晋陕豫黄河金三角区域旅游线路组织优化研究

区域的协调发展，是促进我国经济发展的必然手段。本文通过优化晋陕豫黄河金三角区域旅游线路，把四城市相对封闭的旅游短线整合成区域内数务旅游长线，把竞争转化为合作，打造区域无障碍旅游，以期促进区域旅游的快速、协调发展，从而实现“多赢”。     

豫晋陕黄河金三角区域高校教师旅游决策行为实证分析

旅游者决策行为研究是旅游市场营销、旅游市场开发及旅游产品开发的基础。本文依据市场问卷调研的结果,从豫晋陕黄河金三角区域高校教师旅游动机、旅游偏好、旅游信息来源、出游方式等分析入手,深入探讨此区域高校教师旅游决策行为的特征,期望为豫晋陕黄河金三角区域旅游市场的拓展提供依据。     

晋陕豫黄河金三角区旅游产业综合竞争力评价

第三产业的发展现如今已经成为经济建设的重点,旅游产业作为第三产业的重要组成部分越来越引起人们的关注.晋陕豫黄河金三角区作为国家区域建设的重点,将旅游产业发展作为该区域的经济增长点势在必行.本文以晋陕豫黄河金三角区的四个城市作为研究对象,从基础保障力、环境支持力、规模扩张力、消费潜力四个方面建立旅游竞争力评价体系,运用因子分析与聚类分析法对其进行评价,得出综合竞争力评价值,临汾市最高,其次是运城市、渭南市、三门峡市,并依此给出区域旅游发展的相关对策建议.     

基于动态优化的旅游线路设计研究

针对黄山市周边景区旅游线路的优化设计,通过分析现状及存在的问题,综合运用Dijkstra矩阵算法和线性规划,根据各景点的地理位置、门票价格、游玩时长等数据,分别建立了最短路回归模型和经费时间有限的规划问题模型,运用MATLAB,LINGO等软件编程求解,研究得出了12个热门景点间的最短距离,并得到了经费不超过2 000的三日游最佳线路。最后基于2个模型的结果,分别设计了春夏秋冬4种各具特色的旅游线路,旨在给游客带来最佳的用户体验。     

基于蚁群算法的旅游线路优化研究

主要探讨了蚁群算法在旅游优化线路中的应用;以合肥市为例,选取合肥市14个景点,在Matlab环境下应用蚁群算法得到一条合肥一日游的优化旅游线路,并给出相应结果的简单分析.     

基于遗传算法的旅游线路优化

旅游线路设计问题是旅游规划研究中的一个重要课题.科学的旅游线路设计是旅游业发展到一定阶段的必然要求.提出了一种新的旅游线路优化方法,即将遗传算法理论引入到旅游线路优化之中.根据旅游线路设计的特点对遗传算法进行了改进,建立了基于遗传算法的旅游线路优化算法.通过仿真实验,较快地找到了问题的最优解,证实了将遗传算法运用于旅行线路优化之中的有效性,并绘出了最优旅行路线图.     

中原金三角与洛阳区域经济合作研究

区域经济合作是当今世界经济发展的趋势。河南省提出将郑州、洛阳、新乡、焦作五城市组成中原金三角的战略构想，是带动全省经济发展的可行方案。合作方式在初期应以互补型为主，经过一段磨合取得发展后，再向调整型和一体化过渡。为保证合作成功，要坚持互利性、渐进性和市场化的原则。洛阳与金三角的合作，目前主要在粮食、重工机械、建材、石油产品深加工、钼矿开发、旅游开发等领域，以此为起点，逐步实现工业、农业、商业、邮电、金融、文化教育全方位合作。在条件成熟时，以六大支柱产业与其他方面通过兼并，收购股份等形式组成大型企业集团，进行跨国经营。     

中原经济区旅游线路的优化建议

中原经济区各地市的旅游发展状况不同,旅游资源也呈现多样化的特点,自然旅游资源极具特色,人文旅游资源又有丰厚的文化底蕴。既传承了古代历史的灿烂文化,又体现了当代的革命风采。本文根据旅游资源的分布特点,结合当地城市旅游的历史渊源,针对中原经济区的旅游线路和产品提出几点优化建议。     

基于教与学优化算法的智能旅游线路优化

根据旅游线路设计的原则及游客的需求特征,对教与学优化算法进行改进,建立了基于改进的教与学优化算法的旅游线路优化方法。通过对汉中地区旅行线路优化测试表明,运用该算法设计的旅游线路具有一定的可行性和高效性,对旅游交通规划、旅游线路设计,特别是对自驾游旅游者开展高效率的旅游活动具有一定的实用价值。     

