我国模具产业的发展与模具CAD/CAM的应用

<正>一、模具产业的发展概况模具是工业产品成形的重要装备之一.国务院《关于当前产业政策要点的决定》,中把模具制造和基本建设列为机械工业重点支援技术改造的产品和产业的首位.     

柴油机机体缸盖CAM软件

柴油机机体、缸盖的加工在柴油机制造中不仅对提高柴油机的质量起到重要作用,而且在很大程度上决定着一个柴油机生产厂家的整机生产水平。传统的柴油机机体、缸盖生产线多是以组合机床为主体的刚性生产线,产品改型需要投入大量资金,且周期较长,难以适应竞争     

浅谈CAD/CAM软件在数控激光切割机中的运用

21世纪被誉为＂光加工时代＂,激光加工作为先进的制造技术已广泛应用于汽车、电子、电器、航空、冶金、机械制造等国民经济重要行业。CAD（Computer Aided Design）计算机辅助设计是指利用计算机等的功能帮助设计人员高效率的完成设计。为产品的后期制造、成型、加工提供了具有指导性的文件。CAM（Computer Aided Manufacturing,计算机辅助制造）是指计算机数值控制（简称数控）,将计算机应用于制造生产过程的过程或系统。     

CAD/CAM给企业带来福音

大量高新技术被工业界采用以求在竞争中获胜,在这其中,CAD/CAM(计算机辅助设计/计算机辅助制造)这一全新的设计制造技术,正日益为工业界所宠爱。省时省力好个"杠杆"不少厂家已尝到这一高新技术所带来的甜头:例如一个产品需要进行设计改动,若是靠人手工完成,那么即使是一个局部微观上的修改,都会牵涉到与之相关的所有图纸都要重画,费时费神,适应不了产品更新换代的步伐。而若是这些产品的设计是在电脑上做的,那么对产品作改动所需要的全部工作,不过是把需要改动的部分从电脑磁盘上调读出来,按要求修改、存     

试论CAD/CAM一体化技术

一般来说,企业在产品的设计和制造过程中,设计、生产、加工三个环节都是独立进行的,存在数据交换靠人工进行,资源不能共享等弊端。这样不仅降低了设计和生产效率,带来许多人为因素,而且影响产品质量。为此,自上世纪70年代以来,人们开始研究CAD和CAM之间的数据和信息的自动传递和转换问题,到目前为止,已取得了很大的进展,达到了实用的水平。本论述就CAD/CAM一体化技术的发展过程、趋势及常见流行软件作一一介绍。     

智能制造领域中智能产品的基本特征

 智能制造是先进制造技术、新一代信息技术及人工智能技术在终端产品与制造装备的深度集成,制造产品与制造装备的智能化升级是智能制造的核心内容,更是实现生产、服务智能化升级换代的重要保障。分析了国内外智能产品的研究现状,探讨了智能制造发展需求下产品智能化的8项基本特征,基于产品专利分析探讨了智能产品基本特征的验证。     

CAD/CAM/CAC集成化技术的研究与应用

在机械制造企业中,数控加工过程包括将毛坯按产品图纸加工成成品的全过程。以数控车床为例,制造者在得到设计图后,先要确定加工毛坯、刀具的安装、工件坐标系的建立、切削参数选择和精度要求的保证等等,然后确定刀具轨迹和编制程序并输入数控系统,最后进行数控机床的操作并完成加工任务。其它的数控制造过程类似于此,区别在于产生数据的过程不同。随着计算机技术的发展,产品设计的计算机化已经成为社会规范。网络技术的发展使基于计算机技术的数控机床可与其他机床或计算机方便地进行交流,并调用网上各种设计资源。产品的设计和制造正逐步走向网络化,为虚拟制造体系的形成创造条件,使得网络化的CAD/CAM/CAC集成化技术成为可能。[第一段]     

CAD／CAM集成系统中面向对象产品定义模型

分析ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统对产品定义模型的要求，利用面向对象的方法研究了产品设计信息、制造信息的特点及相互间关系，提出设计／制造特征（简称ＤＭ特征）的概念，建立了面向对象产品定义模型的总体结构，作为实现ＣＡＤ／ＣＡＭ信息集成的基础     

CAM后置处理技术研究现状与发展趋势

后置处理技术是数控自动编程技术的一项关键技术，是CAD/CAM系统的一个重要模块．介绍了后置处理研究的起源、现状和发展动向，阐述了对主导CAD／CAM系统进行后置处理的意义，分析了后置处理发展所面临的问题，探讨了其解决途径，指出配置和开发有效的后置处理程序对解决从设计到制造过程存在的瓶颈、提高编程效率和加工的可靠性的重要意义．     

面向CAD/CAM集成的电机产品特征建模

在综合国内外CAD/CAM技术及特征技术研究的基础上,针对电机产品的结构和加工制造的特点,对电机产品的特征信息模型进行了研究,提出电机产品的特征定义、特征分类及各类特征之间的关系、特征模型结构、各类特征的描述及不同应用目的的模型转换方法,并选择Pro/Engineer为基础环境,实现了产品建模,最后实现了产品装配模拟     

