关于超塑挤压的加热装置设计与分析

首先介绍超塑成形加热装置的不同方式和方法.然后,根据实验需求,设计三种不同的加热装置的布局,并用MATLAB对不同布局的加热装置产生的温度场进行分析与计算.最后用实验来验证所设计的加热装置,并计算此装置的加热效率.     

活性炭微波加热制备装置的仿真设计

活性炭在石化、电力、化工、临床医疗、环保等多个行业中广泛应用,其市场需求量也与日俱增.研究表明,相对于传统方法,微波法制备的活性炭具有孔隙结构更发达,比表面积更大,孔隙结构分布更均匀等优势.然而,这些研究都局限于实验室层面,现有的微波加热装置普遍存在热点、热失控和加热效率低下等问题.这严重限制了微波能在活性炭工业制备中的大规模应用.针对上述问题,本文以国内大量存在的竹子为研究对象,提出了一种可用于活性炭制备的微波均匀加热装置设计方案.通过多物理场仿真计算,以原材料的受热均匀性及装置的能量馈入率为考核标准,采用参数扫描分析的方法对装置参数进行了优化,得到了S11参数为-26.81dB,温度场的变异系数为0.2834的加热装置.此外,本文还结合参数扫描过程以及不同算法的运用,验证了该仿真计算的鲁棒性和准确性.该文章的工作对当前的活性炭工业制备装置的设计具有重要指导意义.     

汽轮机加热装置的合理使用

本文针对我公司200MW汽轮机启动与停止过程中,汽缸、法兰、螺栓等部件的加热或冷却速度不同,使汽缸金属产生热应力、热变形;并结合多年工作经验,阐述加热装置的合理使用及注意事项,能够有效的控制部件金属温差和热应力、热变形,从而控制高压胀差,保证了汽轮机启动与停止时的安全性和经济性。     

柴油滤清器加热装置的研制

目前,市场上流通的柴油中水分和杂质含量较高,而在我国北方温度发生骤降时,柴油牌号与温度不相符容易造成机器启动困难、行车中突然熄火等故障,因此,本文结合研究开发的经验,阐述解决这一故障的新装置——柴油滤清器加热装置的系统组成、工作原理、技术指标和试验应用.实验证明,该装置可以提高柴油的燃烧纯净度,减少尾气污染的排放指标,同时降低消耗和损耗,更好地节约燃油.     

地面风传感器加热装置设计及试验研究

在冬季雨雪、冻雨、雨凇和雾凇等天气现象发生时,自动气象站风传感器转动部件容易发生冻结,造成风向风速观测数据缺测。为解决风传感器冻结的问题,设计一种基于分级加热技术的风传感器加热装置,采用多级加热元件组合控制的方式,实现自适应启动不同级别的加热模式。通过试验对风传感器加热装置性能进行测试,以及对风向风速观测数据进行处理分析,评估风传感器加热装置在气象观测业务中应用的可行性。结果表明,带有加热装置的风传感器起到了很好的防冻结作用,运行更加稳定;带有加热装置的风向风速数据完整性优于未带有加热装置的风传感器,两者风速具有较强的相关性,相关系数均在95%以上;两者风向一致性显著,均在80%以上,十分钟风向一致性优于两分钟风向一致性。可见,风传感器加热装置可有效减少风传感器冻结发生的次数,及时消除结冰层,降低观测人员设备维护工作量,提高风传感器运行的稳定性和数据的连续性,为风传感器加热装置应用于气象观测业务提供决策支撑。     

基于Flotherm的感应加热的散热设计

电磁感应加热在锻造、热处理、熔炼等方面得到了广泛的应用,在大功率电磁感应加热系统中,散热是影响系统稳定运行的重要因素之一。对此在分析电磁感应加热系统中的热源与热损耗的基础上,运用仿真的方法对系统中的热损耗进行了估算。在对散热系统中的散热器和风机进行了设计之后,结合热损耗的估算结果,用热仿真软件Flotherm对散热系统进行了仿真。最后通过实验验证了这种设计方法的可行性。     

VD-MOS高频感应加热装置的研究

以功率MOSFET为开关元件,采用多管并联方式研制出高频感应加热电源。该电源逆变控制采用了锁相技术,利用锁相技术使功率MOSFET实现零电流开关,并使逆变器的工作频率跟踪系统因有谐振频率。使得该电源始终能运行在负载功率因数为1的状态。     

带式干燥机加热装置控制系统的研究

加热装置是带式干燥机的重要组成部分,怎样使加热达到快速、可靠以及控制方便是该系统研究的内容。本文重点介绍了该系统的软硬件设计及方案的选择。     

木质包装电热管加热处理装置的技术参数研究

本项目建立了完全符合国际标准要求的电热管加热处理装置；强调地面的加厚铺设,防止加热过程中的热量流失,缩短了升温时间,提高了保温效果.设计的电热管加热处理除害效果的测定方法和测定指标,符合国际标准规定的除害处理效果.除害处理时间比现行规定的缩短,达到节约成本的效果.     

