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对偏离高效区运行的水泵,一些单位相继采用机械液力耦合器、电气串级(内反馈)、变频等多种调速技术进行改造,三种节能调速系统中因变频调速无能量损失、效率高等特点,被公认为是交流电机调速的主流技术。但水泵节能改造并不是一调而就,而最有效的节能改造方案是切削叶轮或更换合适扬程的高效率水泵;对于调速电机基本运行在低频率状态的拖动系统,通过计算更换为低转速小功率的电动机,节能效果也相当显著。 相似文献
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探讨了工厂企业变频调速供水环保节能的实用性、设计性和使用变频调速供水系统时应注意的问题,评论了变频调速供水系统的环保节能条件及节节能效果 相似文献
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在详细综述我国燃煤工业锅炉的运行现状、节能潜力及节能控制技术的基础上,提出了燃煤锅炉节能的必要性和紧迫性,论述了交流变频调速节能的原理,分析了风机水泵的节能原理和途径。以锅炉变频调速节能为例,提出了针对锅炉燃烧过程的面向节能降耗生产过程的控制与优化技术,给出了锅炉变频调速节能效益的详细测算过程,并总结了变频调速在锅炉燃烧过程节能控制中的优越性。 相似文献
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本文介绍了交流异步电动机变频调速系统的调速原理及节能原理,并结合工程应用实例,验证了变频调速是一种控制方便、效率高、节能的调速方法。 相似文献
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叙述了矿山风机调速运行节能的基本原理和变频调速技术的应用。对徐矿集团风机变频调速与常用调速的节能进行比较,对变频技术的实际应用效果进行了分析。 相似文献
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PLC与变频器的调速自动化在节能工程中的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于节能环保的理念以及PLC与变频器的调速自动化技术在节能环保领域中的应用前景,探讨了PLC与变频器的调速自动化在节能工程中应用的可行性,并详细分析了PLC与变频器的调速自动化在节能控制体系和供水体系的具体应用. 相似文献
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分析了异步电动机调速与风机水泵运行的节能原理。介绍了异步电动机的各种调速方式及特点。通过实例分析 ,证明了变频调速是最佳调速方式 ,能获得良好的运行性能和节能效果。 相似文献
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风机和水泵的节能与节能装置 总被引:2,自引:0,他引:2
调速是风机和水泵重要的节能措施。在各种调速节能的方法(装置)中,液体粘性调束离合器是一种优选的适用于大功率风机和水泵调速的高效节能装置。 相似文献
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泵站的经济运行就是以最少的能耗获得最大的经济效益。本文从离心泵变速调节原理入手,探讨了以节能为国标的离心泵变速调节的计算方法和效果。 相似文献
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本文给出自然界中通用设备的效率优化法则,将该法则应用于运行中的n个相同型号的通用设备,得出能耗最低的最优控制方法是,保持每台设备的负荷率相等。将该方法应用于运行的n个相同型号的调速水泵,得出最节电的调速方法是,保持每台水泵的转速相同。 相似文献
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为解决传统恒压系统伺服阀控制的低周疲劳试验机能耗大的问题,利用伺服电机的宽调速、响应快和扭矩大的特点,结合定量液压泵组成变转速泵控系统。该系统采用变频器驱动伺服电机,伺服电机按照指令输出变化的转速和扭矩,从而实现系统所需的流量和压力的变化,避免了溢流阀的溢流损失和伺服阀的节流损失,以实现节能的目的。给出了采用变转速泵控闭式回路控制差动缸的原理,建立了该系统的数学模型,进行了计算机数字仿真研究。结果表明,新设计的变转速泵控电液伺服控制系统可以实现四象限运行,满足材料的低周疲劳试验要求,同时可以实现显著的节能效果。研究工作的目的是从原理和性能上,探讨新型控制方案的可行性。 相似文献
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为了实现天然气压气站并联运行的两台离心压缩机在工况条件变化时能够达到最佳运行状况,重点研究了如何速选取合理的机组运行方案。在分析了压缩机能耗与流量分配比例的关系,推导出输气能耗的理论计算公式,比较了两台均不回流、单台回流和两台回流等3种不同方案下能耗的基础上,得到更合理可行的方案,并通过实验验证;结合压缩机的防喘振控制和输气能耗,制定了方案选取的范围,为压气站的相关调节方法提供参考。 相似文献
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薛春莲 《科技情报开发与经济》2010,20(31):157-159
阐述了变频器的调速原理,详细介绍了变频器容量的选择,并对其使用环境以及节能降耗等做了说明,以期解决企业在变频器选择方面的难题。 相似文献
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随着移动用户数与高速数据业务应用的快速增长,满足下一代网络更高频效和能效需求的大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)技术成为5G的研究热点。天线数目的增加,导致大规模MIMO系统的能耗也将急剧增加。优化大规模MIMO系统能效以实现绿色通信成为5G资源管理的一项重要研究课题。针对该问题,对大规模MIMO能效优化算法进行了综述与展望。介绍了大规模MIMO系统能效模型,综述了大规模MIMO系统能效优化算法研究现状,包括基于天线选择的能效优化、基于功率分配的能效优化、频效和能效的折中和多参数联合优化能效;探讨了学术界在大规模MIMO系统能效优化算法上的重要研究成果;总结了当前研究中存在的主要问题,展望了大规模MIMO系统能效优化未来的研究趋势。 相似文献
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目的:研究在不同速度下登山的能耗特点,探索不同速度登山与能耗之间的量效关系。方法:测试12名志愿者分别沿着两条不同登山道用慢速、中速两种速度登紫金山,获得相关生理数据。结果:(1)沿中山书院登山道慢速登山的能耗为(310.28±49.33) kcal,中速为(336.91±51.09) kcal。(2)沿范鸿仙墓登山道慢速登山的能耗为(421.32±55.60) kcal,中速能耗为(432.95±60.55) kcal。结论:(1)两种速度沿同一条登山道登山的总能耗没有差异。(2)同一种速度沿范鸿仙墓登山道登山的总能耗均高于中山书院登山道的能耗。(3)分别建立登山总能耗预测方程即:中山书院登山道能耗预测方程为y( kcal)=160.629+3.609*体重(kg)-41.699*性别(r^2=0.86);范鸿仙墓登山道能耗预测方程为y ( kcal )=686.2921.819*体重( kg)-116.434*性别( r^2=0.81);性别:男为1,女为2。 相似文献
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随着中国民航的快速发展,空域资源的紧缺和空中交通拥堵现象越来越严重,由此带来的飞行冲突也越来越多.首先,提出了一种基于调速的飞行冲突探测与解脱方法并且通过非线性规划的方法优化调速机动阶段的燃油消耗.其次,通过飞行冲突探测和解脱方法确定飞机可以进行调速的速度区间,通过优化调速机动阶段燃油消耗,得到可调速的速度区间中的最省油的速度.最后,将速度剖面实时分配给相关的航空器,使航空器之间的间隔大于给定的最小安全间隔.通过仿真分析,提出的飞行冲突探测与解脱方法能够快速解决飞行冲突,非线性规划优化燃油消耗的方法能够带来较大的燃油消耗的节省. 相似文献