快运物流信息平台的设计与实现

分析分布式运作的快运物流企业的业务流程和数据流程,设计一个基于B/S模式的快运物流信息平台,该平台由总部业务管理、站点业务管理和客户服务管理3个子平台12个功能模块组成,能够实现快运物流流程的信息化管理,提高了物流企业的管理效率.     

基于DEBSⅡ的ISP-AEI平台运营实现方案

在研究基于Web Services的动态电子商务体系架构的基础上,设计了基于动态电子商务服务系统的农业企业信息化服务平台的运营实现方案。该方案充分体现了面向服务的集成思想,其中的动态电子商务服务系统借助于软硬件支撑环境和多媒体人机交互界面,不仅起到了服务交易窗口的重要作用,而且为服务平台、服务提供商、服务使用者以及服务支持商之间可靠传递商流、信息流、资金流和物流提供了有效的访问控制,有助于平台运营商为农业企业提供一系列的服务和自身的可持续发展。     

一种基于SOA和Web服务的ISP-AEI集成服务模型

引用SOA服务模型和Web Services体系架构,建立了农业企业信息化服务平台的集成服务实现模型。该模型完全分离了服务和技术,从而达到服务的可重用性,能够有效地集成平台软硬件及其功能模块、服务提供商、服务使用者以及服务支持商,使得平台能够为农业企业提供关键农产品创新研发及加工、商品目录服务、安全和认证服务、电子支付服务、物流信息服务、优势资源共享利用等集成服务。利用该方案建立的服务平台具有易学、易用和可扩展等优势,突破了传统的以信息交付为主的服务模式。     

我国B2B电子商务模式存在问题及对策分析

随着经济全球化的进一步发展,中国加入WTO后企业面临更大的市场竞争压力,越来越多的企业选择利用电子商务网站以提高交易效率,降低交易成本,提升企业竞争力,企业将电子商务平台构建完善,能迅速提升网站竞争实力,推动企业互联网产业的发展。目前以阿里巴巴等为代表的B2B电商务网站所提供的服务主要以初级电子集市为标志,仅保持与买卖双方的松散的供求关系,企业间的联系并不紧密,仅有少数B2B电子商务平台能够提供在线交易系统。B2B电商务网站所能提供的服务也仅限于电子集市,其它的诸如物流,支付等环节都还不能解决。也就是说,目前还处在电子商务发展的初级阶段[1]。本文详细阐述了B2B的研究背景与意义,B2B的产生与发展,以及提出了B2B发展所面临的包括支付,安全等方面的问题,并对这些严重问题提出了解决方案和对策。     

基于B/S结构的科研成果管理系统的设计与实现

基于B/S结构的科研成果管理系统,其主要目标是实现以科研成果管理为核心、以科研管理人员为主体、所有科研人员共同参与的综合性交互平台。该系统以高校科研成果管理为背景,运用ASP.NET、CSS等技术,实现科研成果的添加、修改、删除、查询、浏览、统计等功能,能够为高校科研管理提供实用的信息化平台,使科研管理工作达到规范、准确、高效。     

B2C电子商务中信任评价机制研究

为了提高B2C电子商务交易的安全性及成功率,客观地反映客户对站点的信任度,提出了基于云模型的信任评价机制。从历史交易评价、站点品牌、商品价格、物流和服务等方面分析B2C电子商务中的信任影响因素,通过信任云的定义来实现信任定性描述与定量表示的统一,基于逆向信任云生成算法、信任云合并算法以及信任云的相似度算法来建立信任评价模型。最后,通过计算结果结合主观推断实现了信任的决策。仿真实验分析验证了本方法的有效性及合理性。     

门户平台在煤矿企业信息化集成中的设计与实现

本文在分析煤矿企业信息化建设与集成现状的基础上,提出门户平台在信息化集成中的设计与实现。建立门户平台,对企业各类数据信息进行聚合,形成统一的用户、资源、权限管理,利用portlets构建包括安全、生产、调度、运营等数据挖掘、分析展示模块,使企业信息进行统一的集中展示与发布平台,同时为企业决策者及相关业务人员提供个性化服务,从而提升煤矿企业信息化建设管理水平,促进企业信息化的快速发展,实现煤矿企业集约型管理模式。     

平台与电子零售商的网购物流服务策略研究（英文）

在电子商务市场中,混合型电商平台已取得了较大成效.该平台不仅是一个电子零售商,还为平台上的其他电子零售商提供在线物流服务,而物流服务是电子商务中不可缺少的一个环节,对促进网上购物起着至关重要的作用.为此,分析了平台与电子零售商之间物流服务共享产生的影响,并研究了两种模型的最优策略选择.研究发现,当第三方物流提供商的物流服务水平与物流服务费用相协调,且两者处于中间区间时,平台与在线零售商可以达成物流服务共享协议,形成双赢的局面;当第三方物流服务商收取的物流服务费过低或第三方物流服务商提供的物流服务过高时,平台和电子零售商都将选择不共享物流的战略模式.除此之外,研究还发现,第三方物流提供商的物流服务水平的提高可以促进平台物流服务水平的提升.最后,通过数值分析对均衡模型进行了验证,并分析了主要参数对均衡模型的影响.本文的研究推动了平台运营策略研究的发展,并为企业物流服务战略选择提供了有效的管理启示.     

