天津市电力客户服务系统

天津市电力公司研究开发的“电力客户服务系统”,采用当今先进的网络技术、通讯技术和计算机技术,以CTI、GPS、CRM为核心,整合电力企业用电MIS、民电MIS、电网GIS、银电联网、GPS故障报修/抢修指挥等系统,融合了概预算软件、供用电合同管理软件、     

"神盾GPS"--神州大地,汽车金盾!--记广东神盾移动资讯有限公司

一、“神盾GPS”——神州大地,汽车金盾! 广东神盾移动资讯有限公司是以归国学者为骨干,会同公安部第一研究所合作创办的公司,专业从事GPS/GSM、GIS的研发、综合应用和系统集成,是国内屈指可数的少数几个最早的GPS项目的系统集成商和服务运营商之一。 自1998年以来,公司一直致力于神盾GPS全球卫星定位监控服务系统的开发和应用。公司     

海陆交错带水环境监测预警与主动服务系统设计

现代无线通讯技术GPRS/SMS、与GIS/GPS技术,以及现代数学分析方法的发展,为环境监测的无线、全自动执行提供了技术可能。通过GPRS、GPS相结合实现监测信息的无线实时获取,在建立数据仓库的基础上利用模型分析得出预警信息,通过GIS与Internet技术实现网络端的信息发布,同时通过SMS技术实现通讯终端的信息...     

构建GPS监控系统的技术分析

交通运输工具的合理调度已经成为交通系统中的重要问题,以GPS、GIS和计算机通讯技术为基础的GPS监控系统能够有效解决这一问题。该文介绍了GPS监控系统的实现中的技术要点。     

联通与德国大陆集团战略合作

中国联通与德国大陆汽车亚太管理（上海）有限公司在沪签署战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步加强在车载智能通讯（Telematics）业务领域的合作，把应用成熟无线通信技术的车载电脑系统共同推荐给中国用户，整合资源，提供端到端整体车载智能通讯业务。     

谈空间信息技术在安徽的应用与发展

地球空间信息技术是以遥感(RS)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等空间信息技术为主要内容,并以计算机技术和通讯技术为主要技术支撑,用于采集、存储、管理、分析和应用与地球空间分布有关的数据的一个综合和集成的信息科学和技术。     

GPS开启汽车导航新时代

汽车电子导航系统是在全球卫星定位系统GPS基础上发展起来的新型技术.以GPS导航为代表的综合信息系统是未来汽车通讯与导航产品的发展趋势,它将有效整合汽车通讯功能和导航功能,成为一个可提供各种路况的交通信息、汽车行驶信息及通讯娱乐服务的综合信息平台.     

基于GIS、GPS、GSM和GPRS的保险查勘车监控调度系统的应用技术和实现

保险公司最主要的服务是理赔查勘定损服务。在接到保户出险信息后,如何使查勘人员在第一时间内到达现场,快速定损理赔,是提升公司服务水平的关键。分析了传统调度查勘车模式的不足,提出构建以GIS、GPS、GSM和GPRS为主要应用技术的保险查勘车监控调度系统。结合保险相关业务,利用GIS地理分析功能,凭借GPS强大定位优势,通过GSM全球移动通讯系统和GPRS通用分组无线业务技术,实现了对保险查勘车辆的实时监控和就近调度。该系统已在人保财险唐山市分公司得到应用,并取得良好效果。     

基于物联网的汽车GPS定位防盗系统的研究

研究目的是分析设计了一种基于物联网技术的汽车防盗系统,利用物联网作为传输媒介,结合运用矢量化地理信息系统(GIS)软件平台,实现对被监控车辆停放、运动全程自动监控、跟踪,且在出现意外时进行报警的功能。提出了基于物联网的GPS汽车定位防盗系统技术方案,包括GPS接收模块通过串口与DSP在物联网下进行通信,理论上可以实现全天候的对汽车状态进行检测控制,只要在物联网覆盖的范围内,都能实现人车通信。     

基于GIS、GPS、GSM和GPRS的保险查勘车监控调度系统的应用技术和实现

保险公司最主要的服务是理赔查勘定损服务.在接到保户出险信息后,如何使查勘人员在第一时间内到达现场,快速定损理赔,是提升公司服务水平的关键.分析了传统调度查勘车模式的不足,提出构建以GIS、GPS、GSM和GPRS为主要应用技术的保险查勘车监控调度系统.结合保险相关业务,利用GIS地理分析功能,凭借GPS强大定位优势,通过GSM全球移动通讯系统和GPRS通用分组无线业务技术,实现了对保险查勘车辆的实时监控和就近调度.该系统已在人保财险唐山市分公司得到应用,并取得良好效果.     

