"PPP+EPC"模式下总承包商优选研究

"PPP+EPC"模式作为一种新型建设融资模式,弥补了PPP基础建设项目设计、施工与运营脱节、社会资本杠杆率过高等不足,受到广泛关注。该模式下,政府部门对总承包商的选择往往会决定项目的成败。结合PPP模式与EPC模式的特点,构建了总承包商优选指标体系,并采用考虑了评价主体不确定性的离散型Z-number效用理论构建优选决策模型。最后,通过实例对评价对象进行排序选优,验证了该模型的合理性和实用性,为选择总承包商提供了一种新的方法和思路。     

利益相关者视角下的科技创新领域公私合作(PPP)模式构建研究

在研发与科技基础设施建设等诸多科技创新领域,探索政府与社会资本合作(ppp)创新已成为一个全新的命题。鉴于相比于传统基础设施建设领域中的PPP合作,科技创新PPP合作中的利益主体关系及利益诉求更为复杂,本文从利益相关者视角分析了公私双方及相关利益主体的功能与利益诉求,并基于相互间的利益冲突揭示科技创新领域PPP合作难点所在,提出基于政府(公方)PPP遴选分类的ERBE、FSVSF模式与"契约设计+Shapley"激励模式。     

BOT+EPC模式下公路工程监理职能的转变

BOT+EPC模式为我国高速公路建设管理模式的改革提供了新的变革动力.这种建设模式采用了建设、运营、转让(BOT)+设计、施工、采购一体总承包(E P C)形式,通过工程项目公司的总承包模式,它能够有效地处理设计、建设、采购以及试运转等环节中所存在的矛盾,从而使得工程项目实施达到优质、高效、低成本等显著效果,工程项目合同管理包含立项、勘察、设计、建设、验收、竣工、结算的整个运作过程.本文就在BOT+EPC建设模式下,总承包单位承担了大量的工作和责任,而业主又选择了监理公司对工程进行施工监理,在这种情况下,监理单位如何开展工作,在建设过程中处在一个什么样的地位,可能会遇到哪些问题这都是值得探讨的问题.该文就BOT+EPC模式下公路工程监理职能的转变进行分析.     

PPP机制在东莞社区居家养老服务中的应用研究

目前我国已有一批社区居家养老服务PPP项目落地,但其运行机制尚未形成普适意义的经验并加以推广。各地方是否可发展社区居家养老PPP,需要结合实际进行有效论证。通过对财政部社区居家养老服务PPP国家示范项目进行案例文本分析,发现项目已形成的运行机制可有效应对社区居家养老服务PPP面临的投资风险大、回报难等困境。通过问卷和访谈法进行实证调研,对东莞市现行社区居家养老服务PPP运行进行必要性和可行性分析,得出东莞宜首选"O&M"运作模式对存量项目进行PPP试点,采用"使用者付费+政府付费+可行性缺口补助"混合投资回报机制,构建均衡政府和社会资本方的风险分担机制和"按效付费"的绩效评价机制。     

基于EPC的石油工程管理模式研究

石油工程项目过程复杂、投入巨大、风险高和各个环节联系紧密,各个环节的标准化很难达到,所以要采用采购、建造和设计一体化的项目承包模式,也就是EPC模式。近年来,EPC项目管理模式在石油化工建设领域得到了广泛的应用,同时也称为"交钥匙(Turnkey)"。整个工程不再聘请工程师,承包人承担了更大的风险和责任,只有发包人或代表对项目进行直接宏观的管理。包括设计、施工、融资、设计、调式和安装直到竣工移交的全套服务由通过招标选择总承包人和承包人的项目发包人提出。     

基于PPP模式的轨道交通项目的风险管理

国内大型城市的轨道交通建设现己开始了PPP模式的理论与实践探索，而苏州是国内首个建设轨道交通的地级市。本文的主要研究内容如下：研究轨道交通项目PPP模式的经济理论基础，分析轨道交通项目的经济特性；对轨道交通项目PPP模式的风险分担问题作了深入分析；结合苏州轨道交通项目的实际情况对轨道交通项目PPP模式的风险以及风险管理进行研究。     

