某基于管桩的全装配式双T梁桥整体受力分析

目前,公路中小跨径桥梁上部结构普遍采用空心板、T梁、小箱梁等预制结构,装配化率较高,而下部结构仍然普遍采用现浇施工的钻孔灌注桩、现浇盖梁等传统现浇结构。为了进一步提高公路中小跨径桥梁下部结构的预制装配化率,扩充桩板结构跨径系列,提出一种基于管桩的全装配式双T梁桥结构。该结构是由管桩、双T梁和现浇盖梁组成的钢构体系,可实现公路中小跨径桥梁的全装配化施工。同时,该结构全部中墩位置均实现了墩梁固结,取消了支座,大大降低了后期养护成本。     

浅谈预应力混凝土T梁施工工艺及质量控制

该文通过研究预应力混凝土T梁的实际施工工艺情况,结合某桥梁施工建设项目,简要地介绍了该T梁的施工工艺和质量控制,确保能够规范和精细化公路桥梁建设,并且能够进一步地推广应用梁板预制工艺,希望能对类似的工程起到借鉴作用。     

先张法预应力空心板施工工艺之我见

空心板是桥梁的最主要构件之一,它的质量的好坏不仅关系到桥梁的使用寿命,而且关系到人民生命的安全.所以预制高质量的空心板是建桥施工单位的重要任务.那么怎样才能预制高质量的空心板呢?结合本人2002年在豫26线开尉公路上建造桥梁的实践淡谈先张法预应力空心板的施工工艺及有关问题.     

浅谈如何控制空心板预制质量

近年来25m跨径以下的公路桥梁,上部结构多采用预制空心板,其优点施工方便,吊装运输安全,稳定性好。但在空心板预制过程中,易出现病害和质量问题,如处理不好,将会埋下质量隐患,影响桥梁使用寿命,甚至造成重大交通事故。根据以往的工作实践,就空心板预制施工中易出现的质量问题,分析产生病害的主要原因,提出施工改进措施。     

浅谈空心梁板施工工艺

本文是作者结合多年工作经验,对空心梁板施工过程中各种传统施工工艺进行分析比较,提出了三种经改进的施工工艺,能较好地提高空心梁板施工质量及施工效率。     

公路桥梁工程预制板（梁）的常见质量问题与处治

施工中预制空心板易出现的质量问题主要有以下8个方面：（1）路径16—20米多边形预制空心板底板超厚，顶板厚度不足。（2）空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象。（3）预制空心板高度控制不严，超过设计高度。（4）预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一。有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸缩缝安装难度。     

浅析悬索桥砼加劲梁的预制及缆索吊机吊装施工

悬索桥是其中重要的一种桥型。本文针对贵州省贵毕公路的西溪大桥砼加劲板梁施工，浅析了悬索桥钢筋砼加劲板梁的绳索吊装系统及板梁的预制吊装施工，以供同行参考、指正。     

某预制空心板桥梁设计与施工工艺研究

目前我国经济在飞速发展,公路网大体建立,在道路桥梁施工过程中,常采用预制施工工艺。预制桥梁设备简单,施工快捷,经济效果好,不影响交通。以××桥梁为例,重点分析了桥梁的设计和施工工艺。     

桥梁预制空心板预埋钢筋施工质量控制分析

在目前我国的公路桥梁建设中,梁板式桥梁这一结构形式得到了广泛应用。该结构具有自重较轻、吊装运输安全、稳定性好且成本低、施工简便等特点,被广泛应用于高速公路中、小跨径桥梁的上部结构,从而使公路桥梁的施工进度与施工质量得到大幅度提升。该文结合实际施工经验,通过公路桥梁工程预制空心板施工的现场管理,从钢筋骨架制作、模板加工安装以及预埋钢筋安装辅助措施等方面,总结了空心板预埋钢筋施工质量控制的有效工法及技术措施。     

后张预应力混凝土空心梁板施工技术浅谈

预应力混凝土空心梁板是一种简支结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。该文结合高速公路互通分离立交主线上跨桥的施工实践,简要介绍了空心梁板的预制、预应力张拉方法的选择及控制等施工技术和施工要点。     

桥梁后张法预应力小箱梁预制施工技术

针对20m后张法预应力小箱梁．截面设计高度低、内箱小、钢筋密度、钢筋骨架要求高，腹板薄、混凝土密实度难控制和施工难度大等特点。阐述了小箱梁预制施工工艺技术及方法步骤，解决了分层浇注整体性差和施工缝明的问题，保证了施工质量。     

