基于动态合作博弈理论的航空联盟稳定性

利用动态合作博弈方法对航空企业的竞争和联盟进行研究,分析了各种联盟结构中的最大一致集, 并运用联盟形成均衡过程找出其中最稳定的结果. 通过比较可以看出:对航空企业总体而言, 纵向联盟优于横向联盟. 当不同航空企业的服务替代性较小和较大的时候, 各航空企业偏好不联盟;当服务替代性处于中等水平时, 纵向联盟最稳定. 当各航空企业不联盟时,社会福利水平最高.     

风险投资退出决策的复合模型研究

针对多阶段风险投资过程中信息不对称性以及收益不确定性的特征,在考虑投资策略组合的基础上,采用不完全信息静态博弈理论和动态规划方法,构造了股权债权混合投资时,目标函数为风险投资公司退出效用最大化的退出决策复合模型.该模型合理分配了股权投资和债权投资比例,有效解释了风险投资投资退出时机和退出方式的选择,可以作为风险投资公司进行投资退出决策的依据.     

校企实习联盟模式变迁的进化博弈模型与演化路径

实习难是对"加强实习可改善大学生就业难"的尴尬回应, 为此构建有效的校企实习联盟机制是当务之急. 为了科学地探寻适合我国国情的校企实习联盟机制的构建, 理性地剖析校企实习联盟变成目前这种尴尬局面的原因, 探索其模式的演变过程可以起到知根索源的作用, 而这种定量分析的文献目前鲜为少见. 该文尝试利用进化博弈的方法对校企实习联盟模式的变迁进行定量的探讨. 首先建立了代表性高校与企业的非对称的实习联盟博弈模型, 接着利用复制动态进化机制分析了高校和企业之间的群体博弈局势的变迁机理, 最后基于演化路径分析为政府有效地构建校企联盟机制提出了两条建议和理论参考.     

动态联盟与企业敏捷性研究

立足于敏捷性的观点 ,利用 Rick Dove提出的敏捷性评价指标 ,对动态联盟影响企业敏捷性的机制进行了分析 ,并从技术和管理角度研究了组织结构对于动态联盟敏捷性的影响 ,论证了星型结构作为动态联盟技术组织模式的合理性 ,探讨了敏捷制造的思想对于我国企业的启示和影响.     

学习联盟中防范机会主义机制的博弈分析

多数文献都把学习联盟中的价值创造与防范机会主义的治理机制问题分开来进行研究。利用动态博弈的方法，本文发现，学习联盟的价值创造活动中隐含着一种具有自我执行特点的治理机制，其特点是，通过联盟成员的资源的互补性和两种类型的学习能力之间的关系所具有的承诺作用，该治理机制就可有效地防范学习联盟中可能发生的机会主义现象，从而就将价值创造与防范机会主义的研究统一起来了。     

基于信任和演化博弈的空港联盟退出算法研究

针对参与联盟空港的退出决策问题进行了研究,从新航线开辟、国际航线合作、空港之间的竞争、空港之间的信任度和空港的联盟成本等五方面分析得到空港参与联盟的收益,将其与空港的实际收益作比较,分析空港是否会退出联盟,并运用2009年-2012年我国25个空港的实证数据进行研究.主要结论有:1)空港的实力会影响空港在联盟中的地位,进而影响空港的联盟退出选择.2)空港之间的直接竞争与信任度对空港是否会选择退出联盟有非常重要的影响.3)参与联盟对空港收益的提升作用不明显.     

动态联盟的合作动力研究

首先综述了动态联盟的产生背景 ,指出了动态联盟的不稳定特性 ,并通过建立在相同产业环境下的动态联盟的模型 ,在企业自身利益最大化的假设下 ,分析了动态联盟的合作动力 ,指出了动态联盟作为合理组织方式的条件.     

面向动态联盟协商支持的研究

动态联盟已经成为企业实施敏捷制造的重要手段。在动态联盟构建，实施及解体的整个生命周期中，存在着很多决策问题，需要各联盟企业共同协商解决。本文分析动态联盟中多方协商的特点，基于多人多目标协商对策理论对多方协商机制进行了数学描述，给出最大均衡满意度协商对策解的定义，提出一种满足Pareto最优的最大均衡满意度协商对策解的求解方法。     

动态联盟的分配格局研究

为解决动态联盟中存在的双向道德危害问题,研究在产出分享合同形式下的动态联盟的分配策略问题以及引入团体惩罚机制对动态联盟的分配格局的影响。     

基于触发策略的企业动态联盟利益分配博弈北大核心CSCDCSSCI

在关系契约理论和演化博弈理论的框架下,构建了企业动态联盟的利益分配博弈模型。重点探讨了重复性合作情境中,在考虑利益的时间价值后,企业的不同触发策略选择对联盟利益分配机制的影响及原因,并与一次性合作情境进行比较,导出了6个重要的相关结论。通过数值模拟分析,对所得结论进行了验证。较好解决了一次性和重复性合作的利益分配原则及易于维护联盟长期稳定的策略问题,可切实指导联盟利益分配协议的签订。