我国廉租房PPP模式风险分担分析——基于马科维茨模型

本文通过对廉租房项目PPP模式的风险进行识别分析,采用马科维茨模型对廉租房项目PPP模式的风险分担进行量化分析,并结合行为经济学的相关理论,放宽模型的的约束条件,最后得出接近实际建设和应用的廉租房项目PPP模式风险分担模型。     

基于模糊TOPSIS法的综合管廊项目PPP模式下风险评价管理分析

综合管廊建设项目属于市政综合基础设施建设项目，目前其主要问题是资金的问题，仅仅靠政府财政支持很难实现大规模建设，而PPP建设模式是近年来政府引入社会资本到社会公共基础设施建设中的新形式，PPP的引入为我国的社会基础设施建设发展提供了新机会。本文从投资者的角度出发，研究了PPP模式下综合管廊项目投资建设风险的影响因子，并确定了23个关键性的风险指标，构建出风险评价指标体系。运用模糊TOPSIS方法模型分析调查问卷的数据，计算出风险评价体系中的各项指标权重，同时结合工程案例，对所构建的综合管廊项目在PPP模式下的风险评价指标体系进行实际运用，并提出了风险管理控制办法。该方法最终将定性与定量因素很好地结合起来，对综合管廊项目PPP模式下投资方案进行风险评价，评价结果具有工程实践性，能够帮助投资者有效地评判和规避风险。     

陕西省交通基础设施PPP模式风险及补贴机制分析

随着我国改革开放和市场化进程的推进,陕西省作为西部地区的重要门户和陆上丝绸之路的起点,其交通战略地位日趋明显,在PPP模式盛行的当下,交通基础设施PPP项目逐渐被提上日程。本文首先分析了陕西省交通基础设施发展现状,然后结合国内外14个交通基础设施PPP项目经典案例,总结分析影响其发展的风险因素,最后运用实物期权定价理论,基于项目收入服从logistic函数的假定,考虑车流量年增长率、维护成本增长率和所得税税率风险因素,通过蒙特卡洛模型模拟得出:价格补贴可有效分散项目风险,"轨道交通+物业开发"新型PPP模式可提高项目收益,降低政府补贴。     

甘肃省地方高速公路项目PPP建设模式探讨

在国家简政放权和政府不再新增债务的大政策背景下,面临进一步深化国有企业改革的机遇与挑战,采用PPP模式能降低政府债务风险,优化风险分配,降低全生命周期成本,可以有效提高服务质量和运营效率.PPP (Public-Private Partnerships),即公私伙伴关系,是为了满足公共产品和服务需求,在政府和私人部门之间形成一种合作关系的公共项目融资模式.本论述研究在甘肃省地方高速公路项目建设中引入PPP模式,探讨甘肃省地方高速公路项目建设PPP模式的实施.     

基于OWA算子赋权的特色小镇PPP项目风险评价

在推动乡村振兴战略全面实施的大背景下,国家正大力支持推广和建设一批具有特色的小镇,引入PPP模式即解决了特色小镇建设中的资金难题,又极大地提高了建设的效率,实现了风险的共同承担.因此,本文采用HHM-RFRM方法按照风险的情景、特征、来源等识别出特色小镇PPP项目的风险因素,包括政治风险、法律风险、金融风险、项目风险、...     

基于结构方程的海绵城市PPP项目融资关键风险研究

海绵城市的建设可以有效的应对城市洪水和水资源短缺的现象,通过PPP的模式发展有效的解决了海绵城市建设所面对的资金缺口,促进了我国城市的可持续发展。因此,针对解决海绵城市PPP项目融资关键风险的相关研究留有空白的问题,采用结构方程模型(SEM)对海绵城市PPP相关风险进行了验证性因素分析(CFA),得到了其中的关键风险因素,以期为地方政府采取相应管理措施促进海绵城市项目的可持续发展提供参考,为私人资本减轻海绵城市PPP融资项目的风险提供帮助。     

