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我国各地拥有较多水利已建工程及在建工程,大部分水利工程需要借助混凝土材料以保证其使用功能,这也要求提升混凝土裂缝控制效果。本文以水利工程施工中控制混凝土裂缝的必要性为切入点,据此探讨其成因和可靠的控制技术,分别就加强配比设计、控制温度裂缝、控制现场破坏因素、加强施工技术管理等措施做具体分析,以服务未来水利工程建设活动,提升混凝土结构的施工质量。 相似文献
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姜红雨 《湖北三峡学院学报》2008,(Z2)
对在建工程不同阶段的财务风险进行了系统分析,详细阐述了工程投标阶段的投资风险、合同管理风险,施工过程中的融资风险、垫资风险、成本控制风险和工程竣工过程存在的拖欠工程款风险等,并对在建工程如何降低、分散、回避、转移财务风险提出了相应对策。 相似文献
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目的 分析基坑开挖对围护结构和在建道路的影响,探究保证基坑和道路结构稳定的加固措施。方法 以杭州市某基坑与在建道路交叉施工为工程背景,进行三维有限元建模,对基坑开挖和道路振动施工全过程进行模拟。结果 在道路振动施工作用下,基坑围护结构最大水平位移为5.26 mm;基坑开挖完成后,基坑围护结构的水平变形和道路的竖向变形均较大,须采用加固措施控制围护结构和道路的变形。结论 在基坑全部卸荷后,采用斜撑和增加支撑预应力综合加固措施与未采用加固措施相比,CX20监测点的最大水平位移和道路最大沉降分别减小了28.97%和35.34%,变形控制效果显著。 相似文献
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施工进度是工程建设中的一个重要指标,在地质灾害防治工程中进度控制对整个工程的顺利进行有非常重要的作用,它与工程的管理、施工的质量、施工的安全等各个方面密切相关,其中任何一个方面出现问题都会影响整个工程的进度,可以说进度是衡量一个工程综合效率和效益的指标,本文主要介绍地质灾害防治工程施工进度控制的要素。 相似文献
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新考塘隧道超大断面施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
张群健 《贵州大学学报(自然科学版)》2015,32(2):124-128
在建赣龙铁路新考塘隧道为全线控制性工程,出口段最大开挖宽度30.26 m,最大开挖高度达16.97 m,属超大跨断面,是目前在建的最大铁路施工断面。出口段地质复杂,施工难度大,安全风险高,通过水平旋喷桩和大管棚超前支护、导洞法开挖和全断面拱墙衬砌,最终顺利完成。结合施工实际,阐述超大断面主要的施工方法,供类似工程参考。 相似文献
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武旭华 《科技情报开发与经济》2009,19(24):182-184
以某钢厂矿渣处理工程为例,介绍了工程前期的策划和施工准备情况,阐述了施工过程中的成本控制和工程实施过程中各阶段成本控制的重点. 相似文献
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基于一元线性回归分析法的施工成本预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用一元线性回归分析法,建立了工程建筑面积和施工成本的线形回归模型,预测了拟建和在建工程的施工成本,为工程投标以及工程施工成本管理提供了依据。 相似文献
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建设项目在建跟踪审计是随着施工进度,对建设项目施工过程中的投资、进度、质量控制情况及其他事项实施审计的方法。跟踪审计的实施过程与施工过程同步进行,而通常情况下施工过程跟踪审计又不能影响施工进展。因此,科学合理地选择审计介入的时机和内容,是高质量完成施工过程跟踪审计的重点。 相似文献
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大体积混凝土采用无缝施工技术已经在多个工程施工中进行了尝试,经过严格按照制定的施工方案进行施工,所有已建或在建工程至今都未发现裂缝,但作为一项新的技术措施还需要进行不断的探索、丰富。因此,我们需要紧抓施工环节,严格施工过程的管理非常重要,只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。大面积混凝土地面施工质量的控制,是当前比... 相似文献
