我国区域经济与区域市场的发展

随着经济的发展,我国区域经济差距进一步拉大,既有体制和政策原因,又有各个地区自身因素.要解决这一问题,需要大力发展区域市场.首先要扫除体制障碍;其次要明确中央和地方的权利和义务,要真正做到政企分开,消除地方保护主义,实现区域开放;最后,要充分发挥企业的主动性,提高企业核心竞争力.     

我国交通运输与区域经济发展研究

交通运输是我国经济的血管,起着输送供给的作用,而区域经济又是我国发展的动力。本文主要论述交通运输与区域经济发展的相互关系;交通运输对区域经济发展带来的副作用;加快交通运输发展的几点思考。     

区域经济视角下湖南职业教育发展对策研究

职业教育在经济和社会发展中的重要作用日益凸显.职业教育既要服从区域经济发展水平的要求,又要明确职业教育的培养目标,通过自身结构的优化,更好地服务于区域经济.结合湖南职业教育与区域经济互动发展中的现状、存在的问题,提出了促进湖南省职业教育长远发展战略性规划的建议.     

东南亚区域经济与社会发展研究论纲

东南亚地区各国人类学家合作开展本地区经济与社会发展研究其意义十分重大。人类学家发挥自家的专长 ,采用人类学的理论方法 ,合作研究是可能的     

基于循环经济的区域经济发展研究

无论是发达国家还是发展中国家,都把全面、协调和可持续发展放在了重要的战略地位,以实现"人—社会—自然"的和谐发展。论述了研究基于循环经济区域经济发展的意义,分析了基于循环经济区域经济发展的基本思路、战略重点以及实施领域,提出了一些政策建议。     

产教融合视角下江苏省高职教育与区域经济协同发展研究

文章以江苏省十三五期间经济社会高质量发展为研究背景,阐述了江苏省高职教育在区域经济发展中的积极作用,探讨了江苏高职教育在服务区域经济发展中存在的不足与问题,提出了江苏省高职教育与区域经济协同发展的路径研究。     

城市化背景下的区域经济发展战略研究

阐述了大都市圈的概念,指出忻府区只有站在城市化发展高度来确立区域经济发展战略,才能尽快融入大太原城市圈。     

退耕还林与区域经济发展研究

退耕还林工程是我国迄今为止一项政策性强、投资量大、地域分布广、涉及面宽、工作程序多、群众参与程度大的生态工程。目前在国家提倡保护环境、人与自然和谐相处方面尤为重要。首先分析了重庆市永川区退耕还林实施基本情况,然后就重庆市永川区退耕还林与区域经济发展进行了研究。     

关于发展我国区域经济的分析

本文分析了区域产业的优势及区别,提出了发展区域经济的建议     

京九铁路与江西区域经济的协调发展研究

区域经济的协调发展不仅是发挥区域综合优势的需要，同时也是劳动地域分工、生产社会化、国际化发展的必然趋势．京九铁路的全线贯通为江西区域经济的协调发展提供了有利条件．提出：①发挥京九轴带的脊梁作用，加快昌九工业走廊的发展，拓展浙赣沿线两翼，带动赣中、赣南地区的发展；②拓展生产力布局，加快交通干道沿线的城镇化进程；③消除行政壁垒，加速市场化、城市化的进程是江西区域经济协调发展的关键．     

我国县域经济发展的区域差异及主要模式

以2005年国家统计局全国百强县排名为基础数据,分析了我国县域经济发展的区域差异,总结发达县域的发展经验,提出县域经济发展的5种模式:资源主导型、区位主导型、产业发展型、企业带动型和综合发展型.并分别分析各种发展模式的特点与成因,最后提出了县域经济的发展策略.     

区域经济可持续发展目标实施模型研究

运用模糊可拓经济控制论原理,提出了区域经济可持续发展目标实施的一种模型,在确定可持续发展的当前状态和最终目标后,在中间设立阶段性目标,即驿站,经过各实施步骤,逐步达到各驿站,最后达到最终目标。在此基础上研究了湖南区域经济可持续发展策略。     

国际产业转移与中国区域经济的发展

文章从经济增长、产业集群、工业化进程、对外贸易、产业创新、产业结构调整等角度分析国际产业转移对我国地方区域经济发展的影响，并对区域承接国际产业转移提出一些对策建议。     

组建区域虚拟研发中心促进区域经济发展

虚拟研发中心是一种新型的R&D创新模式 ,其实质是借助现代化网络技术快速与其它研发机构建立起合作关系 ,完成研发活动。本文将虚拟研发的概念引进到区域创新系统中 ,研究了区域政府在组建“官产学研”型区域虚拟研发中心中的重要作用 ,以及区域虚拟研发中心对区域经济的促进作用。     

制约我国地区经济发展进程的主要因素及对策

分析了我国地区经济发展差距拉大的主要原因和影响我国地区经济发展的主要问题,提出了促进我国地区经济发展的对策。     

从区域经济角度来看宁西铁路建设

宁西铁路的兴建对沟通我国东西部的联系和促进沿线地区经济发展将产生重要的影响。本文从铁路干线与沿线经济发展区域一体化的角度,探讨了宁西线的建设与沿线区域经济发展应注意的几个问题：加快沿线城镇建设;完善综合运输通道和强化铁路为地方服务的功能。     

中国区域经济发展的回顾与展望

20世纪50年代以来,全球经济一体化的进程加快,世界各国间经济依存度加强,资源在全球范围内优化配置,与经济全球化相伴生的区域经济一体化趋势日增。经济全球化在刺激区域经济一体化向更高形式发展的同时,也在不断地冲破与经济区域化相适应的区域经济一体化的制度框架。在这波及世界各个角落的经济全球化与区域化过程中,中国的区域经济发展将呈现出新的特点、新的趋势和新的问题。     

试论"网运分离"与铁路重组的关系

铁路行业内部技术联系密切的特点使其具有纵向一体化的要求 ,但运输市场竞争的加剧、技术及管理手段的改进已经使这种一体化现象发生改变 .“网运分离”并不是一个绝对的和一成不变的概念 ,我国国铁目前实行的就是一种效率较低的“网运分离”形式 .论文提出“网运分离”只能作为铁路改革与重组的手段和形式 ,以便使作为市场主体的高效率铁路运输企业能够真正形成 ,还提出了铁路重组可供选择的四种方案     

论区域经济发展中物流平台的构建

文章阐述了区域经济发展中物流平台的构成要素，构建原则、系统化及其评价标准。