CESSNA172R飞机方向舵操纵钢索故障分析

方向舵是飞机用来改变飞行方向的重要部件,它主要是通过方向舵操纵钢索来控制方向舵面完成方向的改变。频繁使用的钢索会发生磨损、断裂、弯曲疲劳、生锈等故障,严重威胁到了飞行的安全。该文根据CESSNA172R方向舵操作系统的结构特点,通过钢索结构组成原理对钢索失效的原因进行分析,提出了预防飞行方向舵操纵钢索失效的措施和维护预防方法,减缓钢索损伤速度,提高钢索的使用寿命,保证飞机运行安全。     

一例典型的塞斯纳172R飞机主起落架刹车导管渗漏故障浅析

美国赛斯纳（Cessna）飞机公司生产的Cessna 172R型飞机属于全金属上单翼单发小型飞机,具有结构简单、操纵简便、维护使用方便等特点,同时还具有良好的使用经济性和安全性,因此,近年来被国内的通用航空大量引进使用。本文通过对该型飞机主起落架段刹车导管多发性的渗漏故障进行分析,初步探讨故障原因,提出预防措施,以降低该故障的发生,保证飞行安全。     

Cessna172R飞机前轮摆振故障浅析及措施

Cessna172R飞机自引进以来，飞机前轮在滑跑过程中多次出现前路摆振，而前轮摆振对飞行安全及飞机结构件均会构成较为严重的威胁。文章通过介绍Cessna172R飞机前起落架系统结构和工作原理、分析引起前轮摆振的因素及原因，提出有效的解决措施，提高前轮摆振故障排除效率，同时能提高前起落架系统维护的可靠性，保证飞机运行安全。     

Cessna172R飞机全静压系统故障以及危害浅析

飞机全静压系统是飞机导航系统的重要组成部分,该文通过介绍Cessna172R型飞机的全静压系统的组成,对全静压系统的故障和危害进行分析,得出全静压系统对飞机安全的重要性。     

Cessna172R飞机结构特点及维护事项

Cessna172R飞机是我院的主力训练机型,年飞行训练时间最高已达16万余小时。由于是作为初级教练机使用,学员不可避免会出现粗猛操纵而导致重着陆情况的发生,致使飞机结构受损。因此,维护人员有必要对其结构进行全面的认识和了解,以便实施更为有效的维护。     

试论172飞机特检

文章阐述了172R飞机基本情况,飞行起落多,维护简单,无结构大检查修理,实践中也出现过钢索断裂,腹板裂纹等故障,安全隐患严重,有必要对飞机特检来总结评估飞机需不需要整体大修。通过对3架飞机机身,机翼,舵面,各个系统的检查发现了普遍性故障,每架飞机裂纹基本固定在相同区域,钢索磨损也在固定区域,飞机材料腐蚀也在固定地方等故障,检查过程中提出了飞机各个部位检查的顺序与方法和重点检查区域及所暴露出的问题,提出了必要定期大检修的时间。     

极值理论在飞机操纵系统安全性评估中的应用

飞机操纵系统是影响飞行安全的关键系统。针对飞机电传操纵系统安全性评估问题,提出了一种基于极值理论的操纵系统故障后的飞行风险小概率事件评估方法。总结了用极值理论评估飞行风险小概率事件的步骤,对比了不同坐标变化下的拟合优度,验证了双负指数法是逼近Ⅰ型极值分布的最佳方法。以某型飞机滚转角速度传感器故障后的飞行安全评估为例,得到了此时驾驶员不能排除该故障的风险概率和综合飞行风险。通过与军标中规定的安全性标准相对比,表明此时飞机能够满足安全性要求,从而为评估飞机操纵系统安全性提供了一种有效方法。     

CESSNA172R飞机燃油喷射系统典型故障分析

燃油喷射系统是活塞发动机燃油系统的核心系统,为活塞发动机提供精确计量的燃油并送入汽缸。本文针对CESSNA172R飞机发动机燃油喷射系统几种典型的故障现象进行了详细的分析,并提出了可行的排故方法和预防措施,对活塞发动机的外场维护具有一定的指导意义,以保障飞行安全。     

关于直八某型机液压系统异响问题的处理

飞机液压系统是飞行动力操纵系统的命脉，液压系统的好坏直接影响飞机的飞行安全。本文主要从直八某型机的液压系统产生的异响故障进行原理分析，阐述液压系统产生异响的几种原因，并针对各种原因采取不同的试验方法对故障进行排除，同时应用操纵系统对各种排故方法进行检验，最终排除异响故障。     

Cessna172R飞机刹车作动筒活塞杆疲劳损伤的分析及维护

该文分析了Cessna172R飞机刹车作动筒活塞杆在操作中的受力情况，断裂原因，结合实例说明了疲劳损伤的特性以及对航空器安全的影响，并对活塞杆的疲劳损伤提供预防参考措施，对其今后的维护工作提出参考方法。     

Seminole飞机发动机操纵系统常见故障分析

小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机是培训商业运输飞行员过程中的过渡机型.国际上主要使用的机型是美国Piper公司生产的Seminole飞机.该机型在使用过程中,发动机操纵系统的故障是多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一.因此,有必要对该机型发动机操纵系统的故障进行全面分析,并有针对性地提出了维修和操作建议供维护和使用该型飞机的机务和飞行人员参考.     

