汽车用钢-水热管式采暖装置应用研究

介绍汽车用钢－水热管式采暖装置的研究成果。讨论了保证钢－水热管式采暖装置在高温汽车排气条件下安全、正常工作的设计原则。提出了热管加热段管长ｌＥ与冷凝段管长ｌｃ之比的计算公式；分析了在保证换热量条件下，合理增大管间间距，减小装置流动阻力及管束采取混合排列，提高换热效率的措施。应用此成果，为ＣＨ６５３０旅行客车研制了一台钢－水热管式采暖装置，试验表明，效果很好。     

高压控制装置在多晶硅还原炉的设计及应用

介绍了一种用于多晶硅生产用的还原炉高压控制装置。该装置能够实时检测硅芯中的电流和其变化趋势,自动调整施加在硅芯上的电压,从而实现多晶硅生产中高压控制和预加热阶段的自动化控制,并最终实现与中压加热设备的可靠衔接。     

120万吨/年常压蒸馏装置低余温热利用改造

1余热分析 现有水处理站一套，采用反渗透的处理工艺，需将新鲜水由13℃加热到25℃，目前采用蒸汽加热。采用脱离子水为中间介质，用加热脱离子水循环，取产品的余热用来加热新鲜水，在常压装置设一个热水站．用脱盐水进行换热。     

汽车制动信号及灯路故障报警装置设计

本文分析了汽车制动灯路的控制方法,针对制动灯路系统存在的安全隐患,进行系统的改进设计,其中对汽车制动输入信号采用双保险设计,对高、低位制动灯电路采用带报警的控制设计,有效的解决了制动灯路系统发生故障时造成的重大安全隐患。     

华神科技：让汽车灭火更“神气”

我们的城市汽车保有量在与日俱增,汽车火灾发生的几率也在逐渐加大。提起今天夏天杭州天目山路与紫金港路口发生的一辆宝马7系自燃事件仍让人心有余悸。据悉,每年中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上。欣慰的是最近在华神科技有限公司诞生的＂神气＂技术产品——车载热气溶胶自动灭火装置,可以让汽车自燃等火灾防患于未然。     

应用广阔的甲壳质·壳聚糖

甲壳质是N-乙酰D-葡萄糖胺β1-4结合的多糖类物质,广泛存在于自然界生物中,尤以蟹、虾等甲壳类、菌类细胞壁与茸类、部分昆虫类含量为多,并因生物种类、产地与品种的不同,其成分也有差异。壳聚糖是甲壳质脱去乙醯化的物质,在酸溶液中形成的胺盐呈阳离子性,这是天然物质中少有的特性。将蟹壳除去残肉及污物浸入5～10％的盐酸中脱C_a数小时,经水洗后于5～8％的N_aOH溶液中加热,除去蛋白质,再水洗、干燥与粉碎,即成甲壳质。将甲壳质用40～50％的N_aOH溶液中加热、水洗、用盐酸中和,经干燥、粉碎后即为壳聚糖。     

微波加热液氨的功率参数试验与分析

为了实现快速、高效地去除浸渍液氨后纱线上的残留液氨,液氨改性工艺中采用微波加热新方法以去除残氨.基于液氨的特殊性质,采用自制的微波加热试验装置,通过对比性试验与分析,依据水的汽化量速率,得出同一套加热装置中不同压力条件下液氨的汽化量速率.在验证微波加热液氨理论成立的同时,尽可能的为微波除氨系统的设计提供工程上应用的数据.     

小尺寸火灾模型中CO释放特性实验

为了解小尺寸火灾实验中CO释放特性与真实火灾不同的原因,该文利用自行设计的"烟气发生装置-二次加热装置-FTIR"实验系统对木材燃烧时产生的烟气中的CO气体进行实时在线的定量检测,着重考查二次加热温度对CO释放的影响方式.结果表明木材燃烧时CO的释放呈有氧热解和残炭的不完全氧化2个阶段,二次加热温度和燃空比是影响CO释放的重要因素.证实了烟气温度偏低是导致小尺寸火灾实验中CO产率较真实火灾中偏低的重要原因,适当提高二次加热温度可以显著提高CO产率,但过高的二次加热温度又抑制CO的生成.     