回转类零件CAPP/CAM集成技术的应用研究

本文讨论了轴类零件CAPP/CAM的集成系统。整个系统由零件信息输入子系统、计算机辅助工艺设计子系统、数控自动编程子系统、数控程序仿真子系统和维护模块组成,系统可以实现信息的无中断传输,缩短产品的设计和制造周期,降低生产成本,有较高的实用性。     

基于特征的回转类零件CAD／CAM集成系统

基于作者已有工作，进一步扩展一个基于特征的回转类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统，在新系统中，零件设计可利用ＤＭ特征完成，特征包括圆柱、孔、槽等。一旦零件设计完成，系统即可自动生成零件的加工工艺规划和数控程序。此外，该系统还能完成数控加工程序的整个过程的仿真及单步仿真执行，并直接通过ＲＳ２３２Ｃ串口实现计算机与数控机床之间的数控程序双向通讯传输，系统采用面向对象Ｃ＋＋语言编程，已用在实际生产中。     

基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统

根据成形车刀的设计理论, 综合运用UG/OpenMenuScript, UG/Open UIStyler, UG/Open API和Visual C 6.0等UG二次开发工具, 开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统. 该系统利用自动截形法获得成形车刀"零误差"刀刃廓形;采用导入燕尾槽模型的方法, 利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;通过编程实现工程图的尺寸标注功能;解决原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题, 消除了双曲线误差. 该系统实现了与UG系统的无缝集成, 具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性. 借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序.     

CAD/CAM系统集成化技术研究

在建立集电火花加工与常规加工于一体的CAD/CAM系统体系结构的基础上,讨论系统中CAD与CAM系统集成的相关技术.系统采用基于特征的分层式模型结构,建立了适合多种方法的工艺设计信息通用模型;建立模块化的CAPP系统实现CAD与CAM系统的连接;构建CAD/CAM一体化数据库管理系统.     

激光加工CAD/CAM系统的开发

研究激光加工计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助制造(CAM)系统的体系结构和信息流程,分析其主要功能模块,即系统接口模块、CAD绘图模块、图像处理模块、CAM处理模块等.采用面向对象编程方法和VC 6.0开发激光加工CAD/CAM软件系统,实例表明,系统具有切割和影雕图像生成两大功能,同时还具有DXF文件导入接口、图形输入、编辑、刀具路径生成等功能,生成的数控(NC)代码和影雕图像应用于自主开发的数控激光加工系统上,可得到满意的产品.     

PCB装联CAD/CAPP/CAM集成系统

根据目前国内电子制造业的实际情况提出并实现了一种基于中心数据库的ＰＣＢ装联ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成方案．论述了此集成系统的总体结构以及中心数据库、前置转换子系统、工艺决策和管理、后置转换子系统等几个主要组成部分的设计工作，同时指出了在实现过程中应注意的一些问题．     

端面凸轮参数化建模与仿真加工

通过用三维软件Pro/E对端面凸轮进行参数化的实体建模,再将模型文件导入到MasterCAM中进行数控仿真加工并获得数控加工代码,以降低端面凸轮回转时螺旋线的直线度误差,提高端面凸轮的端面回转接触精度。通过端面凸轮的参数化设计缩短了该产品的开发周期,提高了设计效率。同时借助三维软件可对端面凸轮的实体建模进行必要的运动仿真,通过观察、分析和判断模拟运动过程实际工作情况,以尽早发现设计过程中存在的缺陷,采用MasterCAM的仿真加工与接触精度的修正,避免了实际加工中的不必要的原材料损耗。为端面凸轮的设计与研究提供了一条新思路。     

面向对象的活塞CAD/CAM述评

介绍了活塞CAD/CAM技术及其发展现状。该技术主要包括在三维有限元的基础上 ,采用面向对象的技术和专家知识型的数据库建立活塞的实体模型 ,并在进行有限元的剖分和边界条件的确立后对分析结果优化设计 ,最后将设计好的实体通过在计算机自动生成NC程序。活塞CAD/CAM是一套在三维实体建模基础上的CAD/CAM一体化系统     

基于UG平台的结晶器搅拌桨CAD/CAM的集成

结晶器搅拌桨采用船用螺旋桨结构，桨叶为复杂曲面．应用Delphi7开发了搅拌桨叶面型值点计算模块，并以CAD／CAM集成系统UG软件为平台，应用其二次开发工具OPEN GRIP建立了搅拌桨的三维实体模型；在分析搅拌桨数控加工特点的基础上，研究了搅拌桨多轴数控铣削加工工艺．利用UG的CAM模块完成搅拌桨的数控编程，实现了搅拌桨CAD／CAM集成．将研究结果应用于搅拌桨生产，搅拌桨的设计一制造周期缩短了70％～80％；几何精度检验结果表明，搅拌桨加工精度显著提高，搅拌桨导边与随边几何误差小于0．05mm；经静平衡检验，不平衡量小于搅拌桨质量的0．05％．     

数控车床的CAPP／CAM系统

介绍了在ＪＧＣＡＰＰ（２）－计算机辅助工艺编程系统和ＮＣＭＡＫＥ─—计算机辅助数控编程软件的基础上开发的ＣＡＰＰ／ＣＡＭ一体化系统，该系统能完成零件工艺过程设计以及自动生成数控车床加工指令代码，系统是针对气功元件而研制的，其特点是工艺编程的结果可直接作为数控编程软件的输入信息．