层次分析法在通信企业考评运营指标中的应用

层次分析法可将一些彼此之间重要性不明确的因素加以条理化 ,并确定各因素的权数 .建立了通信企业绩效考评中的运营指标层次分析模型 ,并应用层次分析法对这一模型进行了计算 ,其计算结果确定了各层次运营指标的权数     

基于组合赋权方法的城轨线路运营安全评价

在对城市轨道交通线路运营安全进行详细分析的基础上,系统地构建了城市轨道交通线路运营安全评价指标体系,并对各指标的含义及计算方法进行了研究.同时,对城市轨道交通线路运营安全等级进行了划分,采用层次分析法和熵值法组合赋权的方法来评价影响城市轨道交通线路运营安全的各项指标,符合系统的完整性,最后以北京市地铁4号线为例对其运营安全进行综合评价,验证了该方法的合理性和可靠性,为城市轨道交通运营安全决策与安全控制措施提供了理论依据.     

基于灰色层次分析法的零售企业全渠道运营能力评价

针对零售企业全渠道运营能力评价指标具有主观性、多层次、难以定量等特点,提出应用灰色层次分析法对零售企业全渠道运营能力进行评价;从创新能力、信息系统服务能力、供应链协同能力、资金运营能力、风险管控能力5个方面构建零售企业全渠道运营能力评价结构模型,并应用层次分析法确定指标权重,采用灰色系统理论计算最终评价结果;通过对A零售企业全渠道运营能力评价的实例分析发现不足之处,指明A零售企业全渠道运营建设未来发展方向。     

高校实验室建设效益评价体系的构建和实践

分析了国家层面的有关实验室建设效益评价模型和部分高校的实验室建设效益评价模型,提出实验室建设效益评价的目的,将实验室建设全过程分为实验室建设阶段和实验室运营阶段。设定建设阶段评价指标为仪器设备采购计划与实施计划的吻合度,仪器设备采购计划的变更率两个一级指标;设定运营阶段评价指标为教师的教研、学生的能力培养和仪器设备维护等三个一级评价指标;并设定了多个二级指标来细化评价。介绍了评价体系的实践经验。     

我国农产品物流发展实力评价指标体系研究

从农产品物流发展水平评价指标体系应具有实际可操作性的目的出发,结合因子分析法和层次分析法给出了构建农产品物流发展实力评价指标体系的方法:首先利用因子分析法找到具有实际解释意义的潜在因子作为评价体系的二级指标,并归类三级指标,进而建立层次结构模型;再利用潜在因子的方差贡献率给出二级指标权重,将客观赋权法中的因子分析和主观赋权法中的层次分析结合确定三级指标对于二级指标的权重;最后以我国2014年31个省市自治区的相关数据为例,给出实证分析并最终得到农产品物流发展实力评价模型。     

危化品从业单位安全标准化体系的模糊综合评价

以危险化学品从业单位安全标准化体系为研究对象,引入层次分析法(AHP),建立判断矩阵,计算该体系中10个一级要素和53个二级要素的权重系数。然后根据模糊数学理论,通过专家打分和计算,建立一级模糊评判矩阵和二级评判矩阵,与层次分析法所得的相应的指标权重进行模糊矩阵运算。最后通过对某中海油企业的安全标准化体系进行模糊综合评价,验证其可行。     

基于可拓层次分析法的石化企业重大危险源安全评估

为了更好地进行石化企业重大危险源的管控,利用可拓学理论可解决矛盾问题的原理建立了针对石化企业重大危险源的多级可拓评估模型,该模型基于易燃、易爆、有毒的重大危险源评价模式,在"固有危险性"和"危险抵消因素"的矛盾对立层面上设定了7个一级指标和23个二级指标,采用可拓层次分析法(EHAP)对某石化企业重大危险源进行安全评估研究,结果表明该企业的安全等级为比较安全,但有一定的事故倾向性,应采取更好地控制措施提升安全性能.     

基于AHP-FCE的露天矿山作业环境安全评价模型

为了科学地评价露天矿山作业环境,建立矿山作业环境的多级模糊层次分析模型,该模型分为4个一级指标和19个二级指标项.采用层次分析法(AHP)和多级模糊综合评判(FCE)相结合的综合评判方法对国内某露天矿山作业环境进行综合安全评价.研究表明,层次分析法与模糊综合评价相结合进行露天矿山作业环境安全综合评价可以为矿山的危害辨识、安全管理提供科学参考及决策依据.     

基于PM3的公路工程造价管理成熟度模型

为了提高工程造价管理水平,基于项目管理成熟度模型(PM3)的基本思想,构建了公路工程造价管理成熟度模型。以成熟度等级、公路工程造价管理过程和公路建设类型作为模型的三个维度,构建了贯穿公路工程建设全过程的造价管理定量化评价指标体系。分析了各指标的含义和量化方法,明确了工程造价管理5个成熟度等级的内涵。最后采用层次分析法和加权平均法确定了工程造价管理的成熟度等级。     

地铁项目施工安全管理关键成功因素分析

为改善地铁项目安全管理绩效,针对施工阶段安全事故频发的现状,采用文献分析法梳理出24个地铁项目施工安全管理成功因素,在此基础上对行业专家进行问卷调查并分析各因素的重要性程度,最终采用主成分分析法得到4个地铁项目施工安全管理关键成功因素,分别为现场安全生产保障支持、企业安全观、人员综合素质、勘察与应急综合管理,该结论可以...