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浮体锚泊系统计算分析 总被引:5,自引:1,他引:5
利用数值方法研究了锚泊浮体在风、浪、流联合作用下的运动响应和锚链线张力变化规律.采用的数学模型主要包括三维锚链线静力模型和浮体频域运动模型.在数值计算中,分别采用有限差分法和频域格林函数法求解三维锚链线静力模型和浮体频域运动模型得到锚泊系统的总体刚度和浮体的水动力参数,据此求解锚泊浮体运动方程,得到锚泊浮体的运动响应和锚链线上的张力变化.对一锚泊半潜式海洋平台的实际校核应用证明,本方法可以提供具有工程精度的锚泊性能预报. 相似文献
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阐述了海洋监测技术对国家海洋科学和技术发展的重要性,概括了国内外的发展现状,提出了一种新型的深海实时传输平台,即多浮标叠装武实时传输平台,介绍了该平台系统工作过程,并对该平台及其各组成系统进行了详细的论述. 相似文献
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FZF3—1型海洋智能信息浮标系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
采用性能优良、高可靠性低功耗的PC/104组成了数据采集处理系统,并针对国内外传感器的特点,设计出一系列硬件接口电路。通过卫星通信系统,将浮标所在站位的水文、气象资料等数据发送到地面接收站,提高了测量数据的可信度及浮标的在位安全性。 相似文献
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海洋资料浮标是海洋环境监测灾害预报的主要手段之一,在开发利用海洋,保护海洋环境方面发挥着重要作用。本文简介了我国海洋资料浮标的发展历程及现状,提出了海洋资料浮标技术研究与发展的建议。 相似文献
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转塔式锚泊系统的动力分析 总被引:5,自引:2,他引:3
采用时域分析方法计算转塔式锚泊系统的动力响应问题,并对系泊在水深350m的常规的转塔式锚泊系统进行了分析研究.计算结果与响应模型试验进行了比较,两者吻合较好.在此基础上,对系泊在水深400m和1200m的常规及具有浮筒的转塔式锚泊系统在各种环境条件作用下的运动和受力进行了分析研究,提出了对深海转塔式锚泊系统应注意的问题,这对深海石油开采装置的研究具有一定的实用意义 相似文献
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价值工程是以最低总成本实现产品的必要功能的现代管理方法,将VE原理应用于海洋资料浮标设计,是浮标技术发展的必由之路,本文介绍了美国两种VE浮标的现状,以供借鉴,我国发展VE浮标的条件已经成熟,但是任重道远。 相似文献
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指出了船舶锚泊系统设计中导链滚轮及相关设备的安装尺寸缺乏定量分析的问题,以及对锚泊系统工作的不利影响。讨论了导链滚轮及相关设备的合理安装位置。给出了设计阶段中确定导链滚轮、制链器和锚链简单详细安装尺寸的方法。对导链滚轮的专业标准提出了修改意见。 相似文献
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海洋资料浮标是离岸原位获取水文、气象等环境参数的重要技术手段,在海洋环境实况监测、预警预报、防灾减灾、资源开发、海上交通等方面具有重要作用。本文概述了海洋资料浮标的作用、组成、分类、主要理论及技术体系,总结了近年来国内海洋资料浮标的发展历程和技术突破,介绍了我国目前海洋浮标监测网的构成、应用情况,并与国际先进国家的浮标进行了比较。最后,展望了海洋资料浮标及监测网技术未来的发展趋势。 相似文献
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利用欧拉修正法和局部拟合的双线性插值,对在海洋调查和探测技术中运用广泛的海洋漂流浮标的流动进行了追踪,并实现了浮标追踪的动态显示. 相似文献
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气球系统锚泊状态由气球、左右两侧机械拉索、地面转动梁、气垫组成。风向改变时,气球通过机械拉索带动地面部件一起转动。运用Matlab/Simulink工具箱,可方便的进行系统建模,对气球系统抗风性能进行仿真分析,为气球系统设计与使用提供依据。 相似文献
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通过对浅海系泊系统整体结构进行受力分析,建立锚链、刚体及浮标受力平衡方程,结合悬链线理论,构建锚泊动力系统算法.对不同风力下系泊系统的吃水深度、浮标游动半径、重物球重量、刚体倾斜角、锚链悬浮高度和水平距离进行求解,并利用MATLAB拟合出锚链形状图,保证结构物和系泊系统的安全.所得结果可为单点系泊、类似系统研究和近浅海... 相似文献
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深海抗风浪网箱锚泊系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对网箱框架、网衣在风、浪、流作用下的受力分析,建立网箱锚泊系统缆绳受力计算的数学模型。以国家十五“863”计划课题一“深海抗风浪网箱的研制”所设计的网箱为例,选定山东荣成市寻山海域10年一遇的灾害海况为设计计算条件,根据Morison公式,采用Goodman—Lance方法求得单个网箱的锚泊力为65.67kN。在此基础上对网箱的锚泊系统进行设计,确定了锚泊系统每只锚重250kg,锚链重为150kg,缆绳长度为33m。 相似文献
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为了研究船舶撞击锚泊防撞系统过程中的能量平衡关系,根据动能定理和锚链力求解方程,计算船舶正面撞击锚泊拦阻系统时锚泊系统的动能和力做的功,主要考虑船的动能、锚与海底的摩擦力做的功以及锚链力做的功.在模型实验的基础上进行分析计算,结果表明,船舶的动能变化量基本上等于摩擦力和锚链力做功之和.说明摩擦力和锚链力做功抵消船舶动能可以作为拦阻系统初步设计的基本条件. 相似文献
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王冬姣 《华南理工大学学报(自然科学版)》1998,26(7):77-82
提出了一种浮船坞锚泊系统响应分析的数值计算模型,运动方程在时域内求解.三维混合积分方程法用于计算浮船坞在频域内的水动力系数和波浪扰动力,并消除了不规则频率的影响.假想作用力法用于模拟锚泊线的作用,考虑了锚泊线的弹性和流力作用.计算和实验证明,在锚链中设置块重能减小浮船坞的最大运动幅值及锚链张力峰值.由于波频运动的影响,交叉锚泊系统其锚链所受的张力幅值比开式锚泊系统大,从而使得交叉锚泊系统锚链的疲劳寿命比开式系统短. 相似文献