粤港国际物流研究: 粤港国际物流基础设施发展现状分析

基于对粤港两地港口和机场的调查,对两地港口和机场等基础设施的现状、发展规划以及运输能力进行了归纳和概况,并对基础设施的建设对两地物流业发展态势的可能影响进行了定性分析．     

港口汽车物流的发展

本文结合港口生产实际，以港口整体功能提升和发展港口物流业为目标，从港口发展物流产业所面临的困难和机遇入手，通过对汽车产业发展背景和国内汽车物流产业发展状况的分析，结合港口发展自身的特点，通过借鉴国内外其它码头的先进经验，提出港口发展汽车物流的战略选择。     

从日本物流的发展过程探讨我国物流业发展战略

世界经济全球化的今天，企业之间的竞争日趋激烈。物流已经引起各商业团体的广泛关注，物流的发展已经成为企业第三利润的重要源泉，目前我国的物流业处于刚刚发展阶段，在许多地方不够完善。为此，必须从战略的高度去研究世界上发达国家物流成功的经验和面临的问题，取其精华，并结合我国实际国情，走出一条富有中国特色的物流成功之路。     

港口通过能力发展战略研究

讨论了市场经济条件下港口通过能力及其特征，运用供求均衡原理以及风险分析方法，建立了港口通过能力的经济数学模型，最后结合我国的国情，提出了适应型港口通过能力发展战略。     

港口发展战略情景分析决策支持系统的研究

介绍当今世界上研究长期发展战略的一种先进的预测方法，即情景分析方法，论述了情景分析方法和发展战略决策支持系统之间的关系，并将情景分析方法具有体应用于港口发展战略决策支持系统。     

上海港口物流的现状及其发展策略研究

世界港口物流正在积极向国际化、规模化、系统化方向发展,上海港口物流在取得发展成就的同时,也面临着如何进一步拓展港口的服务增值功能以及如何打造技术密集型的信息港等一系列重要问题。本文分析了上海港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展上海港口物流的对策建议。     

我国沿海城市港口物流业的发展模式分析

我国沿海港口的物流业发展必须根据自身特定情况,因地制宜地寻求一种符合沿海港口自身情况的港口物流发展模式。文章主要分析了港口物流的产生和特点,并分析了几种典型的对于我国沿海城市港口物流发展具有借鉴意义的模式。     

我国港口物流发展路径分析

随着我国经济的高速增长，我国的港口物流也取得了长足的进步，但同时也存在较大差距，针对目前我国港口存在的问题。结合国外港口发展的实际与经验，提出我国港口发展的具体路径。     

物流环境下集装箱港口国际竞争力评价模型

在阐述了物流环境下港口经营活动内容的基础上,对影响集装箱港口国际竞争力的因素进行了深入分析,运用AHP-F综合评价法建立了评价集装箱港口国际竞争力的数学模型,为港口经营者正确评价集装箱港口的竞争力提供了分析问题的依据和方法。     

我国港口物流体系发展研究

加入WTO后,我国港口建设和发展迅速,但在发展过程中也出现了许多问题。本文主要从行业规范、港口物流功能、港口信息化水平以及人才培养等方面分析了我国港口物流发展中存在的问题.并提出了加强港口物流标准化建设、信息化建设以及人才培养等科学可行的措施。     

DEVELOPMENT MODEL OF TEXTILE COMPLEX -A CASE OF HONG KONG

Experience of industrialized countries revealed that there exists a generalized pattern in the development of textile complex in the world. A model proposed by Toyne et al. was found to be generally acceptable. However, the development of this model was primarily based on observation rather than supported by empirical evidence. It is the aim of this research, by using the generalized model, to determine the development pattern of the Hong Kong textile complex. It was revealed that the local development process had both conformance and inconsistencies when compared with the model. The inconsistencies, in particular, provide implications to the application of the model in describing the global situation.     

