锚杆支护理论适应性探析

不同的理论有不同的适应条件,不同的条件就有不同的力学形态,不同的力学形态就应该用不同的锚杆支护理论去解释,不能一概而论。详细分析了各种锚杆支护理论的适应情况。     

东营凹陷耗水规模主控因素分析

东营凹陷不同地区出露基岩成份不同,各区砂体母岩成份存在较大区别。不同区带所处构造位置不同,发育不同沉积体系砂体并且各砂体主要发育深度区间存在较大差异,这些都造成东营凹陷不同区带不同深度区间长石含量及其转化率明显不同。这也就造成了东营凹陷不同区带不同深度区间砂岩耗水量不同。     

浅谈合唱中的音色

由于音色的不同是区别不同的人、不同的情绪、不同的物体、不同的动物以及自然界的一切不同声响的重要手段,所以不同的作品要注意训练出符合作品风格的音色来演绎,不能用同一种声音来演唱所有的歌。     

浅谈同教材不同层次学生的计算机教学重点与方法

本文结合本校办学特点,针对同教材,不同层次学生对计算机知识了解程度的不同以及毕业后的不同使用方向,结合自身教学经验,选择不同的教学重、难点,有针对性地设计出不同的教学方法。让使用相同教材不同层次的学生掌握不同的计算机软硬件知识和办公软件的使用方法。     

论心理咨询与思想政治教育的区别

心理咨询与思想政治教育是高校学生工作中两个重要方面,二者既有区别又有联系。两者的区别表现在:起源不同,理论基础不同,目的不同,内容不同,工作方法不同和工作者不同。思想政治教育与心理咨询的有机结合,反映了新形势下加强和改进高校心理咨询工作的必然趋势。     

为什么植物没有进化出吸收绿光的色素?

A:这是植物从经济学角度考虑得出的结果。虽说太阳光是由不同波长光组成的,但是不同光的强度是不一样的。从光粒子性角度讲,就是不同色的光子数量是不同的,当然,这些不同色的光子的能量也是不同的,蓝紫色光子的能量最高,绿色的次之,红色光子的能量最低。所以,能量最     

药物体内过程对老年人药物治疗的影响

临床上药物从给药部位吸收进入血液,再由血液分布到全身各组织而起治疗作用.在这个复杂的过程中,各个年龄段的不同,其血液中有效血浓度及持续时间不同,所呈现的治疗效果不同;各年龄段的不同药物在体内的代谢速度也不同,所造成的药物清除率不同,这样同等的药物剂量则产生出不同的药物蓄积程度和药效.     

青少年进行合理力量训练的研究

力量训练方法不同,效果不同。不同年龄、性别、训练水平采用的方法也应该尽可能不同。本文采用文献资料查阅、专家访谈、数理统计等方法,进行了系统、细致的调查访问,发现：针对青少年不同生理特点、不同训练水平,有的放矢的力量训练,可以达到事倍功半的效果。     

不同主体享有的国际海运货物相关保险利益

货物在海上运输过程中,不同主体会在不同时间享有对货物内容迥异的保险利益,不同的保险利益有其不同的价值确定标准,在货物出险时被保险人可以各自享有的保险利益获得不同内容的保险补偿。     

过渡金属酞菁化合物的能带结构研究

用EHMO/ CO方法对过渡金属酞菁化合物的能带结构进行了研究.结果表明:不同金属原子的酞菁的能带结构不同.钛、钒、铬酞菁的能带结构与酞菁的能带结构相似,而锰、铁、钴、镍、铜酞菁的能带结构与酞菁的能带结构明显不同,金属酞菁化合物的带隙变窄;酞菁环中心的不同过渡金属离子,在不同K点的分子轨道对称性不同;不同金属原子的酞菁环的层间距不同,其导电性不同.层间距越小,带宽越大,导电性能越强.     

