加强线路整治是控制信号故障的有力措施

提高铁路工务线路维修质量,能够大量减少信号轨道电路空闲闪红光带.     

浅谈无缝线路胶接绝缘接头的日常养护与病害整治

该文对铁路工务部门容易发生的胶接绝缘接头病害进行了分类,分析了胶接绝缘接头病害产生的根本原因,介绍了日常胶接绝缘接头病害的预防、养护和整治办法方面的一些实践,对于减少和防范因胶接绝缘接头病害导致红轨设备故障的发生具有较好的借鉴意义。     

关于铁路工务线路工作中的管理要点探究

随着铁路工务施工工程的不断扩大,在实际施工过程中庞大的建设规模使得工程在整体管理上不断下降,经常在施工过程中出现不安全因素,造成严重事故的发生。因此关于铁路工务线路工作中的管理要点要加强和提高,实现铁路工务线路工作的有效性和安全性。     

铁道工务线路养护维修问题及管理探析

为了实现经济的快速发展,我国加强了交通设施的建设。然而由于铁道工务线路的使用比较频繁,很容易出现零部件受损的情况,继而影响铁路交通的安全,因此需要加强对铁道工务线路的维护。目前我国铁道工务线路养护维修还存在一定的问题,难以保证维护质量,铁道部门需要加强对铁道工务线路维护的管理,确保铁路安全运行。     

钢轨低接头的预防与整治

随着铁路跨越式发展的需要,铁路线路设备取得了突飞猛进的发展,无缝线路的普及与应用已成为趋势,但是由于受到资金的限制和从节省资源方面考虑,非提速地段的普通钢轨线路还将长期存在下去。从线路维修资料得知,线路接头区的养护工作量约占线路养护总工作量的60%,所耗经费约占养护总经费的35%以上,钢轨因轨端损坏而抽换的数量,较其他部分损坏而抽换的数量大2-3倍,重伤钢轨60%左右发生在接头区。而钢轨低接头是钢轨接头病害中最常见,危害性最大的病害之一,它也直接导致了其他接头病害的产生。     

浅谈大型养路机械检修及故障预防

在当前铁路安全、高速、重载、高密度的形势下,大型养路机械维修线路已成为提速后铁路线路维修的必要手段。但由于工务系统超负荷使用大型养路机械,加速了机械系统的磨损,在使用一定时间后,很可能发生故障和安全隐患,大型养路机械的检修及故障预防也成为工务施工关注的重点。本文重点分析了大型养路机械检修存在的问题及检修措施,并对故障预防进行了初步探讨。     

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

铁路线路的养护工作的安全度和可靠性的涉及面相当广泛,既能够直接地影响铁路的运输,还能间接地影响到客流、货流等方面,甚至影响到国家整体经济的运转与发展,该文针对我国现阶段的铁路线路养护工作中存在的各种问题,提出了一系列提高铁路工务线路养护管理水平的相关措施,以期为我国建立全面的铁路工务养护管理体系提供参考。     

铁道工务线路养护维修问题及管理探析

铁路事业得益于我国经济水平的增长呈现出迅猛发展态势,作为轨道运行主要载体,铁道工务线路使用具有频繁性、长期性特点,使得工务线路部分零部件极易在运行期间出现损伤和故障,若检查维护工作开展不及时,不仅影响到铁道工务线路正常运行,甚至会造成巨大安全隐患。需要借助管理工作强化开展来保障铁道工务线路的安全性。基于此,该文针对铁道工务线路养护维修问题及其管理措施进行深入探析。     

铁路普通无缝线路的技术改造

详细阐述了铁路普通无缝线路技术改造的准备工作、施工程序、注意事项与整理工作,并简要介绍了钢轨现场焊接接头技术。     

当前铁路工务线路设备管理对安全生产的作用分析

铁路工程建设的不断增加,铁路运输线路也相应地被开发,运输任务明显增多。由于铁路运输的时间比较长,运输任务量大,因此,在管理方面就可能存在一定的问题,尤其是工务线路设备方面的管理,更是需要及时解决,加强对铁路工务线路设备的管理,能够提高铁路运输安全性和铁路运输顺畅性。为了进一步促进铁路运输的发展,需要工作人员对工务线路设备方面加强管理,并对其安全生产的作用进行深入的分析。     

