体验旅游时代导游服务效果的实证研究

在体验旅游时代,旅游服务的中心任务不再是单纯提供旅游产品与服务,而是为游客塑造某种难以忘怀的体验,导游服务是游客旅游体验的重要环节,游客体验程度的高低取决于导游服务质量。通过实证调研,发现导游的知识技能不足、个性化服务意识薄弱、购物服务技能差、服务于游客旅游体验的技能欠缺等直接影响游客旅游体验的效果,提出为加强游客的旅游体验,导游在服务中应该树立以游客体验为核心的理念,创造互动式的旅游过程,并创新旅游文化教育功能的建议。     

基于云计算的移动智能旅游导览系统

目前,各地旅游信息化资源形成一个个信息孤岛,且没有完善的面向游客和导游的移动智能导览系统平台。针对这个问题,提出以云计算来建立后端信息存储和处理中心,以移动通信网络、物联网、互联网技术结合作为前端展示终端和接口,以高性能信息处理、数据挖掘和智能推荐技术为信息处理支撑,建立为游客和导游提供信息服务的基于云计算的移动智能旅游导览系统。案例分析表明：系统模型具有较高的可应用性和可扩展性,且有助于更高效地实现旅游管理和监控。     

旅游服务系统中的车辆监控与调度系统

基于旅游景区游客难以抉择旅游景点、食宿地点、行驶路线及交通工具等问题,提出了一种通过景区车辆监控与调度以实现旅游导游服务的方案:根据游客约车电话、景点游客统计量及其它信息调度车辆;通过车辆广播指引游客旅游路线.旅游服务系统中的车辆监控与调度系统集全球定位系统技术、地理信息系统技术和集群移动通信技术于一体,它是一类新的融合了旅游服务系统中的客房预订管理系统和景点游客统计系统的综合车辆管理系统.     

试论导游英语口语中礼貌表达的合理性

导游英语口语是导游使用英语为旅游事业服务,与外国游客进行沟通的一种交际英语.在导游英语会话中,要求导游不仅用语准确、生动、形象、幽默,而且要礼貌得体,使游客倍感亲切,宾至如归.该文立足于礼貌现象的普遍性,提出了导游使用礼貌英语的合理性,并对导游会话中常见的礼貌英语表达类型进行了总结归纳.同时,指出了一些导游员在旅游接待过程中的语用失误.     

五台山风景区整改前后游客满意度对比研究

文章通过收集各大旅游网站游客点评,利用文本分析法研究五台山风景区整改前后游客满意度差异情况.研究结果表明:整治后游客对景区餐饮、住宿、交通、游览配套设施、导游服务以及员工服务的满意度总体上高于整治前,但在服务方面仍有提升空间.另外,在景区整治前后,游客对景区风景和卫生条件都比较满意,而对门票和管理比较不满意.最后,提出了相应的整改对策,为经营者和管理者进一步做好景区整改工作和提升景区竞争力提供指导.     

基于微信小程序的啬园智慧景区服务系统

针对南通市啬园风景区智慧景区功能的缺失和在线信息平台完善水平较弱等问题,设计了一种基于微信小程序的啬园智慧景区服务系统.该系统采用面向对象的开发思想,分为语音讲解、游览路线、地图展示、个人用户4大功能模块,集导航、导游、导览、导购、线上讲解、在线购票等服务为一体,在提升景区服务水平的同时,从时空场景角度为景区管理者提供用户轨迹数据支持服务.系统开发周期短,软件升级、技术维护便捷.测试结果表明,系统性能稳定,可在大众手机型号环境下稳定运行.该系统可广泛应用于其他景区.     

浅析导游讲解在导游服务中的重要性

导游讲解是导游人员的主要工作之一,导游通过讲解,向游客传播旅游目的地国家、地区和景点景观的知识,增加他们对旅游目的地的了解。本文通过对目前导游在讲解过程中存在的问题的分析,指出了导游讲解在导游服务中的重要性,并针对存在问题提出了具体的解决办法。     

关于我国导游小费问题的几点思考

在我国旅游市场中,导游人员为了拿回扣,千方百计加景点,诱导游客购物,引起游客强烈不满,投诉屡见不鲜。为了规范导游服务,有的旅行社提出采取明收"小费"的方法。此方法是否可行?能否真正改变此现状?本文针对这些问题提出了几点思考。     

旅游管理专业“能力型导游”培养模式和“导游课程群”的构建

当代旅游正从观光型向休闲度假型转变，游客已不满足“到此一游”式的视听感知需求，要求导游内容个性化，导游方式多元化，导游服务人情化。当代旅游的转型依赖于合格的旅游人才，构建相适应的人才培养模式成为关键所在。本文分析了目前高校本科段导游教学中存在的问题，提出“能力型导游”的概念，构建了能力导向的人才培养模式，并相应地提出了旅游管理教学中的重要模块——“导游课程群”的三个组成部分。     

丽江导游面临的困境及解决途径初探

为提升丽江的旅游形象,破解导游的生存危机,针对丽江旅游市场的现状,分析了丽江导游面临的困境及其成因,剖析了丽江旅游市场不规范、游客及其他社会群体对导游缺乏信任等负面影响,提出如下解决途径:合理安排导游的工作量、提升丽江导游社会地位、提高丽江导游收入水平、规范丽江旅游市场、加大对丽江导游的正面宣传力度,以期为相关部门提供借鉴,带来启示,从根本上解决问题.     