GPS监控系统的研究与实现

交通运输工具的合理调度已经成为交通系统中的重要问题,以GPS、GIS和计算机通讯技术为基础的GPS监控系统能够有效解决这一问题。该文介绍了GPS监控系统的特点和结构,介绍了系统实现中的技术要点,并以上海港引航监控系统为例,探讨了GPS导航调度监控系统构建的过程。     

3S技术在中国精细农业中的应用分析

当前,精细农业代表着农业发展的方向,也是农业研究的重点。以全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、遥感技术(RS)和计算机自动控制技术为核心技术引发的一场新农业技术革命,将对中国农业技术的发展产生重大影响。为此,本文介绍了"3S"技术在精细农业中的应用。     

分析输电线路新技术GPS／GIS系统的应用

本文通过对输电线路GPS智能巡检系统的建设分析,提出了在线路管理中引入地理信息系统GIS的方向和方法,探讨如何利用移动通讯技术PDA和地理信息系统GIS组建输电线路的运行管理信息系统。     

基于GPS/GIS的公共安全监测系统的研究

GPS技术在公共安全监测领域中的应用正向高精度、实时化和自动化的方向发展.GPS公共安全监测不仅注重结果,还要分析产生变形的原因.要实现这一目标,就需要借助于GIS的空间分析功能,即需要建立一种基于GPS/GIS的公共安全监测系统.研究了GPS监测的似单差数学模型和算法流程,由于该模型只用到L1载波相位观测值及伪距,因此可适用于单频接收机,从而降低监测成本.同时,结合GPS公共安全监测的特点,提出了GPS/GIS公共安全监测系统的技术路线.     

基于Telematics的汽车远程防盗系统设计

车载信息服务(Telematics)系统的广泛引用,为用户提供了更方便快捷的人机信息交互。基于Telematics系统,第一时间将车辆被盗信息反馈给用户、并利用GPS对丢失车辆进行定位,同时利用远程信息处理服务提供商(TSP)后台、车载3G模块(T-BOX)与无钥匙系统控制器(PEPS ECU)共同实现远程禁止被盗车辆的发动机启动,可以有效降低车辆被盗的风险。本文主要对远程防盗系统的组成以及工作流程、安全性进行了阐述。     

韩国汽车业需要“修理”

经过多年发展,韩国汽车业形成了现代(Hyundai)、起亚(Kia)、大宇(Daewoo)、双龙(Ssangyong)四大汽车公司“当家”的格局。在国内市场份额方面,现代占45%、起亚占29%、大宇占18%(不幸的是,起亚汽车公司、双龙汽车公司去年已破产)。韩国是亚太地区第二大汽车生产国,也是世界第六大汽车出口国。韩国汽车业发展选择的是出口导向战略,而这一战略强有力的支撑点则是科技主导策略。出口导向战略为科技主导策略的实施聚集起资金,而科技主导菱略的实施又加速培育并巩固了战略推进所需要的综合实力基础。如此循环且螺旋式上升,使韩国汽车业不断壮大。目前,韩国的新车开发速度最快为24个月,一般为54.5个月,效率与日本     

基于ArcGIS Mobile的油田移动GIS系统架构与实现

随着移动通讯与信息技术的发展,特别是移动定位、无线通讯技术、Internet网络技术和集成技术的不断发展与成熟,为解决油田生产管理过程中存在的信息不能实时传输、应急反应不及时等问题提供了新的解决方案。本文基于对移动数据传输、移动GIS等技术的深入研究并结合油田实际情况,提出了基于PDA、集成了移动GIS与GPS技术的油田移动GIS服务系统的设计架构,给出了关键技术的解决方案,使油田生产管理更加规范化、信息化。     

“3S”与少数民族地区的土地利用和覆盖变化研究

土地利用/覆盖变化是全球变化的重要驱动因子,"3S"技术的迅速发展为土地利用/覆盖变化研究提供了很好的技术支持.本文简要介绍了"3S"技术,包括遥感(RS)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)及特点,分析了"3S"技术在土地利用/覆盖变化研究中应用的必要性和技术支持方法,并回顾了国内少数民族地区的土地利用/覆盖变化研究进展,指出了少数民族地区的土地利用/覆盖变化研究需要更加广泛和深入.     

基于非线性自适应回归神经网络的GPS/IMU组合导航方法

车道级高精度定位导航是智能网联汽车的基本配置,全球定位系统(globlal positioning system,GPS)/惯性测量单元(inertial meansurement unit,IMU)组合导航是高精度定位的关键技术之一。根据汽车行驶过程中高精度定位要求,提出了应用于智能网联汽车的基于非线性自适应回归(nonlinear autoregressive exogenous,NARX)神经网络的GPS/IMU组合导航方法。首先,根据IMU传感器数据特性,建立了基于扩展卡尔曼滤波的惯性导航系统(inertial navigation system,INS)模型,其次,基于NARX神经网络,建立了GPS/INS组合定位训练和预测模型,然后,基于全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)、实时动态差分技术(real-time kinematic,RTK)、INS等技术,设计了智能网联汽车RTK高精度定位数据采集实验系统,并收集了实验数据。最后,对NARX网络训练误差和GNSS信号长时间失效情况下定位预测误差进行了讨论与分析。实验结果表明,该方法在GNSS信号失效5 min情况下,定位预测误差在2. 5 m以内,满足一般情况下,短、中、长隧道中智能网联汽车定位应用要求。     

基于GIS技术的环境信息管理系统设计初探

本文阐述了利用地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、全球定位系统(GPS)、互联网(Internet)等高新技术手段建立环境信息管理系统的迫切性,介绍了基于GIS技术的环境信息管理系统的建设过程,并对系统组成及方案进行了探讨。