非二氧化碳温室气体排放现状和对策

春暖花开,但近几年花开的比以往都要早,由于温室效应而导致了全球气温上升,若干年来冬季变暖,百花提前竞相开放的现象已经不是稀奇事了。人类对自然的影响已经从地面扩张到了大气,近年来,由于全球人口的增长、人类活动的加剧导致空气被严重污染,使臭氧层出现空洞,从而使地球温度上升导致了温室效应。     

温室气体二氧化碳的排放与吸收应用

阐述了温室气体二氧化碳的排放对地球环境的影响,总结了二氧化碳的吸收方法及其在工农业生产中的应用,展望了二氧化碳作为资源化学品的前景.     

提高空调设定温度 减少温室气体排放

能源消耗增长意味着增加温室气体的排放 为了降低办公室和家庭中温室气体的排放，日本环境省针对全球变暖问题正在进行名为COOL BIZ的宣传活动。旨在提倡节约用于制冷的能耗，但又能凉爽度过夏天的生活方式。如果不穿西服，不系领带，可以使身体感觉温度下降2℃，因此，把房间空调的设定温度调高就可以节能，而且能削减温室效应气体的排放量。这个宣传活动的背景是因为近几年写字楼或家庭中温室气体的排放量大幅度增加。     

计算家庭二氧化碳排放量

用家庭环保账来掌握家庭中的温室效应气体的排放量 根据京都议定书，日本承担的责任是在2008～2012年间，将1990年的温室效应气体的排放水平削减6％。因此，日本企业界都在进行削减温室效应气体排放的工作。但是在家庭或办公室里，排放量仍然有增加的倾向，因此，还应谋求每个人在观念上有所更新。针对削减排放量的问题，可以利用家庭环保账。来计算温室效应气体的排放量。     

浅析汽车尾气排放

汽车尾气排放涉及到进排气系统、润滑系统、电控系统、曲柄连杆机构、冷却系统及燃油系统等,必须进行综合分析才能解决问题。     

高原隧道施工工程机械有害气体排放特性

工程机械在高原地区运行时有害气体(尾气)CO、HC等的排放量较大,为了给高原地区隧道施工等地下工程通风设计与污染控制提供科学依据,依托关角隧道工程,对高原隧道施工中所使用的装载机、挖掘机、自卸汽车等内燃设备所排放的有害气体进行了测试,并对测试结果采用多项式拟合的方法进行拟合。研究结果表明:高原环境下工程机械排放的有害气体(尾气)CO、HC排放量以指数方式变化,随着转速增大而增大;过量空气系数φa减小时排放量增大,反之,φa增大时排放量减小。     

生态环境建设中汽车尾气的治理

本文介绍了汽车尾气对大气环境造成的污染及危害,并对国内外汽车排放法规进行了对比,提出了治理汽车尾气污染所采用的措施和方法.     

城市汽车尾气排放控制概述

随着经济的快速发展,近几年汽车数量的剧增,汽车尾气对环境造成了极大的污染。对于这一问题,本文介绍了汽车尾气污染物的来源和危害,建议通过国家政策和汽车技术两大方面来解决汽车尾气污染。     

探讨汽车尾气排放检测

汽车尾气的污染已成为城市空气污染的重要组成部分,为减少污染,保障人类的可持续发展,对汽车尾气排放的检测与控制是有着重要的意义。本文针对尾气排放检测的方法、仪器设备的维护保养、车辆尾气排放检测超标后的维护等进行了分析。     

CO2持续升温真的能够减少二氧化碳的排放吗？——“二氧化碳”正在以前所未有的速度增加

“温室效应气体”是引起地球变暖的原因,倘若像今天这样继续排放的话,那么到本世纪末,世界气候就会发生许多难以预料的变化。     

郑州市汽车尾气排放特征分析与治理对策

对郑州市目前在用的桑塔纳、红旗、奥迪、捷达、夏利和桑塔纳2000六种轿车,昌河和松花江二种微型客车以及轿的和面的二种出租车的汽车尾气排放情况进行了重点的监测分析。根据监测结果对超标车辆进行了分类比较,并且提出了相应的防治对策。     

