首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
我国新能源产业正在快速发展,风能、生物质能、太阳能和核能等已经成为现在发展最为迅速的几种新能源。笔者对新时期我国电力新能源产业的发展的现状及存在的问题进行分析,探究电力新能源产业发展的对策,旨在推动我国电力新能源产业的发展。  相似文献   

2.
随着经济持续发展和城镇化的快速推进,我国已经成为世界第一大汽车生产国和消费国,并且在今后较长一段时期内汽车需求量仍将保持快速的增长势头。随着汽车行业的快速发展,由此引发的新能源危机已上升为国家战略安全问题,同时,汽车尾气排放带来的大气污染已成为亟待解决的问题。因此,我国发展新能源汽车比任何国家都更加紧迫。  相似文献   

3.
近年来,随着能源消耗量的不断加大,能源问题已经成为一个危及全球发展的问题,尤其是石油这种不可再生能源的迅速消耗更成为迫在眉睫的危机,节能减排成为全球各国能源政策的重要内容,发展新能源汽车成为汽车行业发展的必然选择.该文具体分析了传统能源汽车与新能源汽车的发展现状和存在的问题,旨在找出一条推动我国新能源汽车发展的道路,促进我国新能源汽车的健康发展.  相似文献   

4.
周洁 《太原科技》2012,(1):54-58
当前,能源已经成为全球竞争的战略焦点,同时也成为制约我国经济社会发展的瓶颈,而新能源产业作为战略性新兴产业的代表,已成为新一轮国际经济科技竞争的制高点之一。通过分析山西新能源产业发展的方向,从产业引导、财税激励、技术创新等方面提出了山西省新能源产业发展的政策措施,进而更好地促进山西新能源产业的发展。  相似文献   

5.
一、引言中国目前已经超过美国,成为全球第一大汽车市场。面对能源安全、生态环境和汽车工业发展的新形势,发展新能源汽车成为我国重大战略选择。  相似文献   

6.
《太原科技》2010,194(3):106-106
2月11日,深圳市人民政府召开生物、新能源、互联网产业规划和政策新闻发布会。会上宣布,生物、新能源、互联网三大战略性新兴产业目标,到2015年要形成6500亿规模。其中,生物产业年销售收入要达到2000亿.成为世界知名、国内领先的国家生物产业基地。互联网产业年销售收入达到2000亿,成为我国乃至东南亚地区发展的领先地区。新能源年总产值达到2500亿.成为国家新能源重要基地和低碳城市。  相似文献   

7.
新能源汽车已经成为各个国家汽车工业未来的发展方向,通过分析发达国家新能源汽车的发展战略和产业政策,掌握国际新能源汽车的发展趋势,有助于我们制订和实施新能源汽车相关措施。  相似文献   

8.
科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径.科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展.  相似文献   

9.
目前,长株潭地区已初步形成了风电装备制造基地、新能源汽车制造基地、风力发电厂建设基地等大规模新能源产业群,并取得了可喜的成就。但是,整个新能源行业都存在着不同程度的人才短缺现象,这种状况将严重制约我国新能源行业的发展。传统的电气自动化专业与新能源电气技术密切相关,因此,在传统的电气自动化专业基础上创新改革以迎合新能源产业的需求,已经成为促进新能源产业化的快速、健康发展的需要。  相似文献   

10.
根据汽车业"十二五"规划,新能源汽车是我国"十二五"规划中的七大新兴产业之一,已经成为国家振兴经济和转变产业结构的重要突破口。目前,国家对新能源汽车的政策倾斜,加速了汽车企业在新能源客车上的研发力度,加快新能源汽车发展的步伐。而吉林省作为我国重要的汽车产业基地,在国家宏观政策的向导下,依托一汽集团,将尽快完成新能源汽车产业化规模化生产,2012年新能源汽车产能规划达5万辆。2011年5月12日,吉林省人民政府下发了《吉林省人民政府关于支持新能源汽车产业发展的若干政策意见》,其中政策进一步加大了对新能源汽车发展的扶植力度。本文通过分析国内外新能源汽车产业政策,从而对吉林省新能源汽车产业发展的政策启示。  相似文献   

11.
我国人口众多,能源资源相对匮乏。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国年人均能源消费量将逐年增加。人均常规能源资源相对不足,是中国经济、社会可持续发展的一个限制因素。开发新能源已经成为当务之己。  相似文献   

