火星曾拥有大片海洋吗

从1991年后，行星科学家们就一直宣扬这个观点：火星上曾拥有面积约占该行星1/3的大片海洋，火星北半球两条长长的、类似海岸线的岩石地带边缘被认为是最有力的证据。但是专家们争辩说，两条岩石地带边缘多有起伏，无法说明它们就是古代海洋遗留的、理应平坦的海岸线。     

揭开火星陨石之谜

20世纪80年代科学家已掌握了可靠的证据证明降落在地球上的一些陨石来自火星:通过对被幽禁在这些岩石内的气体进行分析发现,它们与1976年海盗号飞船探测火星时其着陆器对火星大气的测量结果一致.这些岩石一定是当小行星撞击此红色行星时从火星表面炸出,并在太阳系内游荡了几百万年后坠毁在地球上的.但美国亚利桑那大学的     

火星颜色

火星在天空游荡,最亮时比通常最亮的天狼星还亮,最暗时却仅比北极星亮一点。我国古人看到火星颜色变化,深感困惑,因此他们称火星为“荧惑”。用望远镜观测,在火星两极还能见到白色的极光。其实,火星表面的颜色远非“红、白”二字所能概括,火星探测器发回的照片表明,火星上的岩石有3种颜色:迎风的东侧呈淡蓝色,背风的     

视野

一瓢火星土在这张新近发布的照片中,美国宇航局的"好奇号"火星车舀起了火星表面的一瓢尘土,但勺子底部的筛网滤掉了直径小于0.015厘米的微粒,只留下较大的土壤颗粒。"好奇号"正运用自己搭载的两部仪器来研究火星岩石。初步结果暗示,火星岩石的构成与地球上的一些岩石类型相似。     

沙漠中模拟火星生活 为移居外星球作准备

据英国《每日邮报》网站报道,为未来人类移民太空创造条件,近日,坐落在美国西部犹他州荒漠中的火星沙漠研究基地内,一些身着宇航服的志愿者在这一不毛之地中模拟火星生活,他们白天采集样本、勘测地形,     

流星坑能判断火星表面形成年代吗?

行星科学家过去用于估测火星岩石年代的方法将过时了。新方法将比以前估测年代提高了100倍：     

火星40亿年前就有富氧大气

<正>科学家最近调查了在地球上发现的火星陨石的化学组成,并把它与美国宇航局"勇气号"火星车检测的火星古谢夫陨击坑里的火星表面岩石成分进行了比较。结果发现,火星表面岩石中的镍含量比火星陨石中的这一含量高5倍。这一发现不仅令人迷惑,而且对火星陨石是否为火星产生的典型火山岩石提出了质疑。科学家认为,无论是火星陨石还是火星表面的火山岩石,都起源于火星内部深层,但火星表面岩石来自于一个含氧更丰富的环境,这样的环境很可能是由富含氧的材料再循环进入火星内部的过程所产生的。这一结果令人惊奇,原因是火星陨石只有大约1.8亿年~14亿年的历史,"勇     

猛烈撞击类地行星的祸首被证实了

天学家们分析了从月亮带回来的岩石和对月亮上被小天体撞击后产生的环形山进行了研究得出结论认为内太阳系在39至38亿年前曾遭受猛烈的撞击（Late Heavy Bombardment，简称LHB）。一项近来的研究表明太阳系外围柯依柏带（Kuiper Belt）中的天体曾参与了这种撞击，但另一项新的研究却认定火星与木星绕日轨道之问的小行星带乃是导致这场灾难的罪魁祸首。     

火星上有水的痕迹是否存在过生命?

2004年1月25日，由美同航空航天局(NASA)发射的“机遇号”火星漫游车在火星子午原(Mefidiani Planum)着陆(子午原是一块光滑、起伏不大的平地)：这次探测发现其外貌特征与以往探测器发现的有很大差别：     

"勇气"号和"机遇"号火星车的四大探测目标

判断火星上是否出现过生物众所周知,生命依赖于水,因此火星水的历史对于找到问题的答案至关重要。虽然火星远征漫游者还没有能力直接辨认生命痕迹,但它们将提供关于历史上火星环境是否适宜生存的重要信息。漫游者的关注焦点将集中在过去水的分布情况以及它与岩石和土壤之间进行的化学和地质学反应。对火星表面样本的特定研究将解释火星的一些矿物学细节,从而可能有助于判断水是否参与了岩石和土壤的形成,乃至这些过程的细节。同样,这些知识也将为确定火星曾出现过生物的地区指明方向。     

火星岩石

在ALH184001陨星暗示火星上有生命之前,科学家就一直幻想亲手探取火星的岩石样品。美国航空航天局（NASA）则满怀信心地希望在2005年能飞往我们的近邻。向火星发射空间飞船的最佳时刻应在2001年和2003年,届时将包括部署一艘轨道宇宙飞船和一颗先进的"表面漫游者"探测器。火星探测规划处的酉尔维亚·米勒（SylviaMiller）认为,"漫游者"探测器将比上次发射的"火星漫游者"具有更长的寿命,我们的设计目标至少能运转一个地球年。"漫游者"探测器在火星着陆后,至少将收集1公斤的火星岩石样品。这些样品将被贮存在一个特制的容器中,并送往…     

