生命周期影响评价的技术框架及研究进展

生命周期影响评价作为生命周期评价的核心部分,简要阐述了生命周期影响评价的概念、步骤和方法,在此基础上重点对几种典型的影响评价方法作了简要论述,并对LCIA方法的研究现状进行了探讨。     

绿色产品设计决策的影响评估算法

将各种排放物影响因子进行分类后 ,应用灰色系统理论 ,提出了影响评估灰类划分及其白化权函数 ,对各影响类别进行了灰色聚类分析 ,而后根据分析结果给出了分类影响指数的计算方法 .根据各影响类别的作用范围 ,将影响类别按全球影响、区域影响、本地影响进行了分组 ,并给出了分组影响指数以及总体影响指数的计算方法 .最后 ,以设计中的材料选择为例 ,说明了该方法在一类产品比较选择中的应用 .     

基于等效通行能力的施工区交通影响评价方法

随着我国机动车保有量的持续增长,现有的城市道路资源已不满足交通需求,许多城市都在对已有道路进行升级改造,频繁的道路施工对城市交通运行产生了巨大影响。针对城市道路结构特征,提出一种适用于城市占道施工区的交通影响评价方法。结合城市道路所具有的间断流设施特点,应用等效通行能力概念给出了等效饱和度城市占道施工区交通影响评价指标;基于改进的BPR模型,给出了适用于城市道路的行程时间计算模型,并给出了行程时间可靠性评价指标评价方法;综合考虑了平均延误、等效饱和度、行程时间可靠性评价指标,提出了城市占道施工区交通影响综合评价方法,从“点”、“线”、“面”三个不同维度给出了城市占道施工区交通影响评价阈值;结合交通影响评价阈值给出了城市占道施工区交通影响范围确定流程。仿真结果表明,本文建立的基于等效通行能力的施工区交通影响评价方法解决了已有方法计算难度大,难以应用于实际的问题,且综合不同层面给出了具体的交通影响评价阈值,克服了传统方法只从单一层面确定交通影响评价阈值的缺陷。     

基于两次聚类的k-匿名隐私保护

已有的k-匿名方法忽视了准标识符对不同敏感属性的影响且只考虑了对元组本身的聚类,在数据发布时造成了较大的信息损失。为此,提出一种通过两次聚类实现k-匿名的隐私保护方法。给出了影响矩阵的概念,用来描述准标识符对敏感属性的影响,研究了影响矩阵聚类技术,对敏感属性影响相近的元组进行聚类,实现k-匿名效果。实验验证结果表明,该方法具有良好的隐私保护效果,相对于基本k-匿名方法,该方法具有更小的平均等价类大小和更少的运行时间。     

论现代管理方法对成本核算的影响

现代制造方法的发展催生和促进了现代管理方法的发展,现代管理方法对成本核算和控制提出了更高的要求。通过适时制、全面质量管理、战略管理三种管理方法对传统成本法的影响分析,论述了现代管理方法对成本核算的影响。     

基于更改特征预测工程更改影响的方法

针对工程更改影响评估困难的问题,提出了一种基于更改特征预测更改影响的方法.首先提出了更改特征概念,建立了工程更改特征数据模型和更改成本模型,分析了更改特征与工程更改影响的关系,描述了更改影响预测存在的问题;然后详述了基于更改特征预测提出的工程更改产生影响的方法,并给出了相应的更改影响预测计算公式;最后通过应用案例验证了该方法的可行性.     

一种提高电磁定位精度的方法及模型修正研究

介绍了电磁定位系统在工程实践中对误差进行修正的方法,考虑了环境磁场影响,制造工艺影响,提出了修正模型,并给出了具体修正方法。通过对实测数据的误差分析能够证明,该方法能够将定位精度提高5倍。     

机场选址阶段不同场址净空条件的量化对比

针对机场选址阶段不同场址方案之间净空条件对比缺少量化方法的现状,本文从障碍物对净空条件影响程度和范围两个方面出发对障碍物对净空条件影响的量化方法进行了研究。首先,提出了障碍物自身属性的定义和障碍物影响度的概念,构建了障碍物在净空区内的位置、障碍物物理特性、障碍物超高高度、坡度、投影面积等5个评价自身属性对净空条件影响的指标,给出了5个指标量化表达方法、权重和障碍物影响度计算方法;其次,以净空区障碍物遮蔽原则为基础,建立了净空区不同区域障碍物影响范围的确定方法;第三,在应用障碍物影响度修订障碍物影响范围的基础上,提出了障碍物影响率的概念,给出了计算方法;最后,以两个待选场址的净空条件对比为背景,应用本文的模型、方法进行了计算,得到了不同场址净空条件的量化对比结果。通过上述研究建立了机场选址阶段净空条件对比的量化方法,为选址阶段场址之间净空条件优劣的判定提供了一种新的思路与方法。     

