基于TRIZ理论的机构创新设计实例分析

将TRIZ理论引入到机构创新设计中,应用TRIZ思维方法解决机构分析与设计中的思维发散与收敛,应用TRIZ进化工具的进化模式改进现有的机构,应用TRIZ冲突求解工具求解机构设计中的矛盾问题,应用TRIZ物场分析方法解决机构设计的建模分析,给出了相应的创新设计实例,为TRIZ理论在机构创新设计中的应用提供参考.     

电子托收在营销电费收缴工作中的应用研究

<正>特约委托收费,是指根据客户、银行签定的电费结算协议,管理单位委托开户银行从客户的银行账户上扣除电费的缴费方式。特约委托收费方式一直沿用手工纸质托收收费方式。     

具有动态奖惩机制的电费收缴策略及其算法

深入研究了具有动态奖惩机制的电费收缴策略,提出了单边线性惩罚与非线性收费、双边线性惩罚与非线性收费、双边线性奖惩与非线性收费、单边非线性惩罚与线性收费、双边非线性奖惩与近线性收费等多种电费收缴模式.这种电费收缴策略可化解目前由电力部门主导的固定分档电价机制所带来的收费分档和电力供需矛盾.最后,从Stackelberg对策角度,给出了确定期望用电量的原则及方法,以及用户最佳用电原则及其电价算法.     

基于韦斯特利——麦克莱恩传播学理论的TRIZ传播模式研究

针对目前创新方法TRIZ理论宣传推广工作存在的一些问题,采用韦斯特利—麦克莱恩传播学理论分析TRIZ传播过程,建立相应的传播学模型,对传播的过程和各传播要素,信息的来源、内容、流向,以及反馈机制等方面进行研究。最后,针对安徽现状提出优化和完善TRIZ创新方法宣传推广工作的对策和建议。     

TRIZ与可拓学的关系研究

可拓学中的可拓创新方法与TRIZ理论均是具有影响力的创新方法体系,文章对TRIZ理论与可拓创新方法的求解流程与各自主要工具之间的联系进行分析,发现TRIZ求解工具与可拓创新方法存在相关性,TRIZ理论中的各个创新工具可以用可拓方法形式化描述,给出了部分例证.由此得到结论,这两种创新方法紧密相关,可拓学可以作为TRIZ的理论基础,二者应互学互鉴、相互融合,共同提升创新问题求解效率.     

降低柜台收费压力的一点措施

电费回收是供电企业最重要的经济指标,在银行柜台拒办或＂软＂拒办现金交费的形势下,如何提高供电公司收费窗口收费效率,保证电费回收,是目前需要思考的问题。     

TRIZ工程创新教育理论初探

TRIZ理论是基于技术创新的系统理论,将TRIZ理论融入到创新教育中,形成指导创新教育的TRIZ创新教育理论,是创新教育理论研究的一个尝试。通过比较耦合式TRIZ工程创新教育模型与融入式TRIZ工程创新教育模型,融入式TRIZ工程创新教育模型更能体现TRIZ理论与创新教育的融合。给出了融入式TRIZ工程创新教育在机械工程创新教育中课程体系优化中的应用,工程创新教育TRIZ理论能够协助我们解决工程创新教育中存在的问题。     

基于TRIZ理论的产品创新设计

<正>TRIZ理论是由前苏联发明家阿奇舒勒(G.s.Altshuller)在二十世纪40年代创立的,TRIZ是"发明问题解决理论"的俄文缩写。经过几十年的时间,TRIZ理论逐渐成为世界发达国家研究与应用的热点。本文对TRIZ理论在产品创新设计过程中的应用进行了探讨。应用该理论可快速有效地找到问题的解决方案,并以3D放映设备的创新设计为例说明了TRIZ理论的应用方法和程序。TRIZ理论的基本原理TRIZ理论是前苏联发明家阿奇舒勒及其领导的一批研究人员在分析了世界各国250多万件高水平专利的基础上,所提出的具有普遍适用性的一套发现问题并找     

TRIZ发明问题解决理论与CDIO工程教育理念的融合

CDIO(构思:Conceive、设计:Design、实现:Implement和运作:Operate)工程教育理论是近年来国际工程教育改革的最新成果,TRIZ(发明问题解决理论)是近年来人类进行科学研究和发明创新时卓有成效解决发明问题的理论方法体系,虽然二者主要针对的学科领域不同,但作为教育理念却有相同之处。对照CDIO大纲,可以发现传统工程教育模式的问题所在,而TRIZ理论可以回答"如何做"的问题。通过产品生命周期,分析了CDIO与TRIZ的内在联系;借助TRIZ理论中的发明等级划分概念,提出了地方院校实施创新型人才培养目标层次定位的范畴,相应地析出了地方院校开展CDIO工程培养模式的侧重点;建立了将TRIZ的分析工具应用到CDIO的集成模型;指出CDIO工程培养模式得到基于TRIZ理论的CAI计算机辅助创新工具的有效支持,将迅速培养和开发学生的创造性思维与创造技能。     