冲击和随机荷载联合作用下弹性浮筏最优控制

在理想最优控制理论和准最优控制理论的基础上，对冲击和随机荷载联合作用下，弹性浮筏系统的最优控制方法进行研究，建立了刚弹耦合非自治浮筏系统的最优控制方法和最优参数设计方法．并以舰船空压机浮筏系统为例进行了仿真计算。通过对控制效果的分析，验证了最优控制方法和最优参数设计方法的有效性．研究成果可为舰船浮筏系统的优化设计提供参考．     

受约束时间最优控制问题罚函数法收敛性分析

通过罚函数方法,受约束时间最优控制问题的求解可转化为对带罚函数的无约束最优控制问题的求解.文中证明当罚因子趋于无穷大时,用罚函数构造的无约束最优控制问题的解收敛于原来受约束时间最优控制问题的解,从而为用罚函数方法求解受约束时间最优控制问题提供理论保证.     

退化椭圆型方程系数为控制量的一类控制问题

讨论了一类控制量为椭圆型方程系数的控制问题，证明该问题与区域优化问题的等价性，并指出了在一类允许控制集中不存在最优控制。     

年龄相关和空间扩散的半线性时变种群系统的最优控制

讨论了年龄相关和空间扩散的半线性时变种群系统的最优控制问题，证明了系统最优控制的存在性和控制为最优的必要条件，并得到了确定最优控制的最优性组，为种群实际控制问题的研究提供了严格的理论和方法。     

基于一类复合型性能指标的线性最优控制问题

讨论基于一类复合型性能指标的线性最优控制问题.应用最优控制理论推导出问题的最优控制解的形式,得出最优控制是不依赖于系统状态的开环控制.另外得到了最优价值函数的具体形式,并证明了价值函数关于系统状态x是线性的.     

KdV-Burgers方程的最优控制

在Dirichlet边界条件下Burgers方程最优控制的基础上，深入研究KdV—Burgers方程的最优控制问题；根据变分不等式最优控制理论和分布参数系统的最优控制理论，运用泛函、Sobolve空间和一些著名不等式如Younger不等式的知识，选择合适的性能指标J(u，m)，证明了在一个特殊的Banach空间上解的范数与原方程的控制项和初始值有关；并且在L^2空间中给出了方程在Dirichlet边界条件下的最优控制，进一步证明了其最优解的存在性．     

关于极值点的必要条件

介绍了函数极值问题、泛函极值问题和最优控制问题,给出极值点与最优控制的必要条件,阐述了最优控制问题的新进展及它们之间的联系.     

单轮车辆半主动悬挂系统的研究

应用最优算法得出了车辆半主动悬挂统计意义上的阻尼最优控制律,并提出了根据车体响应加速度范围进行三级阻尼最优控制的策略:这三级阻尼分别满足车辆的最优行驶平顺性、最优综合行驶性能和最优操纵稳定性。设计并研制了一套单轮车辆半主动悬挂阻尼的三级最优控制系统。两自由度模型试验结果表明该控制系统对模型的振动加速度响应及悬挂动行程响应有一定改善,能提高车辆的综合行驶性能。该控制系统简单、可靠,可推广到四轮车辆悬挂上。     

结构地震反应最优控制的目标函数和稳定性

对一装有理想半主动阻尼器的智能隔震结构进行了分析,比较了经典最优、瞬时最优和序列最优3种最优控制算法,分别从基于状态反馈和输出反馈的目标函数及稳定性的角度进行了探讨．数值算例结果表明,提出的序列最优控制算法的控制效果优于经典最优控制算法和瞬时最优控制算法,且稳定性良好;在同一控制能量下,基于输出反馈的控制效果优于状态反馈,说明了智能隔震结构采用输出反馈的合理性。     

一类最佳控制的实用构造及其稳定性

本文研究了一类脉冲控制问题,指出了这类模型存在一个很便于实用的最佳控制,给出了最佳费用函数的解析表达式.此外,作为本文的主要内容,我们证明了上述最佳控制具有很好的稳定性.