低雷诺数流动问题的SPH数值模拟及与FPM方法的比较

采用SPH方法对低雷诺数流动问题进行了数值模拟,讨论了初始光滑长度以及核函数影响域大小对结果的影响。典型Poiseuille流和Couette流的模拟结果表明,SPH方法能够很好地模拟低雷诺数流动。并比较了SPH方法和FPM方法的精度和计算效率。     

一种Vague集相似度量新方法及其应用

分析了影响Vague集相似度量的因素,并充分考虑了未知度对Vague集相似度量的影响,提出了一个新的Vague集相似度量方法,证明该方法满足相似度量的基本准则,通过分析影响相似度量的因素,探讨了现有Vague集相似度量方法存在不足之处,与现有相似度量方法比较证明新的相似度量方法能够有效和合理的区分数据,具有一定的优越性,最后在模式识别的应用实例中,给出了该相似度量方法的模式识别应用过程,实验结果表明了该方法的实用性。     

浅议影响高校图书馆服务质量的因素

分析了影响高校图书馆服务质量的因素,提出了消除这些影响因素的方法。     

工作面通风方式和风量对采空区沼气涌出量影响的分析与实验

工作面通风方式和风量对采空区沼气涌出量的影响不容忽视,作者通过模型实验对这种影响进行了定量分析。本文介绍了实验方法、装置和结果,提出了关于风量以及常见的几种工作面通风方式对采空区沼气涌出量影响的修正方法和系数。     

基于空间自相关的环境预测方法

为了研究环境系统模型中非线性因素的影响,提出了一种基于空间自相关神经网络的预测方法,在预测中考虑了空间属性对预测结果的影响。实验表明该方法优于BP神经网络预测方法。     

环境温度对电缆有线电视的影响及对策

分析了环境温度对电缆系统电平的影响以及对信号载噪比的影响,针对较短距离、长距离、较长距离传输信号,提出了设计方法,探讨了用人工调试信号电平的方法等应对环境温度变化影响系统指标的策略。     

数字高程信息在雷达景像匹配中的应用

在分析了地面的高程起伏给雷达实时图带来的影响后,提出了一种利用高程信息校正这种影响给匹配定位带来的误差的方法。实验表明了该方法的有效性。     

中国不同经济区域大气污染总量分配方法的选择研究

基于公平性分配原则,提出影响大气污染物总量分配的5种基本影响因子是污染源排放现状、污染企业的环境行为、污染源对区域或城市经济贡献、污染源布局和污染源的环境影响,然后剖析了现有分配方法隐含的这些影响因子,并评价各种分配方法的公平性和适用性。研究指出,目前还没有一种分配方法完全考虑了这些分配影响因子,均是在一定历史条件下存在的相对公平性,因此应根据不同经济发展水平及其环境管理要求选择适合本地区的分配方法,于是提出了中国不同经济区域大气污染物总量分配方法的选择建议。     

登陆输送过程中气象因素的影响

气象对作战进程起着重要的作用,不同因素的气象条件对作战效能的影响需要用综合评价的方法加以研究,采用模糊综合评价的方法,对登陆输送过程中气象条件综合影响进行分析。建立了气象因素对登陆输送过程中作战效能影响的模糊综合评价模型,给出了模型中相关数据确定的基本方法。实例表明,该方法具有一定的实用性。     

时间序列的局部影响分析

目的研究时间序列模型中一次性探测所有异常点和强影响的方法。方法局部影响分析方法。结果时间序列模型中各数据点之间存在着一定的相关结构,这种相关结构使得异常点和强影响点产生的机理及相应的分析变得复杂。克服了数据删除对时间序列样本数据相依性的破坏和忽略。得出时间序列模型影响曲率的具体计算公式,从而可以一次性探测出所有的强影响点。最后给出了具体的数值实例,说明了文中结论的有效性。结论此方法可以一次性探测出所有的强影响点,与数据删除法相比,大大简化了计算量。     

通风网路解算中独立回路对计算的影响

本文讨论了计算机进行通风网路解算时,现有的独立回路圈划方法对计算结果的影响问题,并对产生这些影响的原因进行了分析。在此基础上,给出了一种适应于计算机上应用的独立回路圈划方法,以改进其对计算结果的影响。     

公路景观及视觉影响评价方法研究

探讨了公路景观及视觉影响评价的概念,以图表的形式总结出公路景观及视觉影响评价的内容与程序。提出了公路景观及视觉影响评价的方法——公路景观及视觉影响综合评价指数法,其中包括评价因子及权植的确定、计算方法及评价分级标准等。