Ad Hoc中基于位置的路由转发策略比较

分析了基于位置的路由协议中不同的包转发策略对平均跳数的影响。采用数学上的概率分析和MATLAB软件计算,获得不同的转发策略在一跳范围内的平均前进距离。平均前进距离越小,表示平均跳数越大。计算结果表明,贪婪的转发策略具有平均跳数少,实现简单的优点,特别适合于节点密度高的网络。     

基于位置的路由中转发策略对平均跳数的影响

Ad hoc 网络中的一些协议在网络规模增大时，性能下降很大。基于位置的路由成为大型Ad hoc网络的一个具有吸引力的协议，因此在理论上对不同转发策略与平均跳数的关系进行了比较。通过MALAB仿真，认为贪婪的转发策略具有平均跳数少、实现简单的优点，特别适合于节点密度高、大规模的Ad hoc网络。     

基于最小跳数的无线传感器网络路由协议研究

叙述了基于最小跳数的无线传感器网络路由协议,指出了已有协议的不足,并提出了一种改进策略．详细论述了改进后的基于最小跳数的无线传感器网络路由协议,并分析比较了改进前后的协议,给出了一类网络的仿真结果．     

基于最小综合发射功率的路由算法的研究

多跳蜂窝网络作为蜂窝网络与MANET网络两种不同性质的融合网络,可以提高系统的容量和吞吐量、扩大覆盖范围、均衡小区业务、提高用户下行传输速率等等.本文针对多跳蜂窝网络提出了一种新的路由算法—基于综合最小功率的稳定路由协议算法CMPSR,将处于基站覆盖盲区或阴影区域的移动终端用户通过寻找一条基于最小综合发射功率的稳定路由接入基站.该算法将节点与节点间的发射功率和节点到基站的发射功率通过一个控制参量结合起来得到一个综合最小功率,再通过该综合最小功率来寻找一条路由接入基站.     

基于分簇和位置导向的安全路由模型研究

Ad hoc网络的特点使得其网络的安全性成为一个具有挑战性的课题,其中路由的安全性问题越来越重要.为了提高Ad hoc网络路由的安全性,文章提出一种基于分簇与位置导向的安全路由模型CLSR,该模型通过认证、加密、确定地理位置等方式加强了路由的安全性.     

在多跳Ad hoc网络中基于路由协议的TCP性能改进

在MAC层基于IEEE 802.11的多跳Ad hoc网络中,底层频繁的冲突严重影响了TCP的性能。文中提出并实现了一种依靠路由协议向上层屏蔽底层短暂而频繁的中断,从而提高TCP报文传输成功率的方案。仿真结果表明该方案使得TCP丢包率大幅下降,TCP吞吐量获得了从12%到200%不等的改善幅度。     

一种改进的基于飞鸟迁徙的Ad hoc网络路由算法

通过对一种基于飞鸟迁徙原理的Ad hoc网络组网算法的研究,发现该算法中的信标报文发送、路由恢复等设计存在缺陷,从而产生网络负载增加、路由重建效率低下等问题,严重影响了路由算法的效率。针对信标报文发送存在的问题,设计了新的信标报文发送策略,该策略综合考虑了结点的移动距离、移动方向、 移动范围内的结点密度等影响因素,并通过和一个新增加的心跳报文一起工作,来改善原算法中存在的问题;针对路由恢复存在的问题,通过在协议运行过程中生成一个应急路由表来避免原算法中的报文回传策略,从而提高原算法的效率。仿真表明,新算法能有效克服原算法的问题,降低了路由开销和平均时延,提高了成功率,网络的整体性能进一步得到提升。     

Ad Hoc网络中典型路由协议比较

目的:为了以后设计更加高效实用的Ad hoc网络路由协议。方法:通过对几种典型的Ad hoc网络路由协议进行说明、分析和综合比较。结果:路由协议中DSDV、DSR、AODV以及TORA各优缺点。结论:整体性能DSR路由协议最优。     

多跳无线Ad hoc网络分区树路由协议ASTRP

为了降低路由的更新代价和提高路由的有效性,提出了一种用于多跳无线Ad hoc网络的路由协议ASTRP(Ad hoc Subarea Tree Routing Protocol).ASTRP属于分级路由协议,通过建立分区树,在逻辑上将网络划分为多个分区,每个分区由一棵树组成.由于分区树具有路由选择功能,所以ASTRP具有先应式路由协议和按需路由协议的功能特点.文中还给出了ASTRP的建立过程,证明了ASTRP的正确性,并对其路由存储代价和路由更新代价进行了分析.结果表明,与其它分级路由协议相比,ASTRP将节点的失效影响限定在分区以内及有限的根节点之间,其路由更新代价明显降低.     

