基于短信增值服务的物流管理调度平台的建设

近年来随着国民经济的发展,物流业与电信行业迅速发展.文章通过对基于短信增值服务和物流管理调度的研究,架构了基于短信增值服务的物流管理调度平台.平台包括物流管理系统、运输公司指挥调度系统以及短信应用服务系统,这几套系统即可独立使用又可整合成一个大型的物流调度信息平台.整合后的系统在物流调度平台的基础上,建立一个基于手机短信和互联网的物流电子商务网络平台,对物流调度平台进行补充和完善.     

乡镇木材加工厂木材运输管理的思考——以福建省闽侯县为例

伴随着新农村建设及城市化进程的加快,木材产品需求量不断扩张,众多小而分散的乡镇木材加工厂及便捷的交通增加了对木材加工厂木材运输管理的压力和难度.文章以闽侯县为例,认为乡镇木材加工厂木材运输管理形势严峻的原因在于林业执法力量薄弱、木材加工厂经营者"理性经济人"行为特征影响及资源供求关系紧张.据此提出应从加强管理队伍建设、宣传可持续发展观、培育"德性生态人"、强化森林资源的"源头,,管理和加强法制建设等方面提高乡镇木材加工厂木材运输管理的效能.     

基于K-means聚类的木材运输行为的可视化监管

视频监控是有效的木材运输行为监管方法,但是随着摄像头数量的增长,人工监视实时视频的方法出现了较多的监管事故.为了提高监管效率,对比了多种图像分割技术,对K-means聚类分析算法实现了改良.通过将帧图像的色彩空间从RGB变换为YCbCr后,忽略Y(亮度因子),仅在Cb-Cr平面上进行K-means聚类分析,兼容了木材货物在复杂光照条件下形成的明暗斑纹,获得了较好的聚类效果.系统投入应用后,对空车及其它货物车辆自动忽略,仅在出现木材运输车辆时提示值守人员,并提供精确的车、货分割图像,实现了可视化管理,减少人工判识的错误.随着系统的运行,将累积车、货图像大数据,可进一步通过神经网络技术实现车型和木材运输量的识别.     

浅析八钢炼铁大宗原燃料运输成本及控制

本文通过分析影响运输成本的因素,结合八钢物流运输现状,得出改善现状必须加强物流基础设施建设的衔接与协调,强化运输成本的核算和考核,增强全员的物流成本意识,提高企业物流运输管理水平,消除运输中不合理现象,合理选择运输方式,提高运输效率;改进工艺流程,实现直达运输;科学设计运输网络,实现优化运输;运用现代化的物流信息系统;通过整合运力促进资源优化配置;通过提高物流运输服务质量;加强物流运输管理和操作人才的培养。做好这几点物流运输成本才能得到有效控制。     

公路运输业在现代物流运输中的问题与解决对策

文章面对我国公路运输业存在的车辆技术结构不合理,经营层次低,市场定位不明确,运输企业多且规模小,分布零散等问题,指出了加强公路运输从传统运输到现代物流在优化车辆技术结构的同时,应该走规范化、集约化发展之路。积极培养大型骨干企业的专业型人才,建设运输信息资源与物流信息资源的共享平台,要加大公路运输组织结构优化力度,要注重企业的品牌建设。加强车辆性能监控,建立健全车辆管理制度,强化运输管理服务职能,健全高效应急指挥体系,提高从业人员整体素质,加强基础建设和管理等必要措施。     

基于Servlets技术的短信平台开发

通过对各类短信平台的内部通信机制优缺点的分析 ,提出了一种基于 Servlet通信技术的短信平台的设计思想及其实现方法 .该方案利用 Java Servlet技术 ,提高了短信平台的响应速度 ,增强了系统的稳定性     

基于VPN和移动通信平台的中小型物流运输企业ERP系统

以符合中小物流运输公司的特性为主导思想,融合中小型常规物流企业的办公系统和业务管理系统,采用基于VPN和移动通信平台的通讯技术,构建新的中小型物流运输企业ERP系统.新的ERP系统能够实现高效的物流管理,方便远程安全访问公司网络,实现移动终端到企业内部系统的端到端的信息交互,领导和用户能随时随地查询作业情况.中小型物流运输企业使用新的ERP系统可以更新管理的理念和手段,提高企业的服务水平,实现效益增值,加快发展.     

基于ArcGIS Server的车辆调度管理系统的设计与实现

针对应急物流车辆调度中车辆使用数量和种类较多,行车道路受干扰较大的特点,为提高车辆使用管理效率,确保运输安全,以及应急物流运输的时效性和准确性,利用ArcGIS Server和Flex搭建了一个基于WebGIS的管理系统;系统实现了驾驶员和车辆信息管理、最佳行驶路径制定、车辆在途监控等功能,为应急物流车辆调度提供一个交互性较高的平台.     

基于web的电力物流短信平台

作为一种通信方式,短信息因其高效率、低成本、快速简便等特性,使其适合作为企业向客户提供延伸、互动和个性化的服务的一种渠道。通过对现有的手机短信发送技术,以及对企业的实际情况进行分析和研究。提出了基于web的电力物流短信平台的构建思路以及方法。文中讨论了常用的手机发送技术,基于web的实现方法,该短信平台已经应用于实际之中。实践证明,此短信平台开发简单,快速,系统稳定,维护容易。     

非银行金融集团运营决策管理系统

针对大型非银行金融集团在运营管理方面的需求,本文设计了一套金融运营管理系统,该系统以MyEclipse为开发平台,采用B/S模式设计,支持在线短信发送,支持手机客户端在线操作和浏览运营数据.实现了对非银行金融集团运营监管数据的快速、准确的全面管理,提高了整个集团的运营管理水平.     

