集装箱立转设备的结构设计

本文阐述了集装箱立转设备的结构设计,使吊装及装箱均在同一次操作中完成,并可实现集装箱双向竖立,无须倒动集装箱或调转运输车方向,使用极其简洁方便,较大地提高了干散货集装箱装运效率及效益.可以为集装箱购买提供参考.     

甲板集装箱的绑扎

甲板上的集装箱，由于受到外力，可能产生集装箱倾倒，使舷边集装箱落海，或使箱体变形损坏及绑扎索断裂等，现通过受力分析并根据规范的规定，给出甲板集装箱的绑扎及方法，从而保闰其安全运输。     

航运企业集装箱自购与租赁成本的分析

合理确定集装箱租赁数量是集装箱管理中一项非常重要的工作。论文通过对集装箱自购成本和租赁成本的多方面分析,给航运班轮公司在不同的条件及情况下应该自购集装箱还是租赁集装箱更经济合理。     

基于数据包络分析的集装箱港口绩效评价

从经济学的角度,提出了集装箱港口效率的内涵及其重要性,通过引入数据包络分析(DEA)模型并加以改进,选取集装箱港口的泊位长度、桥吊数量、集装箱吞吐量等作为输入／输出指标,从定量的角度研究集装箱港口的效率,以我国主要集装箱港口为例进行实证分析,测算出8大集装箱港口的相对效率,在对结果进行初步分析的基础上,提出了大连港集装箱发展的建议．     

铁路车站集装箱管理信息系统

本文通过对我国铁路车站集装箱作业的分析,设计了“集装箱管理信息系统”。系统主要包括以下功能:(1)文件初始化及修改;(2)集装箱作业管理;(3)集装箱动态管理;(4)集装箱的统计及台账管理。文章还叙述了系统的硬件在集装箱作业站的一般配置,以及系统的特点和计算机网络形成后系统功能的扩充方向。     

集装箱进出门预警系统相关问题探讨

集装箱进出门预警系统用于集装箱进出门的监测，控制集装箱进出门业务，实现集装箱进出门服务功能的合理化，提高物流的整体效率，本文在了解需求分析的基础上，重点就集装箱进出门预警系统设计的关键技术及设计思想进行分析，有助于提高我国集装箱物流水平。     

集装箱环绕航线均衡运行原理及作业量函数模型

针对集装箱环绕航线的箱量配置及效益评估问题直接影响航线的均衡运行和困扰提高航线经营管理质量问题，根据集装箱环绕航线的基本特征，通过对集装箱环绕航线理想模型的设定和分析，提出了集装箱环绕航线均衡运行原理，建立了船舶在各端港均衡作业量的数学模型．应用和解决了理想环绕航线集装箱总需备量和各挂靠港集装箱配置量的计算问题及航线的效益评估．填补了集装箱航线均衡运行理论的空白，为集装箱航线运行规律的深入研究奠定了理论基础，对指导集装箱航线资产的合理配置和提高航线的经营管理质量具有重要的现实意义．     

玻璃钢集装箱的强度试验

依照TB2114-90铁路集装箱测试技术规范，应用应变电测技术对玻璃钢集装箱进行了起吊、侧壁、端壁及箱顶测试，测试结果表明，集装箱在正常工作情况下，强度完全合格。     

集装箱智能施锁系统的设计

本文介绍了以AT89C51单片机为核心,由存储器IC卡、DS1302时钟芯片及nRF2401无线收发芯片构成的集装箱施封锁系统。该系统由单片机控制,能自动记录集装箱开锁和关锁的次数及时间,并能将IC卡中的信息自动地无线传送给集装箱无线识别系统。此外,该系统还具有电量低报警功能。测试结果表明,集装箱施锁系统不仅结构简单,而且运行稳定。     

新型连排岸边集装箱起重机的设计开发

岸边集装箱起重机是港口码头不可缺少的专业化起重设备,随着全球经济形势的变化及港口集装箱运输业的快速发展,特别是大型集装箱运输船舶的建造和使用,对岸边集装箱起重机的性能和效率提出了更高的要求,文中分析了大型运输船舶的发展趋势,针对这一市场需求简述了目前岸边集装箱起重机的技术特点和市场现状,详细介绍了适应未来大型集装箱运输船舶的新型岸边集装箱起重机的技术特点和优势,为新型岸边集装箱起重机的开发设计提供一定的参考价值。     

THE PATTERN, FUNCTION AND DEVELOPMENT OF THE LOWER CHANGJIANG RIVER CONTAINER PORT SYSTEM

旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特征．文章首先阐述了全球集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状;然后通过对该集装箱港口体系的流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群,体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善;最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能互补的远洋集装箱枢纽港群     

2014 年全球Top20 集装箱港口预测

海上运输承担着全球80% 以上的货物贸易运输,而集装箱化是大势所趋.因此,集装箱运输业的景气程度是世界经济与贸易发展的晴雨表,集装箱运输业的吞吐量增长情况直接体现着世界贸易的繁荣与发展.集装箱吞吐量预测可以支持政策制定者把握世界经济走势,跟踪经济波动的传导.同时,可以帮助管理部门和企业了解港口发展周期,把握港口发展趋势,科学制定港口发展战略,合理分配港口建设资源,促进当地经济社会发展.本研究基于TEI@I 方法论,对2014 年全球Top20 港口集装箱吞吐量进行了预测,进一步得到相关结论,并分析了2014 年全球各区域港口集装箱吞吐量的增长特点.     

