浅谈监理应如何对箱梁制作质量进行控制

本人结合多年从事监理工作经验,根据相关图集规范,浅谈箱梁制作过程中如何对钢筋布置及连接、钢筋保护层、预应力的张拉和压浆、坍落度、砼浇筑及振捣、养生等施工质量进行有效控制。     

引湖特大桥装配式预应力混凝土箱梁施工技术

京杭运河宿迁市引湖特大桥共计376片装配式预应力混凝土连续箱梁,箱梁长30 m,高1.6 m(腹板中心高度),底板宽1 m,顶板宽中梁为2.4 m、边梁为2.65 m,腹板厚25~18 cm,底板厚25~18 cm,顶板厚18 cm。梁顶板横向坡度为2%,采用多箱梁预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。结合该桥的施工实践,对预应力砼箱梁预制时总体施工组织设计的优化、施工工艺要点等进行阐述,指导该工程的施工。     

三向预应力混凝土斜拉桥箱梁裂缝研究

为分析混凝土水化热和三向预应力钢筋张拉顺序对斜拉桥预应力箱梁施工裂缝的影响,建立了嘉陵江大桥空间有限元实体模型,通过模拟现场实测温度场和选取3种不同的预应力钢筋张拉工序,分析水化热和预应力钢筋张拉顺序对箱梁顶板、底板和腹板受力特性的影响,并对比分析结果和实际裂缝情况。结果表明:水化热是嘉陵江大桥箱梁底板和腹板产生施工裂缝的一个重要原因;但是单纯的水化热不能使腹板产生裂缝。横向和竖向预应力钢筋滞后纵向1～2个节段张拉的施工工艺使得底板施工前期拉应力增长较快;且使得腹板在施工过程中拉应力变大。因而,预应力钢筋张拉顺序成为嘉陵江大桥箱梁底板和腹板产生施工裂缝的另一个重要原因,但是预应力钢筋张拉顺序对箱梁最终状态应力影响很小。     

二次张拉钢绞线箱梁腹板竖向预应力损失研究

为了研究二次张拉钢绞线竖向预应力损失,进行了二次张拉钢绞线的矩形板试验,同时测试了采用二次张拉技术的实桥箱梁腹板竖向预应力的应力损失,并与传统的精轧螺纹钢竖向预应力体系进行比较.测试结果表明,采用二次张拉钢绞线技术后,箱梁腹板的即时竖向预应力损失基本上可以降低至10%以内,远小于精轧螺纹钢体系的竖向预应力损失率,可有效地提高箱梁腹板竖向预应力效率和抗剪可靠性.最后结合试验结果,探讨了管道摩阻、接缝压缩、锚具变形及回缩、弹性压缩、钢绞线松弛和混凝土收缩徐变等二次张拉竖向预应力各项损失的影响因素,并对各项二次张拉竖向预应力损失的设计取值方法提出了建议.     

后张法预应力混凝土桥梁施工质量要点

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。本文介绍预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工关键的质量控制技术,作为桥梁后张法预应力施工的质量要点。     

后张法预应力混凝土桥染施工质量要点

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。本文介绍预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工关键的质量控制技术，作为桥梁后张法预应力施工的质量要点。     

桥梁后张法预应力施工质量控制措施

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法.本文介绍预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工关键的质量控制技术,作为桥梁后张法预应力施工的质量要点.     

预应力钢筋交互布置环境的设计及数量优化

预应力钢筋布置是连续梁ＣＡＤ系统最关键的问题之一。本文主要讨论了连续梁ＣＡＤ中预应力钢筋交互布置环境的设计与实现。它可以处理各种钢筋从而为预应力钢筋布置提供了新的方法和技巧 ;在预应力钢筋的形状、几何尺寸位置确定的情况下 ,在满足应力条件的同时 ,各类钢筋的束数通过优化计算得到。1　预应力钢筋的分类及其表示方法　预应力钢筋既可以布在桥梁的纵向 ,亦可以布在桥梁的横向和竖向。而且布筋必须考虑其施工方法。纵向主筋一般有四种 :连续布筋、分段布筋、逐段接长布筋、体外布筋。横向和竖向力筋可以相对简单 ,也可以几何线型较为复杂。通过总结 ,可把纵向预应力钢筋分成五大类 :Ｔ构腹板筋、Ｔ构顶板筋、合拢腹板筋、合拢顶板筋、合拢底板筋。其几何形状可有下列几种形式 ,下面依次给出五类预应力钢筋的参数定义 :预应力钢筋的表示方法依照我们所承担的连续梁ＣＡＤ的总体数据结构要求而进行的 ,根据其几何形状与其规格的不同分类 ,各个类型钢筋又与张拉方式、锚固信息有关。因此 ,采用类型号 预应力钢筋几何信息 张拉信息 锚固信息来表示 ,钢筋几何信息以层 锚固位置 曲线半径 起弯方向与角度表示。2　实现过程　其主要功能是 :由计...     