基于数学建模在物流网络模型中的分析与应用

随着我国信息化时代的不断发展,智能物流成为人们生活当中不可或缺的重要基础服务。在电子商务、物联网技术日渐创新的当下,人们网络购物、日常生活都离不开物流,对于物流服务的需求要求更高,促使物流网络运行效率更高。纵观我国当前物流网络模型,大部分物流系统都是借助信息数学建模管理模式实施设计,这样可以有效强化物流网络模型运行效率。该文针对信息化物流网络模型进行了详细分析,提出了物流网络模型中的现存问题,并构建出基于数学建模的物流网络优化模型,以实现物流运输效率最大化,切实满足当前社会对物流服务的需求。     

突出绿色物流的泰安市第三方物流信息平台的构建

近年来由于泰安市物流规模不断扩大,所以急需搭建一个物流管理信息平台来对泰安市物流行业进行统一管理.本文介绍了以泰安市为中心,构建第三方物流信息平台;该平台突出了绿色物流,拓展了监查管理、废弃物物流管理等功能,提高了泰安市整个物流行业的信息化水平,同时也提高了对物流服务的辐射力度.     

特大城市云架构智能位置服务平台技术年度科技报告

该课题的总体目标为在特大城市层面建设一体化的智能位置服务开放式平台,实现基于B2B的位置服务模式,为位置服务开发商提供安全的运营平台,从而实现各类移动终端的位置信息共享共通。并在此运营平台的基础上开发商业化的位置服务模式和领域,拓展导航位置服务的应用领域。依托城市定位数据解算中心,在解决持续高并发的终端定位管理技术和终端定位信息与服务开发商准实时匹配技术的基础上,突破电信级智能位置信息服务平台构建的关键技术,从而实现面向特大城市的B2B商业化服务。该课题构建云架构的电信级智能位置信息服务平台(吞吐率每秒600 000次以上,基于平台的服务开发商数量不少于100个),创新研究一种室内外位置信息的智能发布模型,实现无缝化的位置信息集成管理,并提供高效的访问接口。该课题总体进展如下所示:(1)完成了业务需求分析、总体设计、智能位置服务平台设计、室内外位置信息智能化集成管理设计。(2)北京北斗导航与位置服务产业公共平台初步形成,目前其吞吐量可以达到10万左右。(3)重点研究了课题中"终端位置信息与服务开发商准实时匹配技术、终端位置信息智能化管理技术、B2B服务开发商应用访问体系和接口技术"3个关键技术,建立了用户与开发商之间的关系,可以提供数据服务与基本GIS空间服务。(4)完成了平台各模块之间的接口规范与模块的详细设计,研究了导航与位置服务系统体系结构,完成了位置云平台设计,形成了导航与位置服务系统总体技术方案,包括导航与位置服务系统总体构架与工程实施方案:《位置云数据层总体设计方案》《位置云数据层总体实施方案》《导航与位置服务平台设计规范》《导航与位置服务平台服务接口标准》。(5)开发了导航基础地图数据与位置服务专题数据的动态迭加协议,研制了位置信息搜索与服务平台,制定了相关技术标准和规范:《导航与位置服务平台位置云数据库规范》。(6)研究了位置云服务平台的集中资源管理,形成了管理模块的设计方案《用户管理平台程序设计》。(7)该课题研究了室内地图的制图规范与技术流程,完成了室内地图数据采集、室内地图数据编码规范、室内地图配图、室内外无缝导航地图数据库建设、室内位置信息源控制点部署的空间分布规律研究等工作。     

基于WEB的企业信息化集成模型研究

产品数据管理系统已经成为企业实现信息集成不可缺少的环境平台.通过对C/S结构和B/S结构的PDM系统的研究,提出了一种混合模式PDM信息化集成系统模型,说明了该系统模型的三层结构和体系结构的实行方案,分析了以产品结构与配置管理为核心的PDM系统产品配置规则、算法和该模型向Internet扩充的功能,该体系结构有利于企业提高自身的竞争力.     

公路交通物流企业信息平台的通用功能模型设计

针对公路交通物流企业的业务运营模式及信息平台建设现状,通过对其物流信息需求、功能需求的分析,以现代物流信息化建设为目标,确定了"统筹规划、分步建设"的原则和"统一信息平台"的设计思路,对物流业务处于不断变动、信息需求功能需求尚不定型的公路交通物流企业信息平台基本框架与通用功能模型进行了分析与设计.     