先张预应力空心板的预制

本文叙述了20m、16m、13m、10m四种规格先张预应力空心板的预制过程,主要描述了张拉台座设计、预应力空心板施工工序计划时间分配、施工工艺和流程及过程质量控制等内容。     

分块预制改整体现浇空心板病害成因分析及其承载能力评定

将原设计为分块预制安装空心板改为整体现浇施工,板的受力状态由单向板转变为双向板。改变了施工方式却仍按原设计配置横向钢筋的空心板,往往容易出现超过规范限制的纵向裂缝,导致裂缝间的板块出现"单板受力"现象。对一座实际桥梁原设计为分块预制而施工时改为整体现浇的空心板病害原因进行理论分析;并应用MIDAS-Civil软件的梁单元和板单元,及ANSYS软件的Solid45单元分别建立了平面杆系模型、板单元模型及三维实体单元模型进行有限元分析;对内力及承载力计算方法进行研究,得出建立板单元模型计算内力既简便又可靠,及可采纳"荷载有效分布宽度"概念及初等梁理论公式计算承载力的结论;最后列出了3座空心板纵、横向弯矩的比例(约11.5%～16.1%)供工程人员参考。     

浅谈预应力钢筋混凝土T梁施工预制质量控制

文章根据施工实践经验,分析总结了预应力钢筋混凝土T梁、空心板等在预制、张拉时的质量控制方法,它对指导施工具有很好的实用性,同时也对设计具有一定的参考价值。     

预应力混凝土空心板桥的设计探讨

由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点，可以工厂化预制，便于质量控制和降低成本，因此受到了广泛的应用。本文首先总结了预应力混凝土空心板桥的应用现状，分析了设计中预应力混凝土空心板的特点，最后对预应力混凝土空心板主要设计方法进行了探讨。     

浅析焦桐高速泌阳段No.6标预制空心板施工工艺

先张法预应力空心板广泛应用于高等级公路建设中,预制空心板主要工序有预制场准备,材料准备,技术准备,钢筋加工及安装、混凝土浇筑及预应力张拉及放张等,本文结合焦桐高速泌阳段No.6标预制空心板施工情况,对预制空心板施工工艺进行简单的论述。     

浅析桥梁预制场地建设

随着我国施工企业技术水平不断提高。在桥梁工程施工中,考虑施工投入、运输、工期等因素,很多施工单位都就近在工地现场设置预制场自行生产、架设桥梁。由于工地现场地形、气候、交通条件情况千差万别,每个梁场都会有所区别承包人应根据本合同段内预制梁板数量及分布情况以及总工期要求,结合地形、设备和桥梁架设方法,确定桥梁预制场的位置和规模,并报监理工程师批准。根据本人多年的施工经验对预制场的布置做个简要的说明,希望业界同仁斧正。     

薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工工艺

随着我国的经济社会的发展,节约能源和环境保护的提倡,国人对建筑空间的经济性和功能性提出了更高的要求。当建筑物采用大跨度、大空间设计时,梁高度过大,对层高降低明显,必须增加层高以满足使用及视觉要求,而为此增加层高是很不经济的。薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖,是利用预制空心楼板的概念,将空心箱体埋入混凝土板中,按一定方向排列,现场浇筑成型,使原实心混凝土板变成空心板。中国石化天然气川气东送管道武汉调控中心建设工程应用薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工工艺,较好的解决了控制中心大跨度、净空高、隔音等功能的实现。采用现浇薄壁方箱空心楼盖,能起到节约材料,降低结构自重,提高净空,使用功能优良,隔音、保温效果好,降低造价,缩短工期等作用。     

浅谈T梁预制过程的质量控制关键点

预应力混泥土T梁由于具有许多优点,使其在近现代桥梁上部构造承重体系中得到了越来越广泛的应用。本文从原材料质量控制以及现场预制施工工艺应注意的事项两个方面对T梁在预制过程中的质量控制关键点进行初浅的探讨。     

底模制作与脱模技术在路桥板梁预制过程的应用

公路桥梁施工中，上部构造采用预制钢筋混凝土板梁的情况很常见。一般地，桥跨处于10m以下的多采用钢筋混凝土板梁，13m以上的多采用预应力钢筋混凝土梁。这种板梁施工简单、架设方便、成本低廉，深受设计和建设单位青睐。桥梁架设安装完成后，板梁底面作为永久性混凝土面外露，其表面光洁度、平整度、线型直接影响整座桥梁的美观，这主要取决于施工过程中底模的制作和脱模技术。通过几年的实践经验，笔者就几种常见的施工方法作一简单归纳。