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截至1964年上半年为止,資本主义国家有商船一亿五千三百万总吨,其中油船的吨位占33%。各国商船吨位 (单位:千吨): 美国 23,100①英国 21,500②利比里亚 14,700②挪威 14,100 日本 10,800 希腊 6,900 意大利 5,700 西德 5,200 法国 5,100 荷兰 5,100 ①1963年;②1964年10月底。 相似文献
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没有那么多指手画脚的阿拉伯国家,巴勒斯坦问题的解决兴许要容易些;没有挂在嘴边“众志成城”为之奋斗的巴勒斯坦事业,阿拉伯国家的团结与联合自强可能还要令人更加失望;没有以美国为主角的大国促动,巴以冲突的解决将遥遥无期;没有巴勒斯坦问题,大国对中东的插足和争夺就少了一个最佳的切入点和支撑点。 相似文献
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<正>6月13日,两艘油轮在阿曼湾遇袭、起火、抛锚,船员弃船求救。就在一个月前,在相近方位,也有四艘油轮遇袭。诡异的油轮遇袭接连发生,恶化了美伊关系,更将波斯湾安全局势带入30年来最严峻的时段。1980年代两伊战争中,交战双方袭击波斯湾的油轮,美国海军介入护航,美与伊朗海军爆发了海战。两伊战争结束后,波斯湾地区历经两次伊拉克战争,沿岸国家 相似文献
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方益军 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》2008,27(2)
近年来,舟山海区航行商船与渔船碰撞事故呈上升趋势,尤其是舟山浪岗山附近接连发生多起重大人员伤亡和失踪事故,引起了当地政府的高度重视和社会的广泛关注,迫切需要我们对舟山海区航行商船与渔船碰撞事故的成因与对策进行探索研究。本文通过对事故的调查分析,围绕船员、船舶、环境和管理各要素中与事故相关因素的归纳和分析,探索消除这种危险和危害的可行措施,从而最大限度地遏制或减少该水域航行商船与渔船碰撞事故的发生。 相似文献
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从1784年美国商船“中国皇后”号前往中国到1844年《中美望厦条约》签订,这段时间是中美两国初步建立贸易交往时期。由于中美两国当时的特定历史条件,美国与中国建立的贸易关系,与欧洲老牌殖民国家如萄萄牙,西班牙、英国等国同中国的贸易关系有相同的一面,又由于美国作为一个新独立的、弱小的国家涉足欧洲各国早已角逐的中国市场,又不能不带有它自已的特点。 一 1784年,即美国正式脱离英国统治独立后的第二年。为了在经济上摆脱对英国的依附,为了发展本国的资本主义,第一批美国人乘商船“中国皇后”号抵达广州。从此开始了中美直接贸易,直到1844年《中美望厦条约》签订,这段时间被认为是中美早期贸易时期。可以说,中国是美国进行直接贸易较早的国家,正如美国学者赖德烈在他的《论美国在横跨太平洋移动》一文中所述:“在这个年轻共和国早年的国外市场 相似文献
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七年内战国家元气大伤;靠实力泰勒如愿以偿。 7月19日,利比里亚举行了内战七年来的首次大选。于1989年底发动这场内战的查尔斯·泰勒以75.3%的选票当选为利比里亚总统,并于8月2日正式就职。乱世枭雄利比里亚是个西非小国,面积不过11万平方公里,人口只有260多万,由土著黑人(包括22个部族) 相似文献
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5月5日,又有一艘悬挂巴拿马旗的“中国船舶”在印度洋被海盗劫持。所幸的是,经中国海军护航编队通力协调,该船最后被最先抵达的土耳其军舰解救成功,24名中国船员安全无恙。经济全球化给世界海上运输带来很多新情况:挂你国旗的并不一定是你的船,方便旗盛行;开你船的并不一定是你本国人,海员成为国际职业;运你货的更不一定是你的船,海运是国际市场。 相似文献