12.
我国人口众多,能源资源相对匮乏。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国年人均能源消费量将逐年增加。人均常规能源资源相对不足,是中国经济、社会可持续发展的一个限制因素。开发新能源已经成为当务之己。  相似文献   

13.
新能源汽车是随着各国以至于全球能源逐渐短缺而成为各汽车制造商研究的重点。汽车是在国外被普及之先,因此,国外的汽车厂商最早开始研究新能源汽车。然而,至今还没有一家国外汽车制造商公开宣称自己已经掌握了新能源汽车生产的技术并批量生产。因为,是否为新能源汽车,关键并不在于汽车,而是使用何种新能源。在我国,随着工业化速度的加快,能源短缺问题也被提上日程。随着各项法律、政策的出台,政府的引导,我国新能源汽车的研究也在不断提速。然而,"车与人争口粮"、技术不成热,新能源不能持续等问题也不断地困扰着新能源汽车的研发和生产。国家发展改革委出台的《可再生能源中长期发展规划》,为我国新能源汽车铺上了快速路,希望在此《发展规划》指引下,我国的新能源汽车能够"名副其实"。  相似文献   

14.
我国人口众多,能源资源相对匮乏.随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国年人均能源消费量将逐年增加.人均常规能源资源相对不足,是中国经济、社会可持续发展的一个限制因素.开发新能源已经成为当务之己.  相似文献   

15.
赵涛  刘胜男 《科学技术与工程》2011,11(33):8159-8164
21世纪以来,中国承受日益严重的能源危机,开发新能源已经成为解决能源危机的主要途径之一。生物质能源作为新能源的一种,逐渐成为我国开发的重点,选择合适的生物质原料显得尤为重要。首先介绍了我国西部荒漠化地区的分布及自然环境特征,然后分析生物质原料的各种特性,最后基于主成分分析原理,建立荒漠化地区生物质原料的选择模型。对十种生物质原料的综合评价参数进行排名,并且对排名前3位的薇藻、文冠果和山樱桃进行了重点分析。  相似文献   

16.
随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济快速持续发展的因素.当前,我国低能耗与新能源汽车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战.2006年,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》(以下简称《纲要》),将“交通运输业”列为重点领域,并将“低能耗与新能源汽车”作为《纲要》中交通运输业的6个优先主题之一.经过数年发展,我国低能耗与新能源汽车领域,已经取得明显进步.  相似文献   

17.
汽车的普及和应用在加快社会发展,提高百姓生活质量的同时,也带来了环境污染的困扰,加强汽车新能源与节能技术研究,促进汽车新能源和节能技术应用已经成为当前汽车行业发展的重要课题。结合汽车新能源与节能技术应用的重要性,对汽车节能技术、汽车新能源应用进行分析。  相似文献   

18.
随着我国能源的不断紧缺,新能源汽车必将最终成为未来的发展趋势。而充电桩就是给电动汽车提供能源的一种配套设施。充电桩就像手机的充电器一样,它是给电动汽车进行充电的装置,虽然它是一个小小的充电装置,但是却不能因此而忽视它。充电桩在建设的过程中十分困难,充电桩的许多问题也引起了相关部门的高度重视。当前我国的充电桩数量和新能源汽车的比例还有一定的失衡,但是随着资源的紧张,新能源汽车的发展已经成为一种趋势,所以研究充电桩的技术标准和充电商业模式是十分必要的,也有非常大的现实意义。  相似文献   

19.
《中国西部科技》2010,(3):85-85
以河北保定英利集团为依托的太阳能光伏发电技术国家重点实验室通过科技部审批,并于近日正式在保定奠基动工。 当前,以光伏发电技术为代表的新能源,己成为各国争相研究和抢占的制高点。我国在作出减排承诺的同时,也把加快新能源、新材料、生物、信息等战略性新兴产业的发展,使其成为经济社会发展的主导力量作为未来发展大计。  相似文献   

20.
节能新理念     
《广东科技》2009,(13):63-63
发展新能源汽车,代表了世界汽车业发展的方向,也符合我们的国情。现在,我国汽车产业处在高速发展阶段,一方面,汽车产业已经成为一个支柱产业,另一方面,随着汽车产业的发展,带来的能源消耗、环境污染的问题日益突出。现在发展新能源汽车,我们的时机比西方一些发达国家要有利,可以跨越他们走过的阶段。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号