浅谈地下水的危害及工程勘察中的水文地质勘察

地下水是岩土体的组成部分,它既影响建筑物场地地基岩土体的工程特性,又对建筑物地基基础的稳定性和耐久性产生影响,但在工程地质勘察设计和施工过程中水文地质问题却没有被充分重视。本文结合实际,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响,明确工程勘察中水文地质问题分析研究的内容及采用的方法,以消除或减少地下水对岩土工程的危害。     

岩土工程勘察中的水文地质问题初探

水文地质工作在建筑物持力层选择、基础设计、工程地质灾害防治等方面都起着重要的作用,在岩土工程勘察不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响,更要提出预防及治理措施的建议,为设计和施工提供必要的水文地质资料,以消除或减少地下水对工程的危害。     

工程地质勘察中水文地质问题的影响

为提高工程勘察质量,在工程勘察中不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响,更要提出预防及治理措施的建议,为设计和施工提供必要的水文地质资料,以消除或减少地下水对岩土工程的危害。文章分别从工程地质勘察中水文地质评价内容、岩土水理性质以及地下水引起的岩土工程危害三个方面阐述了水文地质问题在工程勘察中的影响。     

谈用地下水的弊端

本文分析了用地下水给环境，生活，工业生产及建筑物带来的危害，呼呈全社会共同重视对地下水资源的管理，禁止乱开采地下水，要求科学用水。     

刍议当前岩土工程勘察中的地下水问题

地下水问题的调查与分析是岩土工程勘察、设计和施工中的重要任务。为了解决地下水对建筑物设计施工的影响,从岩土工程勘察角度,对地下水位的测定等四个方面进行了分析讨论,提出了目前存在着勘察时水位量测不准确等问题,从而提出相对应的解决措施,供大家作参考之用。     

做好水文地质工作的探讨

为提高工程勘察质量,在工程勘察中不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响,更要提出预防及治理措施的建议,为设计和施工提供必要的水文地质资料,以消除或减少地下水对岩土工程的危害。本文分别从工程地质勘察中水文地质评价内容、岩土水理性质以及地下水引起的岩土工程危害三个方面阐述了水文地质问题在工程勘察中的重要性,供同行参考。     

浅议工程地质勘察中水文地质问题的必要性

为提高工程勘察质量,在工程勘察中不仅要求查明与岩土工程有关的水文地质问题,评价地下水对岩土体和建筑物的作用及其影响,更要提出预防及治理措施的建议,为设计和施工提供必要的水文地质资料,以消除或减少地下水对岩土工程的危害.本文分别从工程地质勘察中水文地质评价内容、岩土水理性质以及地下水引起的岩土工程危害三个方面阐述了水文地质问题在工程勘察中的重要性.     

关于岩土的水理性质及水在岩土中的存在形式分析

所谓岩土的水理性质,简单的说就是由于岩土与地下水之间的相互作用而显示出来的性质,同时也包括持水性、容水性、毛细管性、可塑性等等。不同的地下水在岩土中存在的形式也不同,进而对岩土水理性质的影响也不同,岩土的水理性质不仅会影响到岩土的强度和性状,而且有些性质甚至会影响到建筑物的稳定性。     

谈城市建筑地下室施工中存在的质量问题与控制措施

近年来,随着城市建设的发展,地下工程日益增多,在地下室工程施工中,外墙裂缝是一个较为普遍的质量问题,现已经引起工程界的重视。当结构混凝土内部产生细小裂缝时,地下水在压力的作用沿裂缝进行渗透,极大地危害了建筑物的安全,同时地下水的不断流失会造成地表沉降,对周围环境造成不利影响。     

扩底抗拔桩设计

在地下水位较高地区修建车库、人防等没有地上结构的建筑物时,由于结构自身重量不足以抵消地下水对建筑物的浮力,需要对建筑物采取单独的抗浮措施。扩底抗拔桩承载力大,施工简单,是一种能够满足建筑物抗浮要求的非常有效的方式。通过工程实例,对扩底抗拔桩的设计方法进行了介绍,对类似工程具有一定的借鉴作用。     

建筑场地施工对相邻建筑物变形影响规律研究

通过对西安国贸中心大楼基坑开挖及施工过程中相邻建筑物的变形研究，探讨了沉降监测技术方案、监测数据分析与处理方法，得出了该工程施工对相邻建筑物影响规律。提出了建筑场地基坑开挖时采用支护结构及降低地下水位应缓慢进行的方案。     

砂土地基中打桩对建筑物的影响分析

扼要叙述打桩振害的判别依据,并对打桩的振害机理进行分析。结合某市安置小区工程在松散砂土地基上打桩实例,进行打桩振动对周边建筑物的影响监测,对在该地基上打桩振动振害的特性进行了分析,最后得出在该松散砂土地基中打桩是导致周边建筑物损坏的根本因素。     

结合降水流线方程估值沉降量的一种计算方法

基坑降水会引起土壤固结沉降,影响临近建筑的安全。沉降量的估算,与某一平面某一点处的地下水位降深位置(函数)有关。结合流线方程,通过沉降计算可以求得沉降估值,因而能够较为合理的估算距离基坑任一位置的沉降量,并为判断建筑物沉降与实际影响程度提供理论计算与参考。     

