隧道洞口滑坡稳定性分析及滑坡治理

针对河南省济邵高速公路的王坑隧道洞口滑坡问题,采用极限平衡法和有限元法对其稳定性进行了评价.计算结果表明:该滑坡达不到稳定性要求,必须进行加固处理.根据滑坡的实际情况,采用抗滑桩结合地表排水对滑坡进行治理.利用有限元法对滑坡体治理后的稳定状况进行分析,并与滑坡体治理前的稳定状况进行对比.结果表明:抗滑桩加固方案能够达到滑坡治理的设计要求.     

浅谈公路路堑边坡滑坡的处治措施

在我国所修建的高等级公路或高速公路中,出现了许多高路堑边坡的滑坍。正确地评价其稳定性,分析滑坡的主要原因,如何采取合理的治理措施,这对公路建设质量、安全、节省投资等都具有很重要的意义。云南水麻高速公路建设项目在施工中,由于多种因素的影响出现了多处路堑滑坡,严重影响了高速公路的安全及施工进度,现以水麻高速公路第25合同段K117＋960～K118＋120段滑坡处治为例,分析其滑坡的原因及处治加固的措施。     

高速公路桥墩处滑坡分析及治理方案研究

滑坡是山区道路桥梁工程常见的地质灾害,而滑坡体受自然和人为活动影响发生的蠕动变形将严重威胁到桥梁的结构安全和高速公路行车的安全。以安徽省某高速公路桥墩处滑坡为例,通过现场调查的研究手段,分析了滑坡的形成条件以及影响滑坡稳定性的主要因素。通过滑坡理论计算分析,论证了该滑坡的稳定性。根据滑坡的特点,提出"支挡防护+防排水"的综合治理措施,加固后坡体整体处于稳定状态,证明了加固方案取得了良好的工程效果。对类似滑坡工程治理有一定的参考价值。     

重庆万利高速公路某含煤顺层岩质滑坡机理分析及防治措施研究

顺层滑坡问题是山区公路建设中常见的工程地质问题,结合重庆万利高速公路K31含煤顺层岩质滑坡的治理工程实例,通过前期预加固抗滑桩治理工程的介绍,结合开挖后滑坡变形原因分析,对该段顺层岩质滑坡的变形机理进行分析探讨,然后准确判断该滑坡的病害性质、滑坡机理,最后制定了双排抗滑桩和部分坡体刷方永久根治的综合治理方案。     

南北高速公路K48段滑坡形成机制分析及治理

本文分析了南宁至北海高速公路k48+200右侧滑坡的特征及形成机制,定性分析了人类工程活动、岩性及岩层结构、地质构造、降雨等因素对滑坡稳定性的影响,指出降雨是该滑坡的诱发因素。运用极限平衡原理对滑坡进行稳定性评价,并针对滑坡的特点及其诱发因素,提出锚索加固和排水相结合的滑坡治理方案及措施。     

南北高速公路K48段滑坡形成机制分析及治理

本文分析了南宁至北海高速公路k48+200右侧滑坡的特征及形成机制,定性分析了人类工程活动、岩性及岩层结构、地质构造、降雨等因素对滑坡稳定性的影响,指出降雨是该滑坡的诱发因素.运用极限平衡原理对滑坡进行稳定性评价,并针对滑坡的特点及其诱发因素,提出锚索加固和排水相结合的滑坡治理方案及措施.     

中里滑坡反分析及强度系数取值研究

中里滑坡位于延吉至图们高速公路右侧,由于高速公路路基开挖切断原山脊形成滑坡。在滑真稳定性评价及滑坡推力计算中,滑带土坑剪强度的确定直接影响稳定性评价结果与治理方案设计,对该滑体的治理工程造价起着重要的影响。针对中里滑坡目前正处于滑动阶段的特点,及滑带土抗剪强度指标的确定在分析计算中的重要性,运用反分析方法,给出比较合乎实际的滑带土综合抗剪强度指标ｃ、＆值,为进一步计算、评价、治理提供可靠的依据。     

太祁高速公路山体滑坡治理工程设计

针对太祁高速公路某段的山体滑坡情况,计算了滑坡变形并评价了其稳定性,确定了滑坡治理方案。     

数值模拟验算在某高速公路滑坡工程稳定性评价中的应用

在高速公路建设过程中,滑坡工程对公路的安全性影响较大,其稳定性问题日益凸显。采用数值模拟技术来模拟分析滑坡工程稳定性,并据此提出合理、经济的防护治理措施是目前解决这一难题的有效途径之一。本文根据河南省内一高速公路滑坡的工程地质条件,利用sufer、ansys和FLAC-3D三维仿真模拟分析了其滑塌过程及形态,为同类型滑坡的勘察与分析评价提供了参考示例。     

贵州山区高速公路边坡滑坡灾害及治理措施

本文介绍了贵州山区高速公路建设中常见的滑坡类型、主要特征及形成条件,并系统总结了公路滑坡的治理措施.     