澳参议院否决温室气体排放议案

澳大利亚参议院8月13日上午以43票反对、30票赞成的表决结果否决了由工党政府提出的温室气体排放交易议案,使得澳政府提出的温室气体减排方案受挫。     

论温室气体排放权的财产权属性

关于温室气体排放权的性质有两种观点:认为温室气体排放权仅仅是进行温室气体排放的资格或许可,是政府的一种新型管制工具;或者,认为温室气体排放权是一种特殊的财产权利。立法实践中,温室气体排放权基本上被视为一种政府管制的工具。从生态系统服务的视角看,温室气体排放权其实是对生态系统服务的获取权,应当作为一项财产权利。根据新型财产权的观点,温室气体排放权是国家为了解决气候领域的公地悲剧而创设的具有公法和私法双重属性的管制性财产权。     

汽车尾气排放与防治措施

简述了汽车尾气排放污染对大气的危害,以欧洲标准举例说明汽车生产厂家如何在发动机上改进技术,安装防污染处理设备来有效控制有害气体的排放。     

浅谈汽车尾气污染与防治

当今社会,汽车已成为人们生活中必备的代步工具之一。然而,汽车在给我们生活带来方便的同时,也带来了环境污染问题,控制汽车尾气污染已成为刻不容缓的重要任务。     

综合固体废物管理与减少温室气体排放

气候变化使人类的生存环境面临严峻的挑战,如何在城市固体废物管理中减少温室气体排放成为城市管理者思考的问题。本文在综合固体废物管理的背景下,根据我国城市固体废物处理处置的现状,提出减少温室气体排放的管理措施,缓解环境压力,实现可持续发展。     

汽车尾气催化器温度场的研究

为研究汽车尾气催化器在汽车启动过程中的温度场 ,建立了描述催化器内复杂物理化学过程的二维非稳态数理模型。利用热流体计算软件 Phoenics1.4对模型进行了稳态与非稳态的计算 ,分析了尾气流量、载体上贵金属活性中心表面积等对催化器温度场及其转化效率的影响。为验证模型的可靠性 ,在实际的发动机台架上研究了国产催化器内的温度场及其转化效率。研究表明 :加大尾气流量 ,增加载体上贵金属活性中心表面积等措施可加快催化器的起燃速度 ;但当催化器接近稳态时 ,尾气流量越大 ,催化器的转化效率反而越低     

原油储罐温室气体排放核算方法研究

原油储罐是油气生产上游环节中不可忽略的温室气体逸散排放源。为探究原油储罐温室气体排放情况,对储罐温室气体排放过程进行分析,建立基于气体状态方程、连续性方程和绝热条件下的能量方程的储罐小呼吸温室气体排放核算模型,修正Vasquez-Beggs(VB)闪蒸排放模型,得到一次、二次沉降罐和净化罐温室气体排放核算方法,并与实测数据、API经验公式计算值进行对比。结果表明:储罐温室气体排放的理论计算与实际情况吻合较好,所修正的VB模型与小呼吸损耗模型可准确地评估原油储罐温室气体的排放量;储罐小呼吸损耗与闪蒸损失相比不能忽略,验证了模型的准确性。     

城市汽车尾气排放与环境污染及其防治对策

本文介绍了我国城市汽车尾气排放现状和发展趋势,汽车尾气对城市环境的影响,并从政府管制和提高机动车及燃油质量的技术手段两方面提出防治对策。     

适用于可持续认证的生物质能温室气体排放核算方法

能源领域可持续认证标准要有温室气体(greenhouse gas,GHG)排放核算方法作为支撑.中国尚未开发适用于生物质能可持续认证的GHG排放核算方法.本文梳理了GHG排放核算的一般方法,基于国外生物质能可持续政策要求与认证标准的相关方法学,识别出核算方法的关键要素.在对中国研究层面生物质能生命周期GHG排放核算不同...