了工程完整和抗洪强度,制约了沿黄经济的发展。为提高工程强度恢复工程面貌,莘县局抓住农村公路改造的机遇,改变工作思路,引进北金堤堤顶硬化,畅通堤顶道路、拓宽了经济发展路径,达到人水和谐、改善生态环境的目的。     

浅谈综合式轮胎推平机在黄河堤顶道路维修中的研制及应用

黄河堤顶道路是防洪抢险交通线,针对维修养护工程中,雨后堤顶高低不平,严重影响防洪工程安危,针对此情况,对综合式轮胎推平机进行研制及探讨。     

论堤顶清扫机在黄河堤防道路清扫中的研制及应用

为保证黄河堤顶道路防洪抢险交通线、生态景观线,在维修养护工作中长期对堤顶进行清扫,保证堤顶整洁美观、畅通无阻,下面就堤顶清扫机在堤防道路清扫中的研制及应用进行探讨。     

浅析黄河堤顶公路工程的几个技术指标

黄河堤顶公路是标准化堤防的一个重要组成部分，各种结构层的压实度、厚度和强度等是道路工程中的关键性指标。本文根据黄河堤顶公路工程的特点，参考公路工程和堤防工程的各种规范、规程和标准，结合工程实例，针对施工中的压实度、厚度和强度等关键问题，分析了各种技术标准，得出了一些有益的结论。     

沙颖河治理工程泥结石路面试验段施工综述

主要对河南省沙颖河治理工程堤顶防汛道路泥结石路面试验段施工方案的试验段选择、施工方法与工艺、工期安排、质量安全保障措施等环节进行分析,可为相关泥结石路面的施工提供技术参考。     

中山路整修工程的施工工艺及质量保证措施

城市道路整修工程往往位于城市繁华地段。这些地区人口集中、商铺众多、车流密集、管线复杂,对道路质量、外观提出了更高的要求,同时给施工带来了很大干扰。在这样的地段施工,不但要科学选择维修方案,而且要合理施工,最大限度地减少对城市生活的影响。本工程的顺利完成对类似工程具有非常重要的借鉴意义。     

抗车辙剂在城市道路整修中的应用

天津市通过民心工程、迎奥运火炬路线工程和市容环境综合整治工程等一系列市政工程,在城市环境和道路综合整治上取得了可喜成绩。尤其在城市道路整修过程中,坚持走创精品道路精神路线,采用科学手段,运用新技术、新材料,在城市道路整修上,摸索出了一些新经验、新方法。但美中不足的是在车流量较大的路口和大型公交车站的沥青路面出现的车辙现象,一直没有好的方法解决,造成车辙反复频率高的现象。本文将从车辙形成的原因和处理方法以及新材料抗车辙剂的应用等方面,进行探讨分析,力求找到彻底解决车辙现象的方法。     

黄河下游标准化堤防建设堤顶道路施工存在的问题及建议

黄河下游东明标准化堤防堤顶道路工程156＋050-182＋650段于2004年5月1日开工，主体工程于2004年9月28目完工，本工程在设计、施工及运行管理等方面均存在一些问题，应从路面宽度及承载力、面层结构、施工工期安排等方面加以改进。     

影响近村黄河堤防工程面貌的成因及对策

黄河大堤是防御洪水的主要屏障,多年来,实施了标准化堤防建设,修建了堤顶道路,成为了防汛抢险的主要通道。管护好堤防是使其发挥作用重要一环。长期以来,黄河堤防附近有很多的村庄,村民的一些行为影响了工程面貌和强度,给防洪安全带来了不利影响。在分析影响近村黄河堤防日常工程面貌健康发展的原因后,提出了相应的对策,以确保工程完整,确保防洪安全。     

软弱地基下梁场提梁走形道处理方案优化比选

本文介绍了京沪高速铁路箱梁预制工程,梁场建场期间提梁道路地基处理方案的优化选择。梁场地基处理最终采用换填方案,即底部采用30cm三七灰土、中间换填120cm建筑垃圾、顶部换填50cm级配碎石,通过实践证明这一工艺的应用能够保证提梁机的正常走行,提高了提梁道路的施工时间,节约了成本同时也使提梁道路整修、复耕等问题变得简单。     