快速制造网络化服务系统研究

介绍了快速制造技术及快速制造网络化服务、基于目前快速制造网络化服务模式及存在的问题，提出了类似于ASP（application service provider）的快速制造服务模式．设计了快速制造网络化服务系统的功能，构建了服务系统的体系结构，并对其中的关键技术资源优化组合与协作作业规划进行了详细的描述．其中，资源优化组合与协作作业规划过程采用序贯决策原理，分为项目分解、资源配置、确定任务工期三个阶段进行．快速制造网络化服务系统开发与实施将提高快速制造资源的共享与高效利用，促进中小企业的新产品开发．     

基于短信平台教学管理系统的设计与实现

针对手机短信增值服务的广泛应用及高校教学管理工作的需求,设计、搭建了一个适合教学管理的短信收发平台,并实现了.NET环境下的教学管理短信平台系统的软件开发,进而从短信服务流程、系统结构、功能及其特点等方面对平台系统进行了阐述。提供的设计方案与实现技术对于开发类似的系统有较好的参考价值。     

网格技术及基于网格服务的工作流系统模型

对网格技术和工作流技术进行了概括性介绍,然后简要介绍了开放网格服务体系结构(OGSA)和网格服务的概念及特点.根据对工作流应用领域的深入了解,总结出网格技术在工作流领域中的主要应用需求,在此基础上提出了基于网格服务的工作流的构想和基本模型.     

基于液力调速的风力发电传动系统计算与分析

为使大型风电机组高效、稳定、可靠的并网发电,对行星齿轮传动与导叶可调液力变矩器相配合的液力调速风电机组传动系统进行了计算与分析。利用节点法分析计算调速系统的功率流动情况,得出调速系统结构参数的约束条件,阐述系统的调速过程,对优化功率分配方案有着重要意义。建立了风轮数学模型,并对传动系统特性进行计算,得到风轮运行过程中各结构参数对调速系统性能的影响。重点分析导叶可调液力变矩器的性能对调速系统性能的影响,为其设计奠定基础。     

基于Android和Openlayers的旅游导览系统

为给游客提供全面的旅游信息,完善旅游服务体系,提升景区的服务和管理水平,本文以开源的Android和Openlayers为技术核心,以轻型数据库SQLite为数据支撑,开发出了具有导航、线路规划、定位、景点查询等众多功能的旅游导览系统.经检验,系统运行良好,证明了将Android和Openlayers用于地理信息开发时具有高效性和低成本性.     

一种基于智能Agent的用户个性化信息检索系统模型

针对当前信息检索工具缺乏对知识的理解和处理能力,提出了一种基于智能Agent的用户个性化信息检索系统模型,通过多个Agent的协调工作为用户提供个性化服务。描述了该模型的系统结构及各功能模块的实现方法,分析了系统模型的工作流程,部分解决了信息检索中的文档相关性计算、搜索引擎的调度算法、数据库的构建等技术问题。     

内河航运信息服务系统功能架构

为了提高我国内河航运信息服务能力,在分析我国内河航运业务需求的基础上,提出了我国内河航运信息服务系统的功能架构.首先,在调研的基础上分析了我国内河航运信息服务系统政府用户和行业用户的业务需求;然后,提出内河航运信息服务系统总体功能架构,明确系统的主要功能模块;最后,进一步细化各功能模块应提供的信息服务及其针对的用户群体.     

基于Web Service的E-learning系统架构

提出构建面向服务的E-learning系统,以实现高端系统对于系统兼容性,松散耦合性等特性的要求.该系统为所有学习组件提供了一个灵活的集成模型.使用该模型,学习服务提供方可以在服务中介发布学习对象与应用,而学习服务需求者可以在服务中介处查询这些服务,进而与服务的提供方进行绑定调用服务.面向Web Service的E-learning系统因其良好的集成性,互操作性,重用性等优势而成为E-learning系统发展的一个新趋势.     

面向复杂多阶段任务的多活性代理系统活性度量化策划方法

针对在"互联网+"发展大背景下,复杂信息系统须完成任务往往具有多阶段特征变化、复杂度高等特点（以下简称"任务"）.提出一种面向复杂多阶段任务的多活性代理系统活性度量化策划方法,采用随机服务系统理论,建立"系统"服务运行模型,并依此进行服务活性度量化计算及系统策划.所提方法解决了弱先验信息获得条件下多活性代理系统活性度量化问题,具有一定普适性.      

基于自组织理论的航运服务产业系统演化分析

为了揭示航运服务产业系统的发展过程,基于自组织理论对航运服务产业的协同演化机理进行研究。分析了航运服务产业的自组织性和演化动力,引入自组织理论的分形理论模型,构建了航运服务产业系统的演化模型。最后,以某沿海城市航运服务产业系统为研究对象,基于提出的分形理论模型对该城市航运服务产业系统的演化过程进行实例分析。实验结果表明,提出的自组织演化模型能够准确地刻画航运服务产业系统的演化发展过程。