浅析低压电力客户电费零欠费管理信息系统建设

分析了当前国内电力企业中各种抄表及收费方式,从抄表收费成本、信息化程度和电费回收率等方面进行了分析,通过对低压电力客户用电信息采集、处理和收费环节信息结构层次认识,提出了基于一般智能电表及载波通道的低压电力客户电费零欠费信息系统方案,为今后低压电力客户数据终端发展,低压电力客户数据采集与信息化管理,并实现低压电力客户电费零欠费解决方案提供了参考与借鉴。     

装载机自动变速系统进化路线分析

利用发明问题解决理论（T RIZ ）,采用技术系统进化模式和路线分析装载机沿不同进化模式下的进化路线,预测装载机自动变速系统的进化潜力以及技术开发方向。     

基于TRIZ理论的科技金融创新模式研究

利用技术成熟度对企业进行分群,对不同群企业利用TRIZ的物-场分析法直接从资金供给者、需求者、融资方式3方面出发对融资效果进行分析,利用三者的轮动、替换、彼此搭配来完善融资效果,可形成一种融资创新方法,将"四元主体"模型应用于科技金融,可建立起科技金融体系分阶段演变历程,政府随该体系的发展不断进行角色转换,由直接补贴资金转向平台的搭建、制度的完善与氛围的营造,最终转向监督和宏观调控。     

基于CAI的产品创新关键技术及应用研究

基于CAI技术针对当前新产品开发的实际，对产品创新设计理论及关键技术进行研究，通过对产品的需求分析、功能设计和价值工程分析，提出了计算机辅助创新(CAI)技术，它使开发人员能够迅速找到产品的问题所在和改进创新方向，引导用户有效地使用计算机辅助创新软件——Tech Optimizer。在产品的概念设计、方案设计以及工艺设计阶段，根据市场需求，CAI能辅助工程技术人员进行新产品开发以及产品改进，获得产品创新方案的构思，还介绍了CAI在铝合金基体陶瓷镶块摇臂创新开发中的应用。     

TRIZ理论在风电产品设计中的应用

介绍了TRIZ理论的产生及其理论体系,重点介绍了其在产品设计创新中应用最为广泛的TRIZ矛盾理论,包括矛盾的定义、分类及相关的解决原理,并结合实例说明了TRIZ理论的矛盾理论在风电产品设计中的应用及在企业中推广TRIZ理论的重要意义。     

基于动态分时电价的电动汽车有序充放电调度策略

针对电动汽车无序充放电行为对电网的影响,以及传统的峰谷分时电价容易造成新的负荷高峰、无法考虑电动汽车的动态特性等问题,建立了动态分时电价的有序充放电调度策略。以电动汽车充放电电价、电动汽车充放电状态和充放电功率为决策变量,构建了以电动汽车充放电成本最小、电动汽车接入造成的网络损耗最小和节点电压偏差最小为优化目标的电动汽车充放电调度数学模型,并通过凸优化算法解决了多变量、多目标和高维优化问题;综合考虑电动汽车充电需求和配电网运行约束,在改进的IEEE33节点系统中进行算例验证。结果表明,动态分时电价克服了传统峰谷分时电价下的弊端,能够根据电动汽车的动态特性来调整电价。所提调度策略融合了灵敏度分析方法,可大幅缩短调度过程中潮流计算的时间,并能有效降低电动汽车的充放电成本以及电动汽车接入对网络损耗和节点电压的影响,对于含电动汽车的电网实际调度具有一定的参考意义。     

原始性创新的创新方法探索：从TRIZ到直觉创新方法

TRIZ理论提出了一种有效的发明问题的逻辑解决方式,但也易于陷入“技术路径依赖”和“心理陷阱”。从技术追赶到建设创新型国家,在新的创新环境下,寻求的是更具有“破坏性创造”能力的创新思维和方法。在理清TRIZ等逻辑创新方法的理论困境的基础上,建立基于直觉思维和超常型默示知识的直觉式创新方法模型,并运用复杂系统论的方法进行思维创新模拟,打开直觉创新的神秘黑箱,为完善创新方法及提升国家创新能力提供新的视角和思路。     

基于案例的产品创新设计方法

基于2008红点获奖概念产品的案例,利用聚类分析、发明问题解决理论(TRIZ)的物-场分析模型、系统和子系统以及模糊评价法,从产品设计的整体方向、设计的切入点、问题和矛盾的解决以及产品的内外特性4方面进行研究和分析,并得到具有一定指导意义的总结性建议,提出"V+O"句法的切入点抽取方法、物-场分析模型以及"形"与"神"的评价要素等观点,发展了产品创新设计方法,为创造性思维过程提供一定的指导,帮助设计师找到创新的切入点,提高设计的效率.     

创新理论原理及其扩展应用

TRIZ是用于工程领域发明创造,解决技术问题过程中所遵循的科学原理和法则,是当前国内外工程领域研究的热点。在方法论层面TRIZ具有更为广泛的应用,同样适用于非工程领域。对TRIZ的基本概念、组成和主要方法与工具进行介绍,并在此基础上介绍了TRIZ在非工程领域中的应用。