近距离平行金属管线探测方法研究

<正>在地下管线探测过程中,近距离平行管线是经常碰到的问题,也是较难以解决的问题。常规的解决办法有水平线圈感应和垂直线圈感应,尤其常以水平线圈进行感应激发为最多。但是,在一些两管线平面距离近、且埋深相差大的情况下,以水平     

瞬态瑞雷波法在地下管线探测中的应用研究

地下管线作为市政建设的重要配套项目,承担着供水、供气、排水、排污和电力通讯等诸多功能。在漫长的城市化发展中,地下管线的建设资料往往存在遗失、难找寻的问题,导致城市在改扩建过程中无法确定地下管线的位置,在施工过程中可能会误破坏已有管线,对居民的正常生产生活造成不便,所以对于地下管线的探测定位就显得极为迫切。针对地下管线探测,借助于虚拟仪器技术搭建了一套利用瑞雷波探测地下管线的探测系统,并在埋有地下管线的实验地点进行地下管线的探测实验,实验结果表明,该系统在地下管线探测方面具有较好的应用前景。     

地下非金属管线探测方法分析

文章阐述了地下非金属管线探测的必要性,着重介绍了目前可行的几种探测方法,并分析了这些方法在探测过程中存在的问题和改进的办法,以及今后地下非金属管线探测工作努力的方向.     

电感线圈的接法及实际意义

讨论电感线圈的率并联问题，和电容器的率并联一样，有助于进一步理解“电感”的物理意义及其在线路中的作用；使近代采用多线圈“感应加热”时的热场分布更趋合理，且可提高效率减少“外溢”电磁场对环境及人体的影响．1串联电感线圈的等效自感设L1L2分别为两个独立线圈的“自感”，M为其“互感”，L为等效“自感”，以下皆同．1.1顺串联的情况1．1．1同轴顺串联见图1．分析与计算：（1）电磁感应理论指出，产生感应电动势是本质的，故等效电感所产生的感应电动势不变．与等效电感公式较可得1．1．2平行非同轴顺串联见图2．分析与计算：1…     

地铁施工地下空洞探测及治理技术研究

为了实现对地铁施工区域地下空洞的探测,以某市轨道交通4号线一期工程火车站—北广场站空洞探测为研究对象,采取探测雷达技术对地下结构存在的异常点进行探测,根据探测雷达地质图分析并确定空洞位置、发育特征,并提出一些有针对性的空洞处理建议。但是,由于物探技术存在解释多样性、本身局限性等问题,在实际探测过程中应强化对地下管线的保护及监测,发现问题及时进行治理。希望本文的研究成果可以为其他地铁施工空洞探测提供一定的经验参考。     

场源能量的控制对管线探测的影响规律

地下管线探测过程中,影响管线探测的因素很多,如果不能正确的揭示其中干扰因素的影响机理,将会给实际工作造成盲目性,出现错误的判断.这些错误的判断不但影响到工程进度,更会影响到整体的工作质量. 为了确保工程探测质量,笔者在多个城市进行了一系列的方法实验,做了许多方法论证和技术研究工作.     

采用深度卷积神经网络技术的汽车群体属性分析研究

针对交通监控视频中的车道线相互不平行且无法完整贴合车道导致车流量无法准确统计这一问题,提出了一种以深度卷积神经网络技术为框架进行车流量统计的算法.算法基于虚拟线圈和DCNN,通过前景分析、连通域分析和基于DCNN的车辆跨线行驶判决,大幅度提高了车流量统计的准确率,通过实际监控视频中的随机测试进行了算法实验,实验结果表明基于虚拟线圈和DCNN的车流量统计算法的相对准确度均值达到了98.05%,绝对准确度均值达到了88.5%.     

城市地下管线探测工作概述

城市地下管线的分布状况是城市规划、建设和管理的一项重要资料,查明地下管线情况,实现城市地下管网信息化管理,是现代城市发展的一项重要工作。城市地下管网探测是指对雨水、污水、给水、燃气、电力、通讯、热力、工业管道及其他地下隐蔽管线的位置、埋深、高程、走向、性质、规格、材质和权属情况进行全面的探测和调查。工作流程包括地下管网探测、绘制地下管网图、建立地下管网管理信息系统等。     

地下管线雷达探测新技术

<正> 前言城市公用设施的管线一般由于改善市容而安设在地下,但是这些地下设施的位置在安设时往往并没有足够和可靠的记载,因而在挖掘时经常遭到损害。为了防止这类损害,曾利用手工工具仪表来探测地下管线。很显然,这些机具效果是不佳的,因此就需要设计出一种无损伤技术来探测地下管线。一种利用脉冲雷达技术的地下管线雷达探测器便应运而生。这种新型探测器的主要特点是:地下管线的回波     

深基坑开挖对周边管线位移的影响分析

以湘潭某深基坑开挖为研究背景,采用ABAQUS有限元软件对基坑某一横断面进行深入研究,并考虑了土体、围护结构、地下管线的相互作用,分析不同影响因素(分步开挖、预应力大小、钢管桩截面尺寸、地面超载)对管线位移的影响.研究结果表明:一定范围(≤120kN)内增加预应力可以有效地减小管线的位移;钢管桩截面尺寸的变化对管线竖向位移的影响程度大于水平位移;管线最终水平位移随着地面超载的增大呈线性增加.     

