南京港干散货码头的发展现状研究

该文以建设生态型干散货码头为目标,首先对生态型干散货码头进行概念界定,然后对南京港干散货码头的发展现状进行了分析,找出目前发展中存在的问题,针对存在的问题进而提出相应的解决措施和建议,从而对南京港干散货码头的建设具有一定的借鉴意义。     

港口码头工程的质量控制

随着我国海洋经济的日益发展,各个沿海城市的港口码头建设日益完善。在沿海经济发展的同时控制好港口码头工程的质量对我国经济发展有重要意义。并且港口码头工程自身是一项没有明显短期效益的工程,要将港口码头工程的质量控制,就要求港口码头在设计、施工以及验收等各个环节中进行全面的质量控制,并要做到以细节和大局为重,将有限的资金作用完整发挥。该篇文章主要分析了对港口码头质量控制的必要性、影响港口码头工程的原因并提出了控制港口码头质量的措施,以供参考。     

供电企业内部控制建设探讨

供电企业是国家进行独资经营的企业，掌握大量资源，目前，供电企业中的内部管理比较松散，一些企业没有对内部进行控制。内部控制建设是解决这些问题的重要措施之一。主要围绕着供电企业，从其内部控制建设中存在的问题和相应的解决措施两个方面进行阐述。     

浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题

本文将分析我国道路桥梁建设路面平整度控制中的一些问题,并对问题的解决提出解决对策。     

浅谈码头工程钻孔灌注桩的施工质量控制

本文结合某货运码头工程实例,对钻孔灌注桩施工质量控制进行探讨。并提出了相应的质量问题的处理措施,希望能与同仁切磋,给码头的施工建设带来一点技术上的帮助。     

老旧重力式码头检测评估内容的探讨

老旧码头通过检测、评估是安全投入生产、挖掘潜力和提高港口吞吐能力的需要,是解决码头因没通过竣工验收而未获经营许可导致闲置问题的主要途径。文中以老旧重力式码头为例,介绍了检测、评估的主要内容及注意事项。     

浅谈企业内部控制制度存在的问题及对策探析

就目前来看,我国企业在内部控制制度建设过程中还存在不少问题亟待解决。本文首先归纳了当前企业内部控制制度建设过程中普遍存在的问题,随后就这些问题的解决提出了自己的一些看法和建议。     

浅析重力式码头施工质量控制

介绍福清核电重力式大件码头的施工建设实例，结合整个码头各方的质量监控经验，总结码头施工质量控制的要点，为以后类似工程质量控制提供宝贵经验。     

集装箱码头集卡作业的路径选择

为合理使用集装箱码头的集卡资源,提高集装箱码头的装卸搬运作业效率,建立在作业面作业模式下,综合考虑岸桥作业时间、场桥作业时间的基于时间最短的集卡调度模型,并进行了数值仿真,旨在解决在不同船舶装船作业和卸船作业同时进行前提下集装箱码头集卡作业路径选择问题.结果表明,该模型很好地解决了集装箱码头集卡作业路径选择问题,提高了集装箱码头的作业效率.     

深水地下连续墙板桩码头施工技术研究

深水地下连续墙板桩码头具有长度大、深水作业、隐蔽性工程多等特点,使得其结构施工质量控制困难。为解决深水地下连续墙板桩码头施工技术问题,文章以山东省某港区23号至25号多用途泊位工程码头施工为研究对象,对深水地下连续墙施工的各个工序进行研究,并采用现场实测的手段对板桩墙体的位移进行监测。结果表明,从施工准备工作、泥浆自备、钢筋加工、成槽工艺、钢筋笼起吊以及混凝土浇筑等全流程分析了深水地下连续墙板桩码头的施工关键技术,成果可直接应用于工程实际;深水地下连续墙板桩码头的施工与变形并非同步发生的,研究案例的地下连续墙垂直位移和水平位移大于200 d后才趋于稳定,地下连续墙仍存在较长时间的工后变形问题。     

探讨电力工程造价控制存在问题分析及解决措施

电力行业在不断发展,相关电力建设的规模也在不断扩大。电力工程项目是重要的基础工程建设。,其质量好坏跟人们的生活息息相关。因此,对其进行工程造价的控制是非常有必要的。电力工程造价控制是电网建设中必不可少的环节。为此,该文主要是针对现在我国电力工程造价控制过程中存在的一些问题进行分析和研究,并提出一些有效的解决措施,希望能够为电力发展贡献一份力量。     

