沥青路面混合料施工技术探讨

通过结合笔者从事公路沥青混合料施工实践经验,提出公路路面沥青混合料施工质量控制技术,工程实践表明其有效保证沥青混合料的施工质量,提供一定的参考。     

不同等级路面的橡胶颗粒沥青混合料水稳定性试验

基于 AC-13连续型级配,将橡胶颗粒等质量替换部分集料内掺入混合料中,通过冻融劈裂试验,研究了橡胶颗粒沥青混合料在不同等级路面条件下的水稳定性。试验结果表明：选择合理的橡胶颗粒掺量可减缓冻融后的劈裂强度损失。与普通沥青混合料相比,橡胶颗粒沥青混合料的空隙率增大,劈裂抗拉强度有所降低,且橡胶颗粒的掺量与粒径对他们影响较大。对于一级公路路面,橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性仍可满足工程技术要求;对于低等级公路路面,细集料的增加可以提高橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性。     

温拌沥青混合料的发展和应用研究

伴随着公路建设的发展,对环境保护工作越来越重视,温拌沥青混合料路面铺筑技术已经引起公路建设者重点关注。本文重点阐述了温拌沥青混合料技术研究现状和发展、温拌沥青混合料优点等等,分析了其技术在我国的应用前景问题,温拌沥青混合料有必要深入开展研究。     

沥青稳定碎石基在公路上的应用

沥青稳定碎石是一种典型的弹粘塑性综合体,多应用于高速公路路面基层,在通常温度范围沥青混合料表现为粘弹性体,在高温时候沥青混合料表现为粘塑性体,混合料破坏模式就会失去抗剪强度,路面发生病害,文章主要针对此探讨了沥青稳定碎石基在公路上的应用。     

浅谈沥青混合料路面压实质量控制

公路建设中，沥青混合料路面的质量控制具有重要性。笔者曾参加沥青碎石混合料路面工程施工，通过对其压实质量控制的总结，阐述一些自已的见解。     

浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制

伴随着我国道路交通事业的蓬勃发展,公路施工行业的施工技术也有了很大的改善,但是随之产生的路面施工质量问题也越来越多,如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分,本文就公路沥青混凝土路面施工质量控制问题展开论述,主要包括沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺和沥青混凝土路面的碾压相关技术等内容,这些问题的讨论对于加强公路沥青混凝土路面施工质量的控制有很大的实践意义。     

沥青混凝土混合料配合比设计及施工工艺

沥青混凝土混合料的品质对公路建设施工质量有着直接影响。本文从沥青混凝土混合料目标配合比设计、生产配合比设计和验证三个阶段,对沥青混凝土混合料配合比设计进行了全面的阐述。文章还详细分析了混合料全过程施工工艺,为提高沥青混凝土路面施工提供技术支持。     

路面机械设备技术发展的探讨

本文从沥青混合科搅拌设备、沥青混合料摊铺设备、公路养护机械设备等三方面来介绍当前路面机械技术的发展概况。     

浅析沥青路面离析的产生及控制

沥青混合料路面具有平稳、富有弹性、噪音小、寿命长的特点,因此沥青混合料一直作为公路面层的首选材料。沥青路面过早损坏的问题是是工艺控制的焦点。过早损坏的最常见现象是离析,任何离析都会缩短路面的寿命,造成巨大的经济损失。     

浅谈沥清路面裂缝产生的原因及控制

由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身性质等原因,在沥青公路的使用过程中,路面裂缝是常见的病害,严重缩短了公路的使用寿命.本文通过沥清路面在使用过程中普遍产生的裂缝现象,分析其产生裂缝的原因及防治措施.     

沥青公路路面施工质量控制要点

沥青碎石路面在广西路网建设和公路养护大中修工程中使用非常广泛,本文从原材料的选则和准备、混合料的配合比设计与拌和、混合料的运输和关键工序施工控制等4方面探讨了沥青碎石路面的施工质量控制。     

公路工程SMA改性沥青混凝土施工技术分析探讨

在道路工程施工中,路面施工质量主要受到混合料材料品质、施工技术应用等因素的决定性影响,因而提高公路路面整体铺筑成效,与施工材料与技术工艺的优化与改进密切相关。该文以公路工程SMA改性沥青混凝土施工技术为探讨主题,结合具体的项目工程,分析原材料与混合料配合比要求,阐述混合料拌和、沥青混凝土运输、摊铺以及路面碾压、路面接缝处理等沥青混凝土路面施工的具体工艺流程。     

用水泥路面碎石化后回收粒料再生的冷拌沥青混合料的性能

采用乳化沥青作为结合料,将回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成冷拌沥青混合料。首先,通过马歇尔稳定度试验和劈裂强度试验确定再生混合料的最佳乳化沥青用量;然后,分别通过车辙试验和冻融劈裂试验评价了再生混合料的高温稳定性和水稳定性。结果表明,用回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成的冷拌沥青混合料具有较高的力学强度,优良的高温性能和水稳定性,满足JTG F41—2008《公路沥青路面再生技术规范》要求。     

Sup-13高性能沥青砼施工工艺

青海省G315线绿黄二级公路A标段沥青混凝土路面,采用一台12m宽摊铺机整幅铺筑方案。重点总结了沥青混合料的摊铺与压实工艺,沥青混合料配合比;机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术,成功地运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度,使标段的路面质量达到了优良等级。     

路面机械的施工质量控制分析

本文以沥青公路路面机械施工为例,针对沥青路面的技术要求,从机械配套、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压、机械施工组织管理等环节提出了质量控制方法,以保证所铺设路面的高质量。     

沥青路面早期破坏原因探析

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因     

沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面是公路建设中常见的一种路面形式,沥青路面由于使用了黏结力较强的沥青材料,使矿料之间的黏结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高。     

公路沥青混凝土路面改扩建施工技术探讨

《公路沥青路面设计规范》指出＂对公路、一级公路上的路面改建,一般应考虑加铺沥青混合料,不宜再加半刚性基层＂。本文主要结合了某国道的施工案例,对公路沥青混凝土路面改扩建施工的主要施工工艺技术做了较为详细的介绍,然后探讨了在改扩建的施工过程中所进行的质量控制措施。     

公路建设中路面摊铺质量的控制对策

本文通过对混合料离析的控制、路面平整的控制以及其它一些缺陷预控对策进行分析，严格控制沥青混凝土路面的施工工艺，提高公路的建设质量及养护水平。     

工地试验室对沥青混凝土配合比三阶段设计的认识与实践

Ac型沥青混合料面层近几年是甘肃省公路路面建设中应用最多的路面结构，随着面层施工的全线推进，我路面三标在沥青混合料面层施工中，为减少在目前的交通轴重程度下已暴露出诸如龟裂、松散、破损等问题，对粗粒式（AC-25）和中粒式（Ac-20，Ac-16）沥青混合料面层的配合比设计，始终坚持按规范要求进行目标配合比设计，生产配合比设计及配合比验证三个阶段，确保了施工质量。