大型承台基坑降水

对位于陆地上的承台基坑进行大开挖施工,为避免地下水对施工过程的影响,将水位降至施工开挖安全标高线以下。通过现场抽水试验及房建深基坑开挖降水实践,拟采用二级轻型井点结合深井点共同进行降水,确保承台开挖的顺利进行。     

汉孝客专府河特大桥水中承台基坑施工技术探讨

论文结合汉孝客专府河特大桥水中承台施工实践,介绍了钢板桩围堰施工中的钢板桩插打、防渗堵漏及承台基坑开挖等环节的施工工艺,对承台基坑开挖施工要点进行了分析与总结,施工工艺得到了成功应用,取得了良好的效果。     

京杭运河特大桥超大承台支护与施工技术

结合宁杭客运专线铁路京杭运河特大桥第523、524#墩处超大承台支护方案设计与承台混凝土施工，主要介绍了该桥深基坑支护方案的比选与设计，钢板桩的施工方法、变形观测，承台基底的吸泥与封底、破桩处理、承台混凝土的浇筑与温控，为同类工程施工提供借鉴与参考。     

平果右江特大桥19#墩承台钢板桩围堰施工

结合平果右江特大桥19#墩承台施工实例,对钢板桩围堰的施工方案及工艺进行了阐述,其施工经验可为类似工程的施工提供一定的参考.     

复杂地层深基坑井群降水综合控制方案优化分析

为控制工程物料成本及时间成本的投入,实现对复杂地层降水控制措施的合理化选择。以京安城际榆安1号隧道明挖段深基坑降水施工为背景,通过有限元模型分析和现场抽水试验相结合的方法,研究了止水帷幕插入深度、单井抽水速率及抽水时间对深基坑降水效果的影响。结果表明：基坑降水止水帷幕插入比控制在1:0.9时,基坑降水效率及成本投入最优;抽水时间随单井抽水速率整体呈先快慢的下降趋势,但增加到一定范围后趋势变缓、相关性减弱,单井最优抽水速率取125 m3 /d最优;抽水1~7天坑内地下水位降幅较大,达到最大降深的95.2 %,以第7d的水位降深为标准进行降水方案设计最合理。可见科学的降水方案不仅有助于水资源保护也关系到工程降水安全经济进行。     

珠江大桥预制承台施工

介绍了广佛线珠江大桥主墩承台预制安装施工方法,并进行了有限元分析,可以为类似承台施工提供参考.     

飞云江特大桥主桥8～10#墩承台施工

飞云江特大桥跨强潮汐河流,水中主桥8～10#墩承台为天体积高桩承台,承台钢筋采用环氧层钢筋,介绍了该承台的施工方法,着重论述了局部封底围堰的施工方法及环氧涂层钢筋的施工要点及大体积承台防裂纹控制措施。     

井点降水、高压旋喷桩在深水承台扩大基础施工中的应用

汾河2拌中桥1#承台施工时，采用下沉单壁钢围堰与高压旋喷桩联合使用，不仅解决了河堤和围堰下砂层渗水的问题，而且起到了支护的作用。3#承台开挖后出现流砂、涌水现象，采用轻型井点降水的方式进行基坑降水起到了理想的效果。     

深井降水大体积承台施工方案研究

重点阐述临近河床边采用深井降水后进行深基坑大开挖承台施工，同时采取了针对大体积混凝土施工方案从而实现安全、质量、进度以及经济效益的目标。     

淮河特大桥主墩承台钢套箱施工技术

阜（阳）周（集）高速公路淮河特大桥共有22#、23#两个主墩,该墩位处的水深、流速及基础施工难度非常大,不可预见因素多,钢套箱的安全施工、顺利沉放到位直接制约着整个承台施工的成败。文章主要介绍主墩承台钢套箱的设计、加工、拼装和整体下放等施工工艺。     

多管井井点降水在某工程涵洞基坑开挖中的应用

通过介绍多管井点降水法在神延线W3标段中的应用,总结了多管井点在饱和粉砂土地质条件下的设计情况及施工方法,此法经济实用,简便易行。     

承台大体积混凝土冬期施工实例分析

以洛阳市兴隆花园153号高层商住楼承台大体积混凝土冬期施工为实例，介绍了承台大体积混凝土冬期施工的技术要求、浇筑方法、保护措施、温度的控制及养护等，为同类工程的施工提供了宝贵经验     

管井井点降水在某深基坑开挖中的应用

介绍了某工程深基坑开挖管井井点降水方案的设计和应用情况。     

翻车机室明挖基坑降水施工技术

介绍了土右电厂翻车机室的水文地质特点，提出了降水方案，阐述了轻型井点降水施工的技术要点。     

深基坑管井降水套管封井方法及施工

在采用管井降水的深基坑中,管井周边的防水细部做法是满足防水要求的关键。叙述了深基坑管井降水套管封井的施工操作方法及操作要点。     

深基坑施工井点降水的应用

简要介绍了深基坑施工井点降水的工艺流程及施工特点,并对施工作业的关键环节进行了探讨。     

管井降水技术在西安地铁施工中的应用

地下工程施工在遇到高水位时,经常会采取降水以确保施工的安全顺利进行。介绍了工程概况,结合西安地铁2号线南段三爻至凤栖原暗挖区间的工程地质与水文地质特性,阐述了管井降水方案的选择及降水设计细节,讨论了管井降水的施工问题。     

地铁车站明挖基坑降水施工

介绍了南京地铁中胜站的水文地质特点,阐述了采取降水措施的原因,根据提出的降水方案,提出了降水施工技术要点,对类似工程施工具有一定的指导意义。     

疏干排水孔群整治路基冻胀的效果分析

根据兰新铁路路基土的冻胀特性,阐述了疏干排水孔群治理路基冻害的方法和机理,通过分析兰新线试验段内路基含水量的变化,同时通过在试验段上行用疏干排水孔整治和下行未整治作对比,来分析试验段冻胀量的变化,得出疏干排水孔群方法治理路基冻胀具有显著的效果,为其他铁路病害的治理起到一定的借鉴作用。     

轨排技术在小半径特大桥更换砼桥枕中的应用

针对西山线18km特大桥桥上施工空间较小，更换砼桥枕时对桥上设施破坏较大等难点提出了两种施工方法，经过方案比选，确定采用轨排成段更换Ⅲ型砼桥枕。重点对施工作业程序做了介绍。