滑模施工工艺在筒仓工程中的应用

黄骅港三期筒仓工程包含筒仓共计24座,均为钢筋混凝土结构。筒仓内径40 m,总高度约为42 m,筒仓土建工程由基础、仓底、筒壁和仓壁、仓顶、仓顶廊道等结构组成。承台基础顶面标高+5.800 m,筒壁及仓壁厚均为500 mm,内附28根扶壁柱,标高为+5.8~+15.3m,外附6根预应力张拉壁柱,标高为+14.3~+36.7 m。主体仓壁采用后张法无粘结预应力施工工艺,张拉范围自标高+14.3~+36.7 m,预应力钢筋采用7束7Φs15.2钢绞线组成,张拉设备采用YCW型千斤顶,锚具采用OVM15-n群锚体系。仓顶环梁高1.25 m,宽1.2 m,环梁上为连廊等钢结构。     

交通桥后张法预应力施工质量控制

后张法预应力施工是桥梁预应力构件制作的主要方法。本文结合交通桥板后张法预制,从预应力材料、张拉设备、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等方面介绍后张法预应力施工质量的控制要点,具有一定的参考意义。     

浅析箱梁顶板齿板凸起与水平对负弯矩施工及质量的影响

本文首先介绍箱梁顶板齿板设计现状,然后从钢筋绑扎及预应力管道安装、支模及质量控制、混凝土浇筑及质量控制、张拉及质量控制、压浆及质量控制、预留槽填补及质量控制6个方面阐述了箱梁顶板齿板凸起与水平对负弯矩施工及质量影响。最后,提议有关设计单位将箱梁顶板负弯矩齿板都设计为水平。     

节段预制波形钢腹板组合梁弯曲性能试验研究

为了解节段预制波形钢腹板组合梁和整体浇筑波形钢腹板组合梁弯曲性能的差异,设计了2根1∶10缩尺试验梁的静力试验,研究了接缝的存在对节段预制波形钢腹板组合梁的破坏模态和变形、不同截面上构件的应变分布、体内体外预应力束增量及极限承载力的影响.利用有限元法分析了节段数量及体内体外预应力筋配束比对节段预制波形钢腹板组合梁弯曲性能的影响.结果表明,接缝的存在对梁体初始抗弯刚度影响不大,但节段预制梁极限承载力约为整体浇筑梁的0.79倍.节段划分数目越多,节段预制梁极限承载力越小.节段预制梁预应力束增量明显大于整体浇筑梁,且体内配束占比越大,节段预制梁极限承载力越大,实际工程中节段预制波形钢腹板组合梁体内体外配束比不宜小于1.     

鄄城黄河大桥钢绞线张拉及放张过程施工监测

本文介绍了50m折线配筋先张T梁的施工监测。具体测定了张拉台座的可靠度；张拉钢梁的强度、刚度、稳定性，复核了张拉台座和横梁理论计算数据的准确性；测定了张拉过程中折线弯起器处预应力的损失，以及放张后梁体起拱度，压缩值，顶、腹板压应力值，为设计先张T梁计算提供了实践数据。     

综述预应力混凝土工程的质量控制

预应力施工是一项专业性强、技术含量高、探作要求严的作业，必须由具有预应力专业施工资质的施工单位承担。而往往一般设计单位设计的图纸深度不具备施工条件或者说设计构造要求考虑的不是太周密，不能正确指导施工。本文从施工方案、材料的检验、张拉设备的校核、模板的安装及混凝土浇筑等几个方面，介绍了预应力混凝土施工质量的控制。     

鄄城黄河大桥钢绞线张拉及放张过程施工监测

本文介绍了50m折线配筋先张T梁的施工监测。具体测定了张拉台座的可靠度;张拉钢采的强度,刚度、稳定性,复核了张拉台座和横梁理论计算数据的准确性：测定了张拉过程中折线弯起器处预应力的损失,以及放张后梁体起拱度、压缩值、顶、腹板压应力值,为设计先张T梁计算提供了实践数据。     

预应力后张法空心板的施工技术

介绍了预应力后张法空心板的施工方法,包括预制场地布置、预应力钢筋的制作与安装、模板的安装、混凝土的浇筑、预应力筋的张拉、端头的封锚压浆、空心板梁的安装等。     

大跨度连续箱梁施工技术

新建温福铁路钟鼓1号大桥上部结构采用(40+64+40)m预应力混凝土连续箱梁,本文全面介绍了其支座施工、模板安装、钢筋安装及管道预留、混凝土浇筑、预应力筋的下料及穿束、张拉、压浆、挂蓝施工及现浇段、合拢段施工方法和施工工艺,顺利完成了大跨度箱梁的施工。本工程的施工技术可供相关工程参考。     

多测点自感知预应力钢绞线在月亮湾大桥中的应用

精准监测体内索体应力是评估预应力结构安全的重要途径,为解决实际工程中体内预应力难以有效监测的问题,提出一种内嵌光纤光栅(fiber bragg grating, FBG)传感器的自感知钢绞线。通过张拉试验并结合月亮湾大桥实际应用,选用2根体内索作为预应力实时监测对象,对钢绞线逐级张拉至1 395 MPa,在每根索的张拉端及索1/4跨处布置2个FBG测点。结果表明:自感知钢绞线的张拉非线性误差小于2.58%,应变灵敏度为1.09～1.13 pm/με,在工程应用中,自感知钢绞线中的传感器成活率达到100%,最大监测应变为7 153με,最大监测应力为1 394.79 MPa,与理论值1 395 MPa误差仅为0.02%,可有效监测施工张拉和锚固全过程。可见自感知钢绞线能实现对体内索体应力精准、有效的实时监测。     

玛河一级电站闸基础裂缝成因浅析

<正>玛河一级电站1号泄洪闸和东排冰排漂闸闸基础的设计尺寸为28×15．9×6．7,浇筑工艺为分仓错缝浇筑,其中仓面宽度4-5m,浇筑深度 1．0-1．6m,在水平和竖直方向上均要求错缝,依照此原则制定分仓方案,并严格按照此方案实施。但在浇筑至827．0高程时出现裂缝,发现裂缝1天后经     

浅谈桥梁后张法预制施工的质量控制要点

本文介绍桥梁预制施工中原材料、预应力及普通钢筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工关键工序的质量控制技术。