无臭大蒜膏

将带皮大蒜头加热,加水后粗粉碎,去皮和除去其它不要的部分,留下大蒜鳞茎和汁液,加入米糠(或酵母)和维生素B_1,加热汁液,添加纤维素酶,加热混合物,除去固形物,再加热汁液,浓缩后即成大蒜膏.采用这种方法在生产过程中无臭味发散,保留了大蒜香味.用糖液及适量碳酸水稀释后即得汽水型营养饮料,也可将大蒜膏掺在烤肉汁、调味汁、泡菜汁中,还可制成蒜酱、     

T-501 抗氧剂生产工艺的改进

简要介绍了T-501 抗氧剂.通过调整异丁烯通入速度、烷基化温度、改减压蒸馏冷却水流量控制为温度控制、增大加热面积、改善加热器加热段的循环,解决了装置生产中遇到的几个难题,使装置能力提高,消耗下降.同时还对装置存在的潜力进行了简要剖析.     

浅谈杂醇的回收利用

用中煤龙化化工公司甲醇装置回收残液，依据各组分沸点的不同，运用蒸汽加热，使沸点较低的醇类物质分离出来，生产出符合企业标准的杂醇，而且对环保也起到一定的作用。     

T一501抗氧剂生产工艺的改进

简要介绍了T一501抗氧剂。通过调整异丁烯通入速度、烷基化温度、改减压蒸馏冷却水流量控制为温度控制、增大加热面积、改善加热器加热段的循环,解决了装置生产中遇到的几个难题,使装置能力提高,消耗下降。同时还对装置存在的潜力进行了简要剖析。     

机车夜间发光安全引擎及汽车安全后照灯装置

台湾天下专利产品推广中心推出的机车夜间发光安全引擎及汽车安全后照灯装置、车门闪光警示,可有效保障行车的安全。     

开关装置

汽车上装有由汽车电气系统操作的许多附件。当发动机工作时,这些附件由发动机驱动的交流发电机供电。车停时,某些附件例如灯、风扇和音响系统,在从汽车蓄电池获取电能的情况下,仍旧可以工作。有时,当发动机不工作时从蓄电池获取电能有可能使蓄电池放电到再也不能启动发动机的程度。一旦这种情况发生,车就必须被推着走,或者在蓄电池能再由交流发电机充电之前,把车强行启动起来,非常麻烦。为解决上述问题,我们研制出一种性能可靠使用方便的开关装置。其组成包括调节蓄能装置输出的调节装置,监控蓄能装置充电状况测量值的监控装置,以及响应监控装置用于控制调节装置的控制装置,以按照充电状况有选择地输出。     

应用红外热成像技术检测蜂窝结构材料内部缺陷

根据红外热波成像技术的基本原理,用辐射热激励方法对蜂窝结构材料进行瞬态加热,同时用高灵敏度热像仪拍摄蜂窝结构材料盖板的热像图,用计算机对热像图进行图像处理,显示蜂窝结构材料的内部形状和缺陷．该技术具有无损、快速、高效、直观和大面积检测等特点．根据理论分析、数值模拟和实验研究,证实用高能量灯照的辐射动态加热是热激励的有效方法,并需用高灵敏度和快速采样的热像仪来获得理想的检测效果     

浅析如何做好静止状态下汽车火灾事故的调查

近年来,我国汽车行业迅猛发展,汽车火灾呈几何级数的比例逐年升高。而随着科学技术的发展,汽车制造技术日新月异,各类新技术、新材料不断被应用,发生火灾的原因也日趋隐蔽、复杂,调查难度不断加大;汽车发生火灾主要有行驶过程中起火和静止状态下起火两种情况,在对静止状态下汽车火灾进行调查时,应根据其火灾特点,确定调查方法,以便最终查明火灾原因。     

关于超塑挤压的加热装置设计与分析

首先介绍超塑成形加热装置的不同方式和方法.然后,根据实验需求,设计三种不同的加热装置的布局,并用MATLAB对不同布局的加热装置产生的温度场进行分析与计算.最后用实验来验证所设计的加热装置,并计算此装置的加热效率.     

热天如何保养汽车

正无论是防止汽车发生自燃等火灾,还是防止潮湿侵入引发故障,水与火都是安全行车的大敌当下,气温越来越高且变化无常,成为汽车故障的多发期。无论是防止汽车发生自燃等火灾,还是防止潮湿侵入引发故障,水与火都是安全行车的大敌。防止过热,人车皆须小心     

“程控自动拉紧装置”的研制及应用

介绍胶带输送机“自动拉紧”的控制方法,试车调整过程,给出了相关技术数据及计算方法,最后指出本装置需改进之处和改进措施。     

"程控自动拉紧装置"的研制及应用

介绍胶带输送机"自动拉紧"的控制方法,试车调整过程,给出了相关技术数据及计算方法, 最后指出本装置需改进之处和改进措施.