山东省图书馆藏书楼整修工程加固工艺总结

本文对山东省图书馆藏书楼整修工程加固工艺进行了总结。     

波高取值对斜坡堤胸墙结构设计影响的探讨

斜坡堤堤顶设胸墙是我省较常用的防浪结构型式，在已建的工程中堤顶胸墙顶高程一般定在不低于设计高水位以上1．0倍设计波高值H13％处，而交通部1998年发布的《防波堤设计与施工规范》JTJ298—98对于设计波高值注释的不明确给设计带来一定的困惑。本文通过波浪断面模型试验结果，分析波高取值对斜坡堤堤顶胸墙结构设计的影响，并提出有关计算参数建议。     

同马大堤皖河段堤顶公路管理与维修的思考

同马大堤皖河段桩号121+207～145+200,全长23.993km。自2001年该段堤顶公路建成以来,在其上的社会车辆通行问题就成了堤防管理的一项重点工作,但由于种种因素的制约,使该段堤顶路面还是被各种社会车辆造成了严重的损坏。本文通过对堤顶公路管理难的因素分析,对堤顶公路的管理与维修工作提出了几点建议。     

浅谈青龙县蛇盘兔水库除险加固工程建设

结合蛇盘兔水库地质勘查报告,制定了适宜该工程的除险加固设计方案。对水库坝顶整修、上下游坝坡整治、溢洪道整修防护、放水洞进口整修;坝顶铺泥结碎石路面;上游进行贴坡加固并砌筑干砌石护坡;下游进行贴坡加固并铺设护坡和增加贴坡排水;溢洪道控制段做钢筋混凝土护底和浆砌石护坡;放水洞进口安装混凝土盖扳。实践证明,该工程除险加固效果良好,消除了水库安全隐患,有效发挥了其防洪、灌溉等综合效益。     

浅谈薄层轮加法在软土路基施工中的应用

本文阐述了广东某道路工程软土路基施工中,排水固结方法和路基填筑＂薄层轮加法＂的应用,通过对＂薄层轮加法＂施工过程中地基变形的观测和严密监控,做到合理、高效、科学地施工,确保了该路段的软土路基填筑施工既快速又安全,取得了较好的成效。     

基于分层Boussinesq方程的波浪通过斜坡上潜堤传播变形

在总结前人研究工作的基础上,运用分层Boussinesq方程对波浪通过斜坡上潜堤传播变形开展数值模拟研究．利用试验数据验证了二层Boussinesq方程波浪模型在该研究中具有很好的适用性和较高的精度．研究结果表明,相对堤顶水深和相对堤顶宽度对波浪外观形态和内部能量影响很大;相对堤顶水深越小,相对堤顶宽度越大,波形变换越显著,堤后波浪主频能量减少越剧烈．     

无掩护的弧形挡浪墙波浪力研究

弧形挡浪墙与传统的直立式挡浪墙相比,具有能显著减少堤顶越浪量、降低堤顶高程、节省工程投资并兼具较好的景观效果等优点。但是现行JTS 145-2—2013《海港水文规范》并未给出弧形挡浪墙波浪力的计算方法。结合工程实例,通过不规则波作用下波浪水槽物理模型试验,对无掩护的弧形挡浪墙波浪力开展研究。将试验结果与规范直立式挡浪墙波浪力计算结果进行对比分析,总结了本工程防波堤弧形挡浪墙在无护面块体掩护条件下所受的波压力情况,可为类似工程的挡浪墙设计提供参考。     

浅谈水土保持与北金堤的治理

北金堤生态林的形成和堤顶道路的硬化促进了北佥堤水土资源的保护,很大程度上改善了生态环境,经过绿化硬化,一条靓丽的“绿色长廊”呈现在北金堤上,为加速了北金堤的治理,有着较大的现实意义。     

林木剪枝措施的研究

一、前言 黄河工程维修养护经费的到位后,工程的维修养护工作得到正常开展,但在日常工作中发现堤顶行道林在修剪养护时,比较耗时费力,给工程管理带来一定的影响.     

黑龙江省和俄罗斯远东林业经贸合作的发展趋势

本文就我国实施＂天然林保护工程＂,俄罗斯进行关税调整和出台林业新政策,通过对黑龙江省和俄罗斯远东林业经贸合作进行分析,建议加强信息交流,加强认证,建立相关规章制度,改善投资环境。提出发展趋势是走以＂深加工为主,以采伐为辅＂的林业投资贸易一体化的道路。