飞机抑制操纵舵面颤振的方法研究

飞机操纵面颤振是飞机颤振领域里最复杂的部分,在所发生的颤振事故中,操纵面颤振最为常见,但进行操纵面颤振分析,在模型简化、气功力计算等方面存在一定难度。本文结合某型飞机的研制过程,针对某型飞机在地面试验过程中出现主操纵舵面方向舵与其方向舵机械备份作动器舵面发生颤振现象,通过比较仿真结果和试验结果,提出几种解决方案,来抑制消除方向舵的耦合振荡。     

浅析飞机操纵钢索的分类、损伤与检查的方法

通用飞机大量采用软式传动机构,而钢索作为软式传动机构的主要构件,其维护注意事项应当受到机务部门的高度重视。若钢索发生较大故障,则会直接危及飞行安全。因钢索断丝和腐蚀较常见且危害较大,所以有必要就钢索的分类,损伤确定标准及检查方法做一介绍。     

CE525飞机主液压系统

飞机的液压系统飞机结构中的重要组成系统,它主要对飞机起落架、减速板、襟翼和反推装置的操纵进行控制.CE525飞机主液压系统是一个开放型的中央系统.两台发动机驱动泵在发动机工作时提供源源不断的液压油,若液压系统出现故障则会直接危及飞行安全,该文主要对CE525飞机主液压系统的工作原理、使用、维护和实际工作中的故障情况做一介绍.     

民用飞机电传操纵系统设计浅析

电传操纵系统是从上世纪80年代开始在民用飞机上逐步推广使用的飞行操纵系统,它取代了以钢索传动为特征的机械操纵系统,重量更轻,安全性更高。阐述了电传操纵系统的优缺点,并对飞行操纵系统设计的关键问题进行分析,给出了电传操纵系统的控制律设计和余度设计的基本要求。希望为民用飞机电传操纵系统的设计和研发提供参考与借鉴。     

Cessna 525飞机引气系统典型故障分析

该文简述了Cessna 525飞机引气系统的功能、组成和工作原理,总结归纳了该系统常见的故障,并对一起引气系统典型故障进行了分析探讨,最后给出了引气系统排故的注意事项.     

军用战机驾驶员操纵品质评估系统研究

分析了驾驶员操纵品质评估对飞行数据的要求，根据军用战机的飞行特点，建立了军用战机驾驶员操纵品质评估模型。利用Visual C 6．0和DirectX混合编程技术研制了可在普通配置的PC机上运行的驾驶员操纵品质评估系统。该系统的核心是基于专家系统理论快速识别飞机飞行状态和机动飞行动作，完成整个飞行课目的飞行成绩自动评定，逼真再现飞行过程。为提高飞行技术，确保飞行安全提供了技术手段。     

飞行模拟器数字式电动操作负荷系统研究

飞行模拟器是用来模拟飞机飞行的系统,通常由模拟座舱、运动系统、操纵系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等组成。操纵系统是飞行模拟器的重要组成部分,对于实现逼真的飞行模拟起着不可或缺的作用。本文简单介绍了数字式电动操纵负荷系统的基本组成、工作原理及模型分析。     

CE525飞机空调增压系统故障分析与处理

飞机的增压系统是飞机的关键系统,历史上曾多次因增压系统故障导致飞机返航甚至空难,并造成重大的人员伤亡和经济损失.故增压系统的工作好坏直接关系到飞行安全和飞行成本.该文结合工作实际,介绍了CE525飞机空调增压系统的原理、组成和飞行中一次无增压故障及排除方法.     

DA42NG飞机自动驾驶系统分析与维护

自动驾驶系统是现代飞机的主要机载系统之一,对保证飞行安全、改善飞行品质、减轻飞行员工作负担等起着重要作用。目前,绝大多数现代飞机都装备了该系统。该系统接收驾驶员的输入指令和其他系统的输入信号,计算相应控制指令,并输出到伺服系统或显示系统,实现对飞机操纵面的自动控制和相应指令及状态显示。自动驾驶是根据确定的工作方式和系统输入信号,计算控制指令,输出给自动驾驶伺服系统,自动控制飞机的姿态,从而实现对飞行轨迹和速度的控制。