依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道的路径探析

西藏边境口岸具有毗邻国家和地区比较多、口岸稀少、口岸之间距离遥远、口岸通商历史悠久、口岸基础建设相对滞后、口岸运行受南亚国家关系影响比较大等特点。依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道需要因地制宜地改善或提升与南亚各国的国家关系,加强西藏边境区域交通、通信、水电等基础建设,将交通便利、战略位置重要的边民互市升级为口岸,在我方实际控制边境区域建设村庄和民间边民互市,大力发展文化产业,最终通过边境口岸将中巴、中南、孟中印缅三大走廊连接起来,建设中国与南亚各国之间经济、文化、政治、外交大通道。     

基于Malmquist指数的中国集装箱港口的生产率分析

采用基于数据包络分析(Data Envelopment Analysis,简称DEA)的Malmquist指数方法,通过分析中国2003—2008年中国集装箱港口的全要素生产率的增长趋势及其构成变化,探讨中国集装箱港口全要素生产率变动的主要原因。生产率的测验结果表明,中国6大港口中青岛港的生产率增加48.4%,增幅最大。天津港的生产率增幅最低,其测验结果是生产率无变化。通过5年的生产率分析,可以知道6大港口的生产率总体上都呈现出增加的趋势,但各港口各年度的生产率变化仍表现出一定的波动性,这和效率变化以及技术进步变化有关。     

海上丝绸之路航线网络的连通性建模与仿真研究

为推进海上丝绸之路航线网络的建设与完善,基于复杂网络的相关理论,从局部和全局两个角度对不同攻击模式和应对策略下网络的连通性进行了研究.结果表明,海上丝绸之路航线网络在节点随机攻击下的抗毁性较强,而在选择攻击下,网络的连通性较差;对于提高航线网络连通性,甩港策略的效果要更优于重要港口保护策略.同时,不同测度下,对网络连通性影响较大的港口多为东亚和东南亚地区介数较高的港口,在对网络进行连通性优化时,可根据介数确定各个港口在网络中的重要性.     

体育强国建设进程中中国体育用品全球贸易发展：现状特征与策略选择

新时代的体育强国建设需要体育产业在高质量发展上取得新突破,而体育用品对外贸易在体育产业高质量发展中又发挥着独特功能。基于中国海关发布的对外贸易官方数据,对2014~2019年我国体育用品进出口贸易发展的基本特征进行了分析。结果表明,我国体育用品对外贸易发展势头良好,贸易总体规模持续扩大。体育用品进口贸易规模非常小,发展速度缓慢,但出口贸易发展活跃,贸易差额持续扩大；体育用品对外贸易主要集中于北美洲、欧洲和亚洲,呈现持续增长趋势,而与拉丁美洲、大洋洲、非洲的贸易往来发展缓慢,洲际分布特征表现为“层级结构明显,两极分化严重”。进口贸易主要源于亚洲、欧洲与北美洲,出口主要分布于北美洲、欧洲和亚洲；体育用品对外贸易发展的格局未发生改变,东部沿海省市发展活跃,中西部省市发展滞后。大陆31个省市(自治区)与国外均存在体育用品贸易往来,但两极分化突出；体育用品对外贸易发展的全球市场覆盖率持续扩大,对外贸易的市场集中度非常高。进口贸易的市场覆盖率较低,出口贸易的市场范围越来越大,但对少数贸易目的地的依赖性过大,导致中国体育用品对外贸易面临巨大市场风险。据此,积极采取有效措施,培育体育用品对外贸易竞争优势,促进我国体育用品对外贸易健康与可持续发展。     

文山口岸发展路径的选择--以桥头堡建设为契机

文山口岸是云南通往东南亚、南亚桥头堡建设中的重要组成部分,相较于云南省的其他地州口岸,文山口岸虽没有明显的优势,但依然有很好的发展前景。要实现文山口岸的新发展,需要进一步加强跨国旅游、跨境合作研究、沟通渠道、跨境贸易和投资服务、平台建筑、文化交流等方面的发展。     

外商直接投资与中国国际贸易关系的实证分析

就外商投资企业对中国贸易扩张的影响、FDI在中国各省对外贸易及中国双边贸易中的作用三个方面,以中国的实际发展状况为基础对FDI与国际贸易的关系进行实证研究,定量分析了两者之间的互补关系,获得应进一步研究利用外资、促进经济增长的结论。     

20世纪80年代美国实行对华技术转让政策的原因

20世纪80年代,美国政府将经济遏制战略的首要目标指向前苏联,同时积极调整对中国的贸易管制政策,逐步实行对华技术转让政策。前苏联对美国全球战略的挑战,是美国对华实行技术转让政策的根本原因;前苏联对美国亚洲安全的威胁,是美国实行对华技术转让政策的重要原因;中国的对美倾斜外交,是美国实行对华技术转让政策的直接原因。     

厦门港应对集装箱船舶大型化发展趋势的策略

从集装箱船舶大型化的发展趋势及其对港口的要求出发,针对厦门港存在的主要问题,对厦门港的应对策略进行探讨．