突出绿色物流的泰安市第三方物流信息平台的构建

近年来由于泰安市物流规模不断扩大,所以急需搭建一个物流管理信息平台来对泰安市物流行业进行统一管理.本文介绍了以泰安市为中心,构建第三方物流信息平台;该平台突出了绿色物流,拓展了监查管理、废弃物物流管理等功能,提高了泰安市整个物流行业的信息化水平,同时也提高了对物流服务的辐射力度.     

基于智能手机的图书馆短信平台的设计和实现

通过对图书馆采用的短信服务平台的调查,针对图书馆在短信平台和集成利用方面存在的问题,讨论了基于智能手机的图书馆短信平台设计和实现的问题,以加强图书馆和读者的交流。     

云服务下终端顾客偏好的销售物流成本模型

为减少企业的销售物流成本,提出云服务下基于顾客偏好的销售物流计划模型.通过建立云销售平台及在销售平台内嵌入基于云计算的数据挖掘模型来挖掘用户偏好,为用户提供个性化的物流服务.针对价格敏感和时间敏感的消费者,建立销售物流计划混合整数规划模型,包括物流资源固定时顾客购买模型、一般物流运输计划模型以及区分用户偏好的物流运输计划模型.利用ILOG CPLEX优化软件求解,总物流成本和缺货成本分别降低12.8%和17.1%.研究结果表明:云服务下基于顾客偏好的销售物流计划能够有效降低企业销售物流成本.     

图书馆短信群发平台的设计与实现

通过对图书馆功能的分析,设计和实现了图书馆短信群发平台,该平台可以满足广大图书馆开展短信服务的要求,能在很大程度上提高图书馆的服务层次和服务水平.     

优化物流运作降低物流成本

介绍了物流成本的构成和物流管理现状,提出了降低物流成本的途径,即加快现代化基础设施建设,提高运输效率,加强实物存货的管理,强化职工成本意识,健全企业物流管理体制,加强考核力度和创新物流运作。     

数字信任监管与小微运力企业融资信用风险——基于网络货运平台的演化博弈分析

网络货运平台承担了小微运力企业的融资监管,但在融资监管策略的选择上会权衡数字信任监管与传统物流监管的成本与收益.基于演化博弈理论,构建了网络货运平台与小微运力企业的动态博弈模型,探讨平台融资监管策略的选择对小微运力企业融资信用风险的影响.研究结果显示,数字信任监管能够促进小微运力企业守约,当小微运力企业的融资成本低于数字信任监管为其带来的守约激励与违约惩罚之和时,融资的信用风险能够被有效抑制.同时,在博弈中还引入了银行激励,进一步讨论了平台的监管策略选择问题,并为银行选择贷款合作伙伴提出了建议.     

广州市物流公共信息平台构建研究

结合物流信息平台规划的最新理论方法与广州市的现状和发展,针对目前广州市物流运输方式多元,亟待整合的实际,探讨了广州物流公共信息平台的构建,提出了物流信息平台的系统框架,详细的分析和论述了物流信息平台的设计方案及实现的过程。     

信息化开创生鲜食品冷链物流新时代

生鲜食品作为食品行业的重要组成部分,需要通过对其来源、生产、包装、检验、监管、运输、消费等各个环节的全程连接,建立食品安全信息数据库,打造"从种养到餐桌"的全产业链条,实现食品安全从终端向源头的完全透明可追溯.生鲜食品冷链物流信息化对于食品安全有着重要的意义.如今,冷链食品物流体系渐渐摆脱落后的局面,可以说,信息化为生鲜食品冷链物流开创了一个新时代.     

基于运输经济模型的物流运输降本方法研究

以平台型物流企业为研究对象,采用规模经济、密度经济、网络经济等模型进行降本方法研究,分别对样本物流企业的运输与财务总体数据、业务片区运输成本、物流网络均衡优化三个方面进行计算,检验物流企业降本模型适用性。研究发现:1)规模经济模型及其指标通过数据实证对企业宏观降本方向具有指导性;2)密度经济模型与指标以数据计算验证其对物流业务区域运输成本控制具有相当的效果;3)网络经济模型通过提升网络均衡性使物流运输网络的效率与成本经济性提高。研究结果对于平台型物流企业运输降本具有理论意义,为相关企业提供多层次的降本模型,并通过对自身数据的持续挖掘,达到物流企业降本增效的可持续性。     

汽蒸处理对木材横向渗透性的影响

分别对针叶树材的杉木和马尾松木材,以及阔叶树材的假水青冈和香椿木材进行汽蒸处理。处理条件为：杉木和马尾松木材的汽蒸温度分别为90、100℃,假水青冈和香椿木材的汽蒸温度分别为70、90℃,处理时间分别为4 h和8 h,并对汽蒸处理前后木材的弦向和径向气体渗透性分别进行了测定。结果表明：汽蒸处理后木材的径向和弦向、心材和边材的渗透性都有不同程度的提高,随着汽蒸处理温度的提高木材气体渗透性有较大提高,汽蒸处理时间对不同木材渗透性的影响有所不同。