机车在途状态监视中心系统设计与实现

机车在途状态监视中心系统顺应"长交路、轮乘制、单司机"的需要,应用先进的计算机信息技术,为快速全面准确掌握机车在途状态提供了全新的技术平台.阐述了机车在途状态监视中心系统的主要功能、系统拓扑结构、系统技术架构及数据处理流程、最终实现的结果.     

微机控制移频机车信号的研究

近年来,由于机车长交路的发展,列车运行在不同自动闭塞制式的区段上,要求有统一的机车信号。要实现机车信号通用的方法只有采用微机控制。本文是对移频制机车信号的接口、译码及输出的软件编制,以及对系统的故障—安全进行了探讨并提出了具体措施。     

浅析数控不落轮镟技术在铁路机车检修作业中的运用

机车检修作业是铁路机务段对其配属机车进行运用、管理与维护保养的重要环节,各级段修修程检修任务为保证铁路运输需求及确保运输效能,发挥着重要的作用。本文通过对铁路机车检修作业中数控不落轮镟技术及其运用的研究,结合具体实例的设计过程进行分析,来说明这一新技术装备在铁路机车检修作业中发挥的作用与意义。     

机车电机检修质量控制系统研究

介绍了机车电机及其检修流程,分析了机车电机检修质量管理现状与系统开发可行性,阐述了机车电机检修质量控制系统的研制方案,提出了加强机车电机检修质量管理的方法。     

关于铁路机车的检修质量探讨

最近我国铁通交通事故有上升的趋势,其中反映了我国铁路管理工作存在一定的问题,其中铁路机车检修质量就是其中的一个方面,在我国铁路机车检修一直是用计划预防的维修制度,这种制度管理下是我国铁路机车使用效率底下的根本原因,而且增加了铁路维修成本。也不利于科学合理的铁路机车检修。本文将分析我国铁路机车检修中存在的问题,并根据现实进行分析并探讨相关问题的解决方法。     

内燃机车轮对故障分析与预防措施

机车的轮对是其重要走行部件,轮对的故障不但影响机车的正常运用,而且直接影响机车以至列车的运行安全.几年来,笔者通过不断地实践,对轮对的故障进行了分析和探究,着重论述了轮对的产品特性、故障类型、原因,并提出了一些相关的防范措施.     

浅析SS34000型电力机车动轮弛缓原因及防范措施

指出了防止动轮弛缓的重要性,对机车实际运用中发生的轮箍弛缓故障原因进行了分析,并针对机车运用、检修人员提出了具体的应对处理方法。     

GK1、GK1B型内燃机车风源净化控制系统的P L C程序设计

基于GK1、GK1B型机车PLC（可编程控制器）控制系统的软、硬件资源，介绍了PLC程序控制取代机车上的风源净化控制盒，以提高机车风源净化控制系统的可靠性，降低机车故障率、检修及维护成本，也降低了检修与使用难度。     

机车数据库管理信息系统的研究

针对机车检修管理工作参数多样、信息量大的特点,提出了整体性、模块化的设计原则, 论述了基于E—R(实体关系)方法的数据库规范化设计实现,并介绍了机车数据库管理信息系 统的主要功能和特点。     

基于最小费用的高速铁路值乘区段集合模型研究

高速铁路乘务计划编制的优劣直接影响着乘务工作的效率以及经济效益。该文研究了乘务交路计划编制过程中乘务交路的组成及其费用计算方法，提出了以便乘费用而非值乘费用计算各值乘区段的相关费用，设计了求解值乘区段集合覆盖问题的具有双重信息素和启发式信息的蚁群优化算法。     

机车检修过程质量管理系统

机车检修过程质量管理信息系统，将机车检修作业相关信息作为共享资源融入到机车日常检修管理当中，作为各级检修人员的管理决策依据，以便及时、准确、科学的统计、分析各个检修岗位、检修环节中存在的问题隐患，达到检修岗位细节的量化管理，提高机车检修作业的规范化，进一步确保机车检修质量。本文介绍了系统的总体构成、系统各主要模块的功能，并用图形的形式介绍了系统运行部分主要的工作界面。     

分析电力机车检修中的信息管理

传统的电力机车检修大多是单一车型,小批量的检修,随着不断的发展开始逐渐向多种车型、大批量的检修方向发展,再加上各种高科技产品在机车上的应用,给电力机车检修工作带来了很大的挑战,极容易出现各种问题,影响了机车检修工作的效率和质量,因此,采用信息管理的方式,将每台机车按照检修工艺流程所产生的所有信息存在系统信息库中,能够有效提高机车检修工作的效率和质量。     

浅谈机车检修数据资料的管理与运用

介绍了机车检修数据资料所包含的内容,阐述了机车检修数据资料的管理与运用。     

浅析韶山3型电力机车动轮弛缓原因及防范措施

韶山3型电力机车采用分体轮对,运用中若因轮对与钢轨或制动闸瓦间产生不正常长时间磨擦发热,会造成轮箍与轮辋间发生抱转或窜出,严重时将造成轮对内侧距离超限.机车乘务员错误操纵,基础制动装置不按检修工艺施修、日常维护缺失、均可导致动轮弛缓的发生.采用整体轮对、加装扣环可以减少上述问题的发生,加强轮对的日常检查及保养是防止动轮弛缓的有效措施.     

LKJ-93A型监控装置受DF4型机车电路干扰的原因分析

确保监控装置质量的可靠是目前铁路安全行车的重中之重,因干扰造成的监控设备故障是我们急需解决的问题.监控装置受干扰的因素有多种,如机车电路干扰、机车机械干扰、机车环境干扰、人为干扰等.实际运用中发现监控装置在DF4型机车上受机车电路干扰造成的故障最为突出,针对此类故障进行分析查找原因,并制定出整改措施,进一步完善检修标准和检修工艺.     

浅谈机车检修范围定期修订的必要性

机车检修范围是铁路机务系统的企业标准,本文从机车检修范围合理性、适用性方面进行分析,相关部门应根据范围执行中存在的问题及时进行修订,在确保机车检修质量前提下,同时必须保证机车检修成本的合理支出.     

关于208#内燃机车机油消耗量大的根本原因

根据机车的运用特点与机车检修的有关知识,解决该台机车运用当中机油消耗量大的问题,为以后在机车检修过程中出现类似的情况提供有力的支持。     

机车检修后的质量保养问题及服务探讨

随着我国社会经济的飞速发展以及科学技术的日新月异,我国电力机车在设计方面已经取得了非常大的进步。关于机车检修质量已经达到了科学化、技术化以及规范化。但是,在机车检修之后出现种种问题,对我国机车使用部门带来了非常大的困扰。如何解决机车检修后的质量保养问题,就成为电力机车相关单位所面临的一个重要问题。     

SS4机车大逻辑控制装置测试仪的研制

针对我国干线货运机车SS4机车的大逻辑控制装置检修的需要，以确保其质量稳定，设计研制了SS4机车大逻辑控制装置便携式测试仪。通过实际运用，表明其测试精度准确、操作简便、性能稳定。     

GK系列机车轮箍弛缓的原因分析及防范措施

0前言 轮对是内燃机车走行部的重要部件,GK系列内燃机轮对使用带轮箍的组合式车轮,基础制动部分均为闸瓦踏面制动,制动装置使用合成闸瓦的双侧制动．轮对状态的好坏直接影响到机车和列车的运用安全。轮箍弛缓是轮对运用安全中的重大事故隐患,机车如果在运行中发生动轮弛缓甚至外窜,轻则打扰运输秩序影响机车运用,重则造成机车车辆颠覆的惨剧,后果不堪设想。