地下水管破裂对CFG桩静载试验的影响

本文通过对某工地开挖不当引起周边地下水管破裂CFG桩复合地基承载力静载试验的影响,从安全、适用条件、工期等方面进行对比,选择适合开挖方案,说明对工地现场周边的开挖应多了解周边地下管线的走向,安全开挖,才能减少对现场静载试验影响。     

CFG桩复合地基在高速公路软基处理中的应用

CFG桩复合地基是高速公路软基处理中的一种常用方法,不同型式的CFG桩复合地基其作用机理、加固机理、承载及变形是不同的。笔者结合新乡至长垣高速公路的应用情况以及单桩静载荷试验结果,从实用设计方法、施工工艺及质量控制措施以及技术经济比较等方面进行了研究,得到了许多可借鉴的数据。试验结果表明,试验桩的Q~S曲线平缓,无明显陡降段;试验桩的极限承载力均为740kN,设计值为470 kN,满足设计要求。     

CFG桩复合地基桩土应力比数值分析

利用数值分析的方法，详细讨论了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基承载与变形特性；通过多种方案计算，就不同的荷载水平、桩长、置换率、桩土模量比、桩尖地质条件等因素，对桩土应力比的影响、桩土荷载分担规律进行了分析研究。     

基于GTS对单桩静载试验的有限元模拟分析

文章采用有限元对单桩极限承载力静载试验进行分析;该方法采用Drucker-Prager模型确定土体本构关系,在桩土之间设置Goodman接触单元;结合合肥地区的工程实例,利用GTS有限元分析工具,建立有限元模型,进行了基桩静载试验的数值模拟.结果表明,通过合理地设定计算参数,基桩静载试验的Q-s曲线实测值和计算值吻合较好.分析结果对于深刻理解桩土相互作用的机理有重要的意义,为确定单桩极限承载力开辟了新的思路.     

CFG桩复合地基承载特性的试验及数值分析

CFG桩由于桩身模量较高,地基处理效果较好,已经被广泛应用于工程实践中.利用载荷板试验,对CFG桩的单桩、桩间土以及复合地基的承载力特性进行了全面讨论,并阐述了CFG桩复合地基的承载力机理.基于复合地基载荷板试验,建立了轴对称有限元分析模型,讨论了CFG桩的荷载传递规律以及置换率和桩长对于CFG桩复合地基承载力的影响.     

客运专线CFG桩冬季施工技术

CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术,高速铁路路基要求零沉降,因此路基基底处理尤其重要,由于哈齐客专处于严寒地区,对CFG桩施工要求更高,本文主要介绍了CFG桩的冬季施工技术。     

客运专线CFG桩无损检测及常见质量问题

CFG桩在客运专线地基处理中得到广泛应用,其质量优劣直接关系到客运专线的工后沉降及安全性。介绍了桩身质量控制的无损检测方法,并对常见质量问题的产生原因进行探讨,以加强施工过程控制,减少不合格桩的出现。     

CFG桩复合地基设计方法与实例

文章首先介绍了CFG桩设计原则和设计方法,并以实际工程为例介绍了CFG桩复合地基、基础设计的全过程及静载试验分析。结果证明,CFG桩复合地基与传统桩基相比,经济、环境及社会效益显著。     

桥台CFG桩荷载分析试验

CFG桩作为软基加固形式之一,常用于公路工程结构物基础和桥梁涵洞的台背,具有沉降小、工期快等优点,本文针对不同材料构成的褥垫层及同一种材料不同垫层厚度情况进行了土压力盒试验,确定了不同情况下桩土分担荷载关系及对桩土承载力进行检验.     

CFG桩对路桥过渡段地基沉降影响模拟分析

根据现场实测的路基截面数据,采用ANSYS有限元软件建立路基模型,应用流变力学理论,计算出列车动荷载作用下经CFG桩加固和未经加固的路基沉降变形。结果表明:经CFG桩处理后的路基,在荷载作用下,路基顶部的沉降量明显减小,最大竖向沉降量满足客运专线路基沉降规范要求,并分析了CFG桩对粘性软土路基的加固机理。     

大吨位单桩竖向抗拔静载试验技术

结合工程案例,对大吨位单桩竖向抗拔静载试验技术方法进行探讨,研究其可行性和经济性,为单桩竖向抗拔承载力检测提供一种可行、可信的检测技术。     

单桩静载实验的有限元模拟分析

针对静载荷实验确定单桩极限承载力的局限性,采用有限元分析方法作为单桩极限承栽力静栽实验的有益补充.该方法采用Drucker-Prager模型确定土体本构关系,在桩土之间设置无厚度接触单元,作为桩土界面的处理方式.结合工程实例,利用ANSYS有限元分析工具,建立实体几何模型,进行桩基静载实验的数值模拟.结果表明,通过合理地设定计算参数,桩基静载实验P-s曲线实测值和计算值高度一致.分析结果对桩土模拟及设计有重要参考价值.     

估算单桩承载力与静载试验成果的对比分析研究

单桩竖向极限承载力是工程设计的重要参数,它直接影响着工程的安全性和经济性,文章以某桩基工程为实例,通过对单桩极限承载力的估算值与静载试验成果对比,找出二者之间差异,分析其形成的原因,建议单桩极限承载力的确定应综合分析各种方法,以确定其最接近值,服务于工程建设。     

CFG桩复合地基垫层设置试验研究

文章通过CFG桩复合地基的室内模拟试验 ,对CFG桩中的柔性垫层设置问题进行了研究,建议在实际工程中应根据CFG桩的具体工作条件合理的设置垫层。其室内静载试验模型虽然不能完全模拟现场CFG桩的工作状态 ,但定性分析CFG桩复合地基的工作机理是可行的     

CFG桩加固软基

以广东省珠海市珠港大道 1#桥桥头软基处理为例 ,介绍采用CFG桩处理软基的设计和施工 ,并详细介绍了采用静载实验检验加固效果     

提高施喷桩单桩承载力的试验研究

通过对旋喷桩、旋喷放置钢筋笼桩和旋喷植桩3种桩型的工程静载荷试验结果分析研究,探讨了提高旋喷桩单桩承载力的有效途径。     

某厂房预制桩单桩承力的综合分析

在桩基础设计中，单桩承载力的取值是一个非常重要的参数，其取值准确与否直接关系到建筑物的安全及基础工程的投资，在分析工程地质勘察资料的基础上，充分利用单桩静载试验结果，在单桩静载试验的基础上，通过对冰水沉积的砂卵石层做为桩端持力层的实例，分析计算了某连铸厂房柱基础的单桩承载力，建立了估算桩顶沉降量的经验公式，提出了比较可靠、经济的桩基础设计方案。     

CFG桩在郑西客运专线地基处理中的应用

本文通过介绍CFG桩在郑西客运专线12标段地基处理中的应用,阐述了该种复合地基在高速铁路施工中的工艺流程和效果,并针对施工过程中常出现的质量问题提出了控制措施,保证了施工质量,为类似工程的施工提供借鉴.     

CFG桩复合地基承载力试验分析

本文介绍了CFG桩复合地基的特点,用工程实例说明通过反射波法检测断桩原因及进行静载荷试验分析,对有断桩的CFG桩复合地基,在承载力达到设计要求时可不必进行处理的观点.     

CFG 桩弹性模量的试验研究

本文通过室内无侧限压力试验对ＣＦＧ桩的模量进行了测定，根据试验结果提出了ＣＦＧ桩的本构模型关系，并分析了水泥／粉煤灰、水灰比、石屑率对ＣＦＧ桩模量的影响。