基于数字高程模型的民航甚高频地空通信信号覆盖仿真

为解决起伏地形下民航VHF地空通信信号覆盖范围计算精度低、冗余度大、DEM数据获取缺乏自动性及信号覆盖图可视性差等问题,采用最大遮蔽角截止法等进行仿真研究。首先,考虑计算覆盖范围存在误差,提出利用反距离加权(IDW)插值法提高地形辨识度并在计算覆盖范围时考虑大气损耗;其次,为解决DEM数据获取缺乏自动性,利用Matlab编码自动提取;然后,考虑遮蔽角计算存在冗余,采用“最大遮蔽角截止法”降低计算量;最后,为使覆盖范围直观可视,绘制二维及三维的覆盖显示图。结果表明,这些方法使遮蔽角计算量相较改进前降低了约64.60%,信号覆盖精度相较改进前提高了约3.315%。改进的覆盖仿真程序可以为VHF地面通信台站选址及飞行航线规划提供有效支撑。     

谈谈微机局部数据通信网

一、迅速发展局部网是必然趋势 个人计算机由于价格日见低廉和性能日趋完善因而得到广泛应用,个人计算机大量出现提出了建立局部网的需求,局部网兼有多机系统和远程网的优点,如:等待时间和容量都接近于多机系统,而机间距离可以达到一、二公里,并可互连上百个微机或工作站,因     

多线程数据通信系统的Petri网建模

根据多线程数据通信系统的设计需求,建立数据传送模块的Petri网模型.运用模型对数据传输过程所涉及的线程之间的同步协作、线程对共享资源的独占性存取、线程启动与结束时机判断等问题做模拟分析,并给出通信数据队列的多线程软件解决方案.该方案可以提升多线程串行通信程序的安全性和运行的稳定性.     

省级电力数据通信网优化方案研究

省级电力数据网通信网的网络结构阻碍了电力数据通信网骨干网的延伸覆盖,该文针对某省电力数据通信网存在的问题,从网络结构、IP地址、路由协议、流量策略等方面提出了网络优化方案,为电力数据通信网骨干网覆盖至地市提供支撑。     

甚高频航空自组网的组网概率及连通性研究

针对目前航空电信网存在的如飞行器之间不能直接通信、难以接入Internet等问题,提出了一种甚高频航空自组织网络的组网方案.在计算飞行器通信半径的基础上,基于泊松分布模型,推导出航空自组网组网概率的数学表达式,并利用中国各航空公司的航班信息仿真分析了中国大陆空域内航空自组网的组网概率及网络连通性.仿真结果表明:每天8:00~24:00,中国东、西部空域都可建立航空自组网;设置北京、上海和广州3个地面站点,飞行器的通信半径为500 km,可使8:00~24:00间全网连通性基本达到100%,全天时间内所有航班可接入地面站点的平均时长超过总飞行时长的99%.     

甚高频天气警报系统

在天气变化较大的季节里,交通、水利、电力、铁路、建筑、商业、旅游、农渔业以及一些专业户迫切需要了解最近的天气情况。传统的公众服务方式是由广播电台定时预报的,但现已不能满足各行各业的要求,于是就提出了如何迅速、准确地把灾害性天气,诸如龙卷、冰雹、大风、暴雨、雷暴等信息及时通知用户的问题。我省从1985年7月开始用甚高频波段天气警报系统在湖州、定海、普陀、桐乡等气象台站先后作了实地试验,并取得了良好的效果。警报接收机为交直流两用机,性能可靠,使用方便,不     

多时空与地外文明

人类对宇宙的认识不断地向纵深发展.由托勒密的"地心说"到哥白尼的日心说",由布鲁诺的伟大预言到无穷的宇宙质和量的深化研究,这都标志着人类对宇宙的探索在不停的升华.     

浅谈数据通信

数据通信是通信技术和计算机技术相结合而产生的一种新的通信方式。要在两地间传榆信息必须有传输信道,根据传输媒体的不同,有有线数据通信与无线数据通信之分。但它们都是通过传输信道将数据终端与计算机联结起来,而使不同地点的数据终端实现软、硬件和信息资源的共享。本文简要介绍了数据通信的构成原理、交换方式及其适用范围、数据通信的分类。     

地空低仰角通信的分析

由于空域管理限制,民用无人机升空高度有限,民用地空通信多数属于低仰角通信,多径与衰落很严重。对传播信道引起的衰落与频率、距离、天线高度等众多因素的相互关系进行研究,是通信系统设计及参数选取的基础性工作。首先进行仿真研究,找到距离、天线高度、频率与衰落之间的数值关系,可以作为后期实际测试研究的重要参考;为保证传输质量,提出双频分集传输、地面设备在不同高度部署两部天线进行分集接收的基本系统配置建议,以降低机载端发射功率,适应无人机平台载荷能力的限制。     

地空数据链中的时隙分配算法

时隙分配技术是地空数据链中的一项关键技术,通过它可以提高系统的通信效率。本文针对地空数据链的特点,提出了一种新的时隙分配算法——二叉树块内均分法,以提高移动用户时隙分配的有效性。该算法具有方便的管理模式、良好的时隙间隔均匀性、简单的时隙表示形式等优点。     

