民用飞机型号设计构型定义研究

本文对民用飞机型号设计构型的定义进行了研究,分析了构型管理和适航规章中对型号设计构型定义的理论指导依据,并结合某型号的实际经验。阐述了型号设计构型定义过程中容易出现的问题和应该关注的事项。     

单机构型中装机件的使用时间管理

使用时间是影响飞机安全执行任务的关键因素。以单机构型管理为核心,给出构型中的装机件的使用时间管理方法,能够及时、有效地得出装机件的累计使用寿命,对指导维修保障人员作业,提高飞机可用率有重大意义。     

民用飞机构型基线建立研究

构型基线是构型管理和构型标识的一项重要活动,是民用飞机全生命周期中设计,制造,试验,采购,维护等各项工作的共同基础。对于特定项目来说,构型基线的建立是一个双刃剑,若基线设置的过多,会产生很多不必要的管理工作,进而延长项目周期,增加管理成本;而若基线设置的过少,则会产生管理的空窗,带来管理混乱状态失控的风险,此时往往需要花费更多的时间和费用。本文从基线建立的主要目的出发,研完了国内外标准中对基线建立的要求,分析了某些典型的实践经验,从理论结合实践提出了民用飞机构型基线规划和建立时应考虑的因素和条件。     

民用飞机试验构型管理技术探讨

在民用飞机的研发过程中,要获得满足飞机设计所需要的设计数据或设计参考数据,验证飞机的设计状态是否满足设计要求、适航要求等,试验是一个必不可少的手段。然而由于试验的多样性,以及产生的数据的大量性,经常会出现无法准确说明试验结果来源于何种试验构型,从而降低了试验结果的可信度,增加了通过适航审查的难度。为了使试验件和试验装置的构型状态、试验过程和试验数据始终处于受控状态,以确保能产生准确、有效、可信的试验结果,需要对试验进行有效的构型管理。为了解决民机试验过程中出现的试验构型状态管理的混乱情况以及试验结果的可信度问题,本文建立了通用的试验的产品结构,并首创了采用试验任务有效性的方法管理试验件和试验装置的构型状态,可以达到有效管理试验构型状态的目的。     

论民用飞机构型审核要求和程序

为研究民用飞机构型审核要求和程序,从分析当前国内外航空领域构型审核活动的现状和应用入手、结合当前相关国际标：位和我国民用飞机构型管理工作的发展现状,本文阐述了在民用飞机设计研发过程中进行构型审核的目的和必要性,分析了民用飞机构型审核应涵盖的内容以及审核的工作程序,探讨了构型审核在我国民机领域的应用和发展前景。     

民用飞机验证试验过程中的构型管理研究

本文对民用飞机验证试验过程中产生的构型数据进行分析,阐述了构型管理在民用飞机验证试验过程中的必要性,描述了试验过程构型管理的内容以及如何通过构型管理对构型数据进行有效的控制。     

民用飞机机载软件构型管理的信息化研究

机载软件,即安装在飞机上作为飞机型号设计组成部分的软件。随着国产支线客机进入试飞取证阶段,以及国产大型客机进入联合定义阶段,国产民用飞机已经进入蓬勃发展的时期。机载软件构型的管理贯穿从研发、集成、试验室试验、试飞,到预投产、批产直至交付客户整个飞机研制的生命周期。如何管理不同架次、不同构型数量众多的机载软件,日益成为飞机研制和取证过程中的一个重要环节。本文拟从信息化的角度,讨论如何实现机载软件构型的高效、规范管理。     

谈民机预投产飞机构型定义

对民用飞机预投产阶段的产品构型进行了分析和研究,对相关适航要求进行了分析和扩展,并结合某型号的实践经验,描述了民机预投产阶段应当进行的构型定义工作和重点问题解析。     

一个双金子塔中心构型的存在性

对于N体问题,本文研究了它的一个双金子塔中心构型的存在性,根据对动力学运动方程的分析,得出否定的结论.本文还对其中的原因进行了分析.     

N体问题4个中心构型的存在性

对于N体问题,研究了4个中心构型的存在性,根据对动力学运动方程的分析,得出否定的结论.本文还对其中的原因进行了分析.     

民用飞机工程更改控制流程综述

在民用飞机的研制过程中,基线建立后,工程更改难以避免。为了实时掌握飞机的最新研制技术状态,需要进行工程更改的构型管理。而工程更改控制流程是工程更改管理的核心,通过此流程,提取更改中的关键因素,权衡各因素的相互关系,最终提交合适的机构进行技术决策。     

基于PDM系统的构型管理的研究

随着计算机信息技术的发展,PDM技术与应用已深入产品研制过程,成为企业提高竞争力的有力武器。构型管理作为产品研制过程的有效控制手段,对保证产品质量,控制研制周期和成本有着突出作用。本文重点讨论了PDM系统中如何更高效地实现构型管理。     

民用飞机航电系统综合试验流程管理系统设计

介绍航电系统综合试验流程管理的设计.建立以试验需求为导向,集测试用例管理、试验资源分配、试验构型管理等功能为一体的电子化试验流程管理平台,保证试验过程可追溯性.     

模糊集与粗糙集的互补定义方法

利用粗糙集定义模糊集,利用模糊集定义粗糙集。     

构型基线管理在民机项目中的应用

对构型基线的管理理念进行阐述和分析,结合某型号实践经验,阐述了构型基线管理方法在民机项目中的应用方法。     

浅谈PDM系统在民机构型管理中的应用

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统（Product Data Management System,简称PDM系统）在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表明基于PDM系统的构型管理模式能提高产品数据管理效率、优化产品管理的流程,很好地满足现代民机模块化设计和管理的需要。     

民用飞机航电系统自动化测试与管理设计与研究

本文针对民用飞机航电系统集成验证流程复杂、周期长的特点,研究了航电系统试验的自动化测试方法、测试用例的规划以及试验管理方法,并根据民用飞机航电系统验证流程,提出了一个低开发风险的、灵活的自动化测试与管理系统架构,该系统可集成多种成熟商用软件并且不依赖于硬件平台,可与现有的航电系统试验设施结合,兼容已有的试验数据文件,实现试验过程的自动化与集中式管理。     

神经网络在单机掩蔽库工程质量

提出了运用神经网络方法评判单机掩蔽库的工程质量,构造了BP神经网络工程质量评判模型。该评定模型基于专家对各分项工程的评定结果,经过自行学习、联想、记忆和分类,较准确地评定了单机掩蔽库工程质量,评定结果具有较高的识别精度。     

基于客户不满意度的单机干扰管理模型研究

针对干扰事件导致单机调度难以顺利实施这一难题,运用干扰管理思想,建立了字典序的多目标干扰管理模型.模型从客户不满意度的角度对单机调度系统承受的扰动进行了度量,并采用改进的蚁群算法对该模型求解.实例证明,该模型与已有的解决干扰事件的重调度模型相比,得到的调整方案可以使调度系统承受的扰动更小.     

软件过程定义方法PDMWS的研究

近年来,软件过程技术越来越受到软件行业的重视,软件过程定义也成为人们研究的热点。文章提出了一种新的软件过程定义方法PDMWS,它基于软件过程语言SPEL4WS,结合过程程序和工作流的思想,将图形表示与过程语言表述方法相结合,增强了定义软件过程的能力;这一方法具有许多优秀特性,对于软件过程技术的发展和软件过程的改进都将具有促进作用。