广西龙胜县某滑石矿滑坡成因分析与治理措施

详细分析了广西龙胜县某滑石矿滑坡产生的原因,通过对滑坡影响因素的分析,提出了采用预应力锚索的加固治理措施。     

云南某二级公路牟村段滑坡稳定性分析及治理效果评价

概要介绍了云南水富至绥江二级公路牟村滑坡地质灾害;对该滑坡形成机理、破坏特征等灾变规律进行了研究;用GEO-SLOP有限元软件分析了该滑坡的稳定性并提出合理的治理措施;对滑坡加固工程进行了治理效果评价;对此类滑坡灾害提出了防治原则.     

云南水富至绥江二级公路牟村滑坡稳定性分析及治理效果评价

概要介绍了云南水富至绥江二级公路牟村滑坡地质灾害;对该滑坡形成机理、破坏特征等灾变规律进行了研究;用GEO-SLOP有限元软件分析了该滑坡的稳定性并提出合理的治理措施;对滑坡加固工程进行了治理效果评价;对此类滑坡灾害提出了防治原则.     

实例探讨高速公路滑坡成因及治理措施

随着我国经济的快速发展,高速公路建设日益增多。由于地质灾害频频发生,使公路建设的安全性受到严重威胁。在高速公路的建设和管理中,滑坡成为威胁其正常使用的最主要地质灾害,也成为高速公路设计者急需解决的重要难题。以湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)公路(以下简称宜巴高速)三里花滑坡为例,通过对其程地质水文条件、地质构造及滑坡特征的分析,总结了滑坡的形成机制和原因,并提出了防治方案及治理措施。     

西河滑坡特征、成因分析及治理

原拟定的太原一长治高速公路AK74＋140-AK74＋240段位于西河滑坡滑体的中后缘，为了查明滑坡对公路的危害，进行了勘察研究。文章对滑坡及相邻边坡的稳定性做出了合理的评价，获得了满足滑坡治理设计的参数，提出了具体的防治措施，收到了良好的防治效果。     

某高速公路隧道滑坡变形机理及稳定性分析

近年来,随着山区高速公路的建设,由于线路不可避免的穿越老滑坡体,路基及隧道挖方削弱了边坡的稳定性,造成老滑坡体复活,影响高速公路的正常建设和运营,同时给人民的生命及财产安全带来了巨大的威胁。本文以重庆某高速公路隧道滑坡为例,分析了老滑坡变形机理及复活原因,并基于GEO-SLOPE进行了稳定性分析。     

贵州省贵都高速公路K281+135～K281+215段路基滑坡整治研究

贵州省贵都高速公路K281+135~K281+215段路基滑坡,是运营中的高速公路一处路基滑坡灾害。滑坡治理应考虑抢险施工以便于施工、尽快处治为原则,尽量减小扰动以降低对滑坡整体稳定性的影响。该滑坡的处治是在查明路基工程地质条件的基础上,对路基变形情况和滑坡病害产生原因进行分析,提出微型钢管桩、锚索和排水工程综合处理的工程措施,成功根治了滑坡病害,为类似工程提供参考。     

青羊村滑坡形成机理及稳定性分析

本论述以十天高速公路甘肃段青羊村滑坡为工程背景,深入分析了该滑坡的基本特征及形成机理。同时,笔者也采用不平衡推力法的隐式解,分别就滑坡前缘在未被开挖、被开挖及填土反压三种情况下的稳定性安全系数进行了计算。通过对稳定性计算结果的分析,详细评价了该滑坡的稳定状态,对其后续工程治理措施具有重要的指导意义。     

碎石土滑坡稳定性与治理效果分析

为了解碎石土滑坡治理前后的稳定性变化趋势,需要建立一种简单有效的治理效果评定方法.本文以江石桥碎石土滑坡群为依托,通过对其形成机制、不同条件稳定性系数及治理前后变形速率进行分析,评价了滑坡治理的效果.研究结果表明:地下水排泄通道受阻是碎石土滑坡形成的内在条件;降雨入渗导致碎石土滑坡稳定性系数急剧减小,加速滑坡的变形,导...     

小团树蠕动变形体机理分析及治理措施建议

本文从滑坡勘察治理的全过程入手,阐述了滑坡地质灾害的调查方法、治理手段及各环节的关键和要点。通过对小团树蠕动滑坡采用抗滑支档的治理措施,有效的消除了滑坡危害的进一步扩展,保证了高速公路的畅通。