地空协同传输理论与方法

该研究针对我国中长期科技发展规划对大型飞机的重大战略需求,研究飞行器在复杂条件下进近可视导航所需的空地通信网络基础科学问题。根据飞行器在不同飞行阶段的运动特点及对通信的需求差异,该研究从两个方面展开研究:巡航区飞行器的混合式地空蜂窝网络;进近飞行器可靠通信的机场终端区无线mesh网络。重点研究了网络的基本组成和实现机理,并进行大规模的试验和验证;为可视导航技术创新提供基础理论支持。在混合式地空蜂窝网络架构中,空中飞行器组成自组织网络,地面VHF基站与区域管制中心联网,整合所有导航、管制及服务相关信息。飞行器可与地面VHF基站通信,获取所有与安全飞行相关的信息,并及时向地面提供自身的飞行数据;飞行器之间可自由通信,保证周围态势信息的及时获取,缩小安全间隔,减少基站通信负荷。为建立具有可扩展、可重构特性的空地协同传输体系,该研究围绕该混合式地空蜂窝网络架构,该研究着重研究了网络系统容量分析方法及异构网络下多域协同编码技术,提出网络系统容量分析方法。优化空地数据链网络结构,获得较高传输可靠性和较强复用能力,提高系统容量。另一方面,在全天候、高交通密度和各种复杂的机场建筑布局情况下,保证飞行器和地面车辆在机场的安全、有序及快速运行是机场运行的重要目标,也是提高机场对飞行器架次的处理能力、效率及安全的先决条件。因此,该研究在机场表面建立的无线mesh网络利用运行在场面上的飞行器、车辆、地勤人员及场面设备等作为通信节点,并在跑道周边布设传感器节点等,旨在快速、准确地传输塔台对飞行器、车辆和地面人员的指挥调度信息。利于实现安全、高效、高速、有序的民航航站空侧交通管理工作,在全天候条件下能够对航站交通进行科学的管理。由于机场终端区存在各种复杂的机场建筑,使得机场表面无线通信受多径效应干扰严重,因此,该研究采用协作通信技术,利用场面塔台和目标节点间的空闲节点进行信号的中继转发,有效提高传输的可靠性。同时,为满足突发事件报告对传输实时性的要求,提出了基于虚拟Agent的事件报告传输机制,有效减小传输时延。     

地空数据链组网的稳定性研究

研究了地空数据链稳定性的影响因素,根据系统链路各个影响因素的故障模式概率分布,衍生出确定每个节点发送和接收数据的稳定性分析方法,最后以三节点数据链系统模型为例,对其在多种状态下进行稳定性分析,得出了地空数据链的稳定性指标。     

应用光纤互连以太网构建配网自动化数据通信通道方案浅析

本文介绍了抚顺供电公司应用光纤互连以太网将站前10kV电缆网6个开闭站作为接入节点,汇接入抚顺供电公司局中心节点的通信设计方案。     

民航甚高频电台干扰浅析

甚高频地空通信在民航空中交通管制、航行服务和对空指挥通信系统中发挥着极其重要的作用。本文对甚高频无线通信系统中常见干扰形成的机理进行了分析,并提出了一些切实有效的解决办法。     

甚高频数据链技术及其应用

简要介绍了我国民航业的发展现状和数据链应用情况,对于国际民航组织建议采用的三种甚高频地空数据链通信模式进行了详细的说明。比较了三种数据链的应用情况,并对我国未来的数据链建设进行了探讨。     

民航甚高频无线电干扰浅析

本文为对民航甚高频无线电干扰的原理、类型及解决方法的论述,在实际工作中对无线电干扰数据的统计和分析排查,以及对于无线电干扰的实际工作积累的一些切身体会。     

短波地空通信换频策略研究

针对短波地空通信,推导出了飞机飞行位置与时间的函数关系,结合位置关系,并基于ITS区域信噪比数据,采用插值算法确立了各信道航线信噪比随时间的分布曲线,依据信噪比的分布,得出了一种依据信噪比排序的换频策略.该策略给出了飞机在整个航线上的实时频率使用计划,从而保证信道通信质量始终处于较高的水平,并把REL作为信道质量的评估标准,经仿真验证,该换频策略下的航线平均信噪比和航线通信可靠度有了较大提高,确保了飞机在飞行过程中的通信始终处于最佳信道上,克服了任一频率只适合一定空域通信的缺陷.     

民航VHF地空通信干扰对策研究

随着空中交通管制要求的不断提高,地空通信系统得到不断完善,使飞机飞行的安全性、稳定性和可靠性得到快速提高,对于促进我国民航事业长远发展起着重要作用。该文就民航VHF地空通信的干扰源进行阐述,对民航VHF地空通信干扰产生的机理进行分析,提出民航VHF地空通信干扰的解决对策,以有效解决民航VHF地空通信存在的问题,确保飞机飞行的安全。     

地空数据链通信差分解调算法研究

地空数据链通信具有传输速率快、抗干扰能力强、数据通信量大等优点,在民航领域得到了广泛的应用。VDL A模式报文信号以ARINC—618协议为依据,采用MSK编码方式。差分解调技术因其较强的抗干扰能力而在MSK中广泛使用。然而,传统的差分解调需要低通滤波器,算法无法满足实际要求。因此,设计了无低通滤波器的简化差分算法,采用Ts邻域实现了抽样判决,确保解调算法的稳定性。仿真实验证明了算法的有效性和实时性。