防喷器电磁加热保温装置设计

利用非稳态传热数学模型计算了防喷器的瞬态温度变化情况,并确定了电磁加热装置的加热功率。同时根据实物测绘结果设计、加工了一套修井作业装置防喷器电磁加热保温系统。结果表明,防喷器表面温度非稳态变化的数值模拟结果与现场测试值吻合较好,所设计制造的防喷器电磁加热保温装置满足了冬季修井作业要求,具有升温快、保温效果好、安全便捷的优点。     

基于 GT 的汽车冲压件 CAPP 系统开发

针对汽车冲压件的特点及冲压工艺特征,采用ＧＴ技术,对汽车冲压件进行分析总结,开发了实用的ＣＡＰＰ系统。该系统基于ＷＩＮＤＯＷＳ平台,用ＶｉｓｕａｌＦｏｘＰｒｏ作为支撑软件,界面友好,操作方便,可扩展性好,灵活、可靠、实用。     

一些铜合金浸焊性能的研究

浸渍合金是冷压浸渍、无压浸渍和PDC钻头制过中的重要材料.本研究表明,在真空浸渍牵件下,用组分比例很严格的Cu-Ni-Mn四元合金,可将浸焊温度降低到1050℃,并具有良好的浸焊性能.     

铜合金应力松弛性能及其影响因素的研究

研究去应力退火温度、热强压及喷丸处理对黄铜(H68)和锡磷青铜(QSn615-0.1)片材应力松弛性能的影响。结果表明:获得较高应力松弛稳定性的最佳去应力退火温度:H68为250℃、1h;QSn6.5-0.1为220℃,1h。铜合金应力松弛动力学曲线可用σ~*=[K'ln(t+a_0)+C]~(-n)方程描述,它比Li方程更具代表性和适用性。两种铜合金经120℃、1h热强压处理后,材料内部组织和性能进一步均匀化,因而具有较好的应力松弛稳定性,此时,应力松弛曲线用对数方程:σ=alnt+b描述则更简单。喷丸处理亦能改善铜合金的应力松弛性能。     

化工设备设计程序CEC的编制

根据化工设备设计的基础理论 ,按工程软件的方法对化工设备设计系统进行了划分 ,给出了化工设备设计程序编制的总体方案 ,用VC 5.0编制了带设计导向、集成化界面的化工设备设计程序CEC     

基于PCD刀具与硬质合金刀具的硅铝合金高速切削性能研究

针对硅铝合金切削过程中极易产生粘刀并形成积屑瘤,采用正交试验法,以PCD刀具和硬质合金刀具对硅铝合金材料进行高速切削试验,并通过极差分析法分别得到这两种刀具切削硅铝合金时切削参数的最优组合;同时根据每次试验的加工表面粗糙度值和加工表面形貌特征,为了获得更好的表面加工质量,硅铝合金材料的切削加工宜采用PCD刀具。     

通过优化设计确定区域供暖距离

本文应用数学规划方法对热电厂区域供暖系统的最优化设计进行了较为全面的研究,在此基础上提出了确定区域供暖距离的方法.建立的数学模型同时考虑了热源和热网的经济性,并以热电联产与热电分产年计算费用差额最小为目标函数,采用序贯无约束极小化方法(SUMT)编制了OPDH计算机程序.最后应用这一程序对工程实例进行了计算研究,通过分析和讨论阐述了有价值的观点和结论.     

液压系统模拟演示装置的设计

主要介绍了液压系统模拟演示装置的设计思想和基本结构,以及此模拟演示装置的功能和特点,通过本设计,达到满意的效果.     

铜在铜-铝合金界面的反应扩散研究

采用纯铜-(Cu-30wt%Al)组成的扩散偶,研究了800℃时Cu-Al反应扩散产物的扩散组织与时间之间的关系,并测定了显微硬度。结果表明,在800℃时Cu-Al界面反应产物与Cu-Al二元平衡相图中存在的各相相对应。     

原子吸收光谱法测定铅钙合金中锑及铜

研究了铅对原子吸收光谱法测定锑及铜的干扰及其消除方法,提出了测定铅钙合金中锑、铜的新方法．测定锑的特征浓度为０．４ｍｇ／Ｌ（１％）,线性浓度范围０～３０ｍｇ／Ｌ;测定铜的特征浓度为０．０３７ｍｇ／Ｌ（１％）,线性浓度范围为０～３ｍｇ／Ｌ;方法简便快速,选择性好,经标样分析表明,结果的准确度及精密度均符合要求．     

丙炔醇对黄铜和紫铜的缓蚀性能研究

通过采用静态失重法,分别研究了在5%硝酸、10%盐酸以及10%硫酸介质中丙炔醇对黄铜和紫铜的缓蚀性能。实验结果表明,在三种酸性介质中,丙炔醇对黄铜和紫铜的缓蚀率都是呈现先增加而后稍微有些降低的趋势。在5%硝酸中,当丙炔醇的添加量为3.0‰时,对黄铜的最大缓蚀率为99.5%,对紫铜的最大缓蚀率为94.2%。在10%盐酸中,当丙炔醇的添加量为3.5‰时,缓蚀效果最好,缓蚀率均达到85%以上。在10%硫酸中,当丙炔醇添加量为3.5‰时,对黄铜的最大缓蚀率为80.1%。当缓蚀剂添加量为4.0‰时,对紫铜的最大缓蚀率为78.9%。黄铜在三种酸液中的Tafel曲线也表明丙炔醇的加入可以抑制酸液对黄铜材质的腐蚀。