常用铁路无缝线路钢轨焊接方法探讨

近几年铁路高速、重载的迅速发展,轨道结构也由普通线路逐渐被无缝线路所取代。与普通线路相比,无缝线路消灭厂大量钢轨接头,因而具有行车平稳,轨道维修费用低,使用寿命长等优点,成为目前高速铁路线路建设的主要方法。无缝线路是铁路轨道的一项重要新技术,将普通钢轨焊接成一定长度的长轨条,用具有一定长度的长轨条焊联并铺设而成的线路称为无缝线路,长钢轨的焊接是铺设无缝线路的重要环节。     

浅谈物资材料管理在铁路工务线路大修中的作用——以兰州铁路局为例

物资材料是铁路工务线路大修完成任务的重要物质基础,物流速度是大修任务实现的前提,物资质量是铁路运输安全和稳定的保障,物资成本是运输成本控制的关键。针对当前工务线路大修存在的问题,提出强化物资材料管理的措施,优化物资供应链,建立现代化物资管理系统,降低成本消耗,确保顺利完成线路大修任务,实现铁路整体的安全、高效运行。     

试析新型管理模式在铁路工务线路的运用

本文在冀要概述当前我国铁路工务管理存在的问题的基础上,从铁路线路数据信息平台的建立和显示、新型管理模式中的线路数据分析方法的应用、以及地理信息系统技术的发展等几个方面进一步探讨了新型管理模式在铁路工务路线中的运用.     

我国铁路线路工务检测现状及探讨

介绍了我国铁路线路工务检测的现状,对目前采用的检测方法和检测技术,即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。     

如何在“天窗”点内提高捣固机的利用率

面对铁路改革和需求,工务线路施工方式和维修手段发生了巨大的变化,机械化作业很大程度上替代了体力劳动,而且提高了工作效率,但是在日常工作中仍存在着管理不到位的现象,机械利用率没有得到真正发挥。如何在“天窗”点内提高捣固机的利用率,是当前工务维修面临的重要任务,也是     

短轨线路低塌接头病害的综合整治

本文针对朔黄铁路线路出现的低塌接头现象,通过对该线路接头病害形成的分析,结合整治接头采取方法,总结出短轨重载铁路接头病害采取的一系列有效措施。     

弹条Ⅰ型扣件在矿区铁路大坡度地段的应用

鹤壁矿区铁路线路是一条曲线多、坡道大、道口多、沉区多的煤矿铁路专用线,线路等级为工企Ⅰ级,轨道类型多为P43轨、扣板式扣件。因线路爬行造成线路轨缝不合适危及行车安全,大小胶垫损坏严重更换频繁,轨枕歪斜数量大缩短使用寿命等病害。弹条Ⅰ型扣件应用于矿区铁路大坡度线路上,彻底整治了线路爬行病害,消除了不良轨缝,减少了胶垫损坏和轨枕歪斜数量,减轻了工务人员的日常维修工作量,极大的提高了线路品质,更好的满足铁路《铁路线路修理规则》要求,确保了铁路畅通、安全运营。     

铁路线路常见病害及防治措施浅析

铁路运输在我国交通运输中起着重要的作用,铁路线路的常见病害对铁路的安全运营有着重要的影响。本文结合铁路线路常见病害的具体情况,从曲线钢轨病害、钢轨接头病害、铁路道岔病害以及线路爬行病害等方面对线路常见病害进行了分析,并对其防治措施进行了阐述。文章对铁路线路常见病害的分析及防治,具有一定的指导意义。     

铁路工务管理与现状分析

对国内外铁路工务管理信息系统的应用现状进行了概述总结,分析了我国现有铁路工务管理新形势和铁路工务面临趋势,并对我国铁路工务管理进行了展望.     

平湖火车站站场改造施工技术

站场改造施工也是铁路基本建设的一项十分重要的任务，本文结合平湖火车站站场改造工程，对站场改造施工技术进行了研究，重点阐述了铝热焊接技术、无缝道岔与既有无缝线路的连接和MK绝缘接头的安装技术，并提出了相应的施工安全保证措施，可供火车站站场改造施工参考。