输电线路施工不停电跨越施工方法的探讨

随着电网的日益发展,新建超高压、特高压输电线路跨越运行电力线路、高速公路、铁路、经济作物及其它障碍物越来越多。为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。本文结合工程实际,对输电线路不停电跨越电力线施工进行探讨。     

论述索道式跨越送电线路的架线施工方法

在高压送电线路施工中,经常要跨越带电电力线路及其它障碍物进行架线,对运行中的带电线路采用停电跨越架线施工会造成极大的经济损失。为此,我们一直在探讨带电跨越施工的有效方法。     

非单一功能带电跨越架在输电线路施工中的应用

经济的快速发展,对电力系统的要求也随之提高,经济的发展离不开电力的供应,在用电负荷不断加大及电网结构越加复杂的今天,进行输电线路交叉跨越施工非常普遍。由于电网安全运行、可靠性要求及电源点负荷损失等诸多的原因,交叉跨越时采用停电施工的难度越来越大,利用定期检修空档施工又不能满足施工工序、进度要求,所以不停电的跨越架线施工使用十分广泛。为了解决输电线路施工过程中跨越带电线路施工的技术问题,确保输电线路的可靠运行,出现了非单一功能的带电跨越架。     

500kv高压线路跨越施工技术的探讨

500kV输电线路工程要求架线期间不停电跨越施工,由于被跨越线路对地距离较高,搭设不停电跨越架,顶部封网的跨越方式难以实现,在多次试验改进的基础上,采用吊网式索道跨越的方式完成该项跨越作业。文章介绍了不停电跨越500kv线路施工的方法,仅供参考。     

新建输电线路不停电跨越架线施工技术

新建输电线路在架线施工中需要跨越运行的高压输电线路,这种跨越施工越来越频繁,为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。     

110kV输电线路带电跨越施工技术探讨

该文章主要探讨输电线路施工放线时,遇上被跨越线路不能进行停电施工时,采取全封闭竹跨越架搭设带电跨越施工技术。分析了110 k V输电线路带电跨越施工技术的优点,并介绍了一种相对成熟的110 k V及以上高压输电线路带电线跨越施工方法,及其各个施工环节的基本注意事项,旨在为电力工作者提供参考。     

对输电线路停电施工组织设计编写的探讨

随着河源电网建设任务的日益繁重、旧有电力设施改造和新建输电线路不断增多、停电施工日益频繁。由于施工单位对停电施工组织设计编写要点和停电施工所需做的各项准备工作预想不足,造成对系统停电时间的延长,从而直接影响整个电网的安全稳定运行。针对上述情况,本文就如何编写输电线路的停电施工组织设计作了简要论述,与同行们交流探讨。     

高压输电线路不停电搭设跨越施工方法

随着经济建设的发展,新建超高压、特高压输电线路跨越运行电力线路、高速公路、铁路、经济作物及其它障碍物越来越多,张力架线跨越施工越来越困难,严重影响架线的施工安全、施工进度和施工成本.本文结合工程实际对输电工程中采用迪尼玛承力绳不停电搭设跨越施工方法进行了分析探讨.     

110kV输电线路不停电跨越电力线设施的探讨

随着电网技术的迅速发展,跨越式施工电力设施也越来越运用到电力施工之中,并能减少输电线路架线时对电网造成的停电损失,在确保电路架线安全的大背景下,采用停电跨越式施工技术,具有很大的现实价值。本文旨在简要概述110kv输电线路不停电跨越电力线设施的基本情况,从整体设施的角度出发,围绕现场布置,跨越网搭设施工步骤、拆除防护设施施工步骤．施工中应注意的事项进行分析研究,促进电力企业的高效发展模式形成。     

220kv同塔双回路不停电跨越线路施工方法

本文作者以某500kV输电线路工程实例,结合实际施工条件,主要就该工程中的220kV同塔双回路不停电跨越2条线路的施工方法进行了探讨,同时对部分工艺改进思路提出了解决方案。     

基于改进Mask-RCNN的配电线路语义分割

为避免配电线路检修时带来停电等问题,目前不停电作业已成为电力部门对配电线路进行检修的主要手段之一.为保证作业人员在进行不停电作业时的安全性,精准的不停电作业安全预警是非常重要的.其中对配电线路进行语义分割是不停电作业安全预警中的关键技术.文中提出了一种配电线路语义分割法——基于改进的Mask-RCNN语义分割模型,对配...     