上海国际航运中心工作船码头沉桩定位方法分析

介绍了上海国际航运中心一期工程工作船码头施工控制测量和沉桩定位的方法,分析利用该方法进行定位的精度,进而阐述用GPS进行码头沉桩定位的可行性和优缺点,并提出了解决GPS沉桩定位的方法。     

水陆域分离布置码头设计关键点分析

水陆域分离布置码头因码头泊位与后方陆域堆场之间存在较远距离,相对于传统码头建设存在更多的制约因素。该文以安徽蚌埠新港二期工程为例,对影响项目建设的交通流对市政道路影响、交叉路口采取应对措施、物流配送系统建设等关键点论证其建设的可行性,对存在问题提出对策措施。     

探索和思考农网工程项目质量控制与管理因素

农网工程是民生工程、德政工程，是有效促进和改善我国农村经济发展的重要途径之一，但农网工程在其建设过程中的项目规划、设计、管理、预算、结算及质量控制方面都有其特殊性。特别是工程质量与项目的整体实施进度关联紧密，同时还关乎施工人员安全方面的问题。所以，在农网工程项目中，对项目质量的控制还有管理是非常重要的。本文就农网工程项目中质量控制管理以及重要性进行了一些分析讨论，并针对其中存在的问题，提出了一些有效的解决措施，希望能够对农网工程项目建设有所帮助，个人意见，仅供参考。     

高强联锁块铺砌技术研究

近年来随着经济建设的发展,沿海城市港口建设突飞猛进,深水港集装箱码头施工工艺日趋成熟,高强美观的联锁块已成为集装箱码头重箱区堆场的理想铺面结构材料得到广泛应用。堆场联锁块铺砌工程不但规模大,而且技术要求高。联锁块铺砌顺直度及平整度是工程施工的控制重点。     

跨世纪的徐州市港口码头布局研究

在对徐州市港埠历史演变进行客观回溯和总结的基础上，深入剖析市域港口码头发展现状及存在问题，并对航道河流、综合运输、水运货流和经济发展等影响市域港口码头发展的因素进行分析与测算，提出徐州市跨世纪港口码头发展战略方向、目标及所应采取的步骤和重点，特别是对三大港群布局和主通道、主干线、干线、支线港口码头建设予以阐述和论证，为徐州市港口码头发展规划提供参考依据。     

ERP在中国集装箱码头信息系统中的应用前景

提出了ERP的特征,指出并分析了中国集装箱码头操作系统中存在的主要问题．将ERP的原理应用到集装箱码头操作系统,可以解决集装箱码头操作系统存在的实际问题,同时对提升集装箱码头企业的竞争力将会有很大的帮助．     

原油接卸港区通过能力提升研究

为拓宽解决中国主要港区的原油接卸量通过能力不足问题的思路,以原油接卸港区航行作业和码头装卸作业2个子系统为研究对象,针对我国普遍采用的单向航道特点,运用Arena软件仿真获得增建泊位、建设避让区不同措施组合下系统的理论通过能力、平均在港延误时间等关键指标,为我国原油接卸港区的通过能力提升提供优化方案。以日照实华原油码头有限公司为实例的研究表明:泊位建设对原油接卸码头通过能力提升的百分比随泊位数增加而降低;避让区建设对通过能力提升的百分比随泊位数增加而提高;两者协同可显著提升通过能力并大幅减少油轮平均在港延误时间。     

高桩码头的结构损伤与相关修复技术研究

高桩码头由于结构简单、易于建设、适应性强,成了20世纪80年代的主要码头结构形式之一。旧式码头随着服务时间的增长,逐渐出现了不同程度的结构损伤。文章通过总结高桩码头主要的结构损伤类型,探讨了其产生机制和影响因素。采用对比分析法研究分析了近年来的针对结构问题和衍生出的各类组合工艺,对于码头修复技术的优化提出了意见和建议,以延长码头使用年限、保证码头运行安全。     

超深基槽重力式码头结构选型和设计关键技术

随着重力式码头结构类型在水运行业中的应用越来越普遍,超深基槽重力式码头结构开始逐渐被港口建设单位所接受,并成为港口建设中码头结构的主流类型之一,想要做好超深基槽重力式码头结构的设计和施工工作,首先应该针对超深基槽重力式码头结构的类型以及其施工中的具体工艺做好设计工作,进而保证超深基槽重力式码头结构能够有效的完成其设计和施工作业,保证超深基槽重力式码头结构有效的发挥其作为港口码头结构的主要优点。该文将对超深基槽重力式码头结构的选型工作以及其设计内容中的关键技术进行具体的分析,针对当前阶段超深基槽重力式码头结构在设计过程中遇到的技术难点提出相应的解决措施。