地球物理勘探在地下管线探测中的应用

本文介绍了电磁感应法、地质雷达法和高密度电阻率法的原理,结合多个工程实例说明了地质雷达法和高密度电阻率法在地下管线探测中的应用,并结合电场和电磁波理论简单对地质雷达法和高密度电阻率法在管线探测应用提出了一些见解。     

关于空间裂纹群问题的理论分析与数值计算(Ⅱ)数值计算与实例

本文是文[1]的续篇.对于平行分布的圆盘状裂纹群,文[1]将问题归结为求解一线性代数方程组.对于文[1]中的这一基本线性代数方程组,本文采用摄动法进行求解,导出了以级数形式表示的应力强度因子计算公式.作为示例,本文对大小相等的一对圆盘状平行裂纹的单向拉伸问题进行了计算.数值结果表明,作者对于圆盘状平行裂纹群提出的计算方法是行之有效的.     

浅谈瞬变电磁法的发展

瞬变电磁法(Transinent electromagnetic method简称TEM法)是探测介质电阻率的一种方法。其工作原理是在地面或空中设置通以一定波形电流的发射线圈,从而在其周围空间产生一次电磁场,并在地下导电岩矿体中产生感应电流:断电后,感应电流由于热损耗而随时间衰减。本文主要介绍一下目前国内外的发展情况,以及还需要更进一步探讨商量研究的问题。     

涡流无损检测中探头的设计与匹配

阐述了探头设计对无损检测研究和仪器制造的重要性,分析了在制作探头时应考虑的各种因素,如检测对象的材质、尺寸参数、形状,检测仪器的工作电压、仪器反应的灵敏度和驱动频率等.综合影响仪器工作灵敏度的各种因素(线圈电感、工作电流的大小),推导出设计探头时线圈匝数、线圈直径与线圈工作频率、工作电压之间的关系式.对已知线圈电感和线圈电阻的探头,可以通过选择仪器的驱动频率来达到最佳匹配效果,文中给出了进行匹配的频率计算公式.使用涡流检测仪对自制的三个探头的最佳工作频率进行测量,并与理论计算值进行比较.结果表明,两者基本一致,证明文中频率计算公式是有效的、正确的.     

地下工程施工中周边管线变形监测及控制

在城市的现代化进程中,一座有一座的现代建筑拔地而起,这些都是可以看得见摸得着的,但是作为一个"根本",地下工程建设的作用尤其重要,而在其施工过程中会对周围环境地形以及一些其他地下建设产生一定的影响,甚至对其他的和自身都产生一定破坏作用。近年来,在地下工程建设过程中,国内外连续发生多起地下管道泄漏引发的坍塌事故,造成了巨大的人员伤亡和财产损失,这引起了人们的高度重视。为确保地下建设的顺利进行,在进行地下工程施工中必须对施工区附近的地下复杂情况进行变形探测。然而,在实际工程应用中由于各种不利因素地下管线的变形和应变不易测量,且有关的管线控制值的确定带有一定的随意性。因此,如何准确地预测、监测地下施工引起的周边地下管线的变形,评价其对周边地下管线的影响程度己成为学术界研究的重要课题和工程界迫切需要解决的实际问题。     

室外市政管线环境性设计分析

随着社会经济的发展及人民生活水平的提高,人们对生活环境及配套设施的要求越来越高;对于高等院校来说,对校区的环境和配套设施的要求会更高.为了学校校区的环境整洁美观,设计中要求所有室外管线均地下敷设,这些因素给室外管线综合设计带来一定的难度.下面就以河南大学新校区室外管线综合设计谈一些看法,供大家参考.     

细菌群体感应分子水平调控机制研究进展

细菌群体感应(QS)指的是细菌细胞产生、识别并响应被称为自诱导物的细胞外信号分子,同时借助信号分子完成细胞-细胞之间的群体协同以应对环境的改变的过程。由于其在趋化效应、生物膜形成以及细菌定殖等方面具有重要作用,群体感应相关的基因已被鉴定,其相应的调控机制已被详细地阐明,主要分为细胞内群体感应全细胞调控机制、不同模式的种内细菌群体感应机制以及种间的群体感应调控机制三个层次。本文从以上三个方面对细菌群体感应分子水平的调控机制进行了综述,并对其未来的研究方向予以展望。     

一种自动代客泊车系统研究

本文提出了一种自动代客泊车系统方案。该系统利用毫米波雷达实现障碍物距离、速度及方位探测;采用摄像头实现可行驶区域行人、车辆及车位的探测;应用激光雷达实现道路边沿及其他障碍物类型探测;通过超声波雷达感知车辆近距离目标距离;通过GPS/IMU获取车辆的定位、姿态信息。通过实车验证,该设计方案能满足实际自动代客泊车应用需求。     

基于超磁致伸缩材料的应力波传感器设计

<正>超磁致伸缩材料是一种新型功能材料,具有逆磁致伸缩效应,基于此效应可以制作出将机械能转换成电能的传感器。该传感器不需外部供电即可具有较大的电压输出信号,可以很容易被测量到并转化为数字信号,是一种新型的应力波传感器。一、传感器结构与原理超磁致伸缩应力波传感器的结构如图1所示。圆柱形超磁致伸缩棒位于传感器的中心部位,外边套着线圈骨架,感应线圈和偏置     

管道不停输开孔、封堵技术的应用

管道不停输开孔封堵技术是在管道不停止输送介质,不降低压力,保证管线正常运行情况下对管线进行维修、抢修加接旁路、更换或加设阀门、更换管段和管线局部改道等的施工作业和处理管线内部故障的方法.它改变了传统的作业方式,减少了经济损失和对环境的不良影响,减少了人力、物力投入,提高了工作效率,降低了劳动强度和消耗,避免作业风险,提高了安全性.