西南地区机场中的重大工程地质问题研究

通过西南地区机场工程地质特征的分析,研究了该地区影响机场建设的主要工程地质问题:边坡和地基的稳定性、地基的变形问题等,并指出了它们的危害性,还通过机场的工程实践,提出了上述问题的处理方法。机场建设包括场道、隧道、供油、排水和建筑工程等。机场的特点是场地面积大、分布广,跨越的地质和工程地质单元多,涉及的工程地质问题也最多(如边坡稳定性、软土、膨胀土、岩溶、季节性冻土、地下水等问题),而西南地区为全国机场工程地质问题最多,且工程地质条件最复杂的地区,机场建设与其工程相比,有不同的要求和特点。机场属国家重大工程,工程量大,投资巨大。因此,加强对区内工程地质条件的研究,寻求科学、合理、有效的防治措施,具有重要的现实意义。     

黄土地区深基坑地下水位监测与分析

通过分析黄土地区深基坑的工程特点以及地下水位对基坑工程的影响,结合具体工程实例的长期监测结果,总结基坑在施工过程中地下水位的变化规律并用于地下水控制的实际指导中。     

软土地区超深基坑引发邻近重要建筑沉降的倾斜注浆主动控制方案——以天津地铁7号线某地下四层站工程为例

注浆常用于基坑引发邻近重要建构筑物变形的主动实时控制,但当注浆与基坑距离较小时,注浆可能会对基坑支护体系造成威胁,目前尚无此方面的有效解决途径。以天津地区某超深地铁车站基坑邻近医院敏感建筑开挖为例,对基坑开挖影响进行分析,在超深地铁车站与医院敏感建筑之间的土层中注浆恢复建筑沉降。因竖直均匀注浆对基坑支护结构有较大不利影响,提出倾斜注浆以减小对基坑的影响。结果表明：倾斜注浆相比竖直注浆对邻近车站基坑的不利影响大幅减小,同时对建筑物沉降控制依然有效;倾斜注浆角度过大在减小建筑物邻近注浆体一侧的沉降时,其他位置会发生较大隆起;增大注浆体顶部埋深能够减弱建筑物隆起现象,使建筑物沉降恢复更加均匀。     

富水地层深基坑施工诱发邻近建筑物变形分析： 以济南地铁R2线烈士陵园站深基坑为例

针对城市地铁车站深基坑开挖对邻近建筑物的影响,尤其是富水地层,深基坑施工会诱发邻近建筑物产生较大变形,严重危及既有建筑物正常使用。依托济南轨道交通R2线烈士陵园站深基坑工程,基于现场实测结果分析了围护桩体水平位移、地表沉降和建筑物沉降规律,采用三维数值计算与现场监测数据相互印证,分析了深基坑施工对邻近建筑物变形的影响,并探讨了不同因素对邻近建筑物变形的影响。结果表明：建筑物沉降是由坑外地表变形所造成的,基坑开挖和降水造成坑外建筑物沉降大致相当;减小钢支撑间距,能够降低建筑物的沉降和倾斜,但不宜过密;止水帷幕能够起到有效控制建筑物沉降的效果,随着止水帷幕深度增加到一定程度,控制效果降低。     

基坑降水引起坑外建筑桩基均匀沉降的计算方法

基坑降水引起坑外既有建筑桩基沉降过大的工程案例时有出现。基于基坑降水引起坑外建筑桩基沉降产生的机理分析,分析了基坑降水引起坑外地下水水位的变化规律,建立了计算桩基均匀沉降的地下水位简化计算方法以及有效自重增量计算方法,给出了详细的基坑降水引起坑外桩基均匀沉降的计算步骤。以扬中某基坑工程为例,说明了该方法的可行性和合理性,为基坑降水预测周边建筑的桩基沉降提供了有效且简便的方法。     

基坑开挖对近邻建筑物沉降影响的数值模拟

基坑开挖引起的近邻建筑物沉降变形是多种因素耦合作用的结果，现有的计算理论很难考虑这种多因素的耦合作用。针对这一问题，采用大型工程软件FLAC-2D对土钉墙支护形式下基坑开挖引起的近邻建筑物沉降问题进行了数值模拟分析，得出了一些基本结论：基坑开挖深度较小时，建筑物的绝对沉降量随基坑开挖深度的增加而接近线性增加，并受建筑物层数的影响较大；建筑物的不均匀沉降随基坑开挖深度的增加而增加，但增加量随建筑物距基坑距离的增加而减小；建筑物的倾斜方向随建筑物与基坑距离的增加由背离基坑方向转变为朝向基坑方向等。     

软土地区基坑施工对堤防稳定性影响的控制措施

随着中国基础设施的大规模建设,遇到了越来越多的基坑施工对临近建筑物影响的问题。对于软土地区的基坑而言,由于土体力学参数较低,基坑施工对临近建筑物的影响更加严重。结合某实际工程,以数值分析为主要手段,研究软土地区基坑施工对其附近土堤稳定性的影响,并重点对基坑施工影响的控制措施进行了研究。结果表明:软土地区基坑开挖的影响范围明显大于经验值,需采用合理的支护措施,以控制其对临近建筑物的影响。仅采用钢板桩支护并不能有效地控制基坑开挖对周围土体的扰动,需要在钢板桩内部增加1～2层内支撑,以保障临近建筑物的安全。研究成果可为类似的软土地区基坑工程施工影响问题提供参考。