北京市旅游区域竞争力评价与空间优化研究

北京作为六朝古都和当代中国的首都,在其城市职能中明确提出,北京是国际著名旅游地,古都文化旅游、国际旅游门户与服务基地。特别是2008年北京成功举办奥运会以后,旅游市场空前繁荣,旅游业逐步成为推动北京城市发展的支柱产业。基于这一背景,在对北京市旅游总收入和游客住宿、购物及餐饮等主要旅游消费行为进行分析的基础上,分析了北京市"十二五"期间旅游区域经济竞争力与旅游空间结构特征,探讨了超大规模城市旅游空间结构优化问题。研究发现:北京市"十二五"时期旅游业经济总量稳步提高,但16个区的旅游经济竞争力差异显著,东城、西城、朝阳和海淀4个区接待旅游住宿、购物及餐饮消费和旅游总收入远远高于其他各区,旅游竞争优势明显;北京市各区的旅游业态虽然呈现多元发展态势,但各区的旅游资源聚集效应存在着明显差距,旅游空间发展定位不够清晰,为此,提出未来旅游空间结构优化策略和发展建议。     

“白酒金三角”文化线路的开发与建设研究

白酒金三角作为四川省委、省政府的重大战略部署,在文化线路方面进行开发和建设是势在必行的。该地区酒文化历史悠久,产业定位明确,发展势头良好,综合价值突出,在白酒酿制方面具有极强的珍稀性,基本符合文化线路遗产的要求,可以通过理论探索、遗产保护、资源整合、总结凝练、系统完善几个方面进行白酒金三角文化线路的开发与建设。     

区域旅游线路开发设计——以皖南旅游区为例

区域旅游线路设计是区域旅游发展规划中一项重要内容,本文结合区域旅游线路设计的原理,分析皖南旅游区旅游线路的现状和存在问题,阐述旅游线路开发、建设构想,充分发挥皖南地区旅游资源优势,全面提高区域旅游效益。     

刍议旅游线路优化——以山西省为例

在分析山西旅游线路设计中存在着景点间互补性偏低、现有旅游线路行游比不合理、旅游线路设计更新缓慢、旅游线路的文化内涵挖掘不足等问题的基础上,结合山西实际,提出了山西旅游线路优化的具体思路,以期对山西旅游线路优化提供新思路。     

我市旅游加快接轨长江金三角的设想

推动和加强杭州旅游业的持续发展,将杭州旅游尽快融入长江三角洲,是市委、市政府的既定方针,如何能让杭州更多地分享“金三角”旅游业的“蛋糕”,更好地发挥出杭州西湖的品牌效应。现提出以下设想:一、杭州城市的定位,决定了旅游业必须大力推进经过50多年的实践,证明了杭州城市发展目标最准确的定位,就是现代化国际风景旅游城市。这一定位决定了我们必须大力推进旅游业的发展,打响“游在杭州”的城市品牌。小平同志早在10年前就说过,像杭州这样的风景旅游城市,在世界上可是不多的。要发挥好杭州这个优势,加快资源优势转变成生产力优势,目前…     

旅游线路优化设计

对于旅游,选择合理的旅游路线来达到省钱省时的最佳效果是旅游者首要考虑的问题。本文通过对十个不同省市景点的具体情况,针对要求设计出了相应的旅游路线,建立了最佳旅游路线的图论模型,提出了近似求解的算法,并用MATLAB软件进行求解;从而设计出最优的旅游路线。     

我国旅游线路设计研究概述

科学的旅游线路设计,有助于旅游景区之间优势互补,旅游六大要素统筹配置,是旅游业发展到一定阶段必然要解决的问题,也是满足旅游者需求的首要条件。本文对我国旅游线路设计的研究现状进行了概述,包括旅游线路的概念探讨、旅游线路设计的原则和实例介绍以及国内外有关旅游线路设计的主要模式的比较。总体来看,我国旅游线路设计的研究经过十几年的发展己经有了一些研究成果,研究角度涉及地理学、经济学、运筹学等领域,但研究深度还不够,实证研究多,理论研究少;一般描述多,深入分析少。     

黄河故道地区旅游资源开发研究

黄河故道横穿苏鲁豫皖四省,流域内人文和自然旅游资源丰富。但由于经济发展相对落后,行政区划不统一,开发难度大,这一区域一直未能得到合理有效的开发,未取得相应的经济和社会价值。     

黄河故道区域土地资源承载能力研究

以１９９４年为基础年，以２０００，２０１０年为目标年，考察黄河故道区域土地资源的适宜怀及其利用的合理结构，预测了土地资源的生产能力，分析了完成国家商品任务的同时，区内人口的食物消费可能达到的水平，提出了持续提高该区土地资源生产能力和人口承载能力的途径。