飞向火星(四)

扫描火星大平原在火星的大块平原上,残留着大规模的洪水痕迹。在宇宙飞船的垂直调查区域内,只见大部分岩石都随着流水向同一方向倾斜,而且如同地球上河川中的岩石一样,似乎有水的作用使其呈现出钝角形态。面对这种现状,以前有人曾相信,在数千万年或者亿万年前,火星上真的发生过大洪水,并且经过水的长期侵蚀,形成了亚列斯谷。     

地球的8次奇变

根据法籍华人地球化学家江博明教授的测定，中国有35亿年前的古老岩石。也就是说，根据岩石的年龄来推断，地球至今已存在35亿年。在这35亿年中，曾出现过8次巨变，才有今日的地球和人类。     

质疑红色火星

赖昂·列芬供职于洛克西德马丁公司,专职研究开发高级摄影器材上的色彩校正器。列芬是天文观测的业余爱好者,尤其对不同星球的颜色感兴趣,对火星的观察研究已经有相当长的时间了,他一直想与美国宇航局火星探测项目的专家们一起交流探讨,以便公众正确了解火星的本来面目。不久前“勇气号”和“机遇号”相继登陆火星,当机器人公布火星全貌后,图片中红褐色的岩石和火星地貌让列芬再一次预感到有问题。岩石红得近于鲜艳,橙黄的天空也不太对劲,总之,整体的颜色在失真的同时更无平衡可言,极有可能在色彩还原方面出了问题。与早期的火星登陆器一样,…     

岩石热开裂的实验研究

岩石受热后,由于组成岩石的各种矿物热膨胀不同,矿物颗粒边界会出现裂纹,这就是岩石的热开裂现象,岩石发生热开裂后,其内部形成的新的裂纹网络,明显地改变了岩石中的流体的输运特性,碳酸盐岩在１１０￣１２０℃温度下,渗透率增加了近１０倍,岩石热开裂现象可在３次采油中有潜在的应用意义。     

从火星上取回样品

为了降低取回样品的重量和成本科学家们着眼于把火星的二氧化碳变成推进剂供返航使用。大约6年前，国家航空航天局管理人员起草了一项关于100亿美元任务的建议，要把1个无人驾驶航天器和自主式越野车送到火星，去收集岩石、土壤和大气标本，并把它们运回地球。今天，这个掌握经费的管理局正在安排一项不太豪迈的任务，只用2亿美元于2005年运回火星样品。国家航空航天局科学家们认为，降低成本的关键是，开采火星的资源，用来制造把样品运回地球所需的推进剂。所谓的利用当地资源，这种想法涉及到把生产推进剂的“工厂”装入飞往火星的航天器…     

火星车26年

<正>1997年7月4日上午,一辆名为“索杰娜”的六轮漫游小车成功地降落在了火星上,成为第一辆能在火星上行驶的火星车。它开创了一种全新的以漫游方式探索火星的形式。接下来,火星车被接二连三地派往火星,取得了一系列的重大科学成果。目前,“好奇号”火星车已经在火星上待了11年,“毅力号”火星车忙于收集火星岩石并从事其他探索活动,而我国的火星车“祝融号”也收获了在火星上辛勤工作2年后的探测成果。到目前为止,人类已在火星上成功施放了6辆火星车。截至2023年,人类用火星车探测火星的历史已有26个春秋。     

火星曾经拥有大片海洋

自从1991年开始,行星科学家们就一直在宣扬这么一个观点:火星上曾拥有面积约占该行星三分之一的大片海洋。火星北半球两条长长的、类似海岸线的岩石地带边缘     

水星来客?

正地球上已经发现了来自月球和来自火星的岩石,现在又发现了可能是来自水星的岩石。不过,它真的是水星来客吗?2012年初,撒哈拉沙漠西部的一个游牧者发现了一些散落在沙中的绿色石头。他知道空旷的沙漠是寻找陨石的好去处,陨石商人会给出好价钱,于是就捡起30多枚看起来彼此相关的绿石头。到这年春天时,总重量为345克的绿石头被送到了摩洛哥的陨石市场上,并被德国陨石商斯蒂芬·拉缪发现当他向卖家咨询有关情况时,卖家称     

“祝融号”探测火星表面磁场

<正>火星全球性磁场的消失致使火星大气缺少了一道保护屏障,大气和水更容易被太阳风携带到行星际空间中,影响了火星早期生命的宜居环境.火星岩石剩磁记录着火星磁场的历史信息,是揭示早期火星液核发电机的状态、火星内部热历史和动力学过程等火星内部物理的窗口^[1].因此,火星磁场探测对理解火星宜居环境演化过程具有重要的科学意义.