吊桥式带电跨越技术研究

新建线路施工过程中需要跨越许多运行线路,对于某些重要的运行线路,不能停电,必须采取带电跨越技术。文章中对索道中的吊桥式带电跨越方案进行研究,将先进的动力伞展放导引绳技术和吊桥跨越技术相结合,从而实现不停电跨越运行线路。     

铁路变、配电所停电施工主要危险点及控制措施

自铁路第6次提速后，铁路行车对铁路行车信号准确显示提出了更高的要求，而铁路行车信号主要是由铁路10／0．4KV变配电所10KV自闭线路和10KV贯通线路作主、备供电；在停电施工中确保了铁路10／0．4KV变配电所的安全，就是确保了铁路行车信号供电的安全，也就是确保了提速后的行车安全，本文总结了从停电施工前、施工中、施工后要注意的主要危险点及控制措施。     

带电跨越施工方案的最优组合赋权决策方法

为解决现有输电线路带电跨越施工决策方法中各影响因素权重向量可信度不够高的问题,提出了一种基于最优组合赋权法的带电跨越施工方案的决策方法.采用最优组合赋权法,确立包含安全可靠性、技术可行性、施工难易度、短时停电时间、经济合理性和环境影响程度6项决策评价指标,计算各指标的主、客观权重向量并进行最优组合,构建了最优施工方案的辅助决策方法,实现了对输电线路带电跨越施工中跨越方案的科学决策.实例分析表明,所提出的方法兼顾了主观与客观决策的优点,能够有效实现各带电跨越施工方案的综合评估.     

孤立档装配式架线

通过预制导、地线，采用装配式架线的施工方法很好地解决了线路施工中的架线问题。如采用传统的施工方法，不但施工效率低下，施工质量难以保证，而且受停电时间的限制，有时甚至连施工场地（如紧张场）都无法满足施工要求。由于省却了许多施工步骤，较大地降低了劳动强度，使施工进度加快，安全、质量都有了可靠保证。     

承力索道绝缘玻璃钢管网排架在带电跨越施工中的应用

本文主要介绍了高压输电线路施工时,在不停电的情况下采用绝缘玻璃钢管网排架成功跨越了220kV带电线路的施工方法,与传统的封网施工方法有很大区别,在地形条件较恶劣、不具备搭设脚手架的情况下省时、省力,并能安全、高效地完成带电跨越封网施工任务。     

线路避雷器不拆除试验方法探讨

为了解决运行中线路避雷器的维护问题,有效缩短输电线路停电的时间,尽早发现避雷器缺陷并避免事故发生,积极探索了线路避雷器不拆除的试验方法。     

计及电网停电风险的输电线路动态融冰决策方法

电网发生大面积冰灾情况时,多条输电线路存在覆冰故障隐患,电网稳定运行受到严重威胁,需要提前制定输电线路融冰方案,合理安排融冰顺序。针对此问题,分析输电线路覆冰继续运行给电网带来的停电风险,将与待融冰输电线路相关联的变电站的电气主接线展开,将传统削负荷模型改进后应用于输电网与变电站主接线的组合网络,建立断路器可靠性模型,计算靠后融冰线路因继续运行的电网停电风险;利用计及风速及降雨影响的输电线路覆冰增长预测模型,计算输电线路的覆冰率,根据覆冰率门槛值确定待融冰线路集,基于覆冰严重度模型构建系统全局的覆冰指数指标;综合考虑电网停电风险及系统全局覆冰指数建立输电线路融冰紧迫度指标,动态更新待融冰线路并决策融冰顺序。最后,以IEEE RBTS系统进行算例分析,验证了所提方法的可行性与合理性。     

钢套结合葫芦法更换500KV输电线路耐张塔自爆绝缘子技术

钢套结合葫芦法是一种更换线路绝缘子的常用方法。目前保山工作站利用线路停电机会对110kV-220kV线路自爆绝缘子进行了大量更换,在方法、效率、经验上取得了一定成果。特别是今年停电对500kV线路耐张塔自爆绝缘子的更换过程中,依靠工作站人员的智慧和力量进行了技术难点的攻关,安全顺利的完成了更换工作。     

浅谈如何在电力施工中合理安排停电方式

电力建设、检修工程施工过程当中,常常需要根据上级电网检修、公司计划等变更而改变停电安排,一方面给施工进度造成了严重影响,另一方面又使得电力企业售电收入、供电可靠性等受到影响。因而,通过在电力工程施工过程中,合理应用停电方式,可以有效避免停电给施工带来的影响,有效缩短停电时间。该文结合工作实践及电力施工方案,对电力施工实践中常见的几种合理停电方式进行了分析,确保在施工设计环节统筹考虑停电方式,提高企业效益。