高速铁路路基岩溶整治处理

进度控制作为工程项目管理中的重要内容,是一个工程项目成功实施的基础和关键因素,直接关系到企业的经济效益和信誉。高铁路基地基处理是复杂性工程,是路基施工中重中之重,直接影响整体施工进度、施工质量的控制。本论文针对高铁路基地基处理的要求及施工工艺方面着手,达到满足施工进度及施工质量要求的标准。     

兰新铁路第二双线地基强夯处理的质量控制

客运专线铁路路基基底处理是路基施工的关键环节。本文对兰新铁路第二双线地基强夯处理方式的适用范围、施工要求、质量控制及检验、监控方法和手段,进行了分析和归纳,严格控制了客运专线铁路路基地基处理的施工质量,对黄土地区路基基底强夯施工有一定的参考价值。     

软土路基施工

软土地基给道路施工带来一定的困难,严重影响工程的施工进度和工程质量。简要介绍了软土路基施工的几种方法及处理措施。     

塑料排水板加固软土地基施工工法

地基湿软直接影响路基稳定和持力层强度,目前软土地基处理方法较多,层较厚,地下、地表水发育的情况下采用塑料板固结软基效果好、质量稳定、施工快、成本低。结合施工工程实践,介绍了塑料排水板处理软土地基的适用范围、材料和设备要求、施工工艺及要点、质量控制等。     

地基沉降观测施工经验

软土地基路段的地基沉降是影响高速公路施工进度及施工质量的主要问题之一,内蒙古哈登高速公路十六标段公路软土路基施工为倒,介绍在路基施工期及预压期的地基沉降动态观测.     

塑料排水板处理软土地基施工技术

地基湿软直接影响路基稳定和持力层强度，目前软土地基处理方法较多，但在软土层较厚，地下、地表水发育的情况下采用塑料板固结软基效果好、质量稳定、施工快、成本低。结合施工工程实践，介绍了塑料排水板处理软土地基的适用范围、材料和设备要求、施工工艺及要点、质量控制等。     

高速铁路软层地基CFG桩加固施工方法

随着高速铁路的建设,软层地基的处理逐渐成为高铁路基处理中的主要问题。本论文针对高铁软层地基采用CFG桩加固施工法展开了探讨分析,在简单介绍了传统的软层地基加固处理方法的基础上,重点从CFG桩加固施工的方法和工艺要求两个角度详细分析探讨了高速铁路软层基地采用CFG桩加固施工方法,对于进一步促进CFG桩加固施工处理软层路基方法的工艺水平和应用范围均具有一定借鉴和指导意义。     

采用深层搅拌桩处理软土路基的施工控制

对于软土地段的路基,采用深层搅拌桩的复合地基处理方法越来越多。本文结合工程实例,介绍其施工方法和质量控制,及施工时出现问题的处理。     

采用深层搅拌桩处理软土路基的施工控制

对于软土地段的路基,采用深层搅拌桩的复合地基处理方法越来越多.本文结合工程实例,介绍其施工方法和质量控制,及施工时出现问题的处理.     

深层水泥搅拌桩在公路软土地基处理中的应用

软土地基的处理,是公路路基施工的重要环节,如施工质量不好,容易构成隐患.因此,运用合理的处理方法和技术,严格控制才能确保工程质量.深层水泥搅拌桩是一种应用较广泛的软土地基加固方法,该文简要分析了深层水泥搅拌桩的作用原理及存在问题,着重介绍了其施工前期的准备工作、试桩、参数设计及要求、施工工艺流程、施工控制要点、质量检验等控制环节.并结合某高速公路工程案例,简要阐述深层水泥搅拌桩在公路软土地基处理中的实际应用案例.     

