浅析PSC海事安全标准的发展及执行(英文)

通过介绍港口国控制、全球主要港口国控制组织的基本情况和PSC法律基础的国际海事安全标准的发展,对比分析东京备忘录和巴黎备忘录在港口国监督年度报告中关于海事安全标准执行情况的数据,得到国际海事安全标准的发展趋势,提出对船东和有关当局的挑战.     

浅谈港口国监督的重要性(英文)

介绍港口国监督的发展历史,从保障海上人命安全和防止海洋污染方面详细阐述港口国监督的必要性.作为船旗国监督的补充和船舶航行安全的最后安全屏障,港口国监督有着不可替代的地位和责任.     

浅谈区域间港口国监督合作的重要性(英文)

区域间港口国监督合作在加强海上安全、保护海洋环境以及实施国际海事组织安全标准方面起到了日益重要的作用.介绍港口国监督区域合作的起源、发展及其主要作用,分析东京备忘录相关数据,对如何更好地实施港口国监督区域合作进行探讨.     

建立可行的最高标准,促进海事安全发展(英文)

提高海事安全的有效方法是建立海事安全标准.从技术性、可操作性以及国际性3个方面分析建立可行的最高标准的方法,使安全标准能够广泛有效地实施,进而有效地促进海事安全的发展.     

从日本PSC检查分析船舶安全管理之要点

通过分析日本实行PSC的情况,研究我国船舶如何加强安全管理,降低在日本的滞留率,争取无缺陷通过PSC．     

海上救捞工程风险评估方法

探讨了建立海上救捞工程风险评估的方法,分析了提高海上救捞安全性的成本和途径。     

论STCW78／95公约维度下的船员适任评估规范性评判

根据STCW78/95公约的规定,主管机关应定期评价船员适任评估的质量。通过研究确定评价船员适任评估规范性的指标体系,将开展适任评估的海事机构置于由评估员、评估设备、环境、管理组成的船员适任评估系统中,运用了模糊数学中的多级综合评判方法,建立了评定船员适任评估规范性的模糊综合评判模型并论证。模型为主管机关对海事管理机构的授权、管理和海事管理机构的自我整改提供科学的依据。     

中国船舶避难场所研究

阐述船舶避难场所制度对海洋环境、周边居民的安全、沿岸国经济和社会利益产生的潜在影响,介绍中国针对该制度在立法和管理框架上的现状,给出一系列针对船舶避难场所制度的建议,包括建立一个综合的海事机构,修改现行法律,建立损害赔偿基金,预先指定避难场所,建立国家层面的海事数据库,引入海事交通控制图像监控体系等.     

中国沿海海事高风险水域辨识及评价

为评价中国沿海水上交通系统安全状况,辨识高风险水域,采用事故绝对指标和相对指标,通过标准化计算处理,建立水上交通安全综合指数模型.对近5年沿海海事辖区水域水上交通安全指标进行计算,获得绝对安全综合指数、相对安全综合指数及安全综合指数数据.对该三类指数值的综合分析评分认为,高风险水域为海、河交汇海事辖区水域,较高风险水域为海峡型水域.该结论可为加强重点水域海事监管及为"十二五"期间的海事、救助规划提供决策依据.     

港口国监督在履行海事安全标准中的地位和发展方向(英文)

港口国监督在有效履行海事安全标准和排除低标准船舶等方面具有重要的作用和意义.讨论港口国监督在海事监管中的地位,分析港口国监督中出现的问题和不足,针对不足之处提出建议,指出发展方向.     

政经因素在制定海事安全技术标准中的作用(英文)

技术标准在维护海事安全中起着至关重要的作用.但在制定技术标准的过程中不应只考虑技术因素,还应充分考虑政治和经济因素对航运事业的影响.根据航运产业的特点,说明在制定海事技术标准的过程中需要考虑到哪些政治经济因素.     

用SHEL模式分析安全屏障与减少风险(英文)

介绍SHEL模式,分析发生在江苏某水域的海事事故,以避免类似海事事故的发生或减少事故损失.应用SHEL模式,在海事事故中发现存在的问题,以改进船舶管理,达到无事故的要求.     

航母编队电磁信号安全威胁分析

 介绍了航母编队面临周边的电子侦察威胁情况,并以航母编队穿越宫古海峡为例,仿真分析了其电磁信号受到的威胁程度。仿真分析结果表明：航母编队在公海进行训练、演习等军事行动时,面临着各种侦察设备的侦察威胁。     

长江南通段水域海事违章行为的灰色关联分析

采用灰色关联分析方法,从不同方角度对2003～2006年长江南通段水域海事违章行为进行研究,得到不同的关联系数.基于灰色分析的结果,对违章行为原因及对策进行讨论.建议采取各种有效手段提高船员素质,强化船公司的管理,加强管理部门的监管,减少海事违章行为,从而进一步提高海事安全.     

普通话水平测试员信度的统计分析

湖北省普通话水平测试中心2001年对全省的国家级测试员进行了测评能力的考核,基于这组考核数据,利用统计方法对普通话水平测试员的信度进行了定量分析,并且对其中系统偏差的测试员的评分给出了修正方法．     

影响海上安全的主要问题和对策(英文)

航运业安全问题一直是国际上最热门的话题之一.自IMO成立以来,建立了一系列的海上安全公约、规则、指南等,内容涵盖了船舶安全、船员安全、船公司、船东和相关事务.IMO90年代研究发现,尽管已经建立了很多国际安全标准并引进技术标准,海上安全和防污染状况仍不容乐观.针对海上安全问题,探讨产生的原因并提出解决对策.     

FSA在海事监管中的应用(英文)

介绍综合安全评估(FSA)方法产生的背景,分析FSA评价方法的技术特征,阐述该方法在国际及中国海事机构的运用情况,提出在海事管理工作中加以应用的建议及相关具体措施,探讨该方法在提升海事风险控制实际运用过程中尚存在的问题和未来发展前景.     

高精度平面光栅尺测量系统减振技术研究

高精度平面光栅尺测量系统的测量精度直接影响浸没光刻机硅片台的定位精度和稳定时间.考虑到安装在平面光栅尺载体上的平面光栅尺因其载体固有频率较低,易受到主基板残余振动和高速硅片台气压扰动而产生振动,因此研究平面光栅尺载体的减振技术意义重大.文中阐述了一种新型平面光栅尺载体减振方法,围绕热解耦技术和粘滞阻尼吸振技术,进行理论建模、仿真分析和测试评价.结果表明粘滞阻尼器和柔性结构并联系统可以显著改善平面光栅尺载体结构动态特性,提升平面光栅尺测量系统的测量精度及缩短硅片台的稳定时间.      

关于第三批航运公司SMS审核中常见问题的思考(英文)

对第三批航运公司安全管理体系审核时遇到的主要问题进行分析,从海事管理的角度提出针对性建议及改进措施,以促进航运公司体系正常有效运行,达到安全及防污染目的.     

经络现象的时间理论之二: 循经感传研究

关于循经感传的形成机理,众说纷纭．本文从时间的角度总结和发展了“外周动因激发”观点,利用生物信息提取的时间技术提出了时间子模型,实现了宏观现象学研究与微观物质基础研究的关联．