香港石鼓洲植被与其生物多样性的探讨

香港石鼓洲原有的动植物区系早已破坏殆尽，现存植被都是在１９６１年以后从火烧迹地上发展起来的．目前主要植被类型有次生林、灌丛、人工林等．据初步统计，有维管植物２７５种，以广布性热带亚热带区系成分占优势．本文从群落生态学的角度，探讨石鼓洲两栖爬行动物种群多样性与当地植被恢复发展的联系．     

大连国际旅游区的开发战略与开发布局

国际旅游业在全球化旅游服务影响下，旅游者的深层次，多参与旅游要求，促使旅游业向区域旅游的方向发展，认为大连市应积极开辟大区域的旅游合作，同时在自身的建设中亦应着归于全区域的整体开发，建设多品种、多花样的旅游产品以适应区域旅游的要求，提出自成体系、整体布局，发扬优势，产品互补，协调开发旅游景点，服务设备档次合理的开发战略；建议重点开放旅顺的山海胜景区和军港胜迹景区，金石滩国际度假区，大黑山文化娱乐景     

广东省生产性服务业的发展与空间差异研究

在界定生产性服务业概念与内涵的基础上,着重探讨了广东省生产性服务业的发展水平与主要特征,并对省内生产性服务业发展的区际差异进行了初步分析;最后指出广东要想在服务经济时代有所作为,必须优先发展生产性服务业,加强粤港两地的高层次合作．     

粤西旅游资源的整合与开发

结合国内外发展形势,分析了粤西地区旅游发展的资源基础和开发条件,提出粤西旅游业的发展构想,认为整合旅游资源、组织旅游网络、组建跨区域旅游企业集团是实现粤西旅游业可持续发展的必由之路．     

制约我国电子商务发展的物流配送问题及对策

我国电子商务的发展中 ,物流配送方面存在的主要问题是物流配送的成本高、效率低 ,标准化、信息化程度低 ,无规模优势 ,物流配送人才短缺 ,物流配送体系的发展严重滞后。为此我国应加强物流基础设施的建设 ,作好总体物流规划 ;完善物流的法律、法规和标准 ,规范行业发展秩序 ;重视物流管理的教育和研究 ,培养物流专业人才 ;建立物流配送中心的信息管理系统 ;建立大型物流中心 ,形成规模优势。     

美国钢铁工业的国际合作战略及其对我国钢铁工业发展的启示

本文着重考察了近１０年来美国老牌的钢铁联合企业跟外国（尤其是日本）的竞争对手携手建立合资企业的动因与效果。这种合作不仅使美国企业得以从合作伙伴那儿融入资金，而且使美国企业的技术水平和管理水平得以提高，同时还为美国钢铁工业的下游行业提供了高质量的钢铁产品。我国重返关贸总协定将给钢铁工业的发展带来新的机遇和挑战。借鉴国际合作战略经验，建立较大规模的生产高档次钢材的合资企业，不仅有利于我们迎接上述挑战，而且还可以推动我国整个钢铁工业加速发展。     

香港郊野公园薇甘菊的化学防除研究

在香港郊野公园内选择薇甘菊危害较严重的草灌丛、灌木林和常绿阔叶林3种群落类型,设置样地5 000 m2,用0.05～0.1 g#8226;m-2嘧磺隆对样地中的薇甘菊进行化学防除试验, 并在施用除草剂后3、5和14个月跟踪调查施药对薇甘菊的杀灭效果以及对样地中其他植物和群落物种多样性的影响.结果表明嘧磺隆对样地薇甘菊有极好的杀灭效果.施药后3个月,样地中有45种植物产生了不同程度上的影响,占样地内所有种类的30%.受影响最大的是藤本和草本植物,其次是灌木,乔木受影响最小.施药后14个月,乔木和灌木生长正常, 草本植物基本恢复.施药清除薇甘菊后,能大幅度地增加群落的物种多样性.     

广东国际旅游产业结构探析

从广东国际旅游产业结构效益这一角度入手,利用偏离-份额、结构变化指数和专业化指数等量化分析方法,分析广东国际旅游产业结构现状和变化特征,并指出今后广东国际旅游业合理发展应注意的一些问题及对策,为广东国际旅游产业健康、持续发展提供相关依据.