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随着时代的发展,人们的环境意识日益增强,环境问题越来越引起全社会的共同关注,并由此延伸到工程建设过程中遇到的众多环境问题,并认识到在建工程的环境保护问题的严重性。因此,许多施工企业相继建立和施行环境管理保证体系,把建造绿色生态工程作为企业施工管理的宗旨。本文结合工程实践,对公路建设施工中造成的环境污染问题进行了分析,提出了一些加强环境保护管理的措施,坚持公路施工中的环境保护,希望能抛砖引玉,引发全社会的共鸣。 相似文献
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高层建筑深基坑支护控制要点浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
深基坑支护工程应按先设计、后施工的程序施工,并尽量做到边施工、边监测,深基坑支护设计方案是否合理性是影响深基坑支护工程成败的关键因素,一个成功的深基坑支护设计方案应当经济合理、安全可靠、施工技术可行,但由于设计参数众多,地质不明因素的影响,使设计工作的难度加大;基坑支护施工过程中的质量控制是深基坑支护工程成败的重要环节;本文根据多个工程的实际情况,总结分析了高层建筑深基坑支护施工过程的主要控制要点。 相似文献
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刘杰 《中国新技术新产品精选》2012,(6):118-118
冬季进行路基施工,寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。在此期间施工的工程质量事故出现具有隐蔽性、滞后性,即工程是冬天完成的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重建,这不仅造成庞大的经济损失,而且影响工程的使用寿命。在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,且连续10天以上时进行路基施工则称为路基冬季施工。在非冻融地区,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土并未完全融化时的路基施工也按照冬季施工进行。由于我国北方大部地区及中部亚热带季风区气温经常在冬季施工温度范围内,所以在这些地区进行公路施工必须掌握并运用冬季施工技术,保证路基施工的质量、进度和安全。 相似文献
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城市排水管道建设工程作为城市基础建设的重要组成部分,对城市的排污和保护环境起着重要作用。虽然施工工艺相对不太复杂,但是由于大多项目建设是在市区施工,环境复杂,既有的地下管线及电缆情况不明,在确保在建工程安全的前提下,还要考虑地上交通等因素的影响,导致施工难度增加,施工质量和工期往往无法保证。本文结合自己的工作经验,对排水管道施工过程进分了阐述。 相似文献
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以在建桃树坪隧道3号斜井施工降水施工为背景,详细介绍了桃树坪隧道穿越第三系饱和富水粉细砂岩的降水施工方案,为同类工程的施工提供了必要的技术资料和经验借鉴。 相似文献
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结合在建的哈尔滨地铁南站—农科院站区间隧道工程,简要介绍了区间隧道穿越既有桥梁施工技术。哈尔滨地铁南站—农科院站区间隧道穿越既有桥梁施工的成功经验可为类似工程的设计施工提供参考依据。 相似文献
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结合本地区已建成或在建隧道的施工技术与工艺,主要论述山岭隧道新奥法施工应遵循的基本原则,从而指导工程实践,选择适合于不同地质情况的支护方式。 相似文献
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武广铁路客运专线浏阳河隧道施工技术重点分析 总被引:1,自引:0,他引:1
浏阳河隧道是国内第一条穿越城市、高速公路、河流的浅埋单洞双线铁路隧道,也是我国在建的铁路客运专线中最高和综合性施工难度最大的隧道。该工程在技术上遭遇了影响工程进展的6大技术难题:"长、大、深、软、紧、难,"本文分析了解决这些技术难题的具体措施。 相似文献
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建筑施工合同管理的过程,关系到在建工程项目能否顺利进行,影响到企业的形象和信誉,甚至涉及到海外施工企业的生存和发展。施工过程中遵照合同对工程项目进行管理,根据双方商定的合同条款,认真履行和管理工程,保证工程项目的质量、工期、安全、圆满完成施工任务,交付业主使用。从而保证了企业的诚信,为企业赢得最大的市场空间。 相似文献