浅析PPP模式在公路建设大数据项目中的应用

近年来,随着我国经济社会的不断发展,公路项目建设也得到政府部门的高度重视,公路建设过程项目越来越多,各种数据量不断增加,需要相关专业人员对借助信息化手段合理分析数据,从而促进公路建设工程的进一步发展。在我国高速公路建设过程中,PPP模式是最常采用的模式之一,PPP是指政府和社会资本共同合作,促进高速公路项目建设,共同承担责任和风险,同时取得一定的经济和社会效益。PPP项目具有许多比较明显的优势,可以合理的对私营企业的资金起到引流的作用,因为这些显著的优点使得其可以在政府的支持下顺利开展。本文从PPP模式的主要特点为出发点,阐述了PPP模式在公路建设项目中的应用,在对大数据行业PPP模式现状分析的基础上,对PPP模式在大数据项目中应用的必要性、PPP模式在大数据项目中应用的可行性以及大数据项目中,PPP模式的相关操作要点三方面进行了详细阐述,希望能对PPP模式在公路建设大数据领域的广泛应用有一定指导意义。     

PPP项目风险分担研究综述

通过梳理大量的国内外文献,界定了PPP(public-private-partnership)模式的概念,并从风险分配的原则、风险分担的框架及风险分担的方法三方面系统阐述了PPP项目风险分担的过程,最后通过分析PPP项目应用的困境,给出解决策略,以期为PPP模式能更好更快地在中国推广助力。     

基于AHP-DEMATEL模型的PPP项目投资风险因素研究

在当今社会,PPP(Public-Private Partnevship,政府和社会资本合作)模式因为其独特优势成为目前主流的项目实施模式,但对于投资者来说,PPP模式中风险管理至关重要,只有正确认识PPP模式中的风险因素并实施有效的应对措施,才有利于预期目标的实现。该文基于以投资者视角,识别PPP项目中的相关风险因素,将风险因素总结为4个阶段,其中包含17个子因素;随后通过构造AHP-DEMATEL模型计算各个因素权重,梳理因素之间的影响关系,提出相应的建议,为PPP模式中投资者规避风险提供参考。结果发现,工程质量风险作为PPP模式中最大风险并能对其他风险产生影响,投资者应当严格对其把控,规避其发生。     

项目EPC模式的风险评估

EPC模式能较好地解决了设计与施工分离的矛盾,既适合中国国情,又能与国际承包新兴模式接轨,是地质工程项目管理理论的新思路。本文在分析EPC模式风险因素的基础上,采用以灰色聚类分析为主体,辅以灰色统计法和AHP法,建立了数学评价模型。     

EPC总承包模式下承包商的风险分析与控制

综述了EPC总承包模式和在EPC总承包模式下可能遇到的风险,提出了有效的应对措施。     

基于效用理论在公租房PPP建设项目中的公私双方风险分担研究

本文从PPP在公租房建设领域的应用为出发点,分析了公租房建设采用PPP的有利点和存在的风险问题。指出,在公租房建设领域中推进PPP的实施,是解决社会民生问题的重要内容。但是,必须先解决好PPP风险分担的根本问题。文章基于效用理论,构建出公租房PPP建设中政府部门和社会资本的风险分担数学模型,并通过数学解析,分析出合理的风险分担比例,最后通过具体案例进行实证,证明了效用理论在风险分担问题实践中的应用效果。     

浅谈EPC总承包项目的实施要点

随着我国加入WTO和经济的全球化,我国建筑业推行工程总承包项目管理工作呈突飞猛进的发展势头,从专业的理论研究到多行业实践运用,均体现了较大的进步和完善。国际市场的发展表明,国际工程的发包方越来越重视承包商提供综合服务的能力,EPC（设计－采购－施工总承包）、DB（设计－建造）、BOT（建设－经营－转让）、PPP（公共部门与私人企业合作模式）等承包方式,在国际上被普遍采用。     

交通建设领域投融资管理模式研究

国家"一带一路"战略给交通基础建设领域带来巨大的发展新契机,放眼未来,交通建设前景广阔,但是各地经济发展不平衡,资金就成为制约发展的关键,破解这一难题,创新发展就成为我们研究的课题。于是在交通融资领域,PPP模式得以推广,成为重要的融资模式,各地呈现一哄而上的局面,但是随着行业的不断深入发展,交通投融资领域PPP模式也逐渐呈现出一系列问题,如何实现监管,减少风险,维护各方利益,成为研究的主要目的。