基于区域动态信任管理的可信路由协议

在区域路由协议ZRP的基础上,提出了一种新的移动Ad hoc网络安全可信路由协议。此协议使用基于区域动态管理的可信度计算方法以及身份验证技术,采用动态调整、区域更新、必要时验证等策略,可有效防止路径中信息篡改和路由失效等恶意节点的攻击,提高了网络中路由信息的可信度,较好地解决了Ad hoc网络的路由安全问题。     

移动Adhoc网络的分簇后择路由协议

为了充分利用无线通信信道的广播特性,提出了一种分簇的移动Ad hoc网络后择路由(opportunistic routing)协议.该协议在转发数据包时,首先向相邻节点广播该数据包,然后在正确接收到数据包的节点中选择一个合适的节点转发.采用这种方法可以克服无线信道质量不稳定的缺点,同时利用了传统的路由协议无法利用的长距离不稳定链路.仿真实验表明,这种路由协议可以大大减少数据包在网络中的转发次数,提高了整个网络的吞吐量.     

无线Ad hoc网络协议的仿真评估

针对无线移动Adhoc网络路由协议综合性能的评定,提出了一套网络路由算法的评估方案．通过运用该评估方案对四种重要的Adhoc网络路由算法(即DSDV,TORA,DSR和AODV)进行对比分析,全面地获取了这些网络协议的性能指标;同时,掌握了各种不同算法在不同场景条件下的相对性能,为设计扩展性更好的Adhoc网络路由协议提供参考．     

Multiple constraints QoS multicast routing optimization algorithm in MANET based on GA

Usually multiple quality of service （QoS） guarantees are required in most multicast applications. This paper presents a multiple con-straints algorithm for multicast traffic engineering in mobile ad hoc networks （MANET）. The proposed algorithm is a new version of multiple constraints QoS multicast routing optimization algorithm in MANET based on genetic algorithm （MQMGA）. The proposed MQMGA can optimize the maximum link utilization, the cost of the multicast tree, the selection of the long-life path, the average delay and the maximum end-to-end delay. Experimental result shows that the approach is efficient, has promising performance in multicast traffic engineering and for evaluating the route stabilitv in dvnamic mobile networks.     

Ad hoc网络中的组播路由协议的研究

介绍了当前的一些移动自组网的组播路由协议,将其进行分类分析和比较,并详细介绍了比较优秀的按需组播路由协议（ODMRP）的工作原理和特点。最后提出了对ODMRP协议的改进建议。     

Multiple constraints QoS multicast routing optimization algorithm in MANET based on GA

Usually multiple quality of service (QoS) guarantees are required in most multicast applications. This paper presents a multiple constraints algorithm for multicast traffic engineering in mobile ad hoc networks (MANET). The proposed algorithm is a new version of multiple constraints QoS multicast routing optimization algorithm in MANET based on genetic algorithm (MQMGA). The proposed MQMGA can optimize the maximum link utilization, the cost of the multicast tree, the selection of the long-life path, the average delay and the maximum end-to-end delay. Experimental result shows that the approach is efficient, has promising performance in multicast traffic engineering and for evaluating the route stability in dynamic mobile networks.     

基于模型分析的城市环境下车载移动Ad hoc网络路由协议改进策略

在Manhattan移动模型的基础上,深入分析了车载移动Ad hoc网络路由协议的性能问题. 结合AODV路由协议,提出了一种可以量化分析车载Ad hoc网络路由断链率和路由负载的模型. 模型分析指出,传统的移动Ad hoc网络路由协议应用于车载Ad hoc网络时性能会严重下降. 针对这一问题,提出了一种基于车辆运动方向信息的类AODV路由协议DBAP,将车辆的运动方向信息作为其路由发现过程中的辅助参数,从而显著地增强了路由稳定性. 仿真结果验证了模型的正确性,同时证明了本文所提出的DBAP路由协议在城市车载环境中具有较低的路由负载和路由断链率,在协议性能等方面相对于AODV协议具有显著提高.     

基于弱多径覆盖的自组织网路由协议

为了提高无线自组织网路由协议的可扩展性,根据多路径路由协议的特点,建立了多径寻由策略的数学模型.针对节点分离(Node disjoint)和链路分离(Link disjoint)式两种多径拓扑组织结构的缺点,提出了基于弱多径覆盖的具有可扩展能力的路由协议.在此基础上对多径算法进行了分析和仿真实现.仿真结果验证了算法的正确性和有效性.基于弱多径覆盖的路由算法对网络拓扑要求不高,更容易得到可行解,同时有效地提高了网络的可扩展能力.     

MANET中的多目标组播路由协议

针对临时性、少量信息群发业务模型,提出一种多目标组播路由协议,利用已有的单播路由信息实现组播发送功能。中间节点根据组播分组中目的节点的地址和路由信息,结合本节点路由表或转发表,对相关目的节点执行转发。协议无需维护组播树和组播成员状态,可在任意提供路由表或转发表的单播路由协议基础上工作。在该应用模型下,协议的分组递交率性能与单播路由协议相当,发送开销比单播和其他组播路由协议大大减少,控制比特开销也较低。