特大城市云架构智能位置服务平台技术科技报告

该课题的总体目标为在特大城市层面建设一体化的智能位置服务开放式平台,实现基于B2B的位置服务模式,为位置服务开发商提供安全的运营平台,从而实现各类移动终端的位置信息共享共通。并在此运营平台的基础上开发商业化的位置服务模式和领域,拓展导航位置服务的应用领域。依托城市定位数据解算中心,在解决持续高并发的终端定位管理技术和终端定位信息与服务开发商准实时匹配技术的基础上,突破电信级智能位置信息服务平台构建的关键技术,从而实现面向特大城市的B2B商业化服务。课题构建云架构的电信级智能位置信息服务平台(吞吐率每秒600 000次以上,基于平台的服务开发商数量不少于100个),创新研究一种室内外位置信息的智能发布模型,实现无缝化的位置信息集成管理,并提供高效的访问接口。课题总体进展如下所示:(1)完成了业务需求分析与系统总体设计、智能位置服务平台设计、室内外位置信息集成管理设计,完成了平台各模块之间的接口规范与模块的详细设计,研究了智能位置服务平台体系结构与设计,形成了特大城市云架构智能位置服务平台总体技术需求分析与总体设计方案;(2)完成各项关键技术的研究,包括:终端位置信息与服务开发商准实时匹配技术、终端位置信息智能化管理技术、B2B服务开发商应用访问体系和接口技术、服务开发商的B2B位商业化模式及关键技术,形成各项关键技术研究报告;(3)完成了资源整合与入库、网络环境、存储设备、运行设备调试与应用集成,搭建了电信级高吞吐量智能位置服务平台;(4)完成了1套编程和非编程的应用访问接口的开发,形成了相应的接口使用文档;(5)基于位置服务平台,面向终端用户,开展了基于安卓/i OS平台的服务应用集成,包括各应用的前端App,后台服务,及相关统集成工作;(6)基于云服务的思想建立了统一的服务资源管理体系,把用户信息、位置信息、商业服务信息采用统一的资源描述方法;建立了用户信息、位置信息、商业服务信息与服务开发商之间的位置服务四面体关系;(7)研究了室内地图的制图和室内外一体化空间位置集成的方法,完成了室内地图数据采集、室内地图数据编码规范(参考OGC)、室内地图配图、室内外无缝地图数据库建设、室内位置信息源控制点部署的空间分布规律研究等工作。成功申请了2013年海淀区重大公关项目"室内外无缝定位关键技术研究与应用示范",并参与了"羲和系统"的相关标准制定;(8)课题申请软件著作权7项,专利8项,发表论文17篇,培养研究生6名。     

整车物流信息管理平台的设计与实现

本项目从整车物流的实际发运中管理的需要出发，以整车物流的全部工作流程为依据，设计了功能完善、操作简单的信息管理平台。平台集业务管理模块、凭证管理模块、财务管理模块及系统管理模块等功能模块为一体，实现整车物流的信息化管理，从而提高物流企业的工作效率和管理水平。     

软件即服务的M2M模型研究与验证

提出了一个能支持多软件开发商和多租户的SaaS模型——M2M模型,研究了基于OSGi的SaaS服务集成方法和服务软件升级方法。基于此模型,设计了一个面向中小企业信息化的SaaS运营支持平台—"祥云服务"。经试运行,证明了M2M模型的可行性。     

装备制造业企业集团化发展的管理困境及对策研究

随着装备制造业企业的集团化发展，各个分支机构管理的整合统一成为企业发展的一大困境。本文探讨了以信息化集成平台作为装备制造业企业集团化发展管理困境的解决方案，并介绍了装备制造业典型企业建立信息化集成平台，实现集团化企业内部研发、生产、制造、物流之问的资源整合管理难题的案例。     

基于Web的实验室信息管理系统的设计

针对实验室工作需求设计了基于网络的实验室信息管理系统。系统采用B/S体系结构,以ASP.NET为开发平台,以Windows 2000作为网络服务器操作系统,以自带的IIS为WEB服务平台,采用SQL2000数据库,实现了设计模块的主要功能。建立了一个开放、交互、易用的实验室管理平台,从而实现了实验室的信息化管理。     

B2C电子商务下的退换货网络模型构建及应用研究

本文介绍了逆向物流的内涵和B2C电子商务的逆向物流的特点，结合传统逆向物流的模型构建了B2C＇Eft-商务下逆向物流网络模型；给出了建立统一的逆向物流退换货标准、ABC分类法、退货时间、退货费用和再制造等方面的管理方法来提高B2C电子商务逆向物流的管理水平。     

基于B2B的协同电子商务系统

B2B协同电子商务是一个以信息交换为技术基础,根据价值链的理论体系,通过Internet支撑的技术平台,提供对供应商、生产商、分销商及合作伙伴之间的在线交易、信息交流。在技术与标准的支撑下。B2B必将成为未来成本、速度竞争的商业模式中最根本的环节和最主要的、最普遍的交易方式。