土工格栅在软基中的应用

简述了采用土工格栅处理软弱劣质地基和路基的基本原理,给出了其施工的要点、质量控制的方法以及所采用的机械设备。实践表明,采用土工格栅处理方法,处理软弱劣质地基和路基,可确保工程合格。     

剖析高铁路基施工中预应力管桩施工技术

近几年我国高速铁路迅猛发展,与普速铁路相比,高速铁路对路基工后沉降控制提出了更高的要求,特别是深厚层软土地基上的高速铁路路基,这就需要采用更加科学、有效的处理措施?,?预应力管桩就是一种很好的地基处理的方法,管桩施工技术自日本引入,经过20多年的发展,产品已经相对成熟,现已大量的应用于高速铁路施工中,但由于地域、环境、气候、水土等条件的影响,存在很多区域性地质、水文等特性,给管桩施工带来了很大的困难。通过描述济青高铁潍坊北站管桩施工的方法及内容以及施工过程中的心得及采取的措施,为以后遇到此类工程问题积累经验。     

市政道路施工软基加固技术应用探讨

市政道路施工涉及多个领域专业,为了提高市政道路承载力,保证施工质量,延长道路使用寿命,必须在施工中选择恰当的加固技术进行软土地基加固处理,提高路基承载力,进而提高施工效率,加快施工进度,文章对市政道路软土地基加固技术及应用进行分析研究。     

粉喷桩施工质量控制技术

作为一种处理软土地基的常用施工方法,粉喷桩就是将水泥用作固化剂,把原状土强制使用深层搅拌机械进行搅拌、压缩,促使其吸收周围水分,经过一系列的物理化学反应后,形成一种特殊的混合柱状体,具有强度高、易变性的特征,它对提高软土地基承载能力、减少地基沉降量及保证桥头路基及填方路基稳定性具有明显的效果。若施工质量控制不好,往往会发生路基失稳或过量沉陷,特别是桥头路基处理不好,则会导致桥头跳车、工程破坏或不能正常使用。本文以粉喷桩在济菏高速公路第十二合同段路基及桥涵软土地基处理过程中施工质量控制情况作简要介绍。     

浅述黄土地区路基工程质量控制

针对黄土湿陷性进行阐述路基施工质量要点措施控制,特殊黄土质量控制措施,以及黄土台背、防排水、护坡、拦截工程、桥涵基底处理、挖方路段、填挖结合部、冲沟处治、软土地基、原地基加固及低填路基、高填土、高位涵、坝式路堤等特殊地段施工的处理措施进行了分析归纳。     

韶关城市道路“白改黑”施工技术

主要以韶关市市政维修工程为例子,针对沥青路面对路基要求高的原因,从路基处理的施工方法入手,对路基和路面的施工方法进行了较详细的阐述,并有针对性地提出城市道路中路面的各种病害和处理方法,控制了工程质量,加快了施工进度。     

软土地基上的路基施工技术探析

在软土地基上的路基施工过程中,若对软土地基处理不好将导致路基失稳或沉陷。本文详尽阐述了软土地基的处治措施及软土地基上的路基施工方法,通过对软土地基不同处治措施和路基施工方法的分析,提出了软土地基上路基施工关键点,对工程实践中软土地基的处治及软土地基上的路基施工有一定的指导意义。     

粉喷桩处理高速公路复合地基的施工应用

随着土木工程建设的迅速发展,粉喷桩复合地基技术在软土地基处理中得到了广泛应用。但由于地质条件及粉喷桩复合地基本身问题的复杂性,目前对其认识仍处于探讨与研究之中,本文结合某高速公路某软土路基工程实践,对粉喷桩复合地基处理的施工及质量控制方法进行了研究,以供类似工程参考。     

浅谈高等级公路、铁路路基压实质量检验及控制方法

在高等级公路、铁路施工中,路基压实度质量过程检验控制至关重要.虽然造成路基面破损的原因很多,如软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.高等级公路设计交工验收指标是测量路基的弯沉,路基施工控制指标(压实度k)与设计交工指标弯沉值在理论上是不统一的,但存在正向关联.路基的弯沉反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度.高速铁路路基压实的质量控制指标是以地基系数K30及孔隙率n,两项指标综合控制压实质量.     

浅析水泥搅拌桩在苏虞张一级路改造工程中的应用

对深层水泥搅拌桩在苏虞张软土路基地基加固处理工程中的施工工艺、施工控制要点和质量检测